座椅作為汽車中承載、定位的架構(gòu)，同時(shí)起到對乘客的安全和約束作用；而坐墊在座椅中，直接與人體接觸，其材質(zhì)和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發(fā)泡的泡棉，能夠提供舒適性，但由于較軟，容易變形，造成乘員的下限。進(jìn)而從安全帶中脫出，威脅生命安全，EPP材料抗壓性能優(yōu)于發(fā)泡的泡棉材料，可以改善坐墊抗壓性能，與座盆共同防止乘員下潛。五大有優(yōu)勢：個優(yōu)勢，就是輕量化降低產(chǎn)品成本；第二個優(yōu)勢，設(shè)計(jì)多元化；第三個優(yōu)勢，降低開發(fā)成本；第四個優(yōu)勢，是裝配方式多元化；第五個優(yōu)勢，物理發(fā)泡技術(shù)的環(huán)保。整個EPP密度區(qū)間是15g-l，到180g-l，它的密度區(qū)間很大，所以它的質(zhì)感和硬度可以做的很柔軟，也可以做很有剛...

給大家介紹一位“百變星君”材料在生活，我們其實(shí)能經(jīng)?？吹絋ATA就是發(fā)泡聚丙烯（EPP）EPP有什么應(yīng)用？主要生產(chǎn)企業(yè)有哪些？一起來瞧瞧工業(yè)上用的聚丙烯塑料發(fā)泡材料（EPP），由固體和氣體兩個相組成，呈黑色、粉紅色或白色的顆粒狀，直徑大小一般在φ2～7mm之間。EPP顆粒的外壁是閉合的，內(nèi)部充滿了氣體。通常，其固相成分只占總重量的2%～10%，其余部分均為氣體。這幾年EPP的應(yīng)用“爆發(fā)”增長可以說哪里需要TA，哪里就有TA的身影~EPP具有很好的耐熱性能、良好的尺寸穩(wěn)定性、緩沖性能、低溫特性、耐油性、耐化學(xué)品性，并且100%可降解、可回收再利用等諸多優(yōu)點(diǎn)。這種“小圓豆”已經(jīng)深入我們生活的方方面...

PP材料作為緩沖減震材料時(shí)有較大優(yōu)勢，為兒童提供更安全的保護(hù)；另外，因其較高強(qiáng)度，在骨架上也可以作為一部分替代，減少整椅重量。作為一種新型綠色環(huán)保高性能輕質(zhì)材料，無錫會通（HTEC）成功打破國外EPP技術(shù)封鎖和國內(nèi)市場壟斷，使EPP材料貼近大眾化市場銷售，近些年將EPP推向了更多市場領(lǐng)域應(yīng)用，比如兒童安全座椅領(lǐng)域。 在提倡減少車內(nèi)VOC含量排放法規(guī)下，相比較其它緩沖減震材料，EPP材料因其高性能、安全環(huán)保、 無味，是兒童安全座椅行業(yè)非常理想的緩沖減震材料和結(jié)構(gòu)骨架材料。EPP座椅 價(jià)錢多少？歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。上海原裝EPP座椅公司汽車座椅系統(tǒng)EPP材料在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用...

座椅骨架的形狀是重要的。我們必須找出合適的座椅骨架形狀，以此來很好地貼合人的脊柱。汽車非常關(guān)注人體到金屬的距離，以及靠背與人體軀干線的夾角，并在設(shè)計(jì)中找到比較好的方案，以適合長途駕駛。同時(shí)，我們也會研究是否能根據(jù)不同客戶的人體測量值對座椅骨架進(jìn)行調(diào)節(jié)。座椅的骨架形狀也會帶來不同的動態(tài)支持，也就是你從靠背和坐墊上能夠得到的支撐。從舒適座椅到運(yùn)動座椅，我們擁有各種不同的座椅骨架形狀。此外，座椅需要擁有減振效果，其中包括來自道路的高頻振動以及低頻顛簸，從而獲得一個平順的駕乘旅途。EPP座椅 哪里便宜？歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。福建EPP座椅供應(yīng)商隨著汽車輕量化的發(fā)展，材料輕量化對于汽車減重...

