環(huán)境信息公開(kāi)咨詢幫助企業(yè)提升 ESG 表現(xiàn)，上海環(huán)安為上市公司編制環(huán)境社會(huì)責(zé)任報(bào)告。運(yùn)用 GRI 標(biāo)準(zhǔn)框架，結(jié)合 TCFD 氣候相關(guān)財(cái)務(wù)披露要求，精確披露碳排放強(qiáng)度、廢水回用率等關(guān)鍵指標(biāo)，通過(guò) SGS 第三方鑒證提升報(bào)告可信度。某紡織企業(yè)報(bào)告獲 MSCI ES...

噪聲與振動(dòng)控制咨詢解決鄰避問(wèn)題，上海環(huán)安為高速公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)聲屏障方案。通過(guò) Cadna/A 聲學(xué)模擬軟件，精確計(jì)算敏感路段噪聲衰減需求，在敏感路段設(shè)置 2.5 米高的復(fù)合型聲屏障，采用微穿孔板 + 吸聲棉結(jié)構(gòu)，插入損失達(dá) 25 分貝。同時(shí)對(duì)橋梁伸縮縫進(jìn)行阻尼處...

碳捕集與封存（CCUS）咨詢助力高碳企業(yè)減排上海環(huán)安為水泥企業(yè)開(kāi)展 CCUS 技術(shù)咨詢，針對(duì) 4000t/d 生產(chǎn)線設(shè)計(jì) “燃燒后捕集” 方案。采用乙醇胺（MEA）吸收法，捕集效率達(dá) 90%，年捕集 CO? 30 萬(wàn)噸。配套建設(shè) CO?資源化利用裝置，將捕集的...

環(huán)境健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估咨詢保障公眾安全為垃圾焚燒廠周邊社區(qū)開(kāi)展環(huán)境健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，上海環(huán)安采用美國(guó) EPA 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，結(jié)合廠界二噁英排放數(shù)據(jù)（0.1ng TEQ/m3）和居民呼吸速率（成人 20m3/ 天），測(cè)算經(jīng)呼吸暴露風(fēng)險(xiǎn)值為 1.2×10??，雖低于 1×1...

冷卻塔的外殼對(duì)于噪聲的傳播有著關(guān)鍵影響。對(duì)冷卻塔外殼進(jìn)行多方面的隔音處理，可采用多層復(fù)合隔音材料。外層使用具有強(qiáng)度高和耐候性的金屬薄板，如鍍鋅鋼板，能夠有效阻擋噪聲向外輻射；中間層填充吸音性能良好的材料，如離心玻璃棉或聚酯纖維吸音棉，吸收透過(guò)外層金屬板的噪聲能...

生產(chǎn)車(chē)間噪聲治理的效果評(píng)估是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。在治理措施實(shí)施初期，要進(jìn)行短期效果評(píng)估，通過(guò)對(duì)比治理前后相同位置的噪聲測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷噪聲是否得到有效降低。例如，若某車(chē)間在安裝隔音罩和吸音材料后，原噪聲值為90分貝的區(qū)域降低到75分貝左右，說(shuō)明初步治理措施取得了一定...

生產(chǎn)車(chē)間的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲治理有著先天性的影響。在新建車(chē)間時(shí)，應(yīng)充分考慮噪聲控制因素。例如，采用厚重的墻體結(jié)構(gòu)，如雙層混凝土墻中間夾吸音材料，能有效阻擋噪聲傳播。車(chē)間的屋頂可設(shè)計(jì)成大跨度的輕鋼屋架結(jié)構(gòu)，并在屋面鋪設(shè)吸音材料，減少噪聲在頂部空間的反射。對(duì)于車(chē)間...

冷卻塔周邊的環(huán)境規(guī)劃對(duì)噪聲治理有輔助作用。在冷卻塔周?chē)侠硪?guī)劃種植區(qū)域，種植高大喬木、茂密灌木和草坪等植被。樹(shù)木和植被能夠通過(guò)散射、吸收和反射等作用，降低冷卻塔噪聲向周?chē)h(huán)境的傳播。例如，喬木的枝葉能夠阻擋部分噪聲的直線傳播，灌木和草坪則可吸收地面反射的噪聲。...

