本實(shí)用新型的電池托盤有益效果是：本實(shí)用新型中的電池托盤在邊框組件上設(shè)置有主流道，在底板處設(shè)置與主流道連通的副流道，主流道再與底板前后兩側(cè)設(shè)置的安裝梁中的安裝梁流道連通，形成了完整的冷卻通路，提高了電池托盤的散熱性能。并且，本實(shí)用新型中邊框組件由折彎的型材構(gòu)成，將焊縫轉(zhuǎn)移到了電池托盤側(cè)面靠中部位置，相較于四角處更便于焊接，提高焊接質(zhì)量，還能夠減少焊縫的數(shù)量，**少時(shí)*有兩條焊縫，從而減小邊框組件中的焊縫氣密失效的概率。進(jìn)一步的，進(jìn)液安裝梁流道和出液安裝梁流道均設(shè)置在前安裝梁處，后安裝梁與主流道的后端焊接密封。進(jìn)一步的，所述后安裝梁上表面與邊框組件上表面平齊，并通過攪拌摩擦焊焊接。后安裝梁...

在液壓油溫為40℃～50℃時(shí)，貨叉起升到h3/2處，測定貨叉根部10min內(nèi)的下降量。重復(fù)測量二次，取其平均值。托盤車呈額定載荷運(yùn)行狀態(tài)，蓄電池充足電后，測其電壓、電解液密度和溫度。托盤車從運(yùn)行路線圖(圖6)原始位置A沿路線1前進(jìn)，在位置B裝上標(biāo)準(zhǔn)載荷Q，沿路線2退回到位置C，沿路線3快速前進(jìn)到位置D卸載，沿路線4退回到原始位置A，完成半個(gè)循環(huán)。再按原相反方向沿路線4快速前進(jìn)到位置D裝上標(biāo)準(zhǔn)載荷Q后，沿路線3快速退回到位置c，沿路線2前進(jìn)到位置B放下標(biāo)準(zhǔn)載荷，再沿線路1退回到原始位置A，則完成一個(gè)循環(huán)(行程約68m)。連續(xù)運(yùn)行三個(gè)循環(huán)。蓄電池可供用戶工作時(shí)間用式(4)計(jì)算：制動(dòng)性能試驗(yàn)...

首先讓我們來了解下超聲上海電池殼氣密機(jī)波清洗機(jī)的工作原理：超聲波清洗機(jī)由超聲波發(fā)生器產(chǎn)生的高于28KHZ的超聲音頻電信號(hào)，通過換能器的壓電逆效應(yīng)轉(zhuǎn)換成同頻率的機(jī)械振動(dòng)，并以超音頻縱波的形式在在電池殼氣密機(jī)品牌清洗液中輻射。由于超音頻縱波傳播的負(fù)壓和正壓區(qū)交替作用，產(chǎn)生無數(shù)超過1000個(gè)大氣壓的微小氣泡并隨即瞬時(shí)，形成對(duì)被清洗物體表面的細(xì)微局部高壓轟擊，使工件表面、盲孔及縫隙之中的污垢迅速剝落，這就是超聲波清洗特有的“空化效應(yīng)”。其次我們來說說通過式超聲波清洗機(jī)的組成和應(yīng)用：通過式噴淋清洗機(jī)一般由一段洗劑超聲波脫脂，一段洗劑噴淋漂洗，一段市水噴淋漂洗，一段壓縮空氣切水，一段凈化熱風(fēng)干燥、...

鋁殼鋰離子電池工藝流程圖蘇州正和鋁業(yè)有限公司，液冷設(shè)計(jì)開發(fā)，微信正和鋁業(yè)Trumony鋰離子鋁殼電池工藝流程圖鋰離子鋁殼電池工藝流程圖_能源/化工_工程科技_專業(yè)資料。visio格式的,下載后可以...清洗浸水封口二次注液化成高溫靜置整形NGOCV1高溫老化OCV2...電解電容器鋁殼清洗工藝電解電容器鋁殼清洗工藝_材料科學(xué)_工程科技_專業(yè)資料。簡單介紹電解電容器的超聲波清洗工藝電解電容器鋁殼清洗工藝電解電容器的鋁殼清洗,是電解電容器生產(chǎn)過程中相當(dāng)...(2)清洗工藝流程(2)清洗工藝流程_其它_計(jì)劃/解決方案_實(shí)用文檔。(...適用范圍:各種規(guī)格的單晶硅、多晶硅太陽能電池硅片的......