座椅骨架的形狀是重要的。我們必須找出合適的座椅骨架形狀，以此來很好地貼合人的脊柱。汽車非常關(guān)注人體到金屬的距離，以及靠背與人體軀干線的夾角，并在設(shè)計(jì)中找到比較好的方案，以適合長途駕駛。同時(shí)，我們也會研究是否能根據(jù)不同客戶的人體測量值對座椅骨架進(jìn)行調(diào)節(jié)。座椅的骨架形狀也會帶來不同的動態(tài)支持，也就是你從靠背和坐墊上能夠得到的支撐。從舒適座椅到運(yùn)動座椅，我們擁有各種不同的座椅骨架形狀。此外，座椅需要擁有減振效果，其中包括來自道路的高頻振動以及低頻顛簸，從而獲得一個平順的駕乘旅途。EPP座椅 哪里有？歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。浙江EPP座椅論選用何種發(fā)泡劑或發(fā)泡工藝，一個典型的熱塑性EPP材...

座椅用EPP材料產(chǎn)品的特性比如說輕量化，彈性好，浮力環(huán)保，然后耐沖擊，多密度產(chǎn)品，隔熱隔音，能量吸收持久防油，水化學(xué)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。正因?yàn)樗倪@些產(chǎn)品特性，所以它廣泛應(yīng)用于各類包裝和汽車內(nèi)外室，在汽車行業(yè)。通過實(shí)驗(yàn)，在一個常溫的情況下，實(shí)驗(yàn)速率是8公里每小時(shí)，對EPP立方體的表面作用45公斤的沖擊力，EPP通過三次沖擊，沖擊完之后靜止三分鐘，靜止90分鐘之后原本的EPP厚度還保持了97.2，基本上它有很強(qiáng)大的回復(fù)性。EPU和EPS只有83.4和45.9。 點(diǎn)彩EPP發(fā)泡助力汽車輕量化發(fā)展。江蘇直銷EPP座椅批發(fā) EPP在汽車座椅上的影響，目前汽車座椅上主要應(yīng)用于頭枕：...

其它內(nèi)裝件基于低氣味、低散發(fā)、輕量化、綜合性能好等優(yōu)勢，EPP材料還廣泛應(yīng)用于汽車方向盤、車門內(nèi)板、車門扶手、后備箱蓋等內(nèi)裝部件中。EPP材料的最高使用溫度可以達(dá)到120℃，在溫度較高的工況條件下，EPP泡沫比其它泡沫材料更有優(yōu)勢，因此，EPP也常用于遮陽板、儀表板保溫層等受陽光直射的部件。圖6為EPP遮陽板填充層。3.結(jié)束語與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能，同時(shí)兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點(diǎn)，因而，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢?？梢灶A(yù)見，EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料，...

模具制造成本，鈑金注塑是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于EPP的。制造周期也是，EPP很短，取消了地板上一些防下淺對策，采用平地板的話，首先地板的工藝就優(yōu)化了，只要修改EPP的外形就能調(diào)整各種強(qiáng)度，調(diào)整各種EPP模具，開發(fā)模制造周期一般是6周左右，調(diào)試時(shí)間一般是四周。整個開發(fā)成本是20萬人民幣左右，所以說開發(fā)周期、調(diào)試周期還有模具成本非常短，所以說可以極大縮短很多客戶的開發(fā)成本。其實(shí)還有一個新型的材料叫PEPP，EPP是實(shí)心粒子，PEPP是空心粒子。因?yàn)樘厥庖恍＠に嚺煽招?，因?yàn)榭招乃芯途哂械妮p質(zhì)性，因?yàn)樗p，還有一個排水性，吸音性。EPP座椅 有用嗎？歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。江蘇EPP座椅工廠想...

完全固化后有彈性，軟硬都欠好。從色澤上判斷。優(yōu)質(zhì)發(fā)泡膠打出來后是乳白色。顏色發(fā)白或發(fā)黃都不太好。產(chǎn)品運(yùn)用完，搖晃下罐體，好的產(chǎn)品不會呈現(xiàn)打不潔凈的狀況。各種發(fā)泡膠產(chǎn)品：飛機(jī)模型.頭盔.玩具.周轉(zhuǎn)箱.光電周轉(zhuǎn)盤.轎車配件等等等及其它內(nèi)包裝結(jié)構(gòu)件。模具開發(fā)方面主要依據(jù)客戶所供給的圖紙或發(fā)泡膠樣板來規(guī)劃和制作多種機(jī)型模具，所用的材料為鋁合金板材以及鑄造鋁。PP發(fā)泡膠材料介紹及用處pp是聚丙烯塑料發(fā)泡材料的簡稱，它一種功用的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其一起而優(yōu)越的功用成為現(xiàn)在添加快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能功用、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔...

