齒輪滑動(dòng)率是兩個(gè)齒輪嚙合時(shí)兩個(gè)嚙合點(diǎn)之間的速度差。他的巨細(xì)影響的是齒輪的磨損和發(fā)熱量。規(guī)劃時(shí)咱們核算的是比較大滑動(dòng)率，比較大滑動(dòng)率出現(xiàn)在齒輪的齒頂與對(duì)應(yīng)齒輪嚙合的方位。齒數(shù)越少滑動(dòng)率容易越大，咱們主張滑動(dòng)率不要超越3，比較大也不要超越5。高速齒輪滑動(dòng)率非常重要，線速度不高是還能再恰當(dāng)放寬。側(cè)隙，代號(hào)jn，齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，為了在嚙合齒廓之間形成光滑油膜，防止因輪齒摩檫發(fā)熱膨脹而卡死，齒廓之間有必要留有空隙，此空隙稱為齒側(cè)空隙，簡(jiǎn)稱側(cè)隙?？墒牵X側(cè)空隙的存在會(huì)發(fā)生齒間沖擊，影響齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性。因此，這個(gè)空隙只能很小，一般由齒輪公役來確保。齒輪刀具和殼體精度越高的齒輪側(cè)隙答應(yīng)做的越小，不然一定要保...

齒輪加工刀具介紹，加工各種圓柱齒輪、錐齒輪和其他帶齒工件（見齒輪）齒部的刀具。齒輪加工刀具按加工對(duì)象分為圓柱齒輪加工刀具和錐齒輪加工刀具兩類。錐齒輪加工刀具按被加工齒輪的種類分為直齒錐齒輪刀具、弧齒錐齒輪刀具和延伸外擺線錐齒輪刀具3類。圓柱齒輪加工刀具按加工原理又可分為成形齒輪刀具和展成齒輪刀具兩種。成形齒輪刀具當(dāng)前角為0°時(shí),這類刀具的齒形與被切直齒齒輪端面內(nèi)的槽形相同(見圖)。成形齒輪刀具主要有4種。盤形齒輪銑刀：用于在單件、小批或修配生產(chǎn)中加工直齒或斜齒圓柱齒輪。指形齒輪銑刀：用于加工大模數(shù)的直齒、斜齒和人字齒輪。齒輪拉刀：常用于大量生產(chǎn)中加工內(nèi)齒輪。插齒刀頭：主要用于在大量生產(chǎn)條件下加...

成對(duì)銑刀盤工作原理與成對(duì)刨刀基本相同（見齒輪加工）；但刀盤直徑大(150～600毫米)、齒數(shù)多，生產(chǎn)率較刨齒高2～4倍。在加工齒輪時(shí)，齒數(shù)相等的兩把銑刀盤在同一齒槽內(nèi)分別切出左右側(cè)面的齒形。但刀齒互相錯(cuò)開，一把銑刀盤的刀齒斜插在另一銑刀盤的兩齒間。刀盤的直線切削刃分布在一個(gè)3°30′左右的凹錐面上，因此能方便地切出鼓形齒，有利于嚙合。拉-銑刀盤用于加工模數(shù)為6毫米以下的直齒錐齒輪，刀盤直徑為400～600毫米。刀體上裝有15～17個(gè)扇形刀塊，每塊上有4～5個(gè)刀齒。粗切刀齒的頂刃逐漸升高,齒升量約為0.1毫米，它們逐漸地切入齒輪的齒槽直到全部深度,粗切刀齒部分7個(gè)刀齒的頂刃沒有齒升量，只用于修整...

展成齒輪刀具 用展成齒輪刀具加工齒輪時(shí)，被加工齒輪與刀具按要求的傳動(dòng)速比各自滾動(dòng)，由各相鄰的刀具齒形接連包絡(luò)成齒輪的齒形。這類刀具常用的有齒輪滾刀、插齒刀、梳齒刀和剃齒刀等，用于加工各種內(nèi)、外嚙合的直齒和斜齒的漸開線齒輪、非漸開線齒形的圓弧齒輪和擺線齒輪等。展成齒輪刀具在加工漸開線齒輪時(shí)通用性較成形齒輪刀具好，例如可用同一刀具加工模數(shù)和壓力角相同而齒數(shù)不同的漸開線齒輪，也可用規(guī)范的齒輪滾刀加工不同變位系數(shù)的變位齒輪。此外，展成齒輪刀具的加工精度和生產(chǎn)率也較高，因此在生產(chǎn)中應(yīng)用很廣。齒輪刀具滾齒刀安裝要求滾刀的刀齒螺旋線方向與工件齒槽方向必須一致。廣東行星齒輪滾刀齒輪刀具齒輪刀具 齒輪拉刀的...