1996）GB/T26562自行式座駕工業(yè)車輛踏板的結(jié)構(gòu)與布局踏板的結(jié)構(gòu)與布置原則3托盤車類型托盤車的類型分為：a)手動(dòng)起升電動(dòng)行走步行式托盤車（圖1）；b)電動(dòng)起升電動(dòng)行走步行式托盤車（圖2）；c)電動(dòng)起升電動(dòng)行走站板式托盤車（站板可折疊）（圖3）；d)電動(dòng)起升電動(dòng)行走乘駕式（包括站駕式和坐駕式）托盤車（圖4）。4技術(shù)要求托盤車作業(yè)的地面應(yīng)堅(jiān)硬、相對(duì)水平、表面平整。10827中規(guī)定的安全要求。**低高度小于或等于90mm。／h(不可調(diào))或／h(可調(diào))；有護(hù)欄站板式托盤車無載運(yùn)行速度不應(yīng)大于／h；乘駕式托盤車無載運(yùn)行速度不應(yīng)大于／h。，在10min內(nèi)貨叉自然下滑量不大于10mm。。，行...

本實(shí)用新型的電池托盤主要由邊框組件1、底板3以及設(shè)置在底板3前后兩側(cè)的前、后安裝梁構(gòu)成。其中，前安裝梁21上設(shè)置有兩條安裝梁流道23，并通過邊框1上與安裝梁流道開口相對(duì)的部分處設(shè)置的水嘴5與外界的冷卻管路連通，邊框組件1上設(shè)置有主流道19，底板3上設(shè)置有與主流道19連通的副流道32，主流道19、副流道32和安裝梁流道23構(gòu)成完整的冷卻通路。如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中邊框組件1包括左邊框11和右邊框12，左邊框11和右邊框12均由邊框型材折彎而成，整體為u型結(jié)構(gòu)，并且左邊框11和右邊框12結(jié)構(gòu)左右對(duì)稱，兩邊框在電池托盤的寬度方向上對(duì)扣連接，共同構(gòu)成邊框組件1。以左邊框11為例，本實(shí)施例...

行車制動(dòng)器應(yīng)起制動(dòng)作用。，它應(yīng)同時(shí)具有方向控制和速度控制的功能。托盤車主要結(jié)構(gòu)尺寸的制造允許范圍應(yīng)符合表1規(guī)定。。、硬管和連接件應(yīng)能承受液壓回路3倍的額定工作壓力1min而不破裂且無異?，F(xiàn)象。，進(jìn)行長久性變形和損壞。000次試驗(yàn)后，應(yīng)無長久性變形和損壞。，平均無故障工作時(shí)間不少于50h。試驗(yàn)后主要性能指標(biāo)的變化值應(yīng)符合表3的要求。主要關(guān)鍵件不應(yīng)出現(xiàn)損壞、折斷等嚴(yán)重故障，電氣、液壓系統(tǒng)不應(yīng)出現(xiàn)失控及其他異常現(xiàn)象。。方向盤操作的托盤車原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于20N，左右轉(zhuǎn)向作用力相差不應(yīng)大于10N。、環(huán)保要求托盤車總電源應(yīng)有鑰匙開關(guān)裝置。。(或運(yùn)行電路)的緊急斷電裝置，電動(dòng)機(jī)控制電路應(yīng)裝有過...

扣式電池用不銹鋼墊片價(jià)格：供貨量：100000**小起訂量：100有效期至：2038-04-13關(guān)鍵字：紐扣電池用墊片扣式電池用墊片電池墊片產(chǎn)品簡介：扣式電池用墊片扣式電池用圓墊片主要用在扣式半電池的制作，起到墊襯和集流作用,采用質(zhì)量304不銹鋼材料一次沖成，墊片干凈、平整，光滑，無毛刺。規(guī)格參數(shù)：墊片直徑：墊片厚度：包裝：內(nèi)用塑料電池級(jí)聚偏二氟乙烯/PVDF價(jià)格：100供貨量：100000**小起訂量：1有效期至：2038-04-13關(guān)鍵字：聚偏二氟乙烯粘結(jié)鋰電池粘結(jié)劑PVDF產(chǎn)品簡介：ARKEMA/阿科瑪TECHNICALDATEFORKYNAR761APOWDERMETHODCO...