如果聚氨酯中骨架比較多的話，有的聚氨酯比較薄，可能臀部會接觸到里面的骨架或者接觸到地板。所以用EPP取代他們的話，它相對金屬剛性件來說，它的屬性肯定是有優(yōu)勢，相當(dāng)?shù)乃植繅毫p少，當(dāng)然這個舒適性改善還是要看它的整車結(jié)構(gòu)，然后效果會略不同。EPP這個產(chǎn)品相對于其他產(chǎn)品注塑件來說，它的開發(fā)周期和開發(fā)成本非常短，它也有它的設(shè)計(jì)，有多樣性，各種結(jié)構(gòu)有多樣性，所以很容易能夠迅速對應(yīng)各種客戶，也會有各種不同的開發(fā)。EPP座椅 設(shè)備報(bào)價(jià)，歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。紹興官方EPP座椅生產(chǎn)廠家EPP，通過它拉伸，變成一個EPP的微粒，然后通過發(fā)泡成粒子，在整個發(fā)泡過程中劑料就是EPP，然后整個發(fā)泡工...

EPP座椅的優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)多元化。在座椅設(shè)計(jì)中，因?yàn)槊總€車型需求和出發(fā)點(diǎn)不一樣，所以它設(shè)計(jì)要求就會不一樣。比如說有的車型聚氨酯比較薄，有的車型比較高。所以說采用EPP，因?yàn)樗淖銐虻膹?qiáng)度，設(shè)計(jì)比較簡單。所以可以采用多元化，比如半分設(shè)計(jì)，因?yàn)镠P點(diǎn)比較低，聚氨酯比較薄。防下淺主要集中在前端，整體是一個翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。還可以進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，因?yàn)橛袕?qiáng)度可以進(jìn)行各種鏤空，里面放一些零件，所以設(shè)計(jì)的花樣很多。設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)榱藢?shí)現(xiàn)各種功能，它在EPP里面是預(yù)埋了一些鉸鏈，這里為了和表面的聚氨酯打面套，所以表面上買了一些細(xì)鋼絲。講到EPP設(shè)計(jì)的時(shí)候，新開發(fā)的車型在同一個平臺上進(jìn)行不同車型的開發(fā)時(shí)候出發(fā)點(diǎn)不一樣...

聚丙烯塑料發(fā)泡材料是一種性能 的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其獨(dú)特而優(yōu)越的性能成為目前增長最快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性，另外，其質(zhì)量輕，可大幅度減輕物品重量。EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越 。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用：汽車保險(xiǎn)杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級安全汽車座椅、兒童安全座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等（據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映：當(dāng)前每輛汽車平均...

與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能，同時(shí)兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可 回收利用等特點(diǎn)，因而，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢。可以預(yù)見，EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料，進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。目前，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等），其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù)，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特...

EPP泡沫是使用高熔體聚丙烯（HMSPP）作為樹脂基體，通過氣體發(fā)泡劑在高溫、高壓條件下制得的一種閉孔泡沫材料，它具有力學(xué)性能優(yōu)異、耐熱性好、密度可調(diào)、緩沖性能好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點(diǎn)。同時(shí)，EPP 是 1 種純粹的碳水化合物，不含任何增塑劑和發(fā)泡劑等其它助劑，具有無害的氣味和低VOC散發(fā)性能。因此，EPP泡沫作為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化和提升空氣質(zhì)量的推薦材料，被越來越多地應(yīng)用在汽車工具盒、遮陽板、緩沖塊、座椅坐墊等諸多零部件中。張微娜等建立了某汽車座椅 ISOFIX 前向拉伸模型，進(jìn)行了普通泡棉和EPP+泡棉材料坐墊的對比分析，證明了EPP泡沫材料在汽車座椅坐墊中的應(yīng)用具有很...

