火花塞是否損壞的判斷方法觀察火花塞的外觀顏色，若出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤。黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換?；鸹ㄈ庥^呈現(xiàn)黑色，這表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或者混合氣過濃，機(jī)油上竄?？椿鸹ㄈ欠癯霈F(xiàn)跳火情況，將火花塞取下，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，就表明火花塞漏電或者不工作?；鸹ㄈ碾姌O正常顏色為灰白色，如果電極燒黑并附有積碳，則說明存放故障，檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，需要換新?；鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V，高壓電靠點(diǎn)...

火花塞熱值，通俗的表達(dá)就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小，一般都是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。例如：博世編號(hào)F8DCOR中的數(shù)字8，要特別說明的是這個(gè)“8”不是指8度，而是指用“8”表示的一個(gè)溫度范圍值。由于汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不可能完全燃燒，會(huì)有少量的碳粉沉積，這些碳粉會(huì)沉積在火花塞的中心電極和側(cè)電極上，積累到一定程度會(huì)嚴(yán)重影響火花塞的正常工作。但如果火花塞上的溫度足夠高，這些碳粉就會(huì)自己燃燒了，我們把這個(gè)碳粉自己燃燒的溫度范圍就稱為該款發(fā)動(dòng)機(jī)適合的火花塞熱值。而決定火花塞熱值大小的是它的結(jié)構(gòu)，我們前面說的裙體對(duì)火花塞來說是個(gè)很重要的名詞，裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值。火花塞作為火花...

火花塞電暈現(xiàn)象，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢，很多車主誤以為火花塞漏氣，其實(shí)，這種現(xiàn)象不是漏氣，更不屬于火花塞的質(zhì)量問題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān)，即高壓線未能連接到火花塞的金屬部位，與其有幾毫米的距離，由于火花塞的工作電壓是幾萬伏的高壓電，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓下很容易被電離，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象，不影響火花塞正常工作，更不是質(zhì)量問題。火花塞按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等。常州汽車火花塞廠家油鋸火花塞一般裝在中缸頂上，導(dǎo)通來自高壓包產(chǎn)生的電流，并在汽缸導(dǎo)...

火花塞的故障主要發(fā)生在裙部與電極，下面分四種情況來給大家分析一下。正常正常是指空燃比較合適，點(diǎn)火提前角合適、火花塞熱值合適、燃燒室燃燒正常，即無熾熱點(diǎn)火，也無漏電斷火，正常情況下，火花塞幾乎無積碳、干燥。電極基本無燒蝕、呈淺褐色（鐵銹色）或表面略帶淺灰色細(xì)粉，維護(hù)時(shí)只要擦拭掉一些微沉積殘?jiān)?，可繼續(xù)使用。積炭污損積炭火花塞干燥、附有無光澤的黑色炭層沉積，嚴(yán)重時(shí)炭層呈毛管狀，積炭會(huì)導(dǎo)致漏電斷火。可燃?xì)膺^濃，火花塞熱值偏高、點(diǎn)火弱或電極間隙過大都會(huì)引起積炭，清掉積炭層后火花塞仍可使用。過熱損壞裙部讓干燥呈白色或淺灰色，嚴(yán)重時(shí)瓷管表面有疏松隆起，電極明顯燒蝕，中心電極近端一圈燒蝕，并有瘤狀微粒粘著?？?..

火花塞具體是如何工作的在汽車點(diǎn)火過程中，火花塞測(cè)電極與中心電極間的空氣會(huì)在高壓電的作用下發(fā)生電離，從而產(chǎn)生大量的帶正負(fù)電的自由電子；當(dāng)電子數(shù)目達(dá)到一定程度時(shí)，空氣的絕緣性下降，這時(shí)往往會(huì)發(fā)生擊穿現(xiàn)象形成“火花”；火花的溫度比較高可達(dá)三千攝氏度，從而將氣缸內(nèi)的可燃?xì)恻c(diǎn)燃，完成打火過程；熱值是火花塞性能的重要指標(biāo)，熱值越高，火花塞擁有越強(qiáng)的散熱與吸熱的平衡能力?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)也是較為復(fù)雜的，主要由外殼、側(cè)電極、中心電極、接線螺桿、絕緣體以及接線螺母等多個(gè)部分組成?；鸹ㄈ嗌俟飺Q一次比較好？鄭州雷電火花塞更換周期火花塞重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙，這個(gè)間隙決定了火花塞的性能。而所...

