聚丙烯(PP)增韌改性可通過(guò)化學(xué)改性和物理改性實(shí)現(xiàn),塑料改性方法有物理改性和化學(xué)改性。物理改性原則上不發(fā)生化學(xué)反應(yīng),主要是物理混合過(guò)程。化學(xué)改性是在聚合物分子鏈上通過(guò)化學(xué)方法進(jìn)行嵌段共聚、接枝共聚、交聯(lián)與降解等反應(yīng),或者引入新的官能團(tuán)而形成特定功能的高分子材料...
汽車(chē)用塑料水箱用料——20%玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯,即PP-G20,目前,在汽車(chē)上金屬膨脹水箱已不多見(jiàn),取而代之的是質(zhì)(重)量輕、耐腐蝕、成本低、易生產(chǎn)的塑料膨脹水箱。汽車(chē)用塑料材料有很多種,而改性聚丙烯塑料粒子就是在汽車(chē)塑料件中很常用的一種塑料材料,可用于汽車(chē)的...
電飯煲、電熱杯用料高光澤聚丙烯PP,通過(guò)礦物填充和對(duì)基體PP的改性,改變了PP在注塑加工過(guò)程中的結(jié)晶行為,有效地提高了PP的表面光澤和硬度,其表面光澤可以達(dá)到或接近PS、ABS等高光澤塑料具有的效果,熱變形溫度比 ABS高幾十度,流動(dòng)性好,加工性?xún)?yōu)異。由于其價(jià)...
聚烯烴對(duì)聚丙烯的增韌機(jī)理:POE作為增韌劑對(duì)PP增韌效果明顯,這種增韌PP已在空調(diào)器室外機(jī)殼、汽車(chē)儀表盤(pán)等部件上得到了普遍應(yīng)用。POE增韌PP比EPDM容易得到更小的分散相粒徑和更窄的粒徑分布。分散的POE微粒作為大量的應(yīng)力集中點(diǎn),當(dāng)受到強(qiáng)大外力沖擊時(shí)它可在P...
聚丙烯填充改性性能特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì):填充改性就是在塑料成型加工過(guò)程中加入無(wú)機(jī)填料或有機(jī)填料,使塑料制品的原料成本降低達(dá)到增量目的,或使塑料制品的性能有明顯改變,即在缺少某些方面性能的同時(shí),使人們所希望的另一些方面的性能得到明顯的提高。填充改性PP具有如下特點(diǎn),①...
增強(qiáng)耐熱改性聚丙烯儀表板新材料,為提高材料的彎曲強(qiáng)度和彎曲模量,一般采用添加無(wú)機(jī)填料的辦法,這是因?yàn)闊o(wú)機(jī)填料可提高材料的彎曲模量和熱變形溫度,減小成型收縮率;此外作為無(wú)機(jī)填料的滑石粉增強(qiáng)的效果好,且對(duì)拉伸強(qiáng)度的影響小。此外,由于PP是非極性有機(jī)物,具有疏水性,...
采用玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯有以下優(yōu)點(diǎn)。①比強(qiáng)度高:增強(qiáng)塑料的比強(qiáng)度優(yōu)于一般金屬材料,密度在1.1~1.6g/cm3之間,只有鋼鐵的1/6~1/5,而它所增加的機(jī)械強(qiáng)度卻很明顯,因而可以較小的單位質(zhì)量獲得很高的機(jī)械強(qiáng)度。所以玻纖增強(qiáng)PP是一類(lèi)輕質(zhì)強(qiáng)度高的新型工程結(jié)構(gòu)...
玻纖增強(qiáng)PP具有良好的拉伸、彎曲、壓縮彈性模量及抗蠕變性能,尺寸穩(wěn)定,加工性能好、成型周期短、生產(chǎn)效率高,已用于汽車(chē)、機(jī)械、電器、建筑、船舶、航天等部門(mén)及行業(yè),尤其是在汽車(chē)中應(yīng)用口漸增多,如保險(xiǎn)杠、擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、儀表盤(pán),車(chē)門(mén)、坐椅靠背、吸氣機(jī)葉輪等。在電氣...
阻燃尼龍材料簡(jiǎn)介:尼龍材料阻燃性能的提高一般可以通過(guò)阻燃改性、阻燃增強(qiáng)改性(一般是添加玻璃纖維)、填充阻燃改性(一般是添加無(wú)機(jī)礦粉)等方式進(jìn)行,使用這些改性方法來(lái)提高尼龍材料阻燃性能的機(jī)理主要有:①通過(guò)氣相阻燃,即在氣相中使燃燒中斷或延緩鏈?zhǔn)饺紵磻?yīng),如阻燃材...
碳纖維增強(qiáng)尼龍的電性能。碳纖維增強(qiáng)尼龍具有導(dǎo)電性與優(yōu)異的電磁屏蔽作用,因此,碳纖維增強(qiáng)尼龍是良好的抗靜電與導(dǎo)電材料,也是優(yōu)良的電磁屏蔽材料。碳纖維增強(qiáng)尼龍的流變特性。彭樹(shù)文在研究碳纖維增強(qiáng)PA66時(shí),發(fā)現(xiàn)碳纖維增強(qiáng)PA66與純PA66剪切應(yīng)力lgr剪切速率lg...