比如說輕量化，彈性好，浮力環(huán)保，然后耐沖擊，多密度產(chǎn)品，隔熱隔音，能量吸收持久防油，水化學(xué)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。正因?yàn)樗倪@些產(chǎn)品特性，所以它廣泛應(yīng)用于各類包裝和汽車內(nèi)外室，在汽車行業(yè)。通過做實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在一個常溫的情況下，實(shí)驗(yàn)速率是8公里每小時(shí)，對EPP立方體的表面作用45公斤的沖擊力，EPP通過三次沖擊，沖擊完之后靜止三分鐘，靜止90分鐘之后原本的EPP厚度還保持了97.2，基本上它有很強(qiáng)大的回復(fù)性。EPU和EPS只有83.4和45.9。EPP座椅 有用嗎？歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。供應(yīng)EPP座椅生產(chǎn)廠家 歐美國家或地區(qū)汽車兒童安全座椅的發(fā)展及現(xiàn)狀起初的兒童安全座椅結(jié)構(gòu)單一，只是通過后向乘坐...

聚丙烯泡沫塑料在抵達(dá)同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而轎車保險(xiǎn)杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐沖擊性，一起還會要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在轎車吸能緩沖領(lǐng)域關(guān)于聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)生了代替性。除了質(zhì)量輕之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需求較高工作溫度的領(lǐng)域聚丙烯泡沫塑料比較聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板、外表保溫板以及車門間溫度易升高的當(dāng)?shù)亍?可是除了吸能和耐熱領(lǐng)域外聚丙烯泡沫塑料還具有出色的熱焊接性，這讓聚丙烯泡沫塑料還被很多運(yùn)用在車棚、車門、轎車頂板、地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架等；其...

與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能，同時(shí)兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可 回收利用等特點(diǎn)，因而，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢?？梢灶A(yù)見，EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料，進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。目前，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等），其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù)，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特...

為了在碰撞中更好的保護(hù)乘客，座椅必須做到限制骨盆向前移動和防止安全帶滑落，所以在整個行業(yè)中采用的是非常牢固的緩沖座椅，同時(shí)座椅的整體框架必須離身體更近，以確保身體留在座椅上。到2010年，技術(shù)方面有了足夠的發(fā)展后，才讓軟性的前景得以恢復(fù)。當(dāng)乘客坐在座位上的時(shí)候，首先感受到的是座椅的外觀與柔軟?？偟膩碚f，里層填充物提供了舒適性和耐用性，而外層則提供了外觀和感覺。座椅結(jié)構(gòu)中不同的部位所用泡沫的規(guī)格各不相同。更硬、更高密度的泡沫用于座椅底部的靠墊，而更軟、更低密度的泡沫則用于座椅靠背的中心。專注精通是無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司的特點(diǎn)，歡迎廣大新老客戶來函來電。徐州銷售EPP座椅哪里好如果聚氨酯中骨架...

隨著國內(nèi)外汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車對整車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求越來越高。以非金屬制品替代金屬制品一直以來都是汽車減重的重要手段，可有效降低整車油耗，提高能源利用率，降低汽車尾氣的排放，從而減少污染。目前，車用非金屬材料廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾、外飾、底盤等零部件系統(tǒng)中，在整車輕量化的同時(shí)還起到吸能緩沖、隔熱隔聲等作用，具有非常好的使用效果。然而，由于非金屬材料的特點(diǎn)，在汽車內(nèi)飾的使用過程中，一些有機(jī)小分子物質(zhì)，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等會逐漸釋放到汽車駕駛室內(nèi)，從而對人體健康造成危害，同時(shí)也使車內(nèi)具有較大的刺激性氣味，對司乘人員的駕乘體驗(yàn)有非常不好的影響。因此，開發(fā)環(huán)保型低散發(fā)的汽車內(nèi)飾用非金...