火花塞是汽車零部件中尺寸相對(duì)較小的配件，但它確實(shí)決定了發(fā)動(dòng)機(jī)能否健康運(yùn)轉(zhuǎn)。火花塞算是點(diǎn)火機(jī)構(gòu)里的一員，它的作用是讓燃燒室產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻Ｓ靡粋€(gè)通俗的比喻，火花塞好比打火機(jī)的火石，如果沒有它擦出火花，發(fā)動(dòng)機(jī)也根本點(diǎn)燃不了，車子也就無法啟動(dòng)。由此可見，火花塞看似體積小，但是它決定了車能不能走，車輛運(yùn)行的順不順暢。如果火花塞質(zhì)量不好，或是超過了使用壽命，你的車輛會(huì)出現(xiàn)油耗增加、加速無力，甚至是輕微抖動(dòng)的現(xiàn)象，所以油耗增加不只是開空調(diào)的原因，看看是不是火花塞不行了?；鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠矸?，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；河南銥金火花塞更換周期油鋸火花塞...

銥金火花塞和鉑金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同，銥金火花塞熔點(diǎn)高，中心電極可以做的更細(xì)，需要點(diǎn)火電壓更低，鉑金熔點(diǎn)低于銥金。普通火花塞的壽命在3萬公里左右就需要更換，而銥金火花塞則可以達(dá)到6萬～10萬公里，壽命比普通火花塞至少長一倍。車輛啟動(dòng)困難或者行駛中突然熄火，多數(shù)都是受火花塞影響?；鸹ㄈ|(zhì)量的好壞，也能決定發(fā)動(dòng)機(jī)性能是否良好?，F(xiàn)在火花塞用的比較多的種類，主要是銥金火花塞和鉑金火花塞。銥金火花塞和鉑金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同，銥和鉑都屬于稀有金屬，擁有更高的熔點(diǎn)，在放電和燃燒產(chǎn)生的高溫條件，依然可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構(gòu)造不簡單。濟(jì)南雷電牌火花塞壽命...

火花塞的一個(gè)重要指標(biāo)，熱值，熱值是指火花塞把燃燒室能量傳遞到氣缸蓋的能力。熱值越低，火花塞散熱能力越差，這種火花塞叫熱型火花塞；熱值越高，火花塞散熱 能力越好，這種火花塞叫冷型火花塞。每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)匹配的熱值標(biāo)準(zhǔn)，火花塞品牌可以隨便換，但是熱值一定要選擇一樣的。一般來說低熱值的火花塞更適用于低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而高熱值火花塞則適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞熱值一般比同排量自然吸氣的更大。如果更換了錯(cuò)誤熱值的火花塞不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，也會(huì)影響火花塞壽命！火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點(diǎn)火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。湖北摩托車火花塞...

火花塞，又稱為火嘴，是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它的工作原理是將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻Ｔ诟邏弘姷淖饔孟?，火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用，形成帶正電的離子和帶負(fù)電的自由電子，而當(dāng)離子和電子數(shù)暴增，使空氣失去絕緣性，間歇便形成放電通道，發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象，即“火花”。通常情況下，這種電火花的溫度可高達(dá)2000~300℃，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，可點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻：戏孰p銥金火花塞廠家火花塞電暈現(xiàn)象，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢，很多車主誤以為火花塞漏氣，其實(shí)，這種現(xiàn)象不是漏...

