馬達(dá)控制板元器件采購，采購人員按照標(biāo)準(zhǔn)件清單，聯(lián)系供應(yīng)商進行元器件采購檢人員按照元器件清單進行檢驗，合格后交由倉管人員入庫。組裝，安排電氣工程師按照需求開發(fā)，編寫程序及調(diào)試，控制板調(diào)試工程師按照立項書進行機器調(diào)試，調(diào)試完成后打樣，交客戶確定其產(chǎn)品品質(zhì)。電機是自...

如果無線充方案技術(shù)硬要跟有線充電比效率跟速度，有線充一定更快，但是講到自由度，無線充電更自由，對用戶來說是互相彌補的方式。目前無線充電有兩個技術(shù)路線在發(fā)展：一個是怎么讓無線充電更快，另外一方面是讓無線充電更自由，現(xiàn)在的無線充電還停留在比較初級階段，屬于隨放隨充...

電動汽車的無線充方案技術(shù)可分為靜態(tài)無線充電與動態(tài)無線充電。靜態(tài)無線充電系統(tǒng)通過安裝在停車位地面以下的發(fā)射線圈為靜止?fàn)顟B(tài)下的電動汽車充電。可升降無線充電系統(tǒng)，其特點就是可讓供電線圈更靠近車輛底部的受電線圈，實現(xiàn)了超過90%的電力傳輸效率，相較于靜態(tài)無線充電，動態(tài)...

無線充方案利用磁共振在充電器與設(shè)備之間的電場和磁場中傳輸電能，線圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振。這一系統(tǒng)可以在未來得到較多應(yīng)用，例如針對電動汽車的充電區(qū)以及針對電腦芯片的電量傳輸。采用這項技術(shù)研制的充電系統(tǒng)所需要的充電時間只有當(dāng)前的一百五十分之一。轉(zhuǎn)化...

編碼器使用不同類型的技術(shù)來創(chuàng)建信號，包括：機械，磁性，電阻和光學(xué) - 光學(xué)是較常見的。在光學(xué)傳感中，編碼器基于光的中斷提供反饋。如下圖描繪了使用光學(xué)技術(shù)的增量式旋轉(zhuǎn)編碼器的基本結(jié)構(gòu)。 從LED發(fā)出的光束穿過代碼盤，代碼盤上有不透明的線條（很像自行車輪上的輻條）...

磁編碼器是一類非接觸式新型位置傳感器,具有體積小、抗干擾能力強、成本低等優(yōu)點,在工業(yè)伺服控制領(lǐng)域具有普遍的應(yīng)用。分析了磁編碼器的一般性工作原理,重點介紹了磁阻式和霍爾式兩類磁編碼器的技術(shù)現(xiàn)狀及應(yīng)用。討論了標(biāo)定查表法、反正切法、鎖相環(huán)法等磁編碼器位置解算方法,對...

編碼器有5條引線，其中3條是脈沖輸出線，1條是COM端線，1條是電源線（OC門輸出型）。編碼器的電源可以是外接電源，也可直接使用PLC的DC24V電源。電源“-”端要與編碼器的COM端連接，“+ ”與編碼器的電源端連接。編碼器的COM端與PLC輸入COM端連接...

起動馬達(dá)的常見故障：起動機不能轉(zhuǎn)動：按喇叭。可能出現(xiàn)下列情況：喇叭不響，表明電路不通。原因有：蓄電池電樁銹蝕、氧化或線夾脫落；或電磁總開關(guān)損壞；或保險絲燒壞；聲音很小，表明電池過虧或接觸不良；聲音洪亮，但接通起動開關(guān)，電磁開關(guān)無接合聲，表明起動開關(guān)線路不通，如...

馬達(dá)控制板測量時有一點必須注意，由于集成塊內(nèi)部有大量的三極管，二極管等非線性元件，在測量中單測得一個阻值還不能判斷其好壞，必須互換表筆再測一次，獲得正反向兩個阻值。只有當(dāng)R內(nèi)正反向阻值都符合標(biāo)準(zhǔn)，才能斷定該集成塊完好。在實際修理中，通常采用在路測量。先測量其引...

工業(yè)控制用自已或者通用馬達(dá)控制板，底層的電路都做好了，預(yù)留有內(nèi)IO,買了工控馬達(dá)控制板后，在馬達(dá)控制板上容預(yù)留的輸入輸出口接上用戶自己的器件，比如電機，電磁閥，傳感器從而完成自己想要完成的功能 。有自已馬達(dá)控制板和通用馬達(dá)控制板。自已馬達(dá)控制板就是針對某種功能...