齒輪粗銑刀多用于圓柱式齒輪（含內(nèi)齒輪）粗加工，刀具型線可根據(jù)客戶需求定制直線齒型，折線齒型等多種型線。刀具選用高性能多切削刃口的刀片，從而為齒輪加工供給高的金屬去除率和性價(jià)比。齒輪精銑刀多用于圓柱式齒輪（含內(nèi)齒輪）的精加工，刀具型線為齒輪精加工型線，全磨制加工而成。有用的下降切削熱，行進(jìn)表面質(zhì)量和粗糙度，比較高精度可達(dá)DIN7。齒條組合銑刀用于批量齒條件的粗加工和精加工，經(jīng)過銜接把多個(gè)刀盤組合在一起，配調(diào)整片，易于調(diào)度設(shè)備，具有較高的重復(fù)裝夾精度，行進(jìn)出產(chǎn)功率和道具壽數(shù)。齒輪刀具:成形齒輪刀具與展成齒輪刀具。湖北硬質(zhì)合金齒輪滾刀齒輪刀具供應(yīng)商齒輪刀具 汽車齒輪加工機(jī)床可分為圓柱齒輪和錐齒...

齒輪拉刀的結(jié)構(gòu)和刀齒形狀與拉削方法有關(guān)。拉削方法一般分為分層拉削和分塊拉削兩類。拉刀前者又分成方式和漸成式;后者又分輪切式和歸納輪切式。成方式拉刀各刀齒的廓形均與被加工外表的終形狀類似;漸成式拉刀的刀齒形狀與工件形狀不同,工件的形狀是由各刀齒順次切削后逐步構(gòu)成。輪切式拉刀由多組刀齒組成，每組有幾個(gè)直徑相同的刀齒分別切去一層金屬中的一段，各組刀齒輪換切去各層金屬。歸納輪切式拉刀的粗切齒選用輪切式，精切齒選用成方式。輪切式拉刀切削厚度較分層拉削的拉刀大得多，齒輪滾刀具有較高的生產(chǎn)率，但制作較難。拉刀常用高速鋼整體制作，也可做成組合式。硬質(zhì)合金拉刀一般為組合式，因生產(chǎn)率高、壽命長(zhǎng)，在汽車工業(yè)中常用于...

齒輪刀具材料選擇應(yīng)考慮的因素1、載荷大小:載荷大小直接決定齒輪承受的接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力，提高材料屈服強(qiáng)度和疲勞極限有利于提高齒輪壽命，在沒有沖擊載荷情況下，低載荷可以選用Q235B或Q345B材料，高載荷可以選用45#、40Cr或40MnB材料。2、沖擊載荷:沖擊載荷容易造成齒輪受力部位應(yīng)力集中，使材質(zhì)組織缺陷和齒輪制造加工缺陷變得更加敏感，以致材料基體組織韌性顯得格外重要，低碳合金鋼調(diào)質(zhì)后其備優(yōu)良的強(qiáng)韌性，考慮到齒輪表面高硬度的要求，所以在有沖擊載荷。情況下，低碳合金滲碳鋼成為優(yōu)先材料，如20CrMnTi、20CrNiMo等。3、齒輪轉(zhuǎn)速:隨著齒輪轉(zhuǎn)速不斷提高，齒輪的疲勞失效成為主要矛盾;當(dāng)...