兩個(gè)限位環(huán)31到立管12的兩端的距離相等。承重立柱30以正反兩種方式插入至立管12時(shí)，都可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)電池架10的連接，安裝方便。限位組件40環(huán)繞位于電池托盤11上的電池200且限位組件40的上端面高于電池200的上端面，限位組件40的下端面低于電池200的上端面。限位組件40環(huán)繞電池200的上端對(duì)電池200的上端進(jìn)行緊固定位。限位組件40有效防止電池200傾倒，增加了運(yùn)輸過程中的安全性。限位組件40的高度設(shè)置有效避免了采用叉車進(jìn)行安裝時(shí)，叉車的叉車臂接觸電池的極片造成短路現(xiàn)象。限位組件40安裝至承重立柱30。作為一種具體的實(shí)施方式，限位組件40可以采用螺栓穿過立管12固定至承重立柱30...

首先讓我們來了解下超聲上海電池殼氣密機(jī)波清洗機(jī)的工作原理：超聲波清洗機(jī)由超聲波發(fā)生器產(chǎn)生的高于28KHZ的超聲音頻電信號(hào)，通過換能器的壓電逆效應(yīng)轉(zhuǎn)換成同頻率的機(jī)械振動(dòng)，并以超音頻縱波的形式在在電池殼氣密機(jī)品牌清洗液中輻射。由于超音頻縱波傳播的負(fù)壓和正壓區(qū)交替作用，產(chǎn)生無數(shù)超過1000個(gè)大氣壓的微小氣泡并隨即瞬時(shí)，形成對(duì)被清洗物體表面的細(xì)微局部高壓轟擊，使工件表面、盲孔及縫隙之中的污垢迅速剝落，這就是超聲波清洗特有的“空化效應(yīng)”。其次我們來說說通過式超聲波清洗機(jī)的組成和應(yīng)用：通過式噴淋清洗機(jī)一般由一段洗劑超聲波脫脂，一段洗劑噴淋漂洗，一段市水噴淋漂洗，一段壓縮空氣切水，一段凈化熱風(fēng)干燥、...

取**大值。共測二次，取平均值。托盤車呈額定載荷狀態(tài)，起升貨叉使試驗(yàn)載荷離開地面后，手拉測力計(jì)(或彈簧秤)，沿操作手柄搖動(dòng)的切線方向測出手柄上**大拉力，共測二次，取平均值。托盤車呈額定載荷狀態(tài)，起升托盤車貨叉到大約h3／2處，手拉測力計(jì)(或彈簧秤)，作用于控制桿上，緩慢拉動(dòng)控制桿，測出貨叉開始下降時(shí)的**大拉力，共測二次，取平均值。托盤車處于冷態(tài)，測量蓄電池正、負(fù)極相對(duì)箱體絕緣電阻，測定二次，取**小值。斷開蓄電池電源，短接控制設(shè)備全部電氣元件，在冷態(tài)下測定控制電路、電動(dòng)機(jī)回路等導(dǎo)體對(duì)車體和蓄電池外殼的絕緣電阻。測點(diǎn)應(yīng)不少于八點(diǎn)，取**小值。注：測試前應(yīng)拆除與車體連接的電氣系統(tǒng)；短路...

但現(xiàn)有的電池托盤的邊框部分大多在每側(cè)單獨(dú)設(shè)置型材并采用拼焊的方式對(duì)邊框的四角進(jìn)行焊接，由于焊縫缺陷能夠影響產(chǎn)品的氣密性，因此減少焊縫的數(shù)量能夠減少氣密性失效的概率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種邊框處焊縫較少的電池托盤，以提高電池托盤在邊框處的氣密性，本實(shí)用新型的目的還在于提供一種氣密性較好的電池箱，以提高電池箱中的電池托盤在邊框處的氣密性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的電池托盤的技術(shù)方案是：電池托盤，包括：邊框組件，包括左邊框和右邊框，所述左邊框和右邊框由邊框型材折彎形成，左、右邊框兩端朝向內(nèi)側(cè)折彎，兩邊框在內(nèi)側(cè)面處設(shè)置有沿前后方向延伸的主流道，其中一個(gè)為用于進(jìn)液的進(jìn)液主流...