電動汽車的無線充方案技術(shù)可分為靜態(tài)無線充電與動態(tài)無線充電。靜態(tài)無線充電系統(tǒng)通過安裝在停車位地面以下的發(fā)射線圈為靜止?fàn)顟B(tài)下的電動汽車充電?？缮禑o線充電系統(tǒng)，其特點就是可讓供電線圈更靠近車輛底部的受電線圈，實現(xiàn)了超過90%的電力傳輸效率，相較于靜態(tài)無線充電，動態(tài)...

馬達(dá)控制器：欠/失電重起（抗晃電）：“晃電”指的是由于雷擊、短路或其它原因造成的電網(wǎng)短時電壓波動或短時斷電現(xiàn)象。當(dāng)現(xiàn)場電動機因晃電而停機時，如電網(wǎng)電壓在允許的時間內(nèi)恢復(fù)正常（回到設(shè)定的恢復(fù)電壓以上），保護器再起動被晃停的電機，如電網(wǎng)電壓在允許的時間內(nèi)沒能恢復(fù)正...

智能馬達(dá)保護控制器的功能介紹：采用模塊化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式，包括主體(保護控制功能模塊)、互感器檢測模塊、遠(yuǎn)程顯示模塊。根據(jù)需要選配ARD3的功能模塊或附件，與接觸器、電動機起動器等電器元件構(gòu)成電動機控制保護單元，有遠(yuǎn)程自動控制、現(xiàn)場直接控制、面板指示、信號報警、...

當(dāng)手機普及了無線充電的便捷，目前很多消費者也開始熱衷于在生活中尋找可以無線充電的地方，尤其是在智能門鎖上的使用。隨著技術(shù)的發(fā)展，電子設(shè)備較多應(yīng)用的同時也帶來了許多的問題。電線的存在使得設(shè)備在安裝時增加了難度也阻礙了設(shè)備的靈活性，使得設(shè)備在一些特定的場合中無法被...

無線充方案磁場隨著距離的增加快速減弱，一般只能在數(shù)毫米至10厘米的范圍內(nèi)工作，加上能量是朝著四面八方發(fā)散式的，因此感應(yīng)電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于輸入電流，能源效率并不高。但對于近距離接觸的物體這就不存在問題了。較早利用這一原理的無線充電產(chǎn)品是電動牙刷——電動牙刷由于經(jīng)常接觸...

氣動馬達(dá)的特點：能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡單地用操縱閥來改變馬達(dá)進、排氣方向，即能實現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時換向。在正反向轉(zhuǎn)換時，沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一個主要優(yōu)點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達(dá)可在一轉(zhuǎn)半的時間內(nèi)...

控制板也是一種電路板，其運用的范圍雖不如電路板來的寬泛，但卻比普通的電路板來的智能、自動化。簡單的說，能起到控制作用的電路板，才可稱為控制板。大到廠家的自動化生產(chǎn)設(shè)備，小到孩童用的玩具遙控汽車，內(nèi)部都用到了控制板。電機是自動化設(shè)備的執(zhí)行機構(gòu)，也是自動化設(shè)備很為...

電路板檢測就是對電路板上的每一個電子元件故障的查找、確定和糾正的過程。其實整個檢測過程是思維過程和提供邏輯推理線索的測試過程，所以，檢測工程師必需要在電路板的維護、測試、檢修過程中，逐漸地積累經(jīng)驗，不斷地提高水平。一般的電子設(shè)備都是由成千上萬的元器件組成的，在...

無線充方案的損耗比起有線充電技術(shù)來說更低。無線充電轉(zhuǎn)化率比起有線要高幾個百分點。高轉(zhuǎn)化，也是無線充電器得以在全球進行應(yīng)用的關(guān)鍵因素。中間芯片是無線充電技術(shù)在產(chǎn)品應(yīng)用的難點之一?？茖W(xué)輻射范圍控制，磁場頻率大小，其它控制等都是由芯片實現(xiàn)。從理論來說，無線充電技術(shù)對...

不能啟動：發(fā)動機不能啟動且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因：轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機工作時檢測其轉(zhuǎn)速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統(tǒng)進行各項控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速...