據(jù)資料，2016年順豐冷運(yùn)EPP循環(huán)保溫箱分批次共計(jì)投入12萬個，累計(jì)使用次數(shù)157萬次。這些數(shù)量如果按照對等尺寸折算，相當(dāng)于節(jié)省了157萬個泡沫箱+157萬個紙箱+314萬個冰袋！這意味著，節(jié)省了包裝材料費(fèi)用約2045萬元，節(jié)省碳排放72萬千克，相當(dāng)于少砍伐9100棵樹。值得注意的是，每個EPP保溫箱可以重復(fù)使用250次以上。還有許多世界餐飲企業(yè)，也選擇EPP作為自己的保溫送餐箱。此外，作為緩沖包裝，EPP還能在運(yùn)輸過程中，保護(hù)水果、冰箱、陶瓷制品等容易“受傷”的產(chǎn)品。點(diǎn)彩室內(nèi)戶外兒童折疊泡沫箱輕質(zhì)EPP泡沫。福建EPP座椅批發(fā)想要告別兒童安全座椅選擇困難癥，挑選到自己心儀的兒童安全座椅，大...

大家好，哈哈哈，近在知乎上看到很多關(guān)于兒童安全座椅選購的提問：如何選擇兒童安全座椅？兒童安全座椅哪個牌子好？懶人如何正確選擇兒童安全座椅?推薦下不踩雷的兒童安全座椅品牌？兒童安全座椅怎么選，哪個牌子比較好？孩子多大可以不用坐安全座椅？近很火的國貨安全座椅靠譜嗎？兒童安全座椅裝哪個位置安全？1000塊的兒童安全座椅如何挑選？想買0-4歲的安全座椅，在品牌型號中糾結(jié)，求指點(diǎn)。?相信很多人看完以后還是不知道怎么選兒童安全座椅，看得越多是不是感覺越頭大，為了防止大家在選購兒童安全座椅時(shí)踩雷，來來來，讓我來告訴你一個省事的兒童安全座椅選購解決方案。EPP座椅 要多少錢？歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司...

挑選兒童安全座椅的四大誤區(qū)，一切都是為了孩子！以直接購買一款從1歲直接用到12歲的產(chǎn)品嗎？答案是不可以。很多家長在選購的時(shí)候認(rèn)為兒童長得快，選購兒童安全座椅莫不如就選個大一號的，能用的時(shí)間越長越好，比較好有一個從0到12歲的。說句實(shí)話，兒童安全座椅合不合適還得親自去試坐一下，如果座椅的肩帶經(jīng)過調(diào)節(jié)后，與兒童身體始終存在較大空隙，那我們就不能一意孤行，需要換一個小號了。頭部保護(hù)加襯墊好的座椅一定好嗎？兒童安全座椅是否要加襯墊，主要是看兒童的年齡，一般來說五歲的兒童是需要加襯墊的，也就是II組以下。而對大一些的兒童來說，兒童安全座椅頭部的保護(hù)關(guān)鍵的就是填充物了，兒童安全座椅的填充物主要有EPS和E...

ISOFIX固定：什么是ISOFIX？ISOFIX是“InternationalStandardsOrganizationFIX”的簡稱，先看一下它的科學(xué)定義：ISOFIX是指一種兒童約束系統(tǒng)與車輛連接的一種系統(tǒng)，它是一個關(guān)于在汽車中安置兒童座椅的新標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)正在為眾多汽車制造商所接受。它包括車輛上的二個剛性連接點(diǎn)，兒童約束系統(tǒng)上的二個相適應(yīng)的剛性連接裝置。汽車上有這個接口才可以安裝帶ISOFIX接口的安全座椅。很多人對ISOFIX的理解是只有2個剛性固定點(diǎn)，其實(shí)并不是，抗翻轉(zhuǎn)支撐腿或者抗翻轉(zhuǎn)Top Tether上拉帶，都是ISOFIX固定系統(tǒng)中的一部分，三個固定點(diǎn)形成穩(wěn)固三角才可以，否則...

模具制造成本，鈑金注塑是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于EPP的。制造周期也是，EPP很短，取消了地板上一些防下淺對策，采用平地板的話，首先地板的工藝就優(yōu)化了，只要修改EPP的外形就能調(diào)整各種強(qiáng)度，調(diào)整各種EPP模具，開發(fā)模制造周期一般是6周左右，調(diào)試時(shí)間一般是四周。整個開發(fā)成本是20萬人民幣左右，所以說開發(fā)周期、調(diào)試周期還有模具成本非常短，所以說可以極大縮短很多客戶的開發(fā)成本。其實(shí)還有一個新型的材料叫PEPP，EPP是實(shí)心粒子，PEPP是空心粒子。因?yàn)樘厥庖恍＠に嚺煽招?，因?yàn)榭招乃芯途哂械妮p質(zhì)性，因?yàn)樗p，還有一個排水性，吸音性。EPP座椅 設(shè)備批發(fā)報(bào)價(jià)。歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。蘇州銷售EPP...