現(xiàn)在有很多的汽車廠家，會(huì)要求消費(fèi)者在車輛行駛路程滿2萬公里時(shí)就更換火花塞，美名其曰：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴的，對(duì)火花塞的要求會(huì)更高一些，所以需要經(jīng)常更換。但其實(shí)這個(gè)說法不全對(duì)。火花塞的更換周期，首先就取決于原廠配備的級(jí)別。現(xiàn)在有很多汽車廠家在火花塞上大做文章，以此牟利，但其實(shí)火花塞的壽命首先取決于它的材質(zhì)。那么如何從外觀上分辨出火花塞是由什么材質(zhì)構(gòu)成的？鎳銅材質(zhì)火花塞鎳銅材質(zhì)火花塞非常好辨認(rèn)，下方針腳粗就是它明顯的特征。壽命：3-4萬公里。雙鉑金火花塞下方針腳較粗，上面拐彎處有一個(gè)圓形“金屬小貼片”（鉑金材料）。壽命：7-8萬公里。單銥金材質(zhì)火花塞的特征就是針腳較細(xì)，并且上方拐彎與針腳相對(duì)處無特...

火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用來引燃?xì)飧變?nèi)油氣混合氣后作功的載體。它是將點(diǎn)火線圈釋放的脈沖電壓使前列形成電火花后引燃缸內(nèi)混合氣的工具?；鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，一旦火花塞失效，發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能變差，排放增多，加速不暢，油耗增加，甚至難以啟動(dòng)?；鸹ㄈ怯山泳€螺桿，接線螺母，接地電極，金屬殼體，絕緣體幾部分組成的?；鸹ㄈ姌O主要用來點(diǎn)火引燃缸內(nèi)混合氣作功的。目前有單極，雙極，四極幾種。而汽車用火花塞主要是普通火花塞（鎳合金），貴金屬火花塞（鉑金，銥金，雙鉑金，依鉑金等）。正確情況下，貴金屬火花塞價(jià)格較高，使用壽命相比長些。一般普通車輛用普通火花塞較多，而好車用貴金屬火花塞較多。但也有人把普通火花塞更換貴金...

雖然說火花塞是汽車上的一個(gè)不起眼的易損件，但它的作用是非常大的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)上沒有火花塞，那么發(fā)動(dòng)機(jī)將就是一個(gè)擺設(shè)品。既然火花塞是易損件又是如此重要，那么它的使用壽命是多久呢？我們車主又該怎樣判斷火花塞該換了呢？修車師傅說出3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，終于明白了！第1個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)：火花塞超過了規(guī)定的使用公里數(shù)。絕大部分汽車廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬公里區(qū)間更換，當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬公里以上。不過要知道，汽車廠家給出的這個(gè)火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟(jì)性性和安全性基礎(chǔ)之上的，也就是說到達(dá)這個(gè)公里數(shù)后必須要更換的?？赡苷f有些汽車上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時(shí)，車輛并沒有出現(xiàn)任何故障或者異常問題，但此...

火花塞雖然是汽車上非常小的一個(gè)零部件，但其作用卻非常大。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作做工的每一過程都離不開火花塞的支持，火花塞汽車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。隨著汽車工業(yè)發(fā)展如今的火花塞也在不斷地改進(jìn)升級(jí)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作質(zhì)量。此外現(xiàn)在的火花塞產(chǎn)品還衍生出了可以做到改善排氣凈化，降低汽車噪音等多功能火花塞。選擇火花塞要注意什么？首先火花塞的選擇上一定要了解火花塞的“熱值”，說通俗點(diǎn)就是火花塞熱值具體分為冷型、熱性、中性三種熱值。不同車輛車型對(duì)火花塞有不同的熱值選擇，這就需要我們?cè)诨鸹ㄈ倪x擇考慮到熱值。但其中比較坑的一點(diǎn)，不同火花塞供應(yīng)商對(duì)于熱值的命名規(guī)則是不同的。因此建議更換火花塞先以車型咨詢到專業(yè)...

火花塞重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙，這個(gè)間隙決定了火花塞的性能。而所謂的鎳合金，鉑金，雙銥金火花塞也是因?yàn)殡姌O使用的材質(zhì)不同而劃分的。每個(gè)火花塞都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電極間隙值，正常大部分火花塞間隙值在0.9-1.1mm，這個(gè)間隙會(huì)隨著火花塞的使用發(fā)生變化，一般是會(huì)慢慢變大。當(dāng)然并不是說超過這個(gè)值火花塞就不能再使用了，間隙的極限值一般在2mm以內(nèi)，就是間隙不超過2mm火花塞還是可以使用；有的火花塞間隙達(dá)到3mm了還可以使用，所以還是看實(shí)際情況。間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值以后對(duì)動(dòng)力和油耗還是有一定影響的。小編建議的是在各類型的火花塞建議更換里程達(dá)到以后拆開看看間隙值的變化，如果不超過2mm，日常使...

