隨著國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)進(jìn)程的加速發(fā)展，家庭安防逐漸受到大家的重視。尤其在防盜報(bào)警領(lǐng)域，應(yīng)用范圍越來(lái)越，從以前單一的防盜功能變成現(xiàn)在的防盜、監(jiān)控、報(bào)警功能。目前在小區(qū)和別墅區(qū)使用多，隨著市場(chǎng)的需求，也逐漸向樓宇安防領(lǐng)域靠攏，而家庭報(bào)警系統(tǒng)保障了我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。安防報(bào)警...

全智能交通錐自動(dòng)收放車(chē)智能機(jī)械手臂，左右均可自動(dòng)布放回收，實(shí)現(xiàn)機(jī)械替代人工作業(yè)，提高了工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，徹底改善了勞動(dòng)方式，將傳統(tǒng)的體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)換為人機(jī)結(jié)合的新勞動(dòng)方式；機(jī)器作業(yè)，減少了作業(yè)過(guò)程對(duì)人員數(shù)量的需求，降低了人工投入的成本，避免并降低了發(fā)生安全...

交通錐自動(dòng)收放作業(yè)車(chē)”在“交通錐全自動(dòng)收放存儲(chǔ)車(chē)”基礎(chǔ)上研發(fā)，適用于短距離的道路施工、臨時(shí)封道導(dǎo)改等作業(yè)，能攜帶道路施工安全標(biāo)識(shí)和作業(yè)工具。針對(duì)人工收放交通錐時(shí)危險(xiǎn)性大、傷亡事故多、作業(yè)速度低、交通錐施放間距不均勻等問(wèn)題，開(kāi)發(fā)出道路安全錐自動(dòng)收放系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)...

“這臺(tái)車(chē)自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高，全省有這一臺(tái)。這臺(tái)安全錐全自動(dòng)收放車(chē)主要用于高速路應(yīng)急改道作業(yè)，根據(jù)道路的實(shí)際情況，通過(guò)車(chē)內(nèi)控制系統(tǒng)設(shè)置安全錐間隔距離?！皞鹘y(tǒng)的錐形筒擺放，6公里的道路，需要耗時(shí)4個(gè)小時(shí)左右。而這臺(tái)全自動(dòng)收放車(chē)，需要一個(gè)小時(shí)就能完成。“該工作...

由于社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們對(duì)于紅外報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警產(chǎn)品的需求量日益增加，于是防盜報(bào)警相關(guān)產(chǎn)品的成本相對(duì)下降，防盜報(bào)警產(chǎn)品的費(fèi)用問(wèn)題不在成為大家的障礙。而且隨著科技的發(fā)展，防盜報(bào)警系統(tǒng)一直在持續(xù)改進(jìn)中，更加智能化更加符合人們的需求。很多人對(duì)于科技防盜的認(rèn)識(shí)還不夠，認(rèn)...

聲光報(bào)警器之選對(duì)的，不選貴的?。『芏嗥髽I(yè)安全負(fù)責(zé)人認(rèn)為只有貴的才是的，這是很大的誤解！特別是在一些重工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)警器的靈敏性以及聲音非常重要，可以有效地以聲音、光的形式警示我們要注意安全。本產(chǎn)品帶三面爆閃紅藍(lán)警示燈，同時(shí)帶一鍵警報(bào)音、語(yǔ)音播放功能。使用方式主要...

區(qū)間測(cè)速是高速公路上常見(jiàn)的一種測(cè)速手段。 所謂區(qū)間測(cè)速，就是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，記錄車(chē)輛通過(guò)兩端的時(shí)間并抓拍圖片，再依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出是否超速。如果超速了，恭喜你上屏幕啦！比如說(shuō)，前方是區(qū)間測(cè)速路段，限速80公里，全程長(zhǎng)12公里，以比...

我們都知道，雷達(dá)能測(cè)量目標(biāo)相對(duì)于雷達(dá)的速度，它是距離的時(shí)間變化率。有時(shí)也可以用相對(duì)速度來(lái)代替距離變化率，這種情況下，速度是速度矢量的大小，通常稱(chēng)為徑向速度。若雷達(dá)系統(tǒng)也是移動(dòng)的，則在目標(biāo)與雷達(dá)的距離矢量上，速度是目標(biāo)速度矢量和雷達(dá)速度矢量的投影大小。運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的...