制備方法：將聚苯醚樹脂、聚酰胺樹脂、聚苯硫醚樹脂、復(fù)合導(dǎo)熱填料以及分散劑混合均勻后放入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行熔融擠出造粒即得所述的聚苯醚組合物。經(jīng)測試，該實(shí)施例制備得到的聚苯醚組合物的導(dǎo)熱率為(m·k)。實(shí)施例7聚苯醚組合物的制備原料重量份組成：聚苯醚樹脂80份；聚酰胺樹脂40份；聚苯硫醚樹脂15份；復(fù)合導(dǎo)熱填料40份；分散劑15份；所述的復(fù)合導(dǎo)熱填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比1：7：2組成；所述的分散劑由十二烷基硫酸鈉和聚醚l-64按質(zhì)量比1：2組成。制備方法：將聚苯醚樹脂、聚酰胺樹脂、聚苯硫醚樹脂、復(fù)合導(dǎo)熱填料以及分散劑混合均勻后放入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行熔融擠出造粒即得所述的...

制備方法：將聚苯醚樹脂、聚酰胺樹脂、聚苯硫醚樹脂、復(fù)合導(dǎo)熱填料以及分散劑混合均勻后放入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行熔融擠出造粒即得所述的聚苯醚組合物。經(jīng)測試，該實(shí)施例制備得到的聚苯醚組合物的導(dǎo)熱率為(m·k)。實(shí)施例3聚苯醚組合物的制備原料重量份組成：聚苯醚樹脂90份；聚酰胺樹脂50份；聚苯硫醚樹脂10份；復(fù)合導(dǎo)熱填料30份；分散劑20份；所述的復(fù)合導(dǎo)熱填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比1：10：3組成；所述的分散劑由十二烷基硫酸鈉、聚醚l-64以及辛癸醇聚氧乙烯醚磷酸三酯按質(zhì)量比1：2：4組成。制備方法：將聚苯醚樹脂、聚酰胺樹脂、聚苯硫醚樹脂、復(fù)合導(dǎo)熱填料以及分散劑混合均勻后放入雙螺桿...

蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)正和鋁業(yè)Trumony技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及一種新能源汽車電池托盤集成結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：：現(xiàn)有的新能源汽車的電池組安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝卸麻煩，使用效果差，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不好，因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：：本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種新能源汽車電池托盤集成結(jié)構(gòu)。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有：一種新能源汽車電池托盤集成結(jié)構(gòu)，包括電芯，若干個(gè)電芯平行且并...

所述空腔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑板，所述滑板的兩側(cè)分別固定連接有限位塊和滑桿，所述限位塊遠(yuǎn)離滑板的一端穿過空腔的側(cè)壁并向滑槽的內(nèi)部延伸，且所述限位塊與限位槽相貼合，所述滑桿穿過第二卡塊的外壁并向外界延伸且固定連接有拉環(huán)，且所述滑桿的外表面上活動(dòng)套接有彈性件，所述彈性件的兩端分別焊接在空腔的內(nèi)壁和滑板的側(cè)壁上。推薦的，所述***蓋板和第二蓋板的頂部均設(shè)置有接線端子。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過設(shè)置的第二固定機(jī)構(gòu)將***固定框、第二固定框和連接框固定連接，通過設(shè)置的***固定機(jī)構(gòu)將***蓋板、第二蓋板和連接蓋板固定連接，可以針對(duì)不同數(shù)量電池的電池組增加或者減少連接框的數(shù)量，相應(yīng)的增加或...

蘇州正和鋁業(yè)有限公司，液冷設(shè)計(jì)開發(fā)，微信正和鋁業(yè)Trumony熱力推薦電池銅箔價(jià)格：500供貨量：100**小起訂量：1有效期至：2038-04-13關(guān)鍵字：電池銅箔電池**銅箔電池集流體產(chǎn)品簡介：銅箔一、技術(shù)參數(shù)：項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)測試工具型號(hào)單面光單面光目視名義厚度9μm外觀檢驗(yàn)褶皺表面光滑，平整，無長久變形性褶皺自然光條件用正常視力或校正為、污跡夾雜物≤2μm、表面潔凈、無污跡條紋、色差、膠帶印表面允許有不影響負(fù)極材料涂敷的電鍍條紋電池級(jí)乙炔黑價(jià)格：40供貨量：10000**小起訂量：1有效期至：2038-04-13關(guān)鍵字：乙炔黑電池級(jí)乙炔黑導(dǎo)電炭黑產(chǎn)品簡介：乙炔炭黑用途：電池電極添加劑，...