但火花塞也并不一定就要按照廠家規(guī)定的時(shí)間更換，具體可以根據(jù)火花塞的使用情況而定。如果火花塞行將就木，通常會(huì)有以下表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，容易熄火；油耗上升，動(dòng)力下降；尾氣排放有濃濃的汽油味，還伴隨著黑煙。而檢查火花塞時(shí)如果發(fā)現(xiàn)以下情況，也表示火花塞需要更換了：火花塞電極附近積碳很多；電極變形；白色的陶瓷絕緣體有燒焦的痕跡。一般來說火花塞的價(jià)格不會(huì)很高，一只火花塞的價(jià)格大約是70元左右，一組四只還不到250元。及時(shí)更換火花塞有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和降低油耗，整體上來說性價(jià)比是非常高的。火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構(gòu)造不簡單。湖北銥金火花塞廠家雖然說火花塞是汽車上的一個(gè)不起眼的易損件，但它的...

火花塞是油鋸中的小部件，偶爾會(huì)出現(xiàn)故障，影響油鋸的正常使用，這就要求能夠?qū)鸹ㄈM(jìn)行拆裝與維修，其實(shí)火花塞的拆卸和維修是比較簡單的，沒有想象的那么復(fù)雜。油鋸火花塞羅紋和絕緣陶瓷處有一個(gè)六角羅母，可以用19MM的彎柄套筒拆裝，大多數(shù)油鋸都配有T型三用板手；油鋸由于使用混合汽油，因此火花塞會(huì)比其它使用純汽油動(dòng)力的火花塞更容易積碳，油鋸火花塞應(yīng)經(jīng)常維護(hù)以保證油鋸工作正常；油鋸火花塞如果積碳了，應(yīng)該把火花塞浸入汽油中并用毛刷刷干凈積炭，或者用砂紙或較硬金屬物刮去電極上的積碳，切忌用火直接燒烤，雖然這樣看上去一樣能把積碳去除，但是用長時(shí)間直接燒烤會(huì)導(dǎo)致油鋸火花塞其它部件出問題，減少火花塞使用壽命?；鸹ㄈ?..

雖然說火花塞是汽車上的一個(gè)不起眼的易損件，但它的作用是非常大的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)上沒有火花塞，那么發(fā)動(dòng)機(jī)將就是一個(gè)擺設(shè)品。既然火花塞是易損件又是如此重要，那么它的使用壽命是多久呢？我們車主又該怎樣判斷火花塞該換了呢？修車師傅說出3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，終于明白了！第1個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)：火花塞超過了規(guī)定的使用公里數(shù)。絕大部分汽車廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬公里區(qū)間更換，當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬公里以上。不過要知道，汽車廠家給出的這個(gè)火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟(jì)性性和安全性基礎(chǔ)之上的，也就是說到達(dá)這個(gè)公里數(shù)后必須要更換的。可能說有些汽車上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時(shí)，車輛并沒有出現(xiàn)任何故障或者異常問題，但此...

標(biāo)準(zhǔn)型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側(cè)電極火花塞，它采用了側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用多的傳統(tǒng)發(fā)火端結(jié)構(gòu)。為區(qū)別于后來出現(xiàn)的“突出型”，此結(jié)構(gòu)被稱為“標(biāo)準(zhǔn)型”。突出型火花塞剛開始是為頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)計(jì)的，它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內(nèi)。在燃燒的混合氣中吸收較多熱量，怠速時(shí)有較高的工作溫度，避免污損；高速時(shí)由于氣門頂置，吸入的氣流對(duì)準(zhǔn)絕緣體裙部，將其冷卻，使高溫度提高不多，因而熱范圍較大。突出型火花塞不適用于側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)，因其進(jìn)氣道拐彎多，氣流對(duì)絕緣體裙部冷卻作用不大。從點(diǎn)火效果考慮，電火花應(yīng)該在混合氣流動(dòng)好的地方跳過。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求不同的比較好點(diǎn)火位置...