電動汽車的無線充方案技術(shù)可分為靜態(tài)無線充電與動態(tài)無線充電。靜態(tài)無線充電系統(tǒng)通過安裝在停車位地面以下的發(fā)射線圈為靜止?fàn)顟B(tài)下的電動汽車充電。可升降無線充電系統(tǒng)，其特點就是可讓供電線圈更靠近車輛底部的受電線圈，實現(xiàn)了超過90%的電力傳輸效率，相較于靜態(tài)無線充電，動態(tài)...

傳統(tǒng)的編碼器信號誤差補償系統(tǒng)存在著補償精度低的缺陷,為此提出基于云計算的編碼器信號誤差補償系統(tǒng)。編碼器信號誤差補償系統(tǒng)硬件設(shè)計包括編碼器模擬控制單元、電源單元、信號采集單元與通信單元,軟件設(shè)計包括通信模塊、信號處理模塊與信號誤差補償模塊,通過編碼器信號誤差補償...

現(xiàn)有新藥研發(fā)主要有五個主要階段：制定研究計劃和制備新化合物階段、藥物臨床前研究階段、藥物臨床研究階段、藥品的申報與審批階段、新藥監(jiān)測階段。：制藥公司進行的實驗室動物研究階段，需要觀察化合物針對目標(biāo)疾病的生物活性，同時對化合物進行安全性評估。這些試驗大概需要持續(xù)...

控制板和控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)：理解為多塊控制板拼到一起裝成的設(shè)備，那就是一個控制系統(tǒng)；如3個人就組成了一個群體，3臺電腦聯(lián)在一起，就組成了一個網(wǎng)絡(luò)一樣的意思?？刂葡到y(tǒng)的組成，是設(shè)備之間操作更方便，生產(chǎn)設(shè)備自動化，節(jié)省了人員的操作，提高企業(yè)的產(chǎn)能、效率?？刂葡到y(tǒng)用...

馬達(dá)控制板芯片與PCB互連，存在的問題是互連密度太高，會導(dǎo)致PCB材料的基本結(jié)構(gòu)成為限制互連密度增長的因素。解決方法是，采用芯片內(nèi)部的本地?zé)o線發(fā)射器將數(shù)據(jù)傳送到鄰近的電路板上。PCB馬達(dá)控制板內(nèi)的互連，要遵循這些原則：使用高性能PCB，其絕緣常數(shù)值按層次受控，...

起動馬達(dá)的無力原因及檢查：檢查蓄電池，啟動時可以打開前燈，可從燈光的亮度上來判斷蓄電池的存電情況。當(dāng)打開前燈啟動時，燈光已經(jīng)呈紅色．則表明蓄電池存電快要放完，再放電就危險了。啟動時，如果燈光由白熾至熄滅．馬達(dá)仍然無力，壓縮點過不去，蓄電池卡頭也不發(fā)熱。這是蓄電...

對空間相機用編碼器開展了不同劑量率下的電離總劑量輻照試驗研究,通過增加電離輻照的總劑量,并且在0、5、10、15、20krad(Si)輻照點下對編碼器工作電流、靜態(tài)碼值、電機帶動的正轉(zhuǎn)碼值以及電機帶動的反轉(zhuǎn)碼值進行測量,來研究不同電離總劑量輻照對編碼器工作效果...

馬達(dá)為英語motor的音譯，即為電動機、發(fā)動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912使用在汽車行業(yè)。電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動...

工業(yè)馬達(dá)控制板生產(chǎn)：客戶提供PCB圖，公司根據(jù)我們的資料生產(chǎn)PCB給客戶；可生產(chǎn)1-12層馬達(dá)控制板，可生產(chǎn)噴錫、鍍金、沉金、OSP膜等各種工藝；工業(yè)控制板PCBA加工：客戶提供PCB圖、元件清單、燒錄程序、測試方法等技術(shù)資料，公司根據(jù)我們的資料生產(chǎn)PCBA控...

中間芯片是無線充方案在產(chǎn)品應(yīng)用的難點之一?？茖W(xué)輻射范圍控制，磁場頻率大小，其它控制等都是由芯片實現(xiàn)。就產(chǎn)業(yè)鏈而言，無線充電上游部分主要是各類原材料：包括接收天線，F(xiàn)PC、線圈和芯片等，下游消費電子、汽車、工業(yè)、航空其他行業(yè)、醫(yī)療是無線充電主要需求市場。手機、手...