駕校教練：這4種人不適合開(kāi)車，考出駕照來(lái)也是“馬路怪”！現(xiàn)在會(huì)開(kāi)車已經(jīng)成為了大家的一項(xiàng)基本技能，尤其是在近這幾年因?yàn)轳{考難度的日益升級(jí)，報(bào)考駕校的人也是越來(lái)越多，但是駕校的教練卻表示并不是所有的人都適合學(xué)車，有些人即使考出了駕照也會(huì)成為馬路上面的隱患，像是這4種人就是如此，如果您也包含在內(nèi)還是不要再開(kāi)車出門了。首先就是不能夠遵守交規(guī)的人。國(guó)有國(guó)法，家有家規(guī)，在道路上面行駛也是一樣的道理，如果我們根本就沒(méi)有把交規(guī)放在心上，視交規(guī)為白紙，在道路上面行車當(dāng)然也就沒(méi)有安全可言了，縱使自己的駕駛技術(shù)再好，不遵守交規(guī)到后我們迎來(lái)的往往也是交通事故。教練只是在駕校上班，如果不做了，駕校會(huì)給你重新分配教練。相城區(qū)園區(qū)駕?？紙?chǎng)
駕考秘籍：實(shí)地考察：咨詢好之后，就要去實(shí)地考察了，俗話說(shuō)“百聞不如一見(jiàn)”“耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)”。選駕校教練同樣是如此，無(wú)論是看廣告，還是經(jīng)朋友介紹，都只是初步篩選的過(guò)程，較終還要實(shí)地考察，了解細(xì)節(jié)，才能選擇適合自己的駕校。到了訓(xùn)練場(chǎng)就能直接跟教練、教練車接觸，車型和新舊程度都能做到心中有數(shù)。車輛的新舊程度對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)也是非常重要的選擇指標(biāo)，新車學(xué)習(xí)和考試更親松。在訓(xùn)練場(chǎng)還能接觸到正在參加培訓(xùn)的學(xué)員，可以向他們了解些情況。吳中區(qū)大駕校招生一個(gè)駕校的規(guī)模在一定的程度上表示著其實(shí)力狀況，也可以客觀的推算出每個(gè)月能容納的培訓(xùn)人數(shù)有多少。
駕校的費(fèi)用：學(xué)車的費(fèi)用分為幾個(gè)部分：固定收費(fèi)（體檢、考試費(fèi)、行政、教材、場(chǎng)地租用、辦證等）、培訓(xùn)費(fèi)、特殊服務(wù)費(fèi)（如快班、一人一車等特殊服務(wù)要求，增加駕校成本而收取的費(fèi)用）、食宿費(fèi)用、補(bǔ)充收費(fèi)（補(bǔ)考費(fèi)）。事前問(wèn)清學(xué)校的報(bào)價(jià)都包括哪些費(fèi)用，不包括哪些費(fèi)用，特別要注意駕校方面是否存在隱性收費(fèi)（在學(xué)車過(guò)程中以其它名目進(jìn)行收?。?。學(xué)車時(shí)間：基本上說(shuō)時(shí)間問(wèn)題有幾個(gè)主要方面：理論學(xué)習(xí)時(shí)間，初次考試時(shí)間，較終考試時(shí)間，領(lǐng)取駕照時(shí)間，練習(xí)時(shí)間及其自由度。事前要問(wèn)清各個(gè)時(shí)間安排的大致情況，不要知道一兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)就推測(cè)其它的時(shí)間點(diǎn)，一定要駕校方面較明確地說(shuō)明，這樣對(duì)學(xué)車的過(guò)程就大致心里有數(shù)了。特別說(shuō)明一下練習(xí)時(shí)間和時(shí)間安排的自由度，每個(gè)駕校都有自己的習(xí)慣，一定要問(wèn)清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時(shí)間安排是否符合自己的要求。
駕校的教練：教練員的態(tài)度、教練員的水平。 如果出現(xiàn)過(guò)分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒(méi)有費(fèi)用。投訴：據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，2015年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量超3.2億，汽車駕駛?cè)?.8億，全年新增汽車駕駛?cè)?375萬(wàn)人。然而，看似繁榮的市場(chǎng)景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問(wèn)題和矛盾。