汽車的主要?jiǎng)恿κ前l(fā)動(dòng)機(jī)，它也是汽車的心臟，為汽車“供血”，而火花塞就是這“心臟”的中心動(dòng)力部件，它雖然只占據(jù)了很小的體積，但它在發(fā)動(dòng)機(jī)上卻起著至關(guān)重要的作用，稱它為發(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”都不為過。火花塞屬于易損件，出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的，這主要故障表現(xiàn)為：加速無力，提速打艮！手動(dòng)擋汽車在二、三、四檔明顯，踩油門容易出現(xiàn)汽車打艮現(xiàn)象，尤其是在爬坡的時(shí)候比較明顯，這就表明火花塞出問題了！而自動(dòng)檔在提速時(shí)出現(xiàn)打艮現(xiàn)象！汽車輕微型缺缸，輕微抖動(dòng)，在有負(fù)荷的情況下，怠速狀態(tài)下感覺不明顯，爬坡無力！這就說明火花塞出問題了，畢竟火花塞無負(fù)荷情況下是不會(huì)出現(xiàn)這些問題現(xiàn)象的。拆卸下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞白色絕緣...

隨著汽車的配置越來越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、火花塞的點(diǎn)火要求也越來越高，為提高火花塞的點(diǎn)火效率，設(shè)計(jì)者都選擇了大幅提高點(diǎn)火電壓的辦法，較早的桑塔納只有18000V左右的點(diǎn)火電壓，而現(xiàn)在大部分的中級(jí)車已達(dá)到30000V，一些好車甚至更高?；鸹ㄈ母鞣N參數(shù)對(duì)點(diǎn)火性能尤為重要，曾經(jīng)小方火花塞通用的時(shí)代已經(jīng)過去，從我司得到的市場(chǎng)反饋信息可以看出，維修汽車時(shí)由于對(duì)火花塞應(yīng)用與安裝技術(shù)沒有足夠的重視，時(shí)常發(fā)生更換火花塞后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、冒黑煙、動(dòng)力不足、漏電、甚至有火花塞斷裂發(fā)生拉缸或頂缸現(xiàn)象，既使車主抱怨連天，又使自己搭料搭工還失去了客戶的信任?；鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠矸?，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳...

火花塞變白的原因可能是以下幾種：很大可能是氣缸內(nèi)積碳太多了，導(dǎo)致了氣門堵塞，進(jìn)一步引起排氣門過熱或冷卻裝置不能正常工作。汽油的質(zhì)量比較差，現(xiàn)在市面上存在一些劣質(zhì)的汽油，使用了低辛烷汽油燃燒效率非常低，十分耗油。火花塞使用了太長時(shí)間，造成的損耗，導(dǎo)致功能的下降。火花塞沒有安裝到位，出現(xiàn)漏氣的情況。以上這些都是造成火花塞發(fā)白的主要原因。如何解決以上問題呢?及時(shí)的進(jìn)行清理積碳處理，對(duì)燃燒室內(nèi)的雜物清理徹底，改善了氣門的間隙，從而使得排氣門能夠正常的運(yùn)作。定時(shí)檢查冷卻裝置是否出現(xiàn)故障。在火花塞安裝的時(shí)候，把握好力度，按照規(guī)定擰緊火花塞，以免造成溫度過高，導(dǎo)致電極融化，損壞器件。如果沉積物是黑色時(shí)則說明...

火花塞的發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史，早些的內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火方式是由德國威廉·貝尼特在1838年發(fā)明的火焰點(diǎn)火法，這種方法是：燃燒室內(nèi)的混合氣由象蠟燭一樣的火焰來點(diǎn)燃?，F(xiàn)如今，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用的火花塞是經(jīng)過法國路納依于1860年發(fā)明的，他用普通陶瓷絕緣體和兩個(gè)電極制成了世界上第1只火花塞，這便是現(xiàn)代火花塞的雛形。火花塞電極間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響，間隙過小，火花微弱，并容易因產(chǎn)生積碳而漏電，間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象。一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0mm以上。火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞...

