雖然說火花塞是汽車上的一個(gè)不起眼的易損件，但它的作用是非常大的，如果發(fā)動機(jī)上沒有火花塞，那么發(fā)動機(jī)將就是一個(gè)擺設(shè)品。既然火花塞是易損件又是如此重要，那么它的使用壽命是多久呢？我們車主又該怎樣判斷火花塞該換了呢？修車師傅說出3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，終于明白了！第1個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)：火花塞超過了規(guī)定的使用公里數(shù)。絕大部分汽車廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬公里區(qū)間更換，當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬公里以上。不過要知道，汽車廠家給出的這個(gè)火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟(jì)性性和安全性基礎(chǔ)之上的，也就是說到達(dá)這個(gè)公里數(shù)后必須要更換的?？赡苷f有些汽車上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時(shí)，車輛并沒有出現(xiàn)任何故障或者異常問題，但此時(shí)小編也是建議更換掉的，因?yàn)榛鸹ㄈ男阅苁窃谑褂眠^程中慢慢下降的，表面上看似沒有任何問題，其實(shí)內(nèi)在已經(jīng)埋下了很大的隱患。火花塞清潔：火花塞存有油污或積炭應(yīng)及時(shí)予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應(yīng)進(jìn)行更換。鄭州電阻火花塞代理商
火花塞的電板經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點(diǎn)火，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣。此時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時(shí)的高壓電脈沖，形成火花并產(chǎn)生baozha提供引擎動力輸出所需的能源?；鸹ㄈ麩嶂当硎净鸹ㄈ^緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。火花塞也有它自己的工作溫度，一般情況下，500℃至800℃是火花塞的工作溫度范圍也叫做自身清潔溫度范圍，在這個(gè)范圍內(nèi)，既能確保附著在表面的炭被燃燒，又能準(zhǔn)確的控制點(diǎn)火時(shí)間。 如果溫度過高會導(dǎo)致過度燃燒，也就是會提前將混合氣點(diǎn)燃，嚴(yán)重時(shí)還會引起電極的溶解，而低于這個(gè)溫度范圍則會造成火花塞頭部被熏黑導(dǎo)致其無法跳出火花。浙江雷電牌火花塞代理面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
火花塞雖然是汽車上非常小的一個(gè)零部件，但其作用卻非常大。汽車發(fā)動機(jī)工作做工的每一過程都離不開火花塞的支持，火花塞汽車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。隨著汽車工業(yè)發(fā)展如今的火花塞也在不斷地改進(jìn)升級，以提高發(fā)動機(jī)的工作質(zhì)量。此外現(xiàn)在的火花塞產(chǎn)品還衍生出了可以做到改善排氣凈化，降低汽車噪音等多功能火花塞。選擇火花塞要注意什么？首先火花塞的選擇上一定要了解火花塞的“熱值”，說通俗點(diǎn)就是火花塞熱值具體分為冷型、熱性、中性三種熱值。不同車輛車型對火花塞有不同的熱值選擇，這就需要我們在火花塞的選擇考慮到熱值。但其中比較坑的一點(diǎn)，不同火花塞供應(yīng)商對于熱值的命名規(guī)則是不同的。因此建議更換火花塞先以車型咨詢到專業(yè)人士，或者到修理店商家和網(wǎng)上客服那里咨詢。
火花塞的發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史，早些的內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火方式是由德國威廉·貝尼特在1838年發(fā)明的火焰點(diǎn)火法，這種方法是：燃燒室內(nèi)的混合氣由象蠟燭一樣的火焰來點(diǎn)燃?，F(xiàn)如今，汽油發(fā)動機(jī)用的火花塞是經(jīng)過法國路納依于1860年發(fā)明的，他用普通陶瓷絕緣體和兩個(gè)電極制成了世界上第1只火花塞，這便是現(xiàn)代火花塞的雛形?；鸹ㄈ姌O間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，火花微弱，并容易因產(chǎn)生積碳而漏電，間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動機(jī)就不容易啟動，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象。一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0mm以上?；鸹ㄈ臉?biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高，則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高，一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機(jī)選用熱值高的冷型火花塞，相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機(jī)選用熱值低的熱型火花塞?！袄纂姟迸苹鸹ㄈ?jīng)一直以歷史悠久、工藝先進(jìn)、質(zhì)量可靠、品質(zhì)繁多而位居全國榜首。
火花塞作為火花放電發(fā)生器，是一種寬帶連續(xù)型的電磁輻射干擾源。為了抑制因跳火產(chǎn)生的電磁輻射對無線電場的強(qiáng)干擾，保護(hù)無線電通訊并防止車載電子裝置的誤動作，世界各國自上世紀(jì)60年代以來，加快了電阻型火花塞的開發(fā)。我國也于近年發(fā)布了一系列強(qiáng)制性電磁兼容的國家標(biāo)準(zhǔn)，對于火花塞點(diǎn)火發(fā)動機(jī)驅(qū)動的車輛裝置無線電干擾特性作了嚴(yán)格的限制，因此對電阻型火花塞的需求也大為增加。電阻型火花塞在結(jié)構(gòu)上與普通型沒有大的區(qū)別，只是將絕緣體內(nèi)的導(dǎo)體密封劑改為電阻密封劑。雷電廠被譽(yù)為中國火花塞工業(yè)的搖籃。山東雙銥金火花塞熱值
火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構(gòu)造不簡單。鄭州電阻火花塞代理商
火花塞就在發(fā)動機(jī)的汽缸頂部，大家把它拆下來以后，仔細(xì)檢查它的狀態(tài)?？纯词欠裼蟹e碳變成黑色，是否有龜裂紋、不正常疤、電極是否融化。另外車主也可以根據(jù)行駛狀態(tài)進(jìn)行檢查，比如車輛一次啟動不了或者在行駛中出現(xiàn)不明抖動和頓挫感等來驗(yàn)證火花塞的狀態(tài)。如果火花塞只是變黑有積碳，那就好說啦！車主完全可以動手自行清理。如果積碳不是特別多，可以將火花塞浸泡在白醋里1-2個(gè)小時(shí)，然后擦拭一下就光潔如新了。如果積碳較多，也可以使用專門的清潔劑，這樣清潔效果更佳。但是如果發(fā)現(xiàn)火花塞出現(xiàn)了裂紋、疤等，就不要再搶救它了，還是建議直接更換。鄭州電阻火花塞代理商
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