***梁41上設(shè)有多個(gè)定位孔。螺栓與不同定位孔配合時(shí)可以將第二梁42固定至***梁41的不同位置。限位組件40還包括：用于增加強(qiáng)度的加強(qiáng)梁43。加強(qiáng)梁43的兩端分別連接兩個(gè)第二梁42。作為一種具體的實(shí)施方式，兩個(gè)***梁41設(shè)置于電池200的左右兩端。兩個(gè)第二梁42設(shè)置于電池200的前后兩端。加強(qiáng)梁43設(shè)置于電池200的頂部并連接兩個(gè)第二梁42?？梢愿鶕?jù)需要設(shè)置一個(gè)或若干個(gè)加強(qiáng)梁。作為一種可選的實(shí)施方式，兩個(gè)***梁設(shè)置于電池的前后兩端。兩個(gè)第二梁設(shè)置于電池的左右兩端。電池架10設(shè)有用于限定電池200的底部相對(duì)于電池托盤11的位置的限位擋筋。限位擋筋設(shè)置于電池托盤11的左端、右端和后端...

本實(shí)用新型的電池托盤主要由邊框組件1、底板3以及設(shè)置在底板3前后兩側(cè)的前、后安裝梁構(gòu)成。其中，前安裝梁21上設(shè)置有兩條安裝梁流道23，并通過邊框1上與安裝梁流道開口相對(duì)的部分處設(shè)置的水嘴5與外界的冷卻管路連通，邊框組件1上設(shè)置有主流道19，底板3上設(shè)置有與主流道19連通的副流道32，主流道19、副流道32和安裝梁流道23構(gòu)成完整的冷卻通路。如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中邊框組件1包括左邊框11和右邊框12，左邊框11和右邊框12均由邊框型材折彎而成，整體為u型結(jié)構(gòu)，并且左邊框11和右邊框12結(jié)構(gòu)左右對(duì)稱，兩邊框在電池托盤的寬度方向上對(duì)扣連接，共同構(gòu)成邊框組件1。以左邊框11為例，本實(shí)施例...

后安裝梁通過攪拌摩擦焊的方式焊接在邊框組件內(nèi)側(cè)，能夠降低邊框后側(cè)的焊縫氣密失效風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)一步的，所述副流道為沿左右方向延伸的直流道，同一底板中的副流道在前后方向并列布置。通過多條并列布置的副流道進(jìn)行分流，能夠縮減冷卻液的流經(jīng)路徑，避免了由于冷卻回路過程導(dǎo)致的后端冷卻液溫度過高的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了整包溫度平衡。進(jìn)一步的，邊框組件上與安裝梁流道開口相對(duì)的部分設(shè)置開口朝向下方的u型槽，u型槽內(nèi)設(shè)置有與安裝梁流道連通的水嘴，邊框組件在u型槽內(nèi)焊接有形狀與u型槽吻合的u型堵板對(duì)邊框組件進(jìn)行密封。通過u型堵板對(duì)邊框組件進(jìn)行密封，能夠防止車輛涉水時(shí)，外界水氣進(jìn)入邊框組件內(nèi)部，對(duì)邊框組件進(jìn)行銹蝕。并且設(shè)置u型...

蘇州正和鋁業(yè)有限公司，液冷設(shè)計(jì)開發(fā)，微信正和鋁業(yè)TrumonyPCEXL9414T『零件礦燈電池殼』柔韌性、PCGS2020MR2NT、HDPE5502Z、PP6453、POMM25、XLPEXL120、POMGC25TF、PC945TPEEKP3855FBSURLYN9910、UHMWPE4130、PA66RFL36L、PC940WH2050、PA6B3601、POMSO301、TPU5778、TPV4785B40、PPHP748L、PEEKi4R、ABS180-X18、PCGP1000M、PP7143KNE1、PP20TYTE、LDPELD20-020C、TPUB60、AESD、P...