便攜式聲光報(bào)警器廣泛應(yīng)用于交警執(zhí)勤、事故預(yù)警、施工預(yù)警、高速養(yǎng)護(hù)、工程搶險(xiǎn)等應(yīng)急突發(fā)事件的預(yù)警管理，設(shè)備具有聲光一體功能，警示燈以紅藍(lán)爆閃和發(fā)出警報(bào)音同時(shí)進(jìn)行預(yù)警，提醒過(guò)往車(chē)輛注意安全，減速慢行。但由于設(shè)備警報(bào)功率較大，導(dǎo)致電池續(xù)航時(shí)間不足，無(wú)法滿(mǎn)足施工類(lèi)用戶(hù)...

駕車(chē)是一項(xiàng)需要全神貫注的行為，并且需要隨時(shí)遵守速度限制。為了車(chē)主的安全，西班牙的很多道路上都安裝了雷達(dá)測(cè)試以監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛速度，也因此在車(chē)內(nèi)安裝雷達(dá)探測(cè)器是不合法的。雷達(dá)警告設(shè)備是類(lèi)似于 GPS 的產(chǎn)品，可以識(shí)別車(chē)輛正在移動(dòng)的位置，并在接近雷達(dá)時(shí)發(fā)出警告。他們...

便攜式聲光報(bào)警器廣泛應(yīng)用于交警執(zhí)勤、事故預(yù)警、施工預(yù)警、高速養(yǎng)護(hù)、工程搶險(xiǎn)等應(yīng)急突發(fā)事件的預(yù)警管理。設(shè)備具有聲光一體功能，警示燈以紅藍(lán)爆閃和發(fā)出警報(bào)音同時(shí)進(jìn)行預(yù)警，提醒過(guò)往車(chē)輛注意安全，減速慢行。但由于設(shè)備警報(bào)功率較大，導(dǎo)致電池續(xù)航時(shí)間不足，無(wú)法滿(mǎn)足施工類(lèi)用戶(hù)...

那么究竟有沒(méi)有機(jī)器能讓擺放安全錐筒變得安全又高效呢？這個(gè)問(wèn)題引起了一個(gè)人的注意。他歷經(jīng)三年的時(shí)間，終于把安全錐筒收放機(jī)發(fā)明出來(lái)了。這臺(tái)機(jī)器采用電瓶為動(dòng)力源，通過(guò)連桿傳動(dòng)、紅外線(xiàn)控制及導(dǎo)向支架的穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)機(jī)械收放安全錐筒。提高了收放安全錐筒的效率和質(zhì)量。同時(shí)，降...

報(bào)警器是聲光一體化的，語(yǔ)音還可以定制，從購(gòu)買(mǎi)到使用，威盾的安全顧問(wèn)都非常專(zhuān)業(yè)、貼心，給我們推薦合適的方案，提供的售后服務(wù)，讓我們用的放心。以往工地管理，人手缺乏，多是事故發(fā)生后才開(kāi)始查找原因、進(jìn)行解決，自從引進(jìn)威盾科技的聲光報(bào)警器，能自動(dòng)識(shí)別項(xiàng)目人員/車(chē)輛進(jìn)入...

組織開(kāi)展創(chuàng)新工作研討8次，共完成安全錐筒自動(dòng)收放系統(tǒng)、高速公路大數(shù)據(jù)打逃系統(tǒng)、信息化車(chē)輛管理系統(tǒng)等創(chuàng)新項(xiàng)目研發(fā)13余項(xiàng)，同時(shí)組織開(kāi)展專(zhuān)題理論學(xué)習(xí)、收費(fèi)設(shè)備技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)知識(shí)考試等，該活動(dòng)室榮獲樹(shù)立了應(yīng)急保暢先鋒收費(fèi)能手典型，并組織他們深入收費(fèi)站區(qū)，分享自己的成...

半自動(dòng)路錐收放車(chē)是一款半自動(dòng)路錐收放設(shè)備，整機(jī)設(shè)計(jì)合理，布錐和收錐作業(yè)速度快，節(jié)省人力，操作方便，路錐擺放整齊、間隔一致，整個(gè)施工作業(yè)過(guò)程、不損傷路面，安全環(huán)保，且收放作業(yè)過(guò)程中不會(huì)損傷路錐和反光膜。主要用于各級(jí)公路在維修、養(yǎng)護(hù)以及道路綠化作業(yè)時(shí)快速完成路錐的...

