在一些設(shè)備的檢測中常常會測量一下它的速度，如果遇到速度過快的情況，這個時候需要安裝減速機的控制速度，使其降下來。這種裝置之所以有著良好的控速功能，也和正確繞線分不開。以下內(nèi)容中會介紹關(guān)于其繞線常識：1、按電壓等級需要選用雙亞胺，單亞胺，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機上繞制制成梭型成圈，一般減速機線圈直線部分25厘米，大線圈直線部分1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞。2、利用圓盤中的調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈。帶動繞線機實現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動的旋轉(zhuǎn)，并可正反計數(shù)，一般可繞制1600KW以內(nèi)的各種減速機線圈。3、另配有簡易漲緊器一套，可...

減速機是我們生產(chǎn)中常用的一種動力傳達機構(gòu)，它可以使我們更方便的使用各種機械。我們要想熟練使用該設(shè)備，就需要對它的基本構(gòu)件有詳細的了解。該設(shè)備主要是由傳動零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成，其基本結(jié)構(gòu)有箱體，齒輪、軸及軸承組合，附件三大部分組成，小編為大家詳細介紹了這3個基本構(gòu)件，一起來看一下吧！1.箱體：是減速機的重要組成部件，它是傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠的強度和剛度，通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速機，也可以采用鑄鋼箱體。2.齒輪、軸及軸承組合：這種組合用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況，當(dāng)軸向載荷較大時，應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。3...

當(dāng)遇到速度過快的問題，這個時候可以使用減速設(shè)備適當(dāng)控制速度方面，在速度方面有著良好的作用，是很多設(shè)備都需要用到的一種設(shè)備，那么在日常中如何處理磨損問題？一、長時間使用后出現(xiàn)問題的首要體現(xiàn)：運用過程中振動增強，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的首要原因是：機箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。二、容易損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪減速設(shè)備齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因為磨損很簡略失效；軸面、鍵槽也簡略因運用時刻過長而發(fā)生磨損。三、維修辦法：此維修辦法并不是全部維修處依照此法進行維修。1、假如是因為硬齒面減速機軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采納電鍍的辦法恢復(fù)零件的本來精度。2、假如是減速設(shè)備...

勵磁可以為減速機提供運轉(zhuǎn)所需要的磁場，那么，減速機的勵磁方式主要有哪些呢？小編為大家介紹了下面4種比較常用的勵磁方式，一起來看一下吧！1.它勵：減速機的勵磁繞組與電樞繞組無聯(lián)接關(guān)系，而由其它直流電源對勵磁繞組供電。2.并勵：勵磁繞組與電樞繞組并聯(lián)，作為并勵發(fā)電機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵直流電動機相同。3.串勵：電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯(lián)后，再接于直流電源。4.復(fù)勵：減速機有并勵和串勵兩個勵磁繞組，若串勵繞組產(chǎn)生的磁通勢與并勵繞組產(chǎn)生的磁通勢方向相同，則稱為積復(fù)勵；若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復(fù)勵。勵磁方式不同，減速機的特性也不同，了解了上述勵磁方式后，我們就可以更...

減速機幾乎在各大設(shè)備中都可以用得到，在速度的控制方面，起到了重要作用。并且可以實現(xiàn)能量之間的轉(zhuǎn)換，提高效率。下面內(nèi)容將會提到它的液壓傳動系統(tǒng)：1、在窯的傳動及液壓擋輪、立式磨和球磨及所匹配的減速機中都離不開稀油潤滑系統(tǒng)的液壓傳動及管路系統(tǒng)。2、在巡檢中要根據(jù)軸溫及振動情況，結(jié)合稀油潤滑系統(tǒng)各部位及儀表顯示參數(shù)，分析判斷液壓傳動系統(tǒng)是否正常。3、稀油潤滑系統(tǒng)包括潤滑主系統(tǒng)和壓力及溫度調(diào)控系統(tǒng)，這里潤滑主系統(tǒng)包括油箱和與油箱依次連接有主泵、聯(lián)軸器及變頻電動機，主泵通過管路連接減速機，在主泵與減速機的連接管路上依次設(shè)有壓力表、壓力傳感器、管路加熱器、管式冷卻器、溫度傳感器及過濾器，在冷卻器的冷卻水出...

