駕校從沒告訴我，晚上開車要注意這些！保持跟車距離：首先大家要知道，一輛車從時速100千米/小時剎車到完全靜止，大概都需要40米左右的剎車距離，但你實際跟車的時候有沒有跟前車保持四五十米的距離呢？而且，晚上開車本來就容易對路況產(chǎn)生誤判，跟車距離更應該拉大，為準確判斷提供更充足的時間和剎車距離。夜間停車要注意：說了半天晚上開車需要注意的種種事項，可大家還要注意一件更重要的事——停車。晚上停車時也需要注意，就算在有路燈或者燈光的地方停車也要盡量打開前后燈光，保證其他車輛和行人看到你的車；在沒用路燈的地方更要打開全部外部燈光，車上人員下車后要盡快走到道路外側(cè)安全的地方，保證自己的安全。如果車輛在夜間發(fā)生故障，大家還要使用車內(nèi)的三角警示牌，要是其他應急照明燈也要用上，畢竟為了安全，再謹慎都不為過。每個學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4學時。蘇州c2駕校招生
駕校如何做好內(nèi)部營銷工作！內(nèi)部營銷是指駕校必須有效地培訓和激勵直接與學員接觸的教練員、客服人員和所有輔助人員，使其通力合作，并為學員提供滿意的服務。內(nèi)部營銷的主要目的在于鼓勵高效的市場營銷行為，建立這樣一個營銷組織——通過恰當?shù)臓I銷，使內(nèi)部人員了解、支持外部營銷活動，使其成員能夠而且愿意為駕校創(chuàng)造“更多較好的學員” 。對于駕校的大多數(shù)服務工作來說，服務人員與服務是不可分的。就像醫(yī)生是健康服務的主要部分一樣，教練員是駕駛培訓服務的重要部分。在現(xiàn)實中，學員購買教學服務，實際上在“買”人。教學服務首先是一種行為，這種行為又是勞動密集型的。因此，駕校作為勞動密集型的服務機構(gòu)，員工的素質(zhì)和態(tài)度影響教學服務的質(zhì)量，進而影響和學員的關(guān)系和服務營銷的效率。園區(qū)駕?？紙鍪紫仍圏c的考場將必考項目增加為10項，還包括了模擬積水路段、窄路掉頭、鐵道口等4項。
如何選擇駕校，好駕校的標準是什么？教練有無管理，是否認真負責？駕培行業(yè)的教練素質(zhì)水平參差不齊，這點不可否認。但駕校的規(guī)范管理，對教練有著約束力，一家好的駕校，會更加注重教練團隊的管理和培訓，教練專業(yè)負責，是駕校立足的根本。學員通過率怎么樣？如何保障的？通過率是駕校教學水平的直觀體現(xiàn)，沒有教不會的學員，只有不用心教的教練。每科目需多長學時才能約考？練車有無學時限制？若限制學時，恐將面臨掛科的危險。一家好的駕校，應以學員通過率為教學指導，并有明確的保障措施。有透明的投訴渠道？學車不是短期的事，期間如果出現(xiàn)矛盾，有無相應的溝通和解決方案。一家好的駕校，會有明確的投訴渠道。
很多學員報名時總喜歡問教練：現(xiàn)在學車可以便宜多少錢？但更多的人關(guān)心的并非是學車的價格，而是教練質(zhì)量和練車時間。1、駕培行業(yè)競爭激烈，學車價格越來越透明。其實只要學員想去學車，對比一下幾家駕校的價格，應該都是差不多的。只是學員學車真正需要的是掌握駕駛技巧，并不是便宜多少錢，教車的各項成本也很大，汽車折舊費、場地費、燃油費等。2、學車也是一分錢一分貨。重要的是保證教學質(zhì)量，學到靠譜的駕駛技術(shù)，這對學員來說才是大的保障。一些駕校以學車費用低來吸引學員，可學員報名后，后期又以各種名目收費，到時苦不堪言。駕校由于市場化程度高，更合理的方法應是歸為第三產(chǎn)業(yè)里的服務行業(yè)。
駕校學不到的開車技巧，據(jù)說可以避免90%的事故：高速遇到強行超車司機，適當減速讓行。不要覺得自己讓行就是吃虧的做法，自己退一步其實也是對自己行車的較大保障。在高速上開車時，我們經(jīng)常遇到這樣的車輛：當你在左側(cè)車道準備超前面的大貨車，右邊的車道上總是有一些開得飛快的車輛，企圖從你和大貨車之間超過去。這時如果人們沒有減速讓對方車輛通過，那么對方在強行超車過程中很可能剮蹭到外面的車輛，要不就是追尾了。怎樣辨別新手？在馬路上見到新手，較避諱的就是欺負它。不是說你欺負新手是你道德上的缺失，而是新手被欺負時較容易操作失誤，自己也難免遭殃。怎樣判斷馬路上的新手呢？他們的表現(xiàn)一般有：首先是變道不干脆；再就是停車反反復復，不能一步到位；另外就是在馬路上隨時停車，或者變道不打燈；倒車或者過十字路口會很緊張，而且不知所措等等。這時你就別當“好人”靠前去指導了，較好是適當快速超過，或者遠離吧。高校內(nèi)部辦駕校在生源的獲取上無疑存在先天的優(yōu)勢。蘇州大駕校價格表
其他項目考試由考試員隨機選取。蘇州c2駕校招生
駕校為什么還將長期存在？駕校的性質(zhì)。駕校那是一個符合我們市場經(jīng)濟主體的企業(yè)般的存在。駕校聚攏了一些想要考取駕駛執(zhí)照的成員，從整體上減少了考取駕照的成本。車友們通過自學直考將會付出的成本遠比在駕校培訓付出的要多很多。自學直考所需要支付的成本有； 1.車輛的改裝費用。 2.考取科目2時候的場地費用。 3.車輛安全技術(shù)的檢測費用。 4.還有一些在，考試完成之后涉及的裝置拆除費用等等。 這樣總體計算下來，先撇開直考繁瑣的過程不說，這些支付費用加到一起對于車友們來說也是一種負擔。蘇州c2駕校招生
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