橋梁施工是按照設(shè)計(jì)內(nèi)容，建造橋梁的過程；主要指橋梁施工技術(shù)與施工組織、施工管理、施工質(zhì)量等內(nèi)容，橋梁一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物，為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建...

橋面鋪裝是在橋面板上鋪筑保護(hù)層，作用是保護(hù)橋面板防止車輪或履帶直接磨耗面，保護(hù)主梁免受雨水侵蝕，并借以分散車輪的集中荷載，常用的橋面鋪裝有水泥混凝土，瀝青混凝土兩種鋪裝形式，其中水泥混凝土鋪裝的造價(jià)低，耐磨性能好，適合重載交通，為絕大多數(shù)橋梁鋪裝形式。目前在橋...

1.適用于：能在土質(zhì)很差，地下水位很高時(shí)施工。2.施工方法：錘擊沉入鋼管法振動(dòng)沉入鋼管法3.工藝順序：樁靴、鋼管就位→沉管→放鋼筋籠→澆砼、提管。錘擊、振動(dòng)沉管施工方法單打法——復(fù)打法——單打時(shí)不放鋼筋籠，砼初凝前原位打入、插筋灌注。反插法——邊振邊拔，每次拔...

橋梁是指架設(shè)在江河湖海上的交通運(yùn)輸方式，橋梁建設(shè)加速了交通行業(yè)的發(fā)展，而橋梁在建設(shè)的過程中，吊裝裝置是其不可缺少的重要部分，吊裝裝置通常是用于物體的轉(zhuǎn)移，現(xiàn)今市場上的此類吊裝裝置種類繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的問題，具體問題有以下幾點(diǎn)：...

橋梁頂升屬于一項(xiàng)不可取代的必要性活動(dòng)，與橋梁的壽命和穩(wěn)固性的打造密不可分，作為國內(nèi)專業(yè)的橋梁頂升機(jī)構(gòu)，能夠做到具體問題準(zhǔn)確分析，依照橋梁的實(shí)質(zhì)特點(diǎn)加以針對(duì)性施行。由于機(jī)構(gòu)的實(shí)力存在一定差異，故橋梁頂升的服務(wù)水平有高低之分，選擇前應(yīng)做好篩選工作。可能多數(shù)消費(fèi)者會(huì)...

隨著城市的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，交通量不斷增大，超載限載車輛不斷增多，給橋梁帶來一定的影響。橋梁在重車反復(fù)作用下，全橋橋面磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)較嚴(yán)重的脫皮露骨現(xiàn)象，全橋多處出現(xiàn)砼破損、開裂，大橋從橋面系、上部結(jié)構(gòu)到下部結(jié)構(gòu)等都存在不同程度的病害，因此出現(xiàn)對(duì)橋梁進(jìn)行拆除的需要...

安裝橋梁伸縮縫，下縫前應(yīng)仔細(xì)查看槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，方位不妥或空隙過大，有必要采納補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有一根預(yù)埋鋼筋與毛勒彈性縫的錨環(huán)結(jié)實(shí)焊接。應(yīng)該仔細(xì)查看XF型橋梁彈性縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼聚距離不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，...

橋梁檢測完成后，將根據(jù)檢測問題開展橋梁維修加固工作。一是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)上部進(jìn)行加固維修。在對(duì)該部位進(jìn)行加固維修前，要對(duì)橋梁周邊區(qū)域環(huán)境和條件進(jìn)行調(diào)查和排查，從各方面綜合考慮和評(píng)估需要加固維修的部位，然后有針對(duì)性地對(duì)故障橋梁部位進(jìn)行加固維修。還應(yīng)看到，一些建成時(shí)間較...

橋梁墩柱，是橋梁中除兩端與路堤銜接的橋臺(tái)外其余的中間的結(jié)構(gòu)，用于對(duì)橋梁起到支撐作用。目前，城市橋梁的橋梁墩柱通常采用現(xiàn)澆施工，施工時(shí)需要對(duì)路面進(jìn)行封堵，加上現(xiàn)澆施工工期長，施工質(zhì)量不易控制，且施工中的支架、模板耗用量大，施工費(fèi)用高，并直接影響施工點(diǎn)的道路通行能...

在高架橋梁的路橋施工中，為了提高橋路施工的效率，大多需的高架橋梁采用裝配式安裝施工方式，節(jié)省路橋施工現(xiàn)場的空間利用和路橋施工的所需耗時(shí)，直接將橋梁搭建安裝于澆筑施工的橋墩之上，操作便捷，施工效率快，在高架橋梁的安裝使用時(shí)，為了提高橋梁搭建的穩(wěn)定效果，防止橋梁出...

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市道路橋梁工程日益增多。在墩柱較高、懸挑小、狹小的場地或著河道等復(fù)雜條件下進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)，如果采用傳統(tǒng)的搭設(shè)滿堂腳手架支撐方法，施工場地地基承載力很難滿足施工的需求，并不能有效的提供現(xiàn)場施工條件復(fù)雜情況下蓋梁模架體系的支撐，...