有很多設(shè)備安裝上了減速機。有時候為了提高效率而使用聯(lián)軸器。在該裝置中聯(lián)軸器作為它的重要的一部分，那么如何選聯(lián)軸器？1、根據(jù)減速機傳遞載荷的大小，軸轉(zhuǎn)速的高低，由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴格對中，并且存在一定程度的方向位移和偏斜角。當(dāng)徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。當(dāng)工作過程中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對位移時，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。2、根據(jù)聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小來選擇聯(lián)軸器，對于高速傳動軸，應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器，如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器。當(dāng)為減速機嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭...

有了減速機，在控制速度的時候就會覺得很順手，因為它是一種機械裝置，里面有很多配件，所以需要時刻補充潤滑油。但是潤滑油加入量不宜過多，加入過量的危害是什么？一、減速機添加潤滑油過多，攪油損失增大，動力有損耗。二、溫度升高，導(dǎo)致潤滑油粘度降低，導(dǎo)致潤滑不良，依靠潤滑油潤滑的軸承和齒輪會磨損，長期運行，若是及壓型工業(yè)齒輪油，不僅物理油膜改變還會導(dǎo)致化學(xué)油膜改性，直接導(dǎo)致齒輪點蝕等失效型式產(chǎn)生。三、潤滑油泄漏：若為迷宮式油封，油加過多到一定液位即導(dǎo)致密封失效漏油；若是骨架式密封，油加過多，溫度升高，原有密封設(shè)計參數(shù)改變，骨架密封內(nèi)唇工作環(huán)境惡化，老化加劇漏油。四、在某些定位精度高的場合，若無閉環(huán)控制（...

因為減速機在整個工業(yè)設(shè)備中帶來的作用，它能夠控制速度，在使用的時候應(yīng)該及時做好防護措施，要不然會損壞，到時候會造成無法挽回的損失。哪些情況下該設(shè)備易燒毀？1、長期過載、功率選擇不對，就會導(dǎo)致機械本身會發(fā)熱，久而久之就會燒壞。2、反復(fù)運行，反復(fù)運行是對減速機較大的危害，在開閉的時候電流是很大的，長期的反復(fù)運行是導(dǎo)致減速機燒掉的原因之一。3、變速機被阻擋，在機械運行過程中如果被卡住，減速機就會產(chǎn)生大量的熱量，從而將機械燒壞。4、電機進水，這個危害也是十分大的，電機進水后再通電的話內(nèi)部就會短路，從而燒壞減速機。5、三相電電壓不穩(wěn)，電壓不穩(wěn)包括三相電電壓不一樣、三相電缺相、電壓過低等。如果不好好使用減...

減速設(shè)備是很多設(shè)備都會使用的一種專門控制速度的一種裝置，有了它，可以降低速度，這種裝置幾乎被普遍應(yīng)用于各種機械設(shè)備之中，用手觸摸會有振感的原因是什么？1、減速設(shè)備與電動機連接位置不豎直，造成共震，須再次拆掉電動機安裝。2、與連接的負荷率軸彎折或變形，須檢驗負荷率轉(zhuǎn)動軸的平行度。3、機器設(shè)備轉(zhuǎn)動軸與減速設(shè)備的管理中心高不一致的安裝，須調(diào)節(jié)設(shè)備的安裝面，保證機器設(shè)備轉(zhuǎn)動軸與設(shè)備的2個安裝規(guī)格相同。之所以減速設(shè)備用手觸摸會有振感，那是因為在安裝的時候可能會有一些細節(jié)沒有注意到，因此，我們在安裝的時候一定要注意正確進行安裝。使用。創(chuàng)日精工擁有豐富的選型經(jīng)驗，可協(xié)助客戶將減速機導(dǎo)入機械產(chǎn)品中，是您挑選減...