隨著科技的不斷進(jìn)步和工業(yè)的持續(xù)發(fā)展,PA66 的應(yīng)用前景十分廣闊。在新興的航空航天領(lǐng)域,其輕量化和強(qiáng)度高的特性使其成為制造飛行器零部件的理想候選材料,有助于降低飛行器重量,提高燃油效率。在 3D 打印技術(shù)日益成熟的如今,PA66 也逐漸成為 3D 打印材料的重...
增強(qiáng)尼龍可用于電動(dòng)工具、運(yùn)動(dòng)器械、汽車(chē)制造等領(lǐng)域,電動(dòng)工具:通常用于切割機(jī)、熱風(fēng)槍、雕刻機(jī)等。運(yùn)動(dòng)器械:用于童車(chē)、自行車(chē)、滑雪器材等。汽車(chē)制造:用于電鋸、汽車(chē)門(mén)把手、進(jìn)氣歧管等;增韌尼龍有高延展性、高韌性,低永壓變形率,高沖擊強(qiáng)度,抗蠕變性能優(yōu)良,通常多用于汽...
改性尼龍還可用于:1.精密齒輪改性后的尼龍材料在齒輪的應(yīng)用上也是非常重要的,因?yàn)樗母邉傂?、尺寸穩(wěn)定性、降噪、耐磨、靜音、潤(rùn)滑、抗靜電等都是很突出的。如PA6620%GF,并添加光滑材料,制造的齒輪具有優(yōu)良的性能。2.風(fēng)扇葉片和葉輪這部分要求高剛性、高韌性、低...
有些汽車(chē)塑料件、電子電器部件通常需要材料具備阻燃性能,不過(guò)一般的尼龍阻燃性能比較低,所以通過(guò)加入阻燃劑制成阻燃尼龍,因此阻燃尼龍可用于汽車(chē)零配件、新能源電池組件、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件、點(diǎn)火裝置部件、電子電器、串聯(lián)連接端子、斷路器、線(xiàn)圈等;還有些產(chǎn)品需要材料具有一定的...
填充增強(qiáng)改性尼龍:用無(wú)機(jī)填料與PA6、PA66共混,能提高尼龍的尺寸穩(wěn)定性,降低成型收縮率和制品撓屈,降低生產(chǎn)成本,提高制品剛性。(1)尼龍用填料的種類(lèi)①碳酸鈣(CaCO3)。碳酸鈣按來(lái)源分為重質(zhì)和輕質(zhì)兩種。②滑石粉(3Mg0·4SiO??H?O)。③硅灰石(...
尼龍共混合金是以尼龍為主體,其他高分子聚合物為輔,通過(guò)共混制得的高分子多相體系。其目的是提高尼龍的耐沖擊性、剛性、耐熱性和尺寸穩(wěn)定性。(1)相容性理論及研究方法聚合物合金作為一種多組分復(fù)合體,各組分間的相容性以及如何改善組分間的相容性是聚合物合金研究的重點(diǎn)內(nèi)容...
溴系阻燃尼龍的阻燃機(jī)理主要是氣相阻燃,即通過(guò)燃燒產(chǎn)生溴化氫氣體將材料與氧化隔絕,阻礙材料的繼續(xù)燃燒。行業(yè)內(nèi)通常使用溴化聚苯乙烯與三氧化二銻按質(zhì)量比3:1的比例復(fù)配添加至尼龍中進(jìn)行阻燃改性。溴系阻燃尼龍的特點(diǎn)是阻燃性極好,容易達(dá)到V-0級(jí),灼熱絲燃燒指數(shù)(GWF...
改性尼龍一般用于哪些領(lǐng)域:1、阻燃尼龍的應(yīng)用:在汽車(chē)、電子電器領(lǐng)域通常針對(duì)材料需要具備阻燃性能,不過(guò)一般的尼龍阻燃性能比較低,所以通過(guò)加入阻燃劑來(lái)達(dá)到。因此阻燃尼龍可用于汽車(chē)零配件:新能源電池組件、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件、點(diǎn)火裝置部件等。電子電器:串聯(lián)連接端子、斷路器...
汽車(chē)PA66+GF材料可應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、汽車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉、汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器冷凝器等。發(fā)動(dòng)進(jìn)氣管PA66+30%GF以及PPS+30%GF,長(zhǎng)期耐溫140℃2000小時(shí)以上。汽車(chē)底盤(pán)擋泥板,發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉PA66+PA+30%GF,需要極好的韌...
PA66 的加工過(guò)程需要一定的技術(shù)和工藝控制。它具有吸濕性,在加工前通常需要對(duì)原料進(jìn)行干燥處理,以避免水分在加工過(guò)程中導(dǎo)致聚合物降解,影響產(chǎn)品質(zhì)量。其熔體流動(dòng)性較好,可采用注塑、擠出等多種加工方式。在注塑成型時(shí),合適的模具設(shè)計(jì)和工藝參數(shù)至關(guān)重要,例如注塑溫度、...