齒輪滑動(dòng)率是兩個(gè)齒輪嚙合時(shí)兩個(gè)嚙合點(diǎn)之間的速度差。他的巨細(xì)影響的是齒輪的磨損和發(fā)熱量。規(guī)劃時(shí)咱們核算的是比較大滑動(dòng)率，比較大滑動(dòng)率出現(xiàn)在齒輪的齒頂與對(duì)應(yīng)齒輪嚙合的方位。齒數(shù)越少滑動(dòng)率容易越大，咱們主張滑動(dòng)率不要超越3，比較大也不要超越5。高速齒輪滑動(dòng)率非常重要，線速度不高是還能再恰當(dāng)放寬。側(cè)隙，代號(hào)jn，齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，為了在嚙合齒廓之間形成光滑油膜，防止因輪齒摩檫發(fā)熱膨脹而卡死，齒廓之間有必要留有空隙，此空隙稱為齒側(cè)空隙，簡(jiǎn)稱側(cè)隙?？墒?，齒側(cè)空隙的存在會(huì)發(fā)生齒間沖擊，影響齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性。因此，這個(gè)空隙只能很小，一般由齒輪公役來確保。齒輪刀具和殼體精度越高的齒輪側(cè)隙答應(yīng)做的越小，不然一定要保...

精密齒輪加工工具按加工對(duì)象可分為圓柱齒輪加工工具和錐齒輪加工工具。錐齒輪加工工具分為直齒錐齒輪刀具、螺旋錐齒輪刀具和延伸外擺線齒錐齒輪刀具。圓柱齒輪刀具按加工原理可分為成形齒輪刀具和成形齒輪刀具。當(dāng)成形刀具的電流角為0 ° 時(shí)，刀具的齒形與直齒圓柱齒輪端面的槽形相同。成形齒輪刀具主要有四種。1、指形齒輪選擇銑刀:用于加工大建筑模數(shù)正齒輪、斜齒輪和人字齒輪。2、齒輪拉刀：眾多企業(yè)常用的內(nèi)齒輪加工方法。3、盤形齒輪銑刀：用于單件、小批量或修理生產(chǎn)加工直齒輪、錐形齒輪和圓柱齒輪。4、插齒刀頭:主要用于大批量生產(chǎn)條件下加工外齒輪。在盤形或指形銑刀加工斜齒輪過程中，齒輪截面形狀和刀具的齒形略有不同，任何...

一般用于硬齒面加工用的硬質(zhì)合金插齒刀都呈頂刃負(fù)前角形式，使得兩邊切削刃取得相應(yīng)的負(fù)刃傾角，插齒進(jìn)程便具有斜角切削特性。經(jīng)過增大負(fù)切深剖面前角的辦法進(jìn)步插齒刀刀尖與側(cè)刃的抗崩刃能力以及耐磨性。而這一切削特性不只適合于硬齒面滾齒加工，在硬齒面插齒加工中同樣適用。為了在堅(jiān)持硬質(zhì)合金插齒刀齒形精度的基礎(chǔ)上進(jìn)步其切削性能，頂刃前角一般選用-5°為宜。[1] 硬質(zhì)合金插齒刀的齒旁邊面為漸開螺旋面，而這個(gè)螺旋面*在其截?cái)嗝嬷胁艜?huì)有漸開線齒形。然而當(dāng)硬質(zhì)合金插齒刀作出前角與后角后，切削刃就偏離了截?cái)嗝?，其形狀與理論漸開線是存在一定誤差的，并且這一誤差難以直接丈量。因此這也就難以在磨齒進(jìn)程中對(duì)切削刃的形狀進(jìn)行進(jìn)...

齒輪滾刀是一種按螺旋齒輪嚙合原理加工直齒和斜齒圓柱齒輪的刀具，這種刀具加工精度高，出產(chǎn)功率也很高，并且使用范圍也比較廣，齒輪滾刀依照結(jié)構(gòu)分：全體滾刀、鑲齒滾刀。齒輪滾刀依照用處分：粗加工滾刀、精加工滾刀。齒輪滾刀依照滾刀切削部分資料分：高速鋼滾刀、硬質(zhì)合金滾刀。齒輪滾刀依照滾刀頭數(shù)分：?jiǎn)晤^滾刀、多頭滾刀。齒輪滾刀的精度有5個(gè)精度等級(jí)分別是：3A、2A、A、B、C；對(duì)應(yīng)的被加工齒輪精度也有5個(gè)等級(jí)，分別是：6、7、8、9、10；在刮前、磨前和剃前滾刀的精度一般為A級(jí)和B級(jí)。當(dāng)然除了精度的匹配外還有一些要注意的(1)根據(jù)被加工齒輪的精度來挑選。7級(jí)精度及以上齒輪主張選用全體式滾刀，其他可以選用刀片...