減速機可以將速度減下來，一般來說很多設(shè)備在運行的時候速度都很高，雖然速度高可以在短時間之內(nèi)完成某個功能但是速度高也會造成很多隱患，因此就需要一些減速設(shè)備來控制速度。它的傳動效率和它自身的效率會存在一定的關(guān)系。在以下內(nèi)容介紹中會介紹到它的傳動效率：1、減速機傳動效率其實這跟該設(shè)備漏油、油脂、發(fā)熱等都有關(guān)系。傳動效率也是該設(shè)備的重要評價指標之一。要測試傳動效率也是需要專業(yè)設(shè)備的，因為客戶自己比較難測出具體數(shù)據(jù)，客戶自己測試的數(shù)據(jù)是比專業(yè)設(shè)備測試出的數(shù)據(jù)的準確性要差很多的。2、減速機的發(fā)熱就是直觀的一個對比方式，能量是守恒的，發(fā)熱逐漸的增強就表示電機更多的功率被用來去除摩擦了，那輸出功率自然就少了。...

減速機是一種控制速度的設(shè)備，機器在運轉(zhuǎn)的過程中，一般會產(chǎn)生很高的速度，盡管很高的速度可以減少工業(yè)生產(chǎn)上的時間，但是如果長期這樣的話，對機器的使用不利。很容易縮短機器的壽命。使用該設(shè)備的時候都會適當(dāng)對其部分裝置做出了解。下面內(nèi)容是關(guān)于它的機械裝置的知識：1、改變動力機的輸出速度（比如減速、增速或變速），改變速度適合減速機工作機構(gòu)的工作需要。2、機械裝置改變動力機輸出的轉(zhuǎn)矩，以滿足工作機構(gòu)的要求。3、減速機的機械裝置可以把動力機輸出的運動形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C構(gòu)所需的運動形式。4、將一個動力機的機械能傳送到數(shù)個工作機構(gòu)，或?qū)?shù)個動力機的機械能傳遞到一個工作機構(gòu)。整個減速機當(dāng)中，機械裝置可以改變速度，可以...

減速機控制速度的能力很強，在實際應(yīng)用中提高它的承載能力可以有效提高它的使用效率。承載能力怎么提高？一、增大齒圈接觸應(yīng)力減速機校核強度通常是校核齒輪的傳動接觸應(yīng)力，太陽輪行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪內(nèi)齒輪傳動接觸應(yīng)力。齒圈接觸應(yīng)力通常是先失效，所以要想增大承載能力，先要保證齒圈接觸應(yīng)力。二、齒輪修形齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動性能較好的辦法，因為對于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載。三、變位系數(shù)的調(diào)整正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提高20%到30%。四、控制齒輪精度與誤差齒面強度不僅與齒輪精度等級有關(guān)，而且與基節(jié)誤差的絕懟值有關(guān)，若減速機齒輪的基節(jié)誤差大，...

當(dāng)我們?nèi)グ惭b減速機來控制速度的的時候，也會重視一下該設(shè)備上面的其他配件，都不可少。滾針這個配件也許很多人并不是太注意它們，但是既然在該設(shè)備中安裝滾針，那么它的作用很大。滾針的作用是什么？1、減速機滾針是布滿在行星輪內(nèi)，并通過銷釘與行星架定位孔的配合，從而達到了降低摩擦，提高旋轉(zhuǎn)的作用，我們可以把滾針看做是一個小小的軸承，由于軸承的精度到達不到滾針的的級別，硬度也差的比較遠。2、運轉(zhuǎn)裝置就采用了滾針，斜齒輪減速機基本上都是滿滾針設(shè)計，這樣才能達到高精度、耐磨性持久的好處，而直齒減速機為了節(jié)約制造成本，都是采用塑料保持架來替代滾針，這樣的結(jié)構(gòu)生產(chǎn)組裝效率也很高。由此看出滾針作用，主要也是為了能夠提...

