近期,叉車鋰電又陸續(xù)進(jìn)場,為叉車鋰電又提供了一個新的選項,到底該怎樣理解和判斷兩者的優(yōu)缺點呢?叉車的新能源未來是怎樣的呢?國內(nèi)高壓鋰電基本是...
叉車蓄電池組、工作安全要求和使用范圍:起重油缸與門框的連接部位應(yīng)可靠,傾斜油缸與門框、門框鉸鏈的連接應(yīng)牢固、靈活,與門框的間隙不宜過大。油缸...
無錫市霞客叉車電源有限公司代理淄博火炬能源品牌,是淄博火炬能源公司在無錫的指定代理商。淄博火炬能源有限責(zé)任公司(原淄博蓄電池廠)成立于194...
公司具有雄厚的技術(shù)力量,豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗、國際先的生產(chǎn)制造設(shè)備以及完善的質(zhì)量監(jiān)控體系。產(chǎn)品采用德國VARTA公司牽引用鉛酸蓄電池專有技術(shù)進(jìn)行設(shè)計,采用哈迪機(jī)正極板自動生產(chǎn)線,采用進(jìn)口無紡布排管;負(fù)極板采用袋式全包裹技術(shù),單體內(nèi)部短路,從而保證電池的穩(wěn)定及使用長時間。使用數(shù)據(jù)表明在綜合工況下,“XIAK”牌蓄電池充放電次數(shù)可達(dá)1100次及以上。全新設(shè)計的完型連接條確保其在各種工況下不易松動,減少了維護(hù)次數(shù)及維護(hù)成本。