多頭齒輪滾刀運(yùn)用多頭齒輪滾刀，能夠顯著進(jìn)步滾齒生產(chǎn)率，特別在滾切齒數(shù)多的斜齒輪時(shí)效果愈加顯著，運(yùn)用與齒輪螺旋方向一致的多頭滾刀時(shí)，刀架的轉(zhuǎn)角比用相近直徑單頭滾刀要小，所以滾刀邊齒的負(fù)荷也會(huì)減輕些，因此，中、小模數(shù)的多頭滾刀在粗滾齒中廣泛應(yīng)用。滾刀頭數(shù)通常選用2～3頭。隨著滾刀頭數(shù)的增加，切削負(fù)荷相應(yīng)加大，而包絡(luò)一個(gè)齒面的切削次數(shù)成份額地減少。為了進(jìn)步滾刀的剛性和減少被切齒輪面的棱度，滾刀外徑和孔徑需相應(yīng)增大，圓周齒數(shù)也應(yīng)增多。還應(yīng)留意：（1）當(dāng)被切齒輪齒數(shù)z2與滾刀頭數(shù)z1互為質(zhì)數(shù)時(shí)，滾刀圓周齒數(shù)zk與頭數(shù)z1也應(yīng)互為質(zhì)數(shù)。這樣，齒輪在滾切時(shí)滾刀的制造差錯(cuò)不會(huì)悉數(shù)反映到齒輪上去，對(duì)進(jìn)步齒輪精度...

齒輪拉刀的結(jié)構(gòu)和刀齒形狀與拉削方法有關(guān)。拉削方法一般分為分層拉削和分塊拉削兩類。拉刀前者又分成方式和漸成式;后者又分輪切式和歸納輪切式。成方式拉刀各刀齒的廓形均與被加工外表的終形狀類似;漸成式拉刀的刀齒形狀與工件形狀不同,工件的形狀是由各刀齒順次切削后逐步構(gòu)成。輪切式拉刀由多組刀齒組成，每組有幾個(gè)直徑相同的刀齒分別切去一層金屬中的一段，各組刀齒輪換切去各層金屬。歸納輪切式拉刀的粗切齒選用輪切式，精切齒選用成方式。輪切式拉刀切削厚度較分層拉削的拉刀大得多，齒輪滾刀具有較高的生產(chǎn)率，但制作較難。拉刀常用高速鋼整體制作，也可做成組合式。硬質(zhì)合金拉刀一般為組合式，因生產(chǎn)率高、壽命長(zhǎng)，在汽車工業(yè)中常用于...

齒輪粗銑刀多用于圓柱式齒輪（含內(nèi)齒輪）粗加工，刀具型線可根據(jù)客戶需求定制直線齒型，折線齒型等多種型線。刀具選用高性能多切削刃口的刀片，從而為齒輪加工供給高的金屬去除率和性價(jià)比。齒輪精銑刀多用于圓柱式齒輪（含內(nèi)齒輪）的精加工，刀具型線為齒輪精加工型線，全磨制加工而成。有用的下降切削熱，行進(jìn)表面質(zhì)量和粗糙度，比較高精度可達(dá)DIN7。齒條組合銑刀用于批量齒條件的粗加工和精加工，經(jīng)過銜接把多個(gè)刀盤組合在一起，配調(diào)整片，易于調(diào)度設(shè)備，具有較高的重復(fù)裝夾精度，行進(jìn)出產(chǎn)功率和道具壽數(shù)。圓弧齒形齒廓見GB/T12759-1991，弧圓柱齒輪作為一種新型齒輪傳動(dòng)形式。鹽城風(fēng)電齒輪銑刀齒輪刀具齒輪刀具齒輪滾刀的誤...

齒輪拉刀的結(jié)構(gòu)和刀齒形狀與拉削方法有關(guān)。拉削方法一般分為分層拉削和分塊拉削兩類。拉刀前者又分成方式和漸成式;后者又分輪切式和歸納輪切式。成方式拉刀各刀齒的廓形均與被加工外表的終形狀類似;漸成式拉刀的刀齒形狀與工件形狀不同,工件的形狀是由各刀齒順次切削后逐步構(gòu)成。輪切式拉刀由多組刀齒組成，每組有幾個(gè)直徑相同的刀齒分別切去一層金屬中的一段，各組刀齒輪換切去各層金屬。歸納輪切式拉刀的粗切齒選用輪切式，精切齒選用成方式。輪切式拉刀切削厚度較分層拉削的拉刀大得多，齒輪滾刀具有較高的生產(chǎn)率，但制作較難。拉刀常用高速鋼整體制作，也可做成組合式。硬質(zhì)合金拉刀一般為組合式，因生產(chǎn)率高、壽命長(zhǎng)，在汽車工業(yè)中常用于...