如果速度過快，雖然說效率是提高了，但是過快的速度會影響到設(shè)備正常的使用，所以為了能夠控制速度，使用減速設(shè)備進行控速。那么，下面來介紹一下停車制動失靈的原因及排除方法。1、制動彈簧疲勞，造成彈簧力不夠，更換制動彈簧或增加制動彈簧組數(shù)。2、減速設(shè)備制動器中有異物進入制動油缸，造成制動活塞卡死，使制動活塞無法自由移動；將制動活塞拆除并清洗和過濾壓系統(tǒng)液壓油，提高液壓油清潔度。3、制動摩擦片磨損嚴重，造成制動活塞自由往復(fù)距離加大，而損耗彈簧力，致使制動彈簧力不足；更換摩擦片或增加調(diào)整墊圈厚度。4、液壓系統(tǒng)有背壓，損耗一部分制動彈簧力，致使制動彈簧力不足；檢測方法為在減速設(shè)備制動器接管處用壓力表檢測是否...

齒輪是減速器的重要組成部分。對于減速器來說，齒輪起著重要的作用。如果使用一個好的齒輪，齒輪傳動效率高，且閉式傳動效率為96%~99%，對于大功率傳動具有較大的經(jīng)濟意義。為什么許多減速器的齒輪是傾斜的?我們可以通過比較得出原因。1.與直齒輪相比，斜齒輪減速器的軸的位置更加自由。2.減少噪音。如果減速器采用斜齒，在相同的速度下，其噪聲比直齒要低得多。原因是減速器螺旋齒的表面首先是點接觸，然后過渡到表面接觸，點接觸。正齒輪是表面和直線之間的接觸面。螺旋齒的過渡更順滑。3.斜齒輪具有較大的重合度，同時有大量的齒進入嚙合。減少沖擊和噪音，使傳動更加穩(wěn)定，能承受高速重載。4.在加工過程中，避免切削的小齒數(shù)...

齒輪是減速器的重要組成部分。對于減速器來說，齒輪起著重要的作用。如果使用一個好的齒輪，齒輪傳動效率高，且閉式傳動效率為96%~99%，對于大功率傳動具有較大的經(jīng)濟意義。為什么許多減速器的齒輪是傾斜的?我們可以通過比較得出原因。1.與直齒輪相比，斜齒輪減速器的軸的位置更加自由。2.減少噪音。如果減速器采用斜齒，在相同的速度下，其噪聲比直齒要低得多。原因是減速器螺旋齒的表面首先是點接觸，然后過渡到表面接觸，點接觸。正齒輪是表面和直線之間的接觸面。螺旋齒的過渡更順滑。3.斜齒輪具有較大的重合度，同時有大量的齒進入嚙合。減少沖擊和噪音，使傳動更加穩(wěn)定，能承受高速重載。4.在加工過程中，避免切削的小齒數(shù)...

如果設(shè)備速度過快了，我們可以使用一下減速機，通過它控制速度，這樣不至于因為速度過快的緣故造成的一些故障等。以下是其檔位的齒輪介紹：1、減速機由于加工工件一般是大批量的，因此不像普通車床那樣在切削過程中需要頻繁變速，而是通過交換齒輪和三聯(lián)滑移齒輪聯(lián)合變速，使其結(jié)構(gòu)更簡單，且滿足要求；2、在滑動齒輪的側(cè)面還布置了凸形卡爪，當(dāng)滑動齒輪沿花鍵做軸向滑動時，滑動齒輪的卡爪卡入了空轉(zhuǎn)齒輪的卡爪槽內(nèi)，從而使空轉(zhuǎn)齒輪和軸一同旋轉(zhuǎn)；3、減速機檔位的齒輪是專用機床常用的一種主運動及進給運動變速方法，該機床變速交換齒輪位于工一Ⅱ軸之間，在主軸箱體之外；4、交換齒輪的主、被動輪是可以相互使用的，這就可以用較少的齒輪而...

