傳統(tǒng)電阻式應(yīng)變測量技術(shù)多為四分之一橋或半橋電路，測試靈敏度較低。新型傳感器在內(nèi)部雙懸臂梁表面粘貼諾干枚高精度應(yīng)變片組成全橋電路，一方面使測試靈敏度達(dá)到四分之一橋的四倍，半橋的兩倍，極大增加了測試效果；另一方面將電路設(shè)置在傳感器，省去了復(fù)雜的貼片與接線工作。根據(jù)以上技術(shù)原理，某科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)了新型多用途應(yīng)變測量傳感器。該傳感器主要由傳感器、連桿、支座三個(gè)部分構(gòu)成，連桿的一端與應(yīng)變傳感器相連，另一端則連接支座。使用時(shí)將傳感器和支座用膠粘貼在構(gòu)件被測部位，當(dāng)構(gòu)件發(fā)生變形時(shí)，傳感器與支座之間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移ΔL，通過標(biāo)定系數(shù)，從而可以直接得到被測部位的平均應(yīng)變值。建筑工程的紅外檢測技術(shù)一種利用紅外輻射對(duì)建...

結(jié)構(gòu)在外力作用下的相對(duì)變形稱為應(yīng)變，是結(jié)構(gòu)力學(xué)性能及判斷結(jié)構(gòu)承載力的重要指標(biāo)，在土木工程、機(jī)械制造、航空航天等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的力學(xué)性能測試中普遍應(yīng)用。在橋梁工程領(lǐng)域，為了確定新建橋梁或運(yùn)營橋梁的實(shí)際承載力，判斷其是否達(dá)到設(shè)計(jì)荷載或目標(biāo)荷載要求，通常需要采用荷載試驗(yàn)的方法，對(duì)橋梁的承載力進(jìn)行檢測鑒定。應(yīng)變測試就是橋梁工程檢測中的一項(xiàng)主要測試內(nèi)容。橋梁荷載試驗(yàn)中的應(yīng)變測試通常是通過在橋梁控制截面安裝應(yīng)變傳感器(多采用電阻應(yīng)變片)，然后通過對(duì)比加載前后的應(yīng)變變化，獲得結(jié)構(gòu)承受荷載的能力。再通過試驗(yàn)荷載與設(shè)計(jì)(目標(biāo))荷載的對(duì)比，反映橋梁承載力的狀況。但由于電阻應(yīng)變片一般需要直接粘貼在構(gòu)件被檢測部位，常需...

建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收的要求包括哪些內(nèi)容？①建筑工程施工質(zhì)量符合《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50300及相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定；②建筑工程施工應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計(jì)文件的要求；③建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格；④參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行；⑤隱蔽工程在隱蔽之前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件；⑥涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件以及有關(guān)材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見證取樣檢測；⑦檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目驗(yàn)收；⑧對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測；⑨承擔(dān)見證取樣檢測及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測的單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)；⑩工程的觀感質(zhì)量應(yīng)...

生活中，公路隧道是我們通往各個(gè)城市的交通樞紐。建設(shè)隧道是國家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施之一，關(guān)乎著每個(gè)人的切身利益，因此保證隧道工程的質(zhì)量十分重要。交工驗(yàn)收時(shí)，總體檢測項(xiàng)目：1、車行道寬；2、隧道凈總寬；3、隧道凈高；4、隧道偏位；5、引道中心線與隧道中心線的銜接；6、邊、仰坡度。平時(shí)驗(yàn)收檢測項(xiàng)目：1、襯砌空鼓；2、仰拱厚度；3、襯砌厚度；4、混凝土強(qiáng)度；5、錨桿抗拔力。以上這些是必測的。還有一些其他的如鋼筋間距、混凝土保護(hù)層、路面厚度、路面寬度、鋼筋的常規(guī)力學(xué)檢測、水泥、混凝土的常規(guī)性能檢測、防水板的無縫、防滲能力檢測等等。機(jī)電工程檢測包括：公路機(jī)電工程檢測，監(jiān)控、通信、收費(fèi)、照明、供配電和隧道機(jī)電系統(tǒng)六...