目前，在對(duì)橋面下進(jìn)行施工時(shí)，由于橋面較高，往往需要借助爬梯、腳手架、升降平臺(tái)等等工具來進(jìn)行輔助；對(duì)于一些快速施工的工程適宜用升降平臺(tái)來快速進(jìn)行輔助施工；但對(duì)于耗時(shí)較長的工程，腳手架的使用還是較為普遍。現(xiàn)有的腳手架，一般都是層層拼裝式；高度無法實(shí)現(xiàn)自由的調(diào)節(jié)，不...

現(xiàn)有的橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護(hù)的裝置技術(shù)存在以下問題：蓋梁墩頂施工的安全臨邊防護(hù)常規(guī)方法是采用鋼管扣件搭設(shè)臨邊護(hù)欄，安裝拆除不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，且搭設(shè)和拆除時(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)較高，高空臨邊操作存在安全隱患。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁蓋梁頂部施工安...

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市道路橋梁工程日益增多。在墩柱較高、懸挑小、狹小的場地或著河道等復(fù)雜條件下進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)，如果采用傳統(tǒng)的搭設(shè)滿堂腳手架支撐方法，施工場地地基承載力很難滿足施工的需求，并不能有效的提供現(xiàn)場施工條件復(fù)雜情況下蓋梁模架體系的支撐，...

目前，在對(duì)橋面下進(jìn)行施工時(shí)，由于橋面較高，往往需要借助爬梯、腳手架、升降平臺(tái)等等工具來進(jìn)行輔助；對(duì)于一些快速施工的工程適宜用升降平臺(tái)來快速進(jìn)行輔助施工；但對(duì)于耗時(shí)較長的工程，腳手架的使用還是較為普遍?，F(xiàn)有的腳手架，一般都是層層拼裝式；高度無法實(shí)現(xiàn)自由的調(diào)節(jié)，不...

在橋梁的日常使用中，我們經(jīng)常會(huì)看見橋梁會(huì)出現(xiàn)以下病害：形成的問題缺陷，橋梁在日常使用中表現(xiàn)的缺陷問題有：根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件種類、建橋環(huán)境、施工質(zhì)量以及使用情況等不同，在基本構(gòu)件上缺陷產(chǎn)生的部位、種類和程度也不同。對(duì)于混凝土公路橋梁上部結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)件，缺陷通...

蓋梁在橋梁結(jié)構(gòu)的受力體系中，不僅需要承受上部結(jié)構(gòu)傳遞來的荷載，還要將這些荷載有效地傳遞給立柱等下部結(jié)構(gòu)，起到了承上啟下的作用。蓋梁的設(shè)計(jì)與施工對(duì)于橋梁的安全性與可靠性有著非常重要的意義。目前國內(nèi)橋梁工程中常見的蓋梁類型主要有以下幾種：普通混凝土蓋梁，預(yù)應(yīng)力混凝...

橋梁是公路建設(shè)的重要主體，在施工過程中比較重視施工質(zhì)量，因而，使養(yǎng)護(hù)單位認(rèn)為它要比公路結(jié)石堅(jiān)固，不會(huì)出現(xiàn)問題，所以就形成了養(yǎng)護(hù)單位缺乏對(duì)橋梁的早期投入，對(duì)橋梁進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)以及加固。另外，橋梁在經(jīng)過很長的時(shí)間使用之后，由于受氣候、超荷載等因素的影響，使橋梁加快...

一、橋梁切割拆除前，首先要熟悉被拆建筑物的設(shè)計(jì)圖紙，摸清建筑物的施工、結(jié)構(gòu)、水電及設(shè)備管線等情況。對(duì)建設(shè)者進(jìn)行安全技術(shù)交底，強(qiáng)化安全意識(shí)。為工人制定安全，組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。混凝土拆除要看施工現(xiàn)場，熟悉周圍場地、環(huán)境、道路、水電設(shè)備管線和建筑物。二、工程...

施工組織設(shè)計(jì)是以工程項(xiàng)目、單項(xiàng)工程或單位工程為對(duì)象編制的。施工組織設(shè)計(jì)的任務(wù)（1）確定開工前須完成的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（2）選擇經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，做好施工的戰(zhàn)略部署。（3）編制切實(shí)可行、邏輯關(guān)系嚴(yán)密的工程進(jìn)度計(jì)劃，確定施工速度。（4）編制資源需要量計(jì)劃。（5）制...