減速機在運轉(zhuǎn)時經(jīng)常會出現(xiàn)噪音非常大，卻不震動，齒面有磨損和碘蝕，從油標看也不缺油的現(xiàn)象。若這一問題長期不解決，會影響到機械的工作效率，情況嚴重者甚至?xí)s短它的使用壽命。我們要想徹底解決這一問題，需要先了解是什么原因?qū)е聶C械產(chǎn)生較大的噪音的。減速機廠家為我們介紹了下面幾點產(chǎn)生噪音的原因。1.減速機在運轉(zhuǎn)過程中軸承間隙過大，導(dǎo)致軸承晃動，從而產(chǎn)生噪音。2.運轉(zhuǎn)過程中齒輪磨損，齒輪嚙合間隙過大，產(chǎn)生噪聲。3.減速機負荷超重。4.硬齒面減速機的內(nèi)部軸承出現(xiàn)磨損。噪音過大很容易導(dǎo)致減速機出現(xiàn)其他故障，因此，減速機在工作過程中出現(xiàn)噪音過大時，我們應(yīng)及時查找導(dǎo)致這一問題的原因，并采取有效措施解決。減速機的研...

當(dāng)很多設(shè)備的速度過快的時候這個時候為了能夠控制速度可以使用減速機適當(dāng)減少一下速度，這樣可以防止因為速度過快造成設(shè)備故障。電力傳動能夠帶來更高的使用效率，下面是關(guān)于其電力傳動的知識：1、減速機的電磁滑動式，它是在異步電動機中安裝一電磁滑差離合器，通過改變其勵磁電流來調(diào)速，這屬于一種較為落后的調(diào)速方式。其特點結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作維護方便：滑動很大，效率低，發(fā)熱嚴重，不適合長期負載運轉(zhuǎn)，故一般只用于小功率傳動。2、直流電動機式，通過改變磁通或改變電樞電壓實現(xiàn)調(diào)速，其特點是調(diào)速范圍大，精度也較高，但設(shè)備復(fù)雜，成本高，維護困難，一般用于中等功率范圍。3、減速機的交流電動機式，通過變極、調(diào)壓和變頻進行調(diào)...

減速機基本上都是使用不銹鋼等一些金屬材料制作，使用壽命也很長，減速的效果也很好。使用過程中我們也應(yīng)該了解一下鑄造方法，生產(chǎn)中鑄造是一種生產(chǎn)需要用到的操作，鑄造該設(shè)備的方法有哪些呢？一、砂型鑄造。此法的鑄型是以型砂或芯砂作為造型材料制造而成的。這種方法生產(chǎn)成本低，適應(yīng)性強，因此是應(yīng)用廣，基本減速機的鑄造方法。二、特種鑄造。即除砂型鑄造以外的所有鑄造方法。這些方法分別在某一方面與砂型鑄造有較大區(qū)別，因而具有許多優(yōu)點。常用的特種鑄造方法有金屬型鑄造，熔模鑄造，壓力鑄造，低壓鑄造，離心鑄造，根據(jù)減速機的作用和使用性能，通常選擇鑄造成型中的砂型鑄造來鑄造。我們在選擇鑄造方法的時候，應(yīng)該及時進行選擇合適的...

