駕校內(nèi)容標準：科目二：考試內(nèi)容：小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人特用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎；三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內(nèi)容由省級公安機關交通管理部門確定。合格標準：未出現(xiàn)以下情形的，科目二考試合格：不按規(guī)定路線、順序行駛；碰撞樁桿；車身出線；移庫不入；在不準許停車的過程中停車兩次；發(fā)動機熄火；駕駛兩輪車考試時單腳或雙腳觸地。吊銷機動車駕駛證未滿二年的不得申請機動車駕駛證。附近駕校電話
駕校學不到的知識，車內(nèi)如何判斷車輪位置？如何判斷寬度能否通過？在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢？首先駕駛員應當對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應當放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容，所以車輛可以適當?shù)目孔?。將車輛貼近錯車點時，觀察兩側(cè)障礙物，將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側(cè)車輪是否可以在“線”內(nèi)通過。當然不同于對比車道線，兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮在內(nèi)，并且一些判斷上的誤差也要預留。當然如果確實技術有限，等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種方法。駕校報名多少錢直營駕校只能靠教學技能和通過率來增加工資，教練只要帶好學員就有穩(wěn)定收入。
駕校的教練：教練員的態(tài)度、教練員的水平。 如果出現(xiàn)過分的情況或個人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒有費用。投訴：據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，2015年，全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量超3.2億，汽車駕駛?cè)?.8億，全年新增汽車駕駛?cè)?375萬人。然而，看似繁榮的市場景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問題和矛盾。就在學駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時，卻被頻頻爆出學車難、學車貴、服務差等問題，極差的用戶體驗讓整個駕培行業(yè)處于風口浪尖。投訴的途徑，解決的方法。無論如何，問清楚對教學過程中出現(xiàn)問題的解決方法，如何投訴，向誰投訴，時間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問題的話，如何向駕校的主管部門投訴。
駕校從沒告訴我，晚上開車要注意這些！霧燈也可提高照明效果：霧燈是啥？霧燈其實就是在汽車的前、后部的一種燈光，主要用于雨霧天氣行車時照明。雖然多數(shù)情況下，咱們遇到雨雪霧的天氣比較少，但平時如果在燈光條件不好的道路上駕駛時，一樣也可以利用前霧燈照明，這對于新手看清車輛前方近處的路況非常方便。注意右側(cè)：我國都是右側(cè)行駛，所以汽車左側(cè)多數(shù)都是機動車或者隔離帶，而右側(cè)則多數(shù)都是非機動車和行人，平時大家的開車就會注意右側(cè)，不過晚上開車更需要加倍注意。特別是車子的右側(cè)，夜里光線不好 ，行人身上又沒有顯眼的警示燈，很容易看不見行人；還有，右轉(zhuǎn)時，有很大的盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎過小加上周圍光線不好，也非常容易剮蹭到非機動車和行人，所以大家一定要加倍注意。直營駕校駕校自出油錢，不需要教練增加成本。
駕校培訓市場分析：現(xiàn)在，人人都想學車考證，人人都有學車考證的資本。學員總量越來越大，但是駕校生意卻越來越難，歸根結(jié)底就是因為競爭。一個小縣城都有3家大駕校，數(shù)不清的培訓班，顯然誰能吸引學員眼球，學員都就哪里報名學車。駕校如何進行招生推廣？先了解學員的需求：學員關注的，無非是3個方面：培訓效果、服務態(tài)度，駕校收費。所以駕校首先要整改的就是培訓效果，科目二科目三不用多說，很多駕校都請了較好的教練，所以很難突出優(yōu)勢。所以駕校就需要在科目一科目四培訓上做出區(qū)別，理論培訓市場一直是駕校忽略的一點。現(xiàn)在，不識字、年紀大、工作忙的學員很多，這類人需要駕校理論培訓班，需要專業(yè)的駕考理論培訓軟件。所以誰有理論培訓班，誰就能快速培訓學員拿證，滿足學員需求，就能收獲更多學員。做好理論培訓，還需做好服務，收費透明。接送學員，小恩小惠就能讓學員對駕校的好感度提升，駕校又何樂而不為呢？再來說說收費，一定要透明，不能讓學員感覺入坑。學員永遠是駕校的推廣者，很多人學車都是優(yōu)先咨詢身邊的朋友，所以駕校培訓“得人心者，贏市場”！從駕校的培訓規(guī)?？梢钥闯鲴{校的投入狀況。附近駕校電話
直營駕校報名價格相對較低。附近駕校電話
駕校如何做好內(nèi)部營銷工作！內(nèi)部營銷是指駕校必須有效地培訓和激勵直接與學員接觸的教練員、客服人員和所有輔助人員，使其通力合作，并為學員提供滿意的服務。內(nèi)部營銷的主要目的在于鼓勵高效的市場營銷行為，建立這樣一個營銷組織——通過恰當?shù)臓I銷，使內(nèi)部人員了解、支持外部營銷活動，使其成員能夠而且愿意為駕校創(chuàng)造“更多較好的學員” 。對于駕校的大多數(shù)服務工作來說，服務人員與服務是不可分的。就像醫(yī)生是健康服務的主要部分一樣，教練員是駕駛培訓服務的重要部分。在現(xiàn)實中，學員購買教學服務，實際上在“買”人。教學服務首先是一種行為，這種行為又是勞動密集型的。因此，駕校作為勞動密集型的服務機構，員工的素質(zhì)和態(tài)度影響教學服務的質(zhì)量，進而影響和學員的關系和服務營銷的效率。附近駕校電話
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