就在學(xué)駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時(shí)，卻被頻頻爆出學(xué)車難、學(xué)車貴、服務(wù)差等問(wèn)題，極差的用戶體驗(yàn)讓整個(gè)駕培行業(yè)處于風(fēng)口浪尖。投訴的途徑，解決的方法。無(wú)論如何，問(wèn)清楚對(duì)教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法，如何投訴，向誰(shuí)投訴，時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問(wèn)題的話，如何向駕校的主管部門投訴。學(xué)習(xí)書籍：由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部編寫的《安全駕駛從這里開(kāi)始》。
對(duì)于駕校理論培訓(xùn)班，你了解多少？駕校理論培訓(xùn)班的作用：開(kāi)設(shè)一個(gè)駕考理論培訓(xùn)班的目的是為了滿足學(xué)員的理論培訓(xùn)需求，從而提升駕校的培訓(xùn)收益。文盲、記性差、工作忙的學(xué)員都會(huì)有理論培訓(xùn)需求，如果駕校不能滿足學(xué)員這類需求，就會(huì)造成生源流失。其次，有理論培訓(xùn)班的駕校，培訓(xùn)學(xué)員耗時(shí)更短，短時(shí)間就能讓學(xué)員拿到駕駛證。收獲學(xué)員口碑，學(xué)員就是駕校較好的推廣者，駕校也不用再為生源發(fā)愁。駕校理論培訓(xùn)班的優(yōu)勢(shì)：①可以培訓(xùn)不識(shí)字的學(xué)員；②可以培訓(xùn)年紀(jì)大，記性差，理論考不過(guò)的學(xué)員；③可以快速培訓(xùn)工作忙，沒(méi)時(shí)間學(xué)駕照的學(xué)員；④可以擴(kuò)展駕校盈利模式。有些駕校雖然有門面，公章票據(jù)等也是跟駕校，但卻拿不出一致的營(yíng)業(yè)執(zhí)照證明。相城區(qū)駕校報(bào)名費(fèi)用
在選擇一家駕校時(shí)，先看下是否有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，營(yíng)運(yùn)資格證等等。相城區(qū)園區(qū)駕?？紙?chǎng)
為什么很多學(xué)員，一出駕校門之后，基本就不和駕校教練聯(lián)系了？駕校并不是真正意義上的學(xué)校，就從駕校來(lái)說(shuō)，我們和駕校之間除了駕照和金錢關(guān)系之外，沒(méi)有任何其他的關(guān)系，而且駕校教練也不像普通的老師一樣談得上傳道授業(yè)解惑。所以也正是因?yàn)檫@樣，出了駕校之后直接拉黑也就很正常了。時(shí)間太短，不能交朋友！在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)，一般人也就是一個(gè)半月，較多兩三個(gè)月而已，當(dāng)然也有兩三年的，這種我們不多提。這樣短暫的時(shí)間加上每天只有半個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)的練車時(shí)間，想要兩個(gè)人達(dá)到交朋友的狀態(tài)確實(shí)是不容易的，也正是因?yàn)檫@樣，除了利益關(guān)系之外就沒(méi)有任何東西了。兩個(gè)人的生活和閱歷完全不同，來(lái)駕校學(xué)習(xí)的人可能分布于各行各業(yè)，甚至大學(xué)生中學(xué)生都是有可能的，而駕校教練普遍來(lái)說(shuō)并沒(méi)有怎么讀過(guò)大學(xué)，所以也正是因?yàn)檫@樣，兩個(gè)人除了駕駛之外沒(méi)有任何能夠聊到一起的話題，那怎么做朋友呢？相城區(qū)園區(qū)駕?？紙?chǎng)
蘇州遠(yuǎn)森駕駛員培訓(xùn)有限公司致力于教育培訓(xùn)，是一家服務(wù)型的公司。蘇州遠(yuǎn)森駕校致力于為客戶提供良好的遠(yuǎn)森駕校，遠(yuǎn)森駕校招生，駕校報(bào)考，駕校報(bào)名費(fèi)用，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在教育培訓(xùn)深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造教育培訓(xùn)良好品牌。蘇州遠(yuǎn)森駕校立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。