安裝在警用巡邏車(chē)輛頂部,在進(jìn)行事故處置作業(yè)或擁堵疏導(dǎo)作業(yè)時(shí),可開(kāi)啟激光燈發(fā)射光束,與高速公路附近的電子顯示屏配合使用,向后方駛來(lái)車(chē)輛的駕駛員發(fā)出前方有事故或堵車(chē)的預(yù)警信號(hào),提醒其減速慢行小心避讓?zhuān)杀苊舛问鹿实陌l(fā)生,確保執(zhí)勤交警和其它駕駛員的安全。應(yīng)用于長(zhǎng)距...

主要應(yīng)用：生產(chǎn)車(chē)間、崗?fù)?、工地圍擋、道路施工、野外警示、交通工具、自?dòng)門(mén)等場(chǎng)所，在這些地點(diǎn)安裝警示燈可以有效的避免交通事故和意外事故的發(fā)生，保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全。YD-D3以通過(guò)聲音和光來(lái)向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種一體化聲光報(bào)警裝置，采用通電播放，無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù)，...

聯(lián)動(dòng)視頻復(fù)核平臺(tái)收到用戶(hù)的報(bào)警信息后，顯示報(bào)警的同時(shí)，通過(guò)平臺(tái)配置能自動(dòng)彈出報(bào)警發(fā)生所在區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)圖像進(jìn)行視頻復(fù)核，復(fù)核時(shí)可打開(kāi)聲音現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，打開(kāi)對(duì)講與現(xiàn)場(chǎng)人員通話(huà)，使值班人員可以更、詳細(xì)地查看，進(jìn)行報(bào)警核實(shí)，幫助中心管理人員正確迅速的判斷是否需要出警及如何處...

被動(dòng)紅外報(bào)警器主要是根據(jù)外界紅外能量的變化來(lái)判斷是否有人在移動(dòng)。人體的紅外能量與環(huán)境有差別，當(dāng)人通過(guò)探測(cè)區(qū)域時(shí)，報(bào)警器收集到的這個(gè)不同的紅外能量的位置變化，進(jìn)而通過(guò)分析發(fā)出報(bào)警。人體都有恒定的體溫，一般在37度左右。被動(dòng)式紅外探測(cè)器就是通過(guò)采用對(duì)人體體溫輻射的...

性能及特點(diǎn)設(shè)備車(chē)載“零”占用。在輕型卡車(chē)車(chē)廂底部加裝即可投入運(yùn)行，同時(shí)可減少重復(fù)購(gòu)車(chē)的費(fèi)用。加裝后不占用車(chē)輛空間和其他用途。操作快捷靈活，收放自如，安全高效。啟動(dòng)電流低。電機(jī)低速驅(qū)動(dòng)，對(duì)電路沖擊小，保護(hù)車(chē)輛電路安全?？焖倬?xì)捕捉錐筒。采用先進(jìn)數(shù)字化程序控制，能...

氧氣泄露的危害：氧氣的化學(xué)性質(zhì)特別活潑，具有非常強(qiáng)的氧化性和助燃性，可燃物質(zhì)在純氧中燃點(diǎn)會(huì)降低，如遇明火會(huì)燃燒、。與可燃?xì)怏w在一定的比例范圍內(nèi)混合會(huì)形成爆鳴氣體；氧化反應(yīng)的激烈程度取決于氧氣的濃度及壓力，如果氧化反應(yīng)在純氧中進(jìn)行，則過(guò)程非常劇烈，同時(shí)放出大量的...

氧氣泄露的危害：氧氣的化學(xué)性質(zhì)特別活潑，具有非常強(qiáng)的氧化性和助燃性，可燃物質(zhì)在純氧中燃點(diǎn)會(huì)降低，如遇明火會(huì)燃燒、。與可燃?xì)怏w在一定的比例范圍內(nèi)混合會(huì)形成爆鳴氣體；氧化反應(yīng)的激烈程度取決于氧氣的濃度及壓力，如果氧化反應(yīng)在純氧中進(jìn)行，則過(guò)程非常劇烈，同時(shí)放出大量的...

