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來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-17

駕校不教的8個(gè)開車技巧,現(xiàn)在一次學(xué)會(huì),行車安全提升200%!在上高速之前,要檢查好車輛的油料、胎壓等基本車況,將坐姿調(diào)整自己較滿意的狀態(tài),并且還要設(shè)置好導(dǎo)航等。高速行車狀態(tài)下,駕駛員手部的每一個(gè)“小動(dòng)作”都會(huì)影響到車身的穩(wěn)定性,兩三秒的分心就有可能釀成事故。所以,在上高速之前,駕駛員要做足準(zhǔn)備工作,全身心地投入駕駛。變道之前要打燈,每一位司機(jī)在駕校都學(xué)過這一條,但實(shí)際的“執(zhí)行率”卻并不夠高,有些人甚至認(rèn)為這沒有必要。但在高速上開車,如果變道沒有打燈的話,留給后方車輛的反應(yīng)時(shí)間會(huì)非常短,后車可能來不及制動(dòng),造成追尾事故。高速行車時(shí),請(qǐng)務(wù)必提前2秒打燈。直營(yíng)駕校一般不低于十五畝,也就是一萬平方米。相城區(qū)本地駕??颇靠荚?/p>

駕校教學(xué)大綱:機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué):每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí),實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過4學(xué)時(shí)。輪式自行機(jī)械車(M),無軌電車(N),有軌電車(P)三種準(zhǔn)駕車型的培訓(xùn)教學(xué)大綱,由各省交通主管部門根據(jù)需要和地方特點(diǎn)自行制定,并報(bào)交通部備案。一階段:掌握道路交通法律、法規(guī)及道路交通信號(hào)的規(guī)定;培養(yǎng)安全禮讓、文明駕駛的駕駛道德;了解機(jī)動(dòng)車基本知識(shí);了解典型道路、惡劣氣象條件下的安全駕駛知識(shí)及緊急情況的應(yīng)急處置知識(shí);掌握正確的傷員急救知識(shí);了解常見危險(xiǎn)物品知識(shí);掌握基礎(chǔ)的駕駛操作要領(lǐng)。第二階段:掌握車輛使用的相關(guān)知識(shí);熟練掌握?qǐng)龅睾蛨?chǎng)內(nèi)道路駕駛的基本要領(lǐng)和方法,準(zhǔn)確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。 第三階段:掌握車輛通行的規(guī)則:了解行人,非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)及險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和分析方法:熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法,能夠根據(jù)不同的道路交通善安全駕駛;培養(yǎng)預(yù)見性的安全駕駛意識(shí)。第四階段:了解常見道路交通事故的原因及預(yù)防措施;了解車輛常見故障的處置方法;了解各種特殊道路交通環(huán)境下的安全行車方法;培養(yǎng)駕駛應(yīng)變的能力;能夠單獨(dú)駕駛車輛。相城區(qū)園區(qū)駕校收費(fèi)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

駕校的教練:教練員的態(tài)度、教練員的水平。如果出現(xiàn)過分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練,怎樣的手續(xù),有沒有費(fèi)用。投訴:據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),2015年,全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量超3.2億,汽車駕駛?cè)?.8億,全年新增汽車駕駛?cè)?375萬人。然而,看似繁榮的市場(chǎng)景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問題和矛盾。就在學(xué)駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時(shí),卻被頻頻爆出學(xué)車難、學(xué)車貴、服務(wù)差等問題,極差的用戶體驗(yàn)讓整個(gè)駕培行業(yè)處于風(fēng)口浪尖。投訴的途徑,解決的方法。無論如何,問清楚對(duì)教學(xué)過程中出現(xiàn)問題的解決方法,如何投訴,向誰投訴,時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問題的話,如何向駕校的主管部門投訴。

駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn):科目一:(一)考試內(nèi)容:道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章;機(jī)動(dòng)車的總體構(gòu)造、主要裝置的作用,車輛日常檢查、保養(yǎng)、使用,常見故障的判斷和排除方法等機(jī)動(dòng)車構(gòu)造保養(yǎng)知識(shí);高速公路、惡劣氣候、復(fù)雜道路、危險(xiǎn)情況時(shí)的安全駕駛知識(shí),傷員急救的一般知識(shí),危險(xiǎn)物品運(yùn)輸知識(shí)及其緊急情況的處理知識(shí),文明駕駛和職業(yè)道德等安全駕駛相關(guān)知識(shí)。(二)合格標(biāo)準(zhǔn):考試成績(jī)?cè)?90 分以上??颇慷嚎荚噧?nèi)容:大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭,以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置。一般指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)校,有時(shí)飛行員駕駛培訓(xùn)學(xué)校也可簡(jiǎn)稱為駕校。

駕校為什么還將長(zhǎng)期存在?駕校的性質(zhì)。駕校那是一個(gè)符合我們市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體的企業(yè)般的存在。駕校聚攏了一些想要考取駕駛執(zhí)照的成員,從整體上減少了考取駕照的成本。車友們通過自學(xué)直考將會(huì)付出的成本遠(yuǎn)比在駕校培訓(xùn)付出的要多很多。自學(xué)直考所需要支付的成本有;1.車輛的改裝費(fèi)用。2.考取科目2時(shí)候的場(chǎng)地費(fèi)用。3.車輛安全技術(shù)的檢測(cè)費(fèi)用。4.還有一些在,考試完成之后涉及的裝置拆除費(fèi)用等等。這樣總體計(jì)算下來,先撇開直考繁瑣的過程不說,這些支付費(fèi)用加到一起對(duì)于車友們來說也是一種負(fù)擔(dān)。沒有完美的駕校,需要大家權(quán)衡,有的實(shí)屬是個(gè)別行為,需要多方面考慮。相城區(qū)本地駕??颇靠荚?/p>

通常大駕校都是自己的考場(chǎng),這樣考試的地點(diǎn)和平時(shí)練習(xí)的場(chǎng)地一樣,避免學(xué)員到陌生的環(huán)境考試緊張。相城區(qū)本地駕??颇靠荚?/p>

駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn):科目三:考試內(nèi)容:小型汽車、小型自動(dòng)檔汽車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目:考試項(xiàng)目不得少6項(xiàng),手動(dòng)檔汽車必須考側(cè)方停車、上坡起步,自動(dòng)檔汽車必須考試側(cè)方停車,其他項(xiàng)目考試由考試員隨機(jī)選??;普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型必考科:考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng),其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項(xiàng)目屬必考試項(xiàng)目,其他考試項(xiàng)目由考試員隨機(jī)選。其他準(zhǔn)駕車型的必考項(xiàng),由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)制定。考試員可以在必考項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,增加其他科目三考試項(xiàng)目。在實(shí)際道路上駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行起步前的準(zhǔn)備、起步、通過路口、通過信號(hào)燈、按照道路標(biāo)志線駕駛、變換車道、會(huì)車、超車、定點(diǎn)停車等正確駕駛機(jī)動(dòng)車的能力、觀察、判斷道路和行駛環(huán)境以及綜合控制機(jī)動(dòng)車的能力,在夜間和低能見度的情況下使用各種燈光的知識(shí),遵守交通法規(guī)的意識(shí)和安全駕駛情況。其中,按照申請(qǐng)報(bào)考的準(zhǔn)駕車型,設(shè)定實(shí)際道路駕駛技能考試距離:大型客車、牽引車、城市公交車準(zhǔn)駕車型考試距離不少于7公里;中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試距離不少于5公里;小型汽車、小型自動(dòng)檔汽車考試距離不少于3公里。夜考,即考核夜間駕駛技能。相城區(qū)本地駕??颇靠荚?/p>

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