汽車火花塞長期在高溫環(huán)境下使用，火花塞極點(diǎn)肯定會(huì)出現(xiàn)燃燒燒損，這樣就會(huì)導(dǎo)致火花塞極點(diǎn)跳火間隙過大，油耗會(huì)偏高！還有種情況就是火花塞的絕緣瓷被擊穿，火花塞不通過極點(diǎn)跳火直接就近搭鐵跳火，這也是火花塞損壞的故障現(xiàn)象！那更換新的火花塞油耗為啥還偏高了呢？那可能是火花塞型號(hào)不對(duì)，由于火花塞螺絲長度的不同，在燃燒室燃燒的位置也不同，火花塞過長可能會(huì)造成活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，活塞容易跟火花塞直接接觸造成頂缸，如果火花塞太短的話會(huì)造成跳火不良！這兩種情況都有可能造成油耗偏高！鉑金。這款是屬于中庸的一款火回花塞，性能基本跟銥金的相同。只是壽命會(huì)稍微高一點(diǎn)，一般是5-8W公里。南京銥金火花塞哪種好火花塞，不懂車的朋...

火花塞熱值?；鸹ㄈ譄嵝突鸹ㄈ屠湫突鸹ㄈ麅煞N。所謂熱值就是火花塞的散熱能力。顧名思義，由于火花塞工作環(huán)境惡劣。那么熱值不一樣就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能不一樣，一般情況下，低轉(zhuǎn)速車輛火花塞熱值稍高，而高轉(zhuǎn)速車輛火花塞用冷型火花塞較合適。普通車輛一般用鎳合金火花塞即可。其實(shí)銥鉑金火花塞更好。在這里，不是說越貴越好。相比較而言，貴金屬火花塞壽命較長一些。所以，普通車型可用鎳合金，也可用貴金屬火花塞?；鸹ㄈ叽?，一般廠家有要求?；鸹ㄈ菸靡话阌?0mm，12mm，14mm幾種。火花塞電極間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電。常州銥金火花塞火花塞的功用是將上萬伏的...

火花塞就在發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頂部，大家把它拆下來以后，仔細(xì)檢查它的狀態(tài)。看看是否有積碳變成黑色，是否有龜裂紋、不正常疤、電極是否融化。另外車主也可以根據(jù)行駛狀態(tài)進(jìn)行檢查，比如車輛一次啟動(dòng)不了或者在行駛中出現(xiàn)不明抖動(dòng)和頓挫感等來驗(yàn)證火花塞的狀態(tài)。如果火花塞只是變黑有積碳，那就好說啦！車主完全可以動(dòng)手自行清理。如果積碳不是特別多，可以將火花塞浸泡在白醋里1-2個(gè)小時(shí)，然后擦拭一下就光潔如新了。如果積碳較多，也可以使用專門的清潔劑，這樣清潔效果更佳。但是如果發(fā)現(xiàn)火花塞出現(xiàn)了裂紋、疤等，就不要再搶救它了，還是建議直接更換?；鸹ㄈ裁辞闆r下需要更換？河南銥金火花塞熱值火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用來引燃?xì)飧變?nèi)油氣混合氣...

汽車的主要?jiǎng)恿κ前l(fā)動(dòng)機(jī)，它也是汽車的心臟，為汽車“供血”，而火花塞就是這“心臟”的中心動(dòng)力部件，它雖然只占據(jù)了很小的體積，但它在發(fā)動(dòng)機(jī)上卻起著至關(guān)重要的作用，稱它為發(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”都不為過?；鸹ㄈ麑儆谝讚p件，出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的，這主要故障表現(xiàn)為：加速無力，提速打艮！手動(dòng)擋汽車在二、三、四檔明顯，踩油門容易出現(xiàn)汽車打艮現(xiàn)象，尤其是在爬坡的時(shí)候比較明顯，這就表明火花塞出問題了！而自動(dòng)檔在提速時(shí)出現(xiàn)打艮現(xiàn)象！汽車輕微型缺缸，輕微抖動(dòng)，在有負(fù)荷的情況下，怠速狀態(tài)下感覺不明顯，爬坡無力！這就說明火花塞出問題了，畢竟火花塞無負(fù)荷情況下是不會(huì)出現(xiàn)這些問題現(xiàn)象的。拆卸下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞白色絕緣...