插齒刀齒數(shù)與齒輪齒數(shù)的關(guān)系1、齒數(shù)z：一個(gè)齒輪的輪齒總數(shù)。2、模數(shù)m：齒距與齒數(shù)的乘積等于分度圓的周長(zhǎng)，即pz=πd,式中z是自然數(shù)，π是無理數(shù)。為使d為有理數(shù)的條件是p/π為有理數(shù)，稱之為模數(shù)。即：m=p/π3、分度圓直徑d：齒輪的輪齒尺寸均以此圓為基準(zhǔn)而加以確定，d=mz4、齒頂圓直徑da和齒根圓直徑df：由齒頂高、齒根高計(jì)算公式可以推出齒頂圓直徑和齒根圓直徑的計(jì)算公式：da=d+2hadf=d-2hf=mz+2m=mz-2×(z+2)=m()1、模數(shù)z:齒輪的分度圓是設(shè)計(jì)、計(jì)算齒輪各部分尺寸的基準(zhǔn),而齒輪分度圓的周長(zhǎng)=πd=zp,于是得分度圓的直徑d=zp/π由于在上式中π為...

一般用于硬齒面加工用的硬質(zhì)合金插齒刀都呈頂刃負(fù)前角形式，使得兩邊切削刃取得相應(yīng)的負(fù)刃傾角，插齒進(jìn)程便具有斜角切削特性。經(jīng)過增大負(fù)切深剖面前角的辦法進(jìn)步插齒刀刀尖與側(cè)刃的抗崩刃能力以及耐磨性。而這一切削特性不只適合于硬齒面滾齒加工，在硬齒面插齒加工中同樣適用。為了在堅(jiān)持硬質(zhì)合金插齒刀齒形精度的基礎(chǔ)上進(jìn)步其切削性能，頂刃前角一般選用-5°為宜。[1] 硬質(zhì)合金插齒刀的齒旁邊面為漸開螺旋面，而這個(gè)螺旋面*在其截?cái)嗝嬷胁艜?huì)有漸開線齒形。然而當(dāng)硬質(zhì)合金插齒刀作出前角與后角后，切削刃就偏離了截?cái)嗝?，其形狀與理論漸開線是存在一定誤差的，并且這一誤差難以直接丈量。因此這也就難以在磨齒進(jìn)程中對(duì)切削刃的形狀進(jìn)行進(jìn)...

齒輪結(jié)構(gòu)的分類。一般來說，有：輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓和分度圓。輪齒簡(jiǎn)稱齒，是齒輪上每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。端面是齒輪兩端的平面。法面指的是垂直于輪齒齒線的平面。齒頂圓是指齒頂端所在的圓。齒根圓是指槽底所在的圓。粗加工用盤形齒輪銑刀 是一種用于切除加工余量，*留有精加工余量的盤形齒輪銑刀。北京齒輪加工刀具供應(yīng)商齒輪刀具 加工各種圓柱齒輪、錐齒輪和其他帶齒工件（見齒輪）齒部的刀具。齒輪加工刀具按加工...

齒輪術(shù)語輪齒（齒）──齒輪上的每一個(gè)用于嚙合的凸起部分。一般說來，這些凸起部分呈輻射狀排列。配對(duì)齒輪上輪齒互相接觸，導(dǎo)致齒輪的持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。齒槽──齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間。齒輪端面──在圓柱齒輪或圓柱蝸桿上垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。法面──在齒輪上，法面指的是垂直于輪齒齒線的平面。齒頂圓──齒頂端所在的圓。齒根圓──槽底所在的圓。基圓──形成漸開線的發(fā)生線在其上作純滾動(dòng)的圓。分度圓──在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓，對(duì)于直齒輪，在分度圓上模數(shù)和壓力角均為標(biāo)準(zhǔn)值。齒面──輪齒上位于齒頂圓柱面和齒根圓柱面之間的側(cè)表面。齒廓──齒面被一指定曲面（對(duì)圓柱齒輪是平面）所截的截線。齒線──齒面與分...