區(qū)間測(cè)速是高速公路上常見(jiàn)的一種測(cè)速手段。 所謂區(qū)間測(cè)速，就是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，記錄車(chē)輛通過(guò)兩端的時(shí)間并抓拍圖片，再依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出是否超速。如果超速了，恭喜你上屏幕啦！比如說(shuō)，前方是區(qū)間測(cè)速路段，限速80公里，全程長(zhǎng)12公里，以比...

在輕型卡車(chē)車(chē)廂底部加裝即可投入運(yùn)行，同時(shí)可減少重復(fù)購(gòu)車(chē)的費(fèi)用。加裝后不占用車(chē)輛空間和其他用途。操作快捷靈活，收放自如，安全高效。啟動(dòng)電流低。電機(jī)低速驅(qū)動(dòng)，對(duì)電路沖擊小，保護(hù)車(chē)輛電路安全?？焖倬?xì)捕捉錐筒。采用先進(jìn)數(shù)字化程序控制，能通過(guò)操控中心運(yùn)動(dòng)軌跡計(jì)算后置處...

安全生產(chǎn)，一頭連著百姓生命財(cái)產(chǎn)，一頭連著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，任何時(shí)候都不能松懈麻痹、疏忽大意。安全生產(chǎn)離不開(kāi)每個(gè)人的努力，同時(shí)也要發(fā)揮科技手段的作用，用科技手段來(lái)念好安全生產(chǎn)的“緊箍咒”。選對(duì)聲光報(bào)警器，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施科學(xué)有效的預(yù)警，助力現(xiàn)場(chǎng)安全管控。然而市面上的聲...

對(duì)環(huán)境大氣（空氣中）有毒氣體濃度的表示方法有兩種：質(zhì)量濃度（每立方米空氣中所含有毒氣體的質(zhì)量數(shù)，及mg/m3）和體積濃度一百萬(wàn)體積的空氣中所含有毒氣體的體積數(shù)，即PPm或umol/mol);通常，大部分的氣體檢測(cè)儀器測(cè)得的氣體濃度是體積濃度（PPm）;而我們國(guó)...

LED雷達(dá)測(cè)速屏的應(yīng)用：LED雷達(dá)測(cè)速屏支持定制，它通常用在以下幾種場(chǎng)合：1、用于道路交通上：如城市快速通道、高速公路、城郊等路邊。2、某些需要減速的特定場(chǎng)所：如學(xué)校、醫(yī)院、急轉(zhuǎn)彎路口、立體停車(chē)場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所、廠(chǎng)區(qū)出入口、礦區(qū)等；3、事故多發(fā)地段：如隧道、橋梁、...

本產(chǎn)品帶三面爆閃紅藍(lán)警示燈，同時(shí)帶一鍵警報(bào)音、語(yǔ)音播放功能。使用方式主要有三種，搭配三腳架使用、固定桿安裝或者側(cè)面掛在高速公路護(hù)欄上。適用于事故現(xiàn)場(chǎng)、施工路段、隧道口、高速?gòu)澋捞?，起到預(yù)警作用，提醒車(chē)輛行人減速慢行，注意安全。主要參數(shù)1.箱體尺寸：255*28...

隧道照明燈具自動(dòng)化清洗車(chē)近年來(lái)，隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，投入運(yùn)營(yíng)的公路隧道越來(lái)越多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)截至2020年底，我國(guó)公路隧道數(shù)量超過(guò)兩萬(wàn)座。一些早期投入運(yùn)營(yíng)的公路隧道，由于汽車(chē)尾氣排放、沙塵、粉塵日積月累的堆積，隧道頂壁燈具表面浮塵嚴(yán)重，照度下降...

氧氣檢測(cè)報(bào)警器系統(tǒng)的安裝:氧氣探測(cè)器安裝高度與報(bào)警值:在空氣含量中O2分子量為32，空氣為29，O2略重于空氣，氧氣監(jiān)測(cè)報(bào)警器安裝在室內(nèi)時(shí)，安裝高度應(yīng)該在距離地板30cm~60cm左右處，當(dāng)監(jiān)測(cè)環(huán)境的氧含量高限值為23.5%VOL或低限值為19.5%VOL時(shí)，...