生產(chǎn)車(chē)間噪聲治理的效果評(píng)估是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。在治理措施實(shí)施初期，要進(jìn)行短期效果評(píng)估，通過(guò)對(duì)比治理前后相同位置的噪聲測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷噪聲是否得到有效降低。例如，若某車(chē)間在安裝隔音罩和吸音材料后，原噪聲值為90分貝的區(qū)域降低到75分貝左右，說(shuō)明初步治理措施取得了一定...

生產(chǎn)車(chē)間的聲學(xué)環(huán)境改造是噪聲治理的重要手段之一。對(duì)于一些老舊車(chē)間，其建筑結(jié)構(gòu)和內(nèi)部裝修可能不利于噪聲控制。在聲學(xué)環(huán)境改造時(shí)，可對(duì)車(chē)間的地面進(jìn)行處理，采用吸音地磚或在地面鋪設(shè)吸音墊，減少腳步聲和設(shè)備振動(dòng)通過(guò)地面?zhèn)鞑サ脑肼暋＼?chē)間的天花板可設(shè)計(jì)成吸音吊頂，如采用礦棉...

生產(chǎn)車(chē)間的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲治理有著先天性的影響。在新建車(chē)間時(shí)，應(yīng)充分考慮噪聲控制因素。例如，采用厚重的墻體結(jié)構(gòu)，如雙層混凝土墻中間夾吸音材料，能有效阻擋噪聲傳播。車(chē)間的屋頂可設(shè)計(jì)成大跨度的輕鋼屋架結(jié)構(gòu)，并在屋面鋪設(shè)吸音材料，減少噪聲在頂部空間的反射。對(duì)于車(chē)間...

生產(chǎn)車(chē)間噪聲治理對(duì)于企業(yè)形象和社會(huì)責(zé)任也有著重要意義。一個(gè)噪聲污染嚴(yán)重的車(chē)間，不僅會(huì)影響員工的身心健康，還可能對(duì)周邊環(huán)境和居民造成不良影響，損害企業(yè)的社會(huì)形象。相反，通過(guò)有效的噪聲治理，企業(yè)展示了其對(duì)員工關(guān)懷和環(huán)境保護(hù)的重視，有助于提升企業(yè)的社會(huì)聲譽(yù)。例如，一...

噪聲治理方案的制定需要綜合考慮生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)際情況和噪聲治理目標(biāo)。首先要進(jìn)行詳細(xì)的噪聲測(cè)量與評(píng)估，使用專(zhuān)業(yè)的噪聲測(cè)量?jī)x器，如聲級(jí)計(jì)，在車(chē)間內(nèi)不同位置、不同高度以及不同設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行噪聲測(cè)量，獲取準(zhǔn)確的噪聲數(shù)據(jù)，包括噪聲的頻率特性、聲壓級(jí)分布等。然后根據(jù)測(cè)量結(jié)...

冷卻塔的外殼對(duì)于噪聲的傳播有著關(guān)鍵影響。對(duì)冷卻塔外殼進(jìn)行多方面的隔音處理，可采用多層復(fù)合隔音材料。外層使用具有強(qiáng)度高和耐候性的金屬薄板，如鍍鋅鋼板，能夠有效阻擋噪聲向外輻射；中間層填充吸音性能良好的材料，如離心玻璃棉或聚酯纖維吸音棉，吸收透過(guò)外層金屬板的噪聲能...

生產(chǎn)車(chē)間中機(jī)械設(shè)備眾多，是噪聲的主要來(lái)源。對(duì)于大型機(jī)械，如沖床、車(chē)床等，可建造單獨(dú)的隔音隔間。隔間墻壁采用雙層隔音結(jié)構(gòu)，中間填充吸音材料，如巖棉或玻璃纖維棉，能有效阻擋噪聲傳播。同時(shí)，隔間的門(mén)采用密封性能良好的隔音門(mén)，窗戶則選用雙層隔音玻璃，減少縫隙漏聲。在機(jī)...

風(fēng)機(jī)的管道系統(tǒng)在噪聲傳播中起到橋梁作用。對(duì)管道進(jìn)行隔音處理，可在管道外壁包裹一層隔音材料，如玻璃纖維氈或巖棉板。這些材料具有良好的吸音和隔音性能，能有效阻止噪聲向外傳播。在管道內(nèi)部，粘貼吸音材料，如吸音棉，吸收管道內(nèi)氣流噪聲的能量。對(duì)于管道的支撐結(jié)構(gòu)，采用減振...

設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)優(yōu)化對(duì)噪聲降低有明顯的作用。選用高質(zhì)量、適合設(shè)備工作環(huán)境的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。良好的潤(rùn)滑能夠減少設(shè)備機(jī)械部件之間的摩擦，如軸承與軸、滑塊與導(dǎo)軌之間的摩擦。定期檢查和更換潤(rùn)滑油，保證潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，可添加抗磨劑和降噪添加劑，進(jìn)一步提高...

并在排污許可證中記載產(chǎn)噪單元及編號(hào)、主要產(chǎn)噪設(shè)施及數(shù)量、主要噪聲污染防治設(shè)施及數(shù)量、廠界外聲環(huán)境功能區(qū)類(lèi)別、生產(chǎn)時(shí)段、工業(yè)噪聲許可排放限值、自行監(jiān)測(cè)要求以及環(huán)境管理臺(tái)賬記錄、排污許可證執(zhí)行報(bào)告編制、信息公開(kāi)等要求。二、主要任務(wù)(一)指導(dǎo)排污單位做好申請(qǐng)?zhí)顖?bào)排污...

生產(chǎn)車(chē)間噪聲治理涉及到多學(xué)科的知識(shí)與技術(shù)融合。從聲學(xué)原理角度，要深入理解噪聲的產(chǎn)生、傳播和衰減規(guī)律，才能制定出科學(xué)合理的治理方案。例如，根據(jù)聲波的反射、折射和干涉原理，設(shè)計(jì)出有效的吸音和隔音結(jié)構(gòu)。在材料科學(xué)方面，不斷研發(fā)新型的降噪材料，如納米吸音材料，其具有極...

空壓機(jī)噪聲治理需多方面考量。從氣流方面入手，優(yōu)化空壓機(jī)內(nèi)部的氣流通道設(shè)計(jì)，使氣流在機(jī)器內(nèi)部流動(dòng)更加順暢，減少因氣流紊亂產(chǎn)生的噪聲。例如，對(duì)空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇葉片進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，調(diào)整葉片的角度和形狀，降低風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的風(fēng)阻，進(jìn)而減少風(fēng)噪。同時(shí)，在空壓機(jī)的進(jìn)氣管道和排氣...

措施是給壓縮機(jī)加裝隔聲罩或制隔聲間，以阻止噪聲的傳播。這是因?yàn)橛孟暣胧o(wú)法控制輻射噪聲和機(jī)電噪聲。在空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲下降10~20dB(A)以后，機(jī)殼的輻射噪聲將變?yōu)橹饕曉础?duì)于小型移動(dòng)式空壓機(jī)常采用隔聲罩的控制措施；對(duì)于大型或多臺(tái)數(shù)空壓機(jī)可在機(jī)房...

風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪聲主要源于軸承、軸以及傳動(dòng)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)。首先，應(yīng)選用高精度、低摩擦系數(shù)的軸承，并確保其安裝正確且潤(rùn)滑良好。定期檢查和更換潤(rùn)滑油，可有效減少軸承磨損產(chǎn)生的噪聲。對(duì)于軸與其他部件的連接，采用柔性聯(lián)軸器，以緩沖振動(dòng)傳遞。對(duì)傳動(dòng)皮帶或鏈條，定期調(diào)整其張緊度，...

從噪聲傳播路徑上對(duì)空壓機(jī)噪聲進(jìn)行治理是一種有效策略。在空壓機(jī)與周?chē)h(huán)境之間設(shè)置聲屏障，聲屏障可采用金屬板與吸音材料結(jié)合的結(jié)構(gòu)。金屬板能夠阻擋噪聲的直線傳播，而吸音材料則可吸收部分繞過(guò)金屬板的噪聲。聲屏障的高度、長(zhǎng)度和位置需根據(jù)空壓機(jī)的實(shí)際安裝位置以及周邊環(huán)境敏...

應(yīng)按照相關(guān)行業(yè)排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)技術(shù)規(guī)范和《工業(yè)噪聲技術(shù)規(guī)范》申請(qǐng)取得排污許可證，在排污許可證中一并記載工業(yè)噪聲排污許可管理事項(xiàng)。對(duì)于本通知發(fā)布前已經(jīng)申請(qǐng)取得排污許可證的排污單位，應(yīng)于2025年前完成工業(yè)噪聲納入排污許可證管理相關(guān)工作，可在排污許可證有效期屆...

對(duì)于現(xiàn)有高噪聲設(shè)備，進(jìn)行技術(shù)改造是降低噪聲的重要手段。以風(fēng)機(jī)為例，可對(duì)其葉片進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化。調(diào)整葉片的形狀、角度和厚度，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，減少氣流在葉片表面的紊流和分離現(xiàn)象，從而降低風(fēng)噪。此外，對(duì)風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)行加固處理，增加其厚度和剛性，減...

風(fēng)機(jī)的管道系統(tǒng)在噪聲傳播中起到橋梁作用。對(duì)管道進(jìn)行隔音處理，可在管道外壁包裹一層隔音材料，如玻璃纖維氈或巖棉板。這些材料具有良好的吸音和隔音性能，能有效阻止噪聲向外傳播。在管道內(nèi)部，粘貼吸音材料，如吸音棉，吸收管道內(nèi)氣流噪聲的能量。對(duì)于管道的支撐結(jié)構(gòu)，采用減振...

生產(chǎn)車(chē)間噪聲治理的效果評(píng)估是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。在治理措施實(shí)施初期，要進(jìn)行短期效果評(píng)估，通過(guò)對(duì)比治理前后相同位置的噪聲測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷噪聲是否得到有效降低。例如，若某車(chē)間在安裝隔音罩和吸音材料后，原噪聲值為90分貝的區(qū)域降低到75分貝左右，說(shuō)明初步治理措施取得了一定...

產(chǎn)車(chē)間噪聲治理的法律法規(guī)合規(guī)性是企業(yè)必須遵循的要求。不同地區(qū)和國(guó)家都有相關(guān)的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間噪聲必須控制在規(guī)定的限值以內(nèi)。例如，我國(guó)的《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)不同功能區(qū)的廠界噪聲限值有明確規(guī)定。企業(yè)要定期進(jìn)行噪聲監(jiān)測(cè)，確保自身符合法規(guī)要求...

對(duì)于空壓機(jī)噪聲治理，要注重對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與維護(hù)。安裝噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)掌握空壓機(jī)的噪聲情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常噪聲并采取措施。定期對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行多方面維護(hù)，檢查各個(gè)部件的磨損情況，如軸承、皮帶等。磨損的部件可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生額外的噪聲。及時(shí)更換磨損...

在生產(chǎn)車(chē)間噪聲治理中，要注重與員工的溝通與協(xié)作。員工是車(chē)間生產(chǎn)的直接參與者，他們對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況和噪聲源有著直觀的感受。在制定噪聲治理方案前，應(yīng)充分聽(tīng)取員工的意見(jiàn)和建議，了解他們?cè)诠ぷ髦杏龅降脑肼晢?wèn)題以及對(duì)噪聲治理的期望。例如，員工可能會(huì)指出某些設(shè)備在特定操作...