汽車齒輪一般屬于大批量專業(yè)化生產(chǎn)，圓柱齒輪和錐齒輪具有的代表性，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合。由于設(shè)備投資大，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。齒輪加工過程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對(duì)復(fù)雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火，以期獲得良好的加工性能和趨勢(shì)變形的均勻金相組織；對(duì)于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒方法的應(yīng)用擴(kuò)大了剃齒應(yīng)用范圍；圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種方式，珩齒成本低但齒形修正能力弱，磨齒精度高而成本高；采用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長(zhǎng)方向的鼓形齒修形工藝能夠降低齒輪嚙合噪聲和提高傳動(dòng)性能，是被關(guān)注的研究領(lǐng)域。直齒錐齒輪主要用于差速...

一般用于硬齒面加工用的硬質(zhì)合金插齒刀都呈頂刃負(fù)前角形式，使得兩邊切削刃取得相應(yīng)的負(fù)刃傾角，插齒進(jìn)程便具有斜角切削特性。經(jīng)過增大負(fù)切深剖面前角的辦法進(jìn)步插齒刀刀尖與側(cè)刃的抗崩刃能力以及耐磨性。而這一切削特性不只適合于硬齒面滾齒加工，在硬齒面插齒加工中同樣適用。為了在堅(jiān)持硬質(zhì)合金插齒刀齒形精度的基礎(chǔ)上進(jìn)步其切削性能，頂刃前角一般選用-5°為宜。[1] 硬質(zhì)合金插齒刀的齒旁邊面為漸開螺旋面，而這個(gè)螺旋面*在其截?cái)嗝嬷胁艜?huì)有漸開線齒形。然而當(dāng)硬質(zhì)合金插齒刀作出前角與后角后，切削刃就偏離了截?cái)嗝?，其形狀與理論漸開線是存在一定誤差的，并且這一誤差難以直接丈量。因此這也就難以在磨齒進(jìn)程中對(duì)切削刃的形狀進(jìn)行進(jìn)...

拉刀角度的設(shè)計(jì)要點(diǎn)在切削進(jìn)程中，切削刃上任意點(diǎn)的工作前角和后角都在不斷變化?，F(xiàn)在討論切削刃在直線段AB上的任意位置C點(diǎn)時(shí)(C點(diǎn)位置可用半徑Ri=OC和角度h來表示)垂直于工件軸線的剖面。在設(shè)計(jì)組合拉刀時(shí)，其結(jié)構(gòu)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)拉刀高度可調(diào)，以保證在加工復(fù)雜零件廓形時(shí)能取得所需加工精度。鍵槽拉刀稱采取硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片的拉刀可**提高拉削效力和刀具使用壽命。在長(zhǎng)刀座6上順次布置了若干刀槽，為滿足齒升量的"不同要求，各刀槽的底面高度尺寸各不相同。加工時(shí)，切削平面與工件的回轉(zhuǎn)軸線相互平行。由于可轉(zhuǎn)位刀片的刃長(zhǎng)較窄，而需加工的軸頸較寬，因此需將多個(gè)可轉(zhuǎn)位刀片沿軸頸軸線方向并排布置，以到達(dá)軸頸寬度，...

齒輪拉刀的結(jié)構(gòu)和刀齒形狀與拉削方法有關(guān)。拉削方法一般分為分層拉削和分塊拉削兩類。拉刀前者又分成方式和漸成式;后者又分輪切式和歸納輪切式。成方式拉刀各刀齒的廓形均與被加工外表的終形狀類似;漸成式拉刀的刀齒形狀與工件形狀不同,工件的形狀是由各刀齒順次切削后逐步構(gòu)成。輪切式拉刀由多組刀齒組成，每組有幾個(gè)直徑相同的刀齒分別切去一層金屬中的一段，各組刀齒輪換切去各層金屬。歸納輪切式拉刀的粗切齒選用輪切式，精切齒選用成方式。輪切式拉刀切削厚度較分層拉削的拉刀大得多，齒輪滾刀具有較高的生產(chǎn)率，但制作較難。拉刀常用高速鋼整體制作，也可做成組合式。硬質(zhì)合金拉刀一般為組合式，因生產(chǎn)率高、壽命長(zhǎng)，在汽車工業(yè)中常用于...