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EPP （Expanded polypropylene ）：聚丙烯塑料發(fā)泡材料是一種性能的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其獨(dú)特而優(yōu)越的性能成為目前增長快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性，另外，其質(zhì)量輕，可大幅度減輕物品重量。EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用：汽車保險(xiǎn)杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級安全汽車座椅、兒童安全座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊...

EPP材料被列入《中國制造2025》綠皮書重點(diǎn)突破基礎(chǔ)新材料，勢必促進(jìn)其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用；EPP的隔音隔熱輕量化及低VOC特性，勢必引起汽車制造商的關(guān)注，EPP基礎(chǔ)樹脂高熔體強(qiáng)度聚丙烯的國產(chǎn)化，任重而道遠(yuǎn)，需多方資源合力。EPP就是種泡沫塑料，但是這種泡沫塑料是基于高性能高熔體強(qiáng)度的聚丙烯樹脂采用環(huán)保氣體發(fā)泡工藝制作的，而不像普通的聚氨酯PU泡沫，發(fā)泡過程要添加大量小分子發(fā)泡劑，工藝管控不當(dāng)（難度大），造成發(fā)泡劑殘留引起的VOC風(fēng)險(xiǎn)。EPP座椅 工廠，歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。紹興多功能EPP座椅廠家 隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，新四化汽車時(shí)代對安全、健康、環(huán)保和輕量化的要求越來越高。...

目前，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等），其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù)，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。聚丙烯（EPP）泡沫材料拉伸、抗壓、抗長久變形和氣味VOC性能的測試結(jié)果驗(yàn)證了其優(yōu)異的力學(xué)性能、良好的氣味和低VOC散發(fā)性能。EPP泡沫作為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料被應(yīng)用于汽車座椅，設(shè)計(jì)了一種EPP泡沫+PUR泡沫的汽車后排座椅坐墊，并對其輕量化...

座椅舒適性分為三個方面： 首先“初始舒適性”，指剛坐下時(shí)對座椅使用的織物、泡沫和彈簧的初始體驗(yàn)，當(dāng)客戶在非常有限的時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)沃爾沃汽車時(shí)，要擁有最初的舒適感受。第二就是“巡航舒適性”，這是主要的部分。無論是短途還是長途出行，你都能體驗(yàn)到巡航舒適性，駕駛是一個長期的過程。我們希望駕乘者在 的旅途結(jié)束后，仍能跟剛出發(fā)時(shí)的感覺一樣舒適。 是動態(tài)舒適性，它指的是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)座椅給人的支撐，以及當(dāng)人坐在座位上時(shí)的包覆感。想在無錫選購EPP座椅嗎，不妨來點(diǎn)彩科技看看哦。江蘇EPP座椅廠家面臨各種不同的文娛、效力商場，我們可以看到親子文娛占有商場比較大的需求額，助力家庭調(diào)和，引導(dǎo)商場消費(fèi)，這樣的商場情況使得...

挑選安全座椅時(shí)，家長們關(guān)注的安全，而安全座椅的固定方式是保障安全的要素之一。一、固定方式安全座椅的固定方式分為3種，安全帶固定、ISOFIX固定、Latch固定：1、安全帶固定：安全帶固定方式比較簡單，就是直接用汽車上的車載安全帶穿過安全座椅上的固定點(diǎn)，直接固定安全座椅。優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)成本低，車型可以通用，但缺點(diǎn)也比較明顯，存在安裝時(shí)安全帶不易收緊，搖晃、固定后座椅角度調(diào)節(jié)不便等弊端，而且長時(shí)間使用容易松動。一般沒有ISOFIX的老舊款車型會選用安全帶固定的安全座椅。無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司想客戶之所想，服務(wù)非常周到哦！蘇州防水EPP座椅EPP材料在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅...