空壓機(jī)噪聲治理需多方面考量。從氣流方面入手,優(yōu)化空壓機(jī)內(nèi)部的氣流通道設(shè)計,使氣流在機(jī)器內(nèi)部流動更加順暢,減少因氣流紊亂產(chǎn)生的噪聲。例如,對空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇葉片進(jìn)行重新設(shè)計,調(diào)整葉片的角度和形狀,降低風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時的風(fēng)阻,進(jìn)而減少風(fēng)噪。同時,在空壓機(jī)的進(jìn)氣管道和排氣管道中安裝吸音棉,吸音棉能夠吸收管道內(nèi)氣流噪聲的能量,將其轉(zhuǎn)化為熱能等其他形式的能量,從而降低噪聲的傳播強(qiáng)度,保障周邊環(huán)境的安靜,環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!環(huán)安參與的機(jī)場周邊降噪工程,通過土地置換與聲屏障組合實施。上海空壓機(jī)噪聲治理設(shè)計
風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪聲主要源于軸承、軸以及傳動部件的運(yùn)轉(zhuǎn)。首先,應(yīng)選用高精度、低摩擦系數(shù)的軸承,并確保其安裝正確且潤滑良好。定期檢查和更換潤滑油,可有效減少軸承磨損產(chǎn)生的噪聲。對于軸與其他部件的連接,采用柔性聯(lián)軸器,以緩沖振動傳遞。對傳動皮帶或鏈條,定期調(diào)整其張緊度,避免因松弛或過緊產(chǎn)生額外噪聲。此外,對風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)行加固處理,增加其剛性,減少因機(jī)殼振動而放大的噪聲。通過這些措施,可明顯降低風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪聲,環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!噪聲治理設(shè)備從源頭控制到傳播阻斷,環(huán)安為電廠提供全流程噪聲治理,符合環(huán)保嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。
生產(chǎn)車間的通風(fēng)系統(tǒng)與噪聲治理需要協(xié)同考慮。通風(fēng)系統(tǒng)是保障車間空氣質(zhì)量和員工健康的重要設(shè)施,但風(fēng)機(jī)等設(shè)備往往是噪聲源之一。在設(shè)計通風(fēng)系統(tǒng)時,可選擇低噪聲的風(fēng)機(jī)型號,其葉片設(shè)計、電機(jī)性能等都經(jīng)過優(yōu)化,能在滿足通風(fēng)量需求的同時降低噪聲產(chǎn)生。對于已有的通風(fēng)系統(tǒng),可對風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造,如安裝風(fēng)機(jī)消聲器,消聲器的結(jié)構(gòu)和參數(shù)根據(jù)風(fēng)機(jī)的噪聲特性進(jìn)行定制,能有效降低風(fēng)機(jī)出口處的噪聲。同時,合理規(guī)劃通風(fēng)管道的走向和布局,減少彎頭和變徑,降低氣流阻力,也有助于減少通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲。此外,在通風(fēng)口處可設(shè)置吸音百葉窗,既能通風(fēng)又能吸收部分噪聲,使通風(fēng)系統(tǒng)與噪聲治理相互配合,達(dá)到良好的整體效果。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!
從噪聲傳播路徑上對空壓機(jī)噪聲進(jìn)行治理是一種有效策略。在空壓機(jī)與周圍環(huán)境之間設(shè)置聲屏障,聲屏障可采用金屬板與吸音材料結(jié)合的結(jié)構(gòu)。金屬板能夠阻擋噪聲的直線傳播,而吸音材料則可吸收部分繞過金屬板的噪聲。聲屏障的高度、長度和位置需根據(jù)空壓機(jī)的實際安裝位置以及周邊環(huán)境敏感點來確定,以達(dá)到比較好的降噪效果。通過聲屏障的阻擋和吸收,降低空壓機(jī)噪聲在傳播過程中的強(qiáng)度,使周圍環(huán)境免受過高噪聲的干擾,環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!在冷卻塔基礎(chǔ)加設(shè)減振器,削弱振動噪聲。
若冷卻塔位于機(jī)房等封閉空間內(nèi),對機(jī)房進(jìn)行多方面的聲學(xué)處理十分必要。機(jī)房墻面采用穿孔吸音板與隔音材料復(fù)合結(jié)構(gòu),穿孔吸音板可有效吸收機(jī)房內(nèi)的反射噪聲,隔音材料則阻止噪聲穿透墻壁傳播到外界。天花板安裝吸音吊頂,減少噪聲在頂部的反射和積聚,地面鋪設(shè)減振隔音墊,防止噪聲通過地面?zhèn)鲗?dǎo)。此外,對機(jī)房的門窗進(jìn)行隔音改造,采用雙層玻璃隔音窗和密封隔音門,進(jìn)一步提高機(jī)房的整體隔音效果,降低冷卻塔噪聲對機(jī)房外部環(huán)境的影響,環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!選用低噪設(shè)備,從源頭削減車間噪聲。排風(fēng)機(jī)噪聲治理廠家
針對高鐵聲屏障,環(huán)安研發(fā)的納米涂層可減少雨滴撞擊二次噪聲。上??諌簷C(jī)噪聲治理設(shè)計
生產(chǎn)車間噪聲治理需要考慮不同行業(yè)的特點和需求。在汽車制造車間,焊接機(jī)器人和沖壓設(shè)備是主要噪聲源。對于焊接機(jī)器人,可采用優(yōu)化焊接工藝參數(shù)的方法,如調(diào)整焊接電流、電壓和焊接速度,減少焊接過程中的噪聲產(chǎn)生。同時,對焊接機(jī)器人的工作區(qū)域設(shè)置局部隔音罩,采用透明的隔音材料,既不影響操作視線又能有效隔音。對于沖壓設(shè)備,除了安裝減震裝置和隔音罩外,還可對沖壓模具進(jìn)行改進(jìn),采用新型的緩沖材料,降低沖壓時的沖擊力和噪聲。而在電子制造車間,主要噪聲源可能是設(shè)備的散熱風(fēng)扇和空氣壓縮機(jī),針對這些設(shè)備可采用靜音風(fēng)扇技術(shù)和壓縮機(jī)消聲處理,滿足電子制造車間對低噪聲環(huán)境的要求。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!上??諌簷C(jī)噪聲治理設(shè)計