齒輪刀具規(guī)劃是以齒輪嚙合原理為規(guī)劃依據(jù),依據(jù)齒輪參數(shù)進(jìn)行刀具規(guī)劃的進(jìn)程.磨前齒輪滾刀是眾多齒輪刀具中規(guī)劃難度和核算進(jìn)程較雜亂的刀具之一.目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)此種刀具規(guī)劃還缺乏較系統(tǒng)的研究,暫沒有一種較合理,通用,可靠的規(guī)劃辦法.這就要求規(guī)劃人員必須了解齒輪嚙合及刀具規(guī)劃原理中的雜亂理論及公式,并能嫻熟運(yùn)用刀具規(guī)劃原理處理規(guī)劃進(jìn)程中呈現(xiàn)的各種問題,因而對(duì)規(guī)劃人員的專業(yè)技術(shù)水平要求很高,而且磨前滾刀規(guī)劃核算量大,核算進(jìn)程繁瑣,規(guī)劃中一般是依據(jù)經(jīng)歷預(yù)設(shè)一組刀具參數(shù),然后調(diào)整參數(shù)進(jìn)行反復(fù)試算,獲得一組較好的參數(shù).磨前齒輪滾刀制造周期長(zhǎng),制造成本高,現(xiàn)有磨前滾刀規(guī)劃辦法的不可靠,有可能延誤產(chǎn)品加工周期,造成較...

齒輪拉刀的結(jié)構(gòu)和刀齒形狀與拉削方法有關(guān)。拉削方法一般分為分層拉削和分塊拉削兩類。拉刀前者又分成方式和漸成式;后者又分輪切式和歸納輪切式。成方式拉刀各刀齒的廓形均與被加工外表的終形狀類似;漸成式拉刀的刀齒形狀與工件形狀不同,工件的形狀是由各刀齒順次切削后逐步構(gòu)成。輪切式拉刀由多組刀齒組成，每組有幾個(gè)直徑相同的刀齒分別切去一層金屬中的一段，各組刀齒輪換切去各層金屬。歸納輪切式拉刀的粗切齒選用輪切式，精切齒選用成方式。輪切式拉刀切削厚度較分層拉削的拉刀大得多，齒輪滾刀具有較高的生產(chǎn)率，但制作較難。拉刀常用高速鋼整體制作，也可做成組合式。硬質(zhì)合金拉刀一般為組合式，因生產(chǎn)率高、壽命長(zhǎng)，在汽車工業(yè)中常用于...

成對(duì)銑刀盤工作原理與成對(duì)刨刀基本相同（見齒輪加工）；但刀盤直徑大(150～600毫米)、齒數(shù)多，生產(chǎn)率較刨齒高2～4倍。在加工齒輪時(shí)，齒數(shù)相等的兩把銑刀盤在同一齒槽內(nèi)分別切出左右側(cè)面的齒形。但刀齒互相錯(cuò)開，一把銑刀盤的刀齒斜插在另一銑刀盤的兩齒間。刀盤的直線切削刃分布在一個(gè)3°30′左右的凹錐面上，因此能方便地切出鼓形齒，有利于嚙合。拉-銑刀盤用于加工模數(shù)為6毫米以下的直齒錐齒輪，刀盤直徑為400～600毫米。刀體上裝有15～17個(gè)扇形刀塊，每塊上有4～5個(gè)刀齒。粗切刀齒的頂刃逐漸升高,齒升量約為0.1毫米，它們逐漸地切入齒輪的齒槽直到全部深度,粗切刀齒部分7個(gè)刀齒的頂刃沒有齒升量，只用于修整...

精密齒輪加工工具按加工對(duì)象可分為圓柱齒輪加工工具和錐齒輪加工工具。錐齒輪加工工具分為直齒錐齒輪刀具、螺旋錐齒輪刀具和延伸外擺線齒錐齒輪刀具。圓柱齒輪刀具按加工原理可分為成形齒輪刀具和成形齒輪刀具。當(dāng)成形刀具的電流角為0 ° 時(shí)，刀具的齒形與直齒圓柱齒輪端面的槽形相同。成形齒輪刀具主要有四種。1、指形齒輪選擇銑刀:用于加工大建筑模數(shù)正齒輪、斜齒輪和人字齒輪。2、齒輪拉刀：眾多企業(yè)常用的內(nèi)齒輪加工方法。3、盤形齒輪銑刀：用于單件、小批量或修理生產(chǎn)加工直齒輪、錐形齒輪和圓柱齒輪。4、插齒刀頭:主要用于大批量生產(chǎn)條件下加工外齒輪。在盤形或指形銑刀加工斜齒輪過程中，齒輪截面形狀和刀具的齒形略有不同，任何...