火花塞重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙，這個(gè)間隙決定了火花塞的性能。而所謂的鎳合金，鉑金，雙銥金火花塞也是因?yàn)殡姌O使用的材質(zhì)不同而劃分的。每個(gè)火花塞都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電極間隙值，正常大部分火花塞間隙值在0.9-1.1mm，這個(gè)間隙會(huì)隨著火花塞的使用發(fā)生變化，一般是會(huì)慢慢變大。當(dāng)然并不是說超過這個(gè)值火花塞就不能再使用了，間隙的極限值一般在2mm以內(nèi)，就是間隙不超過2mm火花塞還是可以使用；有的火花塞間隙達(dá)到3mm了還可以使用，所以還是看實(shí)際情況。間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值以后對(duì)動(dòng)力和油耗還是有一定影響的。小編建議的是在各類型的火花塞建議更換里程達(dá)到以后拆開看看間隙值的變化，如果不超過2mm，日常使...

火花塞的點(diǎn)火過程可分為四步第一步，火花塞點(diǎn)火線圈在火花塞電極兩端產(chǎn)生高壓電，高壓擊穿電極間的介質(zhì)產(chǎn)生電火花；第二步，電弧高溫加熱混合氣后產(chǎn)生火焰核；第三步，火焰核變大，火花塞電極結(jié)構(gòu)會(huì)影響這個(gè)過程，從而影響火花塞點(diǎn)火性能；第四步，火焰核溫度上升至混合氣燃點(diǎn)時(shí)混合氣被點(diǎn)燃?；鸹ㄈ怯善娃I車的產(chǎn)出而產(chǎn)生，隨著轎車工藝的精進(jìn)而精進(jìn)，火花塞的要求也是越來越高，在火花塞發(fā)展的150多年里，其技術(shù)要求也是與時(shí)俱進(jìn)。火花塞作為火花放電發(fā)生器，是一種寬帶連續(xù)型的電磁輻射干擾源。合肥品牌火花塞生產(chǎn)廠家火花塞的作用是將高壓線圈轉(zhuǎn)化的高壓電在中心電極與側(cè)電極之間釋放出來，從而點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的...

火花塞重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙，這個(gè)間隙決定了火花塞的性能。而所謂的鎳合金，鉑金，雙銥金火花塞也是因?yàn)殡姌O使用的材質(zhì)不同而劃分的。每個(gè)火花塞都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電極間隙值，正常大部分火花塞間隙值在0.9-1.1mm，這個(gè)間隙會(huì)隨著火花塞的使用發(fā)生變化，一般是會(huì)慢慢變大。當(dāng)然并不是說超過這個(gè)值火花塞就不能再使用了，間隙的極限值一般在2mm以內(nèi)，就是間隙不超過2mm火花塞還是可以使用；有的火花塞間隙達(dá)到3mm了還可以使用，所以還是看實(shí)際情況。間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值以后對(duì)動(dòng)力和油耗還是有一定影響的。小編建議的是在各類型的火花塞建議更換里程達(dá)到以后拆開看看間隙值的變化，如果不超過2mm，日常使...

火花塞更換有什么要求？一般廠家要求2到4萬公里更換，如果用鉑金火花塞建議3到5萬公里更換，如果用銥金火花塞可以6到8萬公里更換。可以拆下火花塞檢查工作情況。如果火花塞電極顏色為紅褐色，且電極間隙在60到150mm之間（標(biāo)準(zhǔn)為80mm），表明火花塞工作正常，不需更換。如果火花塞積碳多，灰塵多，電極間隙不符要求，此火花塞必須更換。如果絕緣體破損漏電，接線螺絲及螺母損壞不能修復(fù)，必須更換?？梢圆鹣禄鸹ㄈM(jìn)行跳火檢測(cè)（專業(yè)人士）。電極間火花為藍(lán)色火焰為正常?；鸹榧t色或暗紅色，或者火花在四周亂跳，必須更換?；鸹ㄈ倪x擇對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小與火花塞息息相關(guān)，特別是燃油是否完全燃燒尤為重要。簡...