玻璃纖維改性尼龍66的效果與應(yīng)用:1)成型收縮率由原來(lái)的1.5%~1.8%降到0.2%~0.3%,使得尼龍66制品平整無(wú)翹曲,尺寸更加穩(wěn)定,可應(yīng)用于齒輪、線(xiàn)圈骨架等精密部件。2)玻璃纖維在產(chǎn)品中起到了良好的骨架作用,玻璃纖維增強(qiáng)PA66產(chǎn)品在130℃的特殊環(huán)境...
碳纖維增強(qiáng)尼龍,碳纖維具有強(qiáng)度高、密度小、耐高溫、耐水、耐腐蝕等特性,是一種優(yōu)異的強(qiáng)度高增強(qiáng)材料。用碳纖維增強(qiáng)尼龍能制造強(qiáng)度高耐熱尼龍,碳纖維增強(qiáng)尼龍是十分重要的器械、用高性能結(jié)構(gòu)材料。碳纖維增強(qiáng)尼龍的品種與性能應(yīng)該說(shuō)所有的尼龍都適合制造碳纖維/PA復(fù)合材料。...
尼龍材料的物理性能優(yōu)良的力學(xué)性能:機(jī)械強(qiáng)度高,韌性好。優(yōu)良的自潤(rùn)性、耐磨性:摩擦系數(shù)小,作為傳動(dòng)部件使用壽命長(zhǎng)。優(yōu)良的耐熱性:PA66熱變形溫度很高,可在150攝氏度下長(zhǎng)期使用,PA66經(jīng)過(guò)玻璃纖維增強(qiáng)后,熱變形溫度達(dá)250攝氏度以上。優(yōu)異的電絕緣性能:其體積...
尼龍PA是指由聚酰胺類(lèi)樹(shù)脂構(gòu)成的塑料。此類(lèi)樹(shù)脂可由二元胺與二元酸通過(guò)縮聚制得,也可由氨基酸脫水后形成的內(nèi)酰胺通過(guò)開(kāi)環(huán)聚合制得,與PS、PE、PP等不同,PA不隨受熱溫度的升高而逐漸軟化,而是在一個(gè)靠近熔點(diǎn)的窄的溫度范圍內(nèi)軟化,熔點(diǎn)很明顯,熔點(diǎn):215-225℃...
有人研究了短切玻璃纖維(GF)含量、界面相容劑和穩(wěn)定劑對(duì)尼龍66(PA66)/CF復(fù)合材料力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度隨CF含量的增加而提高,而缺口沖擊強(qiáng)度呈現(xiàn)先降低后提高的趨勢(shì);界面相容劑和穩(wěn)定劑的添加,使復(fù)合材料的綜合力學(xué)性能都有...
盡管尼龍材料占據(jù)了工程塑料的半壁江山,但改性尼龍材料也占據(jù)了重要席位。由于改性尼龍材料具備優(yōu)異的耐化學(xué)性和電氣性能,尺寸穩(wěn)定性好、熱穩(wěn)定性好、耐磨好、強(qiáng)度高、耐油解、耐水解、耐候、手感親膚、抗疲勞,同時(shí)阻燃效果優(yōu)越、加工工藝簡(jiǎn)單,可被加工成各種產(chǎn)品,成為各行業(yè)...
PA66,即聚酰胺 66,是一種性能優(yōu)異的熱塑性工程塑料。它由己二胺和己二酸縮聚而成,具有強(qiáng)度高、高韌性、耐磨、耐化學(xué)腐蝕等明顯特點(diǎn)。其良好的機(jī)械性能使得它在眾多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,例如在汽車(chē)制造行業(yè),可用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件、車(chē)身結(jié)構(gòu)件等,能夠承受較大的機(jī)械應(yīng)力和...
汽車(chē)PA66+GF材料可應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、汽車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉、汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器冷凝器等。發(fā)動(dòng)進(jìn)氣管PA66+30%GF以及PPS+30%GF,長(zhǎng)期耐溫140℃2000小時(shí)以上。汽車(chē)底盤(pán)擋泥板,發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉PA66+PA+30%GF,需要極好的韌...
有人用碳纖維填充尼龍1010制備出了碳纖維增強(qiáng)尼龍復(fù)合材料,并對(duì)其力學(xué)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明:碳纖維的加入使尼龍復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度、表面硬度增大,碳纖維增強(qiáng)尼龍材料的拉伸強(qiáng)度在碳纖維含量為20%時(shí)達(dá)到最大值;碳纖維表面處理對(duì)尼龍復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度有很大影...
玻璃纖維增強(qiáng)改性尼龍過(guò)程中用到玻璃纖維及偶聯(lián)劑,用于高聚物增強(qiáng)玻璃纖維一般采用無(wú)堿纖維,無(wú)堿纖維具有電絕緣性好、機(jī)械強(qiáng)度高、水解度低、耐水耐弱堿性好等性能特點(diǎn)。玻璃纖維在螺桿擠出機(jī)高剪切和混合作用下,被切成一定長(zhǎng)度的纖維均勻地分布在PA基體樹(shù)脂中,從而增強(qiáng)了材...