我們在選擇減速機時通常會先了解它的質(zhì)量性能好不好，因為這兩個因素都影響著該設(shè)備的使用效率，質(zhì)量優(yōu)良，其性能也會很好，我們在使用的時候工作效率就會有所提升。所以效率是檢驗該設(shè)備工作狀況的一項重要指標，那么我們可通過以下方法來檢驗自己機械的工作效率。1.減速機的效率可以通過理論計算確定，但由于影響因素較多，在作定量分析時又需做某些假設(shè)，這樣得到的理論計算結(jié)果只是近似的，即使計算精度能達到±0.02，其效率值也失去了實際意義。所以該設(shè)備的效率值應(yīng)通過實驗確定：對功率小于40kw的中小型機械進行效率測試并不困難；對于大型減速器，可設(shè)計加工精度相同的試件，取類似的潤滑狀況和使用條件，在實驗室的專門設(shè)備上...

減速機有很多型號，很多用戶在購買時不知道應(yīng)該選擇哪一種型號，下面就由減速機廠家為大家介紹一下該機械的型號選擇方法吧！1.減速機的出力軸徑不能大于它的使用軸徑。2.若經(jīng)扭力計算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時，有不足現(xiàn)象時，我們可以在電機側(cè)之驅(qū)動器，做限流控制，或在機械軸上做扭力保護，這是很必要的。3.規(guī)格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。4.選型前，要準確了解機械的設(shè)計、制造和使用特點。減速機型號選擇正確了，才能高效率的工作，我們在實際選購中，可以按照上述幾點選擇合適的型號，使其發(fā)揮應(yīng)有的使用效果。創(chuàng)日精工-專注減速機產(chǎn)品，型號齊全，品質(zhì)優(yōu)良！公司不斷引進先進的...

減速機一開始使用的時候。會經(jīng)過一個磨合期，這個時候可能是設(shè)備剛開始適應(yīng)環(huán)境，所以說可能效果稍微次一點，但是不會影響它的使用效果。那么我們應(yīng)該如何處理好它的磨合期呢？1、合理選用潤滑油，輸入功率大于11KW的減速機應(yīng)注中負載齒輪油。2、保持機械清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件，避免因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。3、注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液的油位和油質(zhì)，并注意檢查整機的密封性，同時，應(yīng)強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對潤滑點加注潤滑脂。4、磨合期結(jié)束，應(yīng)對減速機進行強制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。磨合期也是考驗減速機使用效果的一個重要時期，這個時...

在一些設(shè)備的檢測中常常會測量一下它的速度，如果遇到速度過快的情況，這個時候需要安裝減速機的控制速度，使其降下來。這種裝置之所以有著良好的控速功能，也和正確繞線分不開。以下內(nèi)容中會介紹關(guān)于其繞線常識：1、按電壓等級需要選用雙亞胺，單亞胺，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機上繞制制成梭型成圈，一般減速機線圈直線部分25厘米，大線圈直線部分1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞。2、利用圓盤中的調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈。帶動繞線機實現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動的旋轉(zhuǎn)，并可正反計數(shù)，一般可繞制1600KW以內(nèi)的各種減速機線圈。3、另配有簡易漲緊器一套，可...

減速機的控制速度的水平如何主要是看看它的減速比，但是減速比這個數(shù)值需要大家經(jīng)過計算之后得出數(shù)據(jù)。知道了一些已知條件之后，可以進行計算。如何計算該設(shè)備的減速比？1、設(shè)：電機額定功率為P（kw），轉(zhuǎn)速為n1（r/min），減速設(shè)備總傳動比i，傳動效率u。則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1（N.m）。定義計算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。2、通用計算方法：減速機減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)，MB無級變速機的使用注意事項。3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)，減速設(shè)備如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)÷主動輪齒數(shù)，...

控制速度的裝置中，減速機是使用比較普遍的一種，在使用它之前都會及時加充足的油，不過也不能一直加油，一定要及時更換一下油，在換油之前需要我們知道換油周期大約是多長時間換一次油。1、給減速機選擇40#或50#的機械油潤滑，但是為了能夠提高性能、延長使用壽命，也推薦使用70#或90#的極壓齒輪油。當(dāng)然，在高低溫的情況下，也可根據(jù)工作的時間重新選擇潤滑油。2、如果工作條件不允許的話，那么適當(dāng)?shù)目s短換油時間，達到3-6個月的經(jīng)常清洗和換油工作，這對延長設(shè)備的使用壽命有幫助。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補充潤滑油。3、減速機在經(jīng)過一次加油之后，持續(xù)運轉(zhuǎn)了100小時之后就需要更換新的潤滑油，首先把油箱內(nèi)部的污油沖干凈...