拉刀的設(shè)計(jì)特點(diǎn)加工具有復(fù)雜廓形的外表面時(shí)，通常將拉刀設(shè)計(jì)為組合式，行將若干把拉刀安裝在1個(gè)刀體上，使其分別加工同1零件的各部份表面。組合拉刀中的各把拉刀既可同時(shí)工作也可順次工作。設(shè)計(jì)組合拉刀時(shí)，首先需將待加工表面廓形劃分成若干簡(jiǎn)單的單元。為使加工每單元的拉刀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化，同時(shí)又能提高拉削效力和縮短拉刀長(zhǎng)度，在廓形分段及拉刀配置時(shí)應(yīng)斟酌盡量讓幾把拉刀同時(shí)參與工作，但這樣常常會(huì)造成拉刀結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜、拉刀及其緊固件布置困難、拉床過載、零件加工時(shí)變形過大、排屑困難等問題，因此在多數(shù)情況下采取同時(shí)加工與順次加工相結(jié)合的方式來安排拉刀位置，公道拉削復(fù)雜表面。拉刀的工作原理采取拉削方式加工回轉(zhuǎn)體外表面時(shí)，拉刀工...

多頭齒輪滾刀運(yùn)用多頭齒輪滾刀，能夠顯著進(jìn)步滾齒生產(chǎn)率，特別在滾切齒數(shù)多的斜齒輪時(shí)效果愈加顯著，運(yùn)用與齒輪螺旋方向一致的多頭滾刀時(shí)，刀架的轉(zhuǎn)角比用相近直徑單頭滾刀要小，所以滾刀邊齒的負(fù)荷也會(huì)減輕些，因此，中、小模數(shù)的多頭滾刀在粗滾齒中廣泛應(yīng)用。滾刀頭數(shù)通常選用2～3頭。隨著滾刀頭數(shù)的增加，切削負(fù)荷相應(yīng)加大，而包絡(luò)一個(gè)齒面的切削次數(shù)成份額地減少。為了進(jìn)步滾刀的剛性和減少被切齒輪面的棱度，滾刀外徑和孔徑需相應(yīng)增大，圓周齒數(shù)也應(yīng)增多。還應(yīng)留意：（1）當(dāng)被切齒輪齒數(shù)z2與滾刀頭數(shù)z1互為質(zhì)數(shù)時(shí)，滾刀圓周齒數(shù)zk與頭數(shù)z1也應(yīng)互為質(zhì)數(shù)。這樣，齒輪在滾切時(shí)滾刀的制造差錯(cuò)不會(huì)悉數(shù)反映到齒輪上去，對(duì)進(jìn)步齒輪精度...

齒輪滾刀的兩側(cè)刀刃是前面與側(cè)鏟外表的交線，它應(yīng)當(dāng)分布在蝸桿螺旋外表上，這個(gè)蝸桿稱為滾刀的根本蝸桿。根本蝸桿有以下三種:1．漸開線蝸桿漸開線蝸桿的螺紋齒旁邊面是漸開螺旋面，在與基圓柱相切的任意平面和漸開螺旋面的交線是一條直線，其端剖面是漸開線。漸開線蝸桿軸向剖面與漸開螺旋面的交線是曲線。用這種根本螺桿制作的滾刀，沒有齒形規(guī)劃差錯(cuò)，切削的齒輪精度高。然而制作滾刀困難。[1]2．阿基米德蝸桿阿基米德蝸桿的螺旋齒旁邊面是阿基米德螺旋面。通過蝸桿軸線剖面與阿基米德蝸螺旋面的交線是直線，其它剖面都是曲線，其端剖面是阿基米德螺旋線。用這種根本蝸桿制成的滾刀，制作與檢驗(yàn)滾刀齒形均比漸開線蝸桿簡(jiǎn)單和...