橋梁在使用一段時(shí)間后橋梁表面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)坑洼現(xiàn)象，雖然這些坑洼坑可能暫時(shí)對(duì)車輛的行駛不會(huì)造成太大的影響，如果不能及時(shí)對(duì)其養(yǎng)護(hù)則會(huì)使坑洼的面積擴(kuò)大，車輛行駛出現(xiàn)顛簸在無形中增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。所以在橋梁養(yǎng)護(hù)的過程當(dāng)中，坑洼橋面的修補(bǔ)也是重中之重。橋梁養(yǎng)護(hù)關(guān)系到車...

橋梁橋梁施工橋梁施工工藝工程橋梁施工隊(duì)混凝土灌注樁接樁立柱蓋梁支座墊石防撞護(hù)欄支模板鋼?；炷翂|層碎石墊層擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式橋臺(tái)基坑挖掘機(jī)施工裝載機(jī)施工吊車施工起重作業(yè)工程運(yùn)輸土石方施工便道施工施工安全規(guī)范三級(jí)教育鋼筋加工受力鋼筋箍筋預(yù)埋鋼筋預(yù)埋鋼板預(yù)應(yīng)力施工箱梁...

橋梁是指架設(shè)在江河湖海上的交通運(yùn)輸方式，橋梁建設(shè)加速了交通行業(yè)的發(fā)展，而橋梁在建設(shè)的過程中，吊裝裝置是其不可缺少的重要部分，吊裝裝置通常是用于物體的轉(zhuǎn)移，現(xiàn)今市場上的此類吊裝裝置種類繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的問題，具體問題有以下幾點(diǎn)：...

普通橋墩蓋梁傳統(tǒng)施工方法為搭設(shè)外部支架后進(jìn)行現(xiàn)場澆筑，當(dāng)橋墩高度較大時(shí)，存在失穩(wěn)、變形等安全風(fēng)險(xiǎn)，搭設(shè)支架系統(tǒng)投入成本高、周轉(zhuǎn)時(shí)間長；且外部支架系統(tǒng)的存放和維護(hù)管理均需要場地和人工。為了減少外部臨時(shí)支架使用，提高施工安全性、節(jié)約成本、提高工效，需要開發(fā)一種高橋...

隨著國內(nèi)橋梁施工當(dāng)中橋梁預(yù)制拼裝施工工藝的穩(wěn)步發(fā)展，預(yù)制拼裝范圍不再局限于上部結(jié)構(gòu)的箱梁，立柱與蓋梁的預(yù)制拼裝也逐漸發(fā)展起來。蓋梁與立柱、立柱與承臺(tái)的結(jié)合一般采用預(yù)埋鋼筋插入預(yù)埋套筒或波紋管的方式進(jìn)行連接，所以鋼筋預(yù)埋和套筒或波紋管預(yù)埋的精度要求非常高，否則兩...

目前，在對(duì)橋面下進(jìn)行施工時(shí)，由于橋面較高，往往需要借助爬梯、腳手架、升降平臺(tái)等等工具來進(jìn)行輔助；對(duì)于一些快速施工的工程適宜用升降平臺(tái)來快速進(jìn)行輔助施工；但對(duì)于耗時(shí)較長的工程，腳手架的使用還是較為普遍。現(xiàn)有的腳手架，一般都是層層拼裝式；高度無法實(shí)現(xiàn)自由的調(diào)節(jié)，不...

安裝橋梁伸縮縫，下縫前應(yīng)仔細(xì)查看槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，方位不妥或空隙過大，有必要采納補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有一根預(yù)埋鋼筋與毛勒彈性縫的錨環(huán)結(jié)實(shí)焊接。應(yīng)該仔細(xì)查看XF型橋梁彈性縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼聚距離不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，...

橋梁是公路建設(shè)的重要主體，在施工過程中比較重視施工質(zhì)量，因而，使養(yǎng)護(hù)單位認(rèn)為它要比公路結(jié)石堅(jiān)固，不會(huì)出現(xiàn)問題，所以就形成了養(yǎng)護(hù)單位缺乏對(duì)橋梁的早期投入，對(duì)橋梁進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)以及加固。另外，橋梁在經(jīng)過很長的時(shí)間使用之后，由于受氣候、超荷載等因素的影響，使橋梁加快...

橋面鋪裝是在橋面板上鋪筑保護(hù)層，作用是保護(hù)橋面板防止車輪或履帶直接磨耗面，保護(hù)主梁免受雨水侵蝕，并借以分散車輪的集中荷載，常用的橋面鋪裝有水泥混凝土，瀝青混凝土兩種鋪裝形式，其中水泥混凝土鋪裝的造價(jià)低，耐磨性能好，適合重載交通，為絕大多數(shù)橋梁鋪裝形式。目前在橋...

建造橋梁的過程中，需要進(jìn)行橋梁墩蓋梁的施工，蓋梁指的是為支承、分布和傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載，在排架樁墩頂部設(shè)置的橫梁。又稱帽梁。在橋墩（臺(tái)）或在排樁上設(shè)置鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫梁。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。有橋樁直接連接蓋梁的，也有...