減速機可以將速度減下來，一般來說很多設(shè)備在運行的時候速度都很高，雖然速度高可以在短時間之內(nèi)完成某個功能但是速度高也會造成很多隱患，因此就需要一些減速設(shè)備來控制速度。它的傳動效率和它自身的效率會存在一定的關(guān)系。在以下內(nèi)容介紹中會介紹到它的傳動效率：1、減速機傳動效率其實這跟該設(shè)備漏油、油脂、發(fā)熱等都有關(guān)系。傳動效率也是該設(shè)備的重要評價指標之一。要測試傳動效率也是需要專業(yè)設(shè)備的，因為客戶自己比較難測出具體數(shù)據(jù)，客戶自己測試的數(shù)據(jù)是比專業(yè)設(shè)備測試出的數(shù)據(jù)的準確性要差很多的。2、減速機的發(fā)熱就是直觀的一個對比方式，能量是守恒的，發(fā)熱逐漸的增強就表示電機更多的功率被用來去除摩擦了，那輸出功率自然就少了。...

減速機的控制速度的水平如何主要是看看它的減速比，但是減速比這個數(shù)值需要大家經(jīng)過計算之后得出數(shù)據(jù)。知道了一些已知條件之后，可以進行計算。如何計算該設(shè)備的減速比？1、設(shè)：電機額定功率為P（kw），轉(zhuǎn)速為n1（r/min），減速設(shè)備總傳動比i，傳動效率u。則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1（N.m）。定義計算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。2、通用計算方法：減速機減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)，MB無級變速機的使用注意事項。3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)，減速設(shè)備如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)÷主動輪齒數(shù)，...

減速機是一種能夠控制速度大小的一種部件，使用之前必然會加足油，但是也別忘了檢查一下油位，防止出現(xiàn)返油的現(xiàn)象。返油會造成設(shè)備漏油的問題，影響正常使用，那么如何防止該設(shè)備返油？1、把減速機的排氣閥左近的油與其他油隔開，油位只略高于隔墻。2、把油箱和排氣閥移在側(cè)面，以降低油位，減少油量。3、底座平面要平整，閥片加彈力。4、軸封河靜密封部位要牢靠，適時改換。5、在油孔中加管子，使油位只略高于進油口。6、設(shè)置減速機的止回閥機構(gòu)，停電機時自動關(guān)閉進油孔。7、設(shè)置油電機和輔助機構(gòu)，停電機時切斷油路。8、電機口裝充氣閥。要防止減速機返油，在控制油位方面一定要加強對油位的重視，并且一定要及時清理好設(shè)備里面。在油...

減速機的安裝事關(guān)設(shè)備的使用，一定要注意正確的安裝方法，在安裝的時候我們也應(yīng)該觀察一下環(huán)境，該設(shè)備對安裝環(huán)境有哪些要求？要求如下：1、減速機一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過10°，如果因特殊需要傾斜度大于10°時。2、安裝基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠，不得有振動、松動現(xiàn)象，固定螺絲應(yīng)嚴格按有關(guān)標準、規(guī)定選用。3、安裝減速機螺釘應(yīng)不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。4、輸入軸和輸出軸與動力及配套機械聯(lián)接時，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，要求軸與軸嚴格對中，不得有不同心現(xiàn)象，使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。減速機對安裝環(huán)境的要求是以上講述的幾點內(nèi)容，也只有合適的安裝環(huán)境才能夠適合它的安裝，才能發(fā)揮出它的控制...