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，***卡塊8的側(cè)壁上開設(shè)有限位槽801，第二卡塊9靠近***卡塊8的一側(cè)開設(shè)有與***卡塊8端部相貼合的滑槽901，第二卡塊9的內(nèi)部開設(shè)有空腔902，空腔902的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑板903，滑板903的兩側(cè)分別固定連接有限位塊904和滑桿905，限位塊904遠(yuǎn)離滑板903的一端穿過空腔902的側(cè)壁并向滑槽901的內(nèi)部延伸，且限位塊904與限位槽801相貼合，滑桿905穿過第二卡塊9的外壁并向外界延伸且固定連接有拉環(huán)906，且滑桿905的外表面上活動(dòng)套接有彈性件907，彈性件907的兩端分別焊接在空腔902的內(nèi)壁和滑板903的側(cè)壁上從而便于***固定框1、...

使貨叉降到**低位置為1次升降過程，連續(xù)升降2000次，試驗(yàn)結(jié)束后卸載。檢查操作動(dòng)作和是否有漏油，必要時(shí)允許對(duì)托盤車進(jìn)行調(diào)節(jié)，但不得更換零件。注：連續(xù)試驗(yàn)可能使泵的溫度升高，當(dāng)泵外部溫度達(dá)65"(2時(shí)允其冷卻后再試。托盤車緊急反向控制性能測試托盤車分別呈無載和額定載荷狀態(tài)。操縱加速器使托盤車向著操作者的方向運(yùn)行，此時(shí)觸動(dòng)緊急反向開關(guān)，車輛立即停止原方向運(yùn)動(dòng)，并且應(yīng)向相反方向運(yùn)動(dòng)一小段距離。操作三次。動(dòng)力轉(zhuǎn)向的托盤車，呈額定載荷運(yùn)行狀態(tài)，由直線運(yùn)行位置開始，方向盤分別向左轉(zhuǎn)、再向右轉(zhuǎn)，測定左右方向各二次，取平均值。同時(shí)監(jiān)測轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)的工作電壓、電流值的變化。托盤車呈額定載荷狀態(tài)，在手動(dòng)起...

但現(xiàn)有的電池托盤的邊框部分大多在每側(cè)單獨(dú)設(shè)置型材并采用拼焊的方式對(duì)邊框的四角進(jìn)行焊接，由于焊縫缺陷能夠影響產(chǎn)品的氣密性，因此減少焊縫的數(shù)量能夠減少氣密性失效的概率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種邊框處焊縫較少的電池托盤，以提高電池托盤在邊框處的氣密性，本實(shí)用新型的目的還在于提供一種氣密性較好的電池箱，以提高電池箱中的電池托盤在邊框處的氣密性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的電池托盤的技術(shù)方案是：電池托盤，包括：邊框組件，包括左邊框和右邊框，所述左邊框和右邊框由邊框型材折彎形成，左、右邊框兩端朝向內(nèi)側(cè)折彎，兩邊框在內(nèi)側(cè)面處設(shè)置有沿前后方向延伸的主流道，其中一個(gè)為用于進(jìn)液的進(jìn)液主流...

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蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)正和鋁業(yè)Trumony蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)正和鋁業(yè)Trumony本發(fā)明涉及電池防護(hù)殼材料制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種聚苯醚組合物及其在新能源汽車電池防護(hù)殼中的應(yīng)用。背景技術(shù)：聚苯醚樹脂是本世紀(jì)60年代發(fā)展起來的**度工...

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蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨浮⒁豪湎到y(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)正和鋁業(yè)Trumony日前，蘋果發(fā)布了適用于iPhone11、11Pro和11ProMax的智能電池殼，售價(jià)依舊是1071元，跟去年的iPhoneXR、XS系列保持一致，目前已經(jīng)上架官網(wǎng)（發(fā)貨時(shí)間一個(gè)工作日）。這個(gè)外形有些“駝背”的智能電池殼究竟值不值得買？有外媒已經(jīng)拿到了iPhone11ProMax的智能電池殼，一起來感受下。從設(shè)計(jì)來看，新款智能電池殼與上一代基本一致，只是背部的攝像頭開口...

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