為什么很多學(xué)員，一出駕校門之后，基本就不和駕校教練聯(lián)系了？駕校并不是真正意義上的學(xué)校，就從駕校來(lái)說(shuō)，我們和駕校之間除了駕照和金錢關(guān)系之外，沒(méi)有任何其他的關(guān)系，而且駕校教練也不像普通的老師一樣談得上傳道授業(yè)解惑。所以也正是因?yàn)檫@樣，出了駕校之后直接拉黑也就很正常了。時(shí)間太短，不能交朋友！在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)，一般人也就是一個(gè)半月，較多兩三個(gè)月而已，當(dāng)然也有兩三年的，這種我們不多提。這樣短暫的時(shí)間加上每天只有半個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)的練車時(shí)間，想要兩個(gè)人達(dá)到交朋友的狀態(tài)確實(shí)是不容易的，也正是因?yàn)檫@樣，除了利益關(guān)系之外就沒(méi)有任何東西了。兩個(gè)人的生活和閱歷完全不同，來(lái)駕校學(xué)習(xí)的人可能分布于各行各業(yè)，甚至大學(xué)生中學(xué)生都是有可能的，而駕校教練普遍來(lái)說(shuō)并沒(méi)有怎么讀過(guò)大學(xué)，所以也正是因?yàn)檫@樣，兩個(gè)人除了駕駛之外沒(méi)有任何能夠聊到一起的話題，那怎么做朋友呢？沒(méi)有完美的駕校,需要大家權(quán)衡,有的實(shí)屬是個(gè)別行為,需要多方面考慮。吳中區(qū)c2駕校多少錢報(bào)名費(fèi)
駕校的教練：教練員的態(tài)度、教練員的水平。如果出現(xiàn)過(guò)分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒(méi)有費(fèi)用。投訴：據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，2015年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量超3.2億，汽車駕駛?cè)?.8億，全年新增汽車駕駛?cè)?375萬(wàn)人。然而，看似繁榮的市場(chǎng)景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問(wèn)題和矛盾。就在學(xué)駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時(shí)，卻被頻頻爆出學(xué)車難、學(xué)車貴、服務(wù)差等問(wèn)題，極差的用戶體驗(yàn)讓整個(gè)駕培行業(yè)處于風(fēng)口浪尖。投訴的途徑，解決的方法。無(wú)論如何，問(wèn)清楚對(duì)教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法，如何投訴，向誰(shuí)投訴，時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問(wèn)題的話，如何向駕校的主管部門投訴。相城區(qū)遠(yuǎn)森駕校多少錢教練專業(yè)負(fù)責(zé)，是駕校立足的根本。
選駕校的注意事項(xiàng)：低價(jià)誘惑：很多學(xué)員在選擇駕校的時(shí)候,往往只看重學(xué)車費(fèi)用.一些駕校就是抓住了學(xué)員"貪小便宜"的心理,用非常低的價(jià)格吸引學(xué)員報(bào)名繳費(fèi).駕校利用低價(jià)吸引大批學(xué)員報(bào)名后,攜款潛逃的例子比比皆是。在挑選駕校的時(shí)候,不能只看重價(jià)格。不要輕信承諾：一些駕校在報(bào)名時(shí)隨意向?qū)W員承諾,有的說(shuō)隨到隨學(xué),但真的報(bào)了名,一等就是一個(gè)多月;有的說(shuō)電話約車,可學(xué)員一打電話,總是沒(méi)人接,只好辦理代約手續(xù),另收200-300元不等的約車費(fèi);還有的承諾一人一車,但在練車時(shí)卻以各種理由,讓三四個(gè)人合用一輛教練車.所以,報(bào)名時(shí)一定要把所提供的服務(wù)項(xiàng)目問(wèn)清楚。
駕校學(xué)不到的開(kāi)車技巧，據(jù)說(shuō)可以避免90%的事故：前車突然減速，我方該減速還是超車？前方車輛變慢的原因有很多，較常見(jiàn)的有兩種：第1可以是前方有塞車；二是前方有狀況。無(wú)論是那種情況，當(dāng)前車緩慢時(shí)我們一定要警惕，不要急于超車，即使超車也要看清楚周圍情況。但是，超車并非較理智的做法，我認(rèn)為較佳的處理方法還是緊跟前車，一直到了解前方真實(shí)情況，較怕前方突然出現(xiàn)行人或者正在維修的工地，這樣超車是較危險(xiǎn)的。過(guò)路口，無(wú)論有沒(méi)有行人或車輛都要下意識(shí)減速通過(guò)：很多司機(jī)認(rèn)為當(dāng)十字路口沒(méi)有行人或者車輛時(shí)，就可以按道路正常駕駛的車速行駛過(guò)去，這時(shí)如果遇到“鬼探頭”，往往就容易出現(xiàn)交通事故。所以，我們要形成一種意識(shí)，就是在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，較好將車速降低，觀察路口周邊情況再加速通過(guò)。在路口發(fā)生車輛超速撞人或者車輛碰撞的事故太多了，場(chǎng)面不堪入目，死亡的概率又極其高。陳教授在此請(qǐng)各位司機(jī)們，在行駛經(jīng)過(guò)路口時(shí)切忌減低車速，為生命慢行。直營(yíng)駕校一般都可以換教練。
駕校為什么還將長(zhǎng)期存在？駕校的性質(zhì)。駕校那是一個(gè)符合我們市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體的企業(yè)般的存在。駕校聚攏了一些想要考取駕駛執(zhí)照的成員，從整體上減少了考取駕照的成本。車友們通過(guò)自學(xué)直考將會(huì)付出的成本遠(yuǎn)比在駕校培訓(xùn)付出的要多很多。自學(xué)直考所需要支付的成本有； 1.車輛的改裝費(fèi)用。 2.考取科目2時(shí)候的場(chǎng)地費(fèi)用。 3.車輛安全技術(shù)的檢測(cè)費(fèi)用。 4.還有一些在，考試完成之后涉及的裝置拆除費(fèi)用等等。 這樣總體計(jì)算下來(lái)，先撇開(kāi)直考繁瑣的過(guò)程不說(shuō)，這些支付費(fèi)用加到一起對(duì)于車友們來(lái)說(shuō)也是一種負(fù)擔(dān)。不知道怎么查自己咨詢的駕校有沒(méi)有考場(chǎng)，可以登錄約考系統(tǒng)。吳中區(qū)c2駕校多少錢報(bào)名費(fèi)
資質(zhì)就是道路運(yùn)輸駕駛培訓(xùn)的資格，和營(yíng)業(yè)執(zhí)照。吳中區(qū)c2駕校多少錢報(bào)名費(fèi)
駕校的教練：教練員的態(tài)度、教練員的水平。 如果出現(xiàn)過(guò)分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒(méi)有費(fèi)用。投訴：據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，2015年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量超3.2億，汽車駕駛?cè)?.8億，全年新增汽車駕駛?cè)?375萬(wàn)人。然而，看似繁榮的市場(chǎng)景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問(wèn)題和矛盾。就在學(xué)駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時(shí)，卻被頻頻爆出學(xué)車難、學(xué)車貴、服務(wù)差等問(wèn)題，極差的用戶體驗(yàn)讓整個(gè)駕培行業(yè)處于風(fēng)口浪尖。投訴的途徑，解決的方法。無(wú)論如何，問(wèn)清楚對(duì)教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法，如何投訴，向誰(shuí)投訴，時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問(wèn)題的話，如何向駕校的主管部門投訴。吳中區(qū)c2駕校多少錢報(bào)名費(fèi)
蘇州遠(yuǎn)森駕駛員培訓(xùn)有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。致力于創(chuàng)造高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建遠(yuǎn)森駕校產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來(lái)一直專注于蘇州市駕校招生，汽車駕駛員培訓(xùn)服務(wù)， 蘇州遠(yuǎn)森駕駛員培訓(xùn)有限公司具有規(guī)模的駕駛培訓(xùn)學(xué)校之一，擁有C1類、C2類駕駛證培訓(xùn)資格。學(xué)校設(shè)施、教學(xué)規(guī)范，培訓(xùn)給力，承諾不亂收費(fèi)用。 我們承諾以服務(wù)為主。蘇州遠(yuǎn)森駕駛員培訓(xùn)有限公司值得信任，值得托付，讓你學(xué)的開(kāi)心，練的舒心。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的遠(yuǎn)森駕校，遠(yuǎn)森駕校招生，駕校報(bào)考，駕校報(bào)名費(fèi)用，從而使公司不斷發(fā)展壯大。