防水板拉伸性能檢測的重要性：在地下工程中，防水板所鋪設(shè)的基面是凹凸不平的，例如在隧道工程中，當(dāng)遇到較大的起伏或空洞時(shí)，在施做二襯時(shí)會(huì)對(duì)防水板產(chǎn)生擠壓，使防水板受拉，易斷裂破壞。另外，基于隧道所處的環(huán)境及其受力特點(diǎn)，隧道修建完畢后應(yīng)力會(huì)重新調(diào)整，從而造成圍巖和初襯向內(nèi)收縮，同樣可能會(huì)對(duì)防水板進(jìn)行擠壓，產(chǎn)生局部拉伸作用。在地下工程底板施工時(shí)，防水層沒有保護(hù)措施，在進(jìn)行鋼筋綁扎和模板支護(hù)過程中，也會(huì)對(duì)防水板擠壓和拉伸。此外，地下工程長期承受地下水壓力，當(dāng)?shù)叵滤畨毫ψ兓瘯r(shí)，防水板應(yīng)當(dāng)能夠承受地基不均勻沉降產(chǎn)生的影響。橋梁外觀的檢測主要涉及橋面的鋪裝、防撞護(hù)欄、上部的橋梁結(jié)構(gòu)及下部的橋墩橋臺(tái)等。株洲公路...

節(jié)能材料：1. 保溫板（EPS板、XPS板、聚氨酯泡沫塑料、泡沫玻璃制品、建筑用巖棉礦渣棉絕熱制品、建筑絕熱用玻璃棉制品等）檢驗(yàn)；2. 膠粉聚苯顆粒保溫漿料、加氣混凝土砌塊的檢驗(yàn)；3. 保溫用粘粘劑、抹面膠漿、抗裂砂漿、面磚粘結(jié)砂漿等的檢驗(yàn)；4. 增強(qiáng)抗裂膩?zhàn)?、柔性耐水膩?zhàn)拥鹊臋z驗(yàn)；5. 耐堿網(wǎng)格布的檢驗(yàn)；6. 電線電纜截面積和單位長度電阻值檢驗(yàn)；7. 節(jié)能錨栓抗拉拔強(qiáng)度（現(xiàn)場拉拔。土工檢測：簡易土工檢驗(yàn)，包括密度、無側(cè)限抗壓、液塑性試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、瀝青路面壓實(shí)度（鉆心法）、路面回彈彎沉、現(xiàn)場檢測：化學(xué)錨栓拉拔試驗(yàn)、機(jī)械錨栓拉拔實(shí)驗(yàn)、化學(xué)植筋拉拔實(shí)驗(yàn)等等。橋梁外觀的檢測主要涉及橋面的鋪裝、防撞...

人防工程是在戰(zhàn)時(shí)保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)而建設(shè)的地下防護(hù)建筑，為進(jìn)一步加強(qiáng)人防工程質(zhì)量監(jiān)管工作，規(guī)范人防工程的建，需要對(duì)人防工程的重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行檢測，那么人防工程檢測哪些內(nèi)容呢？接下來小編就來簡單介紹一下人防工程檢測的相關(guān)內(nèi)容。涉及結(jié)構(gòu)安全的項(xiàng)目檢測：(一)地基基礎(chǔ)工程檢測：1、地基及復(fù)合地基承載力靜載檢測；2、樁的承載力檢測；3、樁身完整性檢測；4、錨桿鎖定力檢測。(二)主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場檢測：1、混凝土、砂漿、砌體強(qiáng)度現(xiàn)場檢測；2、鋼筋配筋及保護(hù)層厚度檢測；3、混凝土預(yù)制構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能檢測；4、后置埋件的力學(xué)性能檢測。鋼結(jié)構(gòu)工程檢測：鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)、機(jī)械連接用緊固標(biāo)準(zhǔn)件及剛強(qiáng)度栓力力學(xué)性能檢測；鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)...

隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？1、超欠挖，爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無欠挖，超挖量（平均線性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以內(nèi)。2、半眼痕保存率，圍巖為整體性好的堅(jiān)硬巖石時(shí)，半眼痕保存率應(yīng)大于80%，中硬巖石應(yīng)大于70%，軟巖應(yīng)大于50%。3、對(duì)圍巖的破壞程度，爆破后圍巖上無粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應(yīng)有浮石（巖性不好時(shí)應(yīng)無大浮石），炮眼利用率應(yīng)大于90%。湖南湖大土木建筑工程檢測有限公司創(chuàng)建于1987年，經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已有完善的檢測業(yè)務(wù)室13個(gè)。公司技術(shù)力量雄厚，各專業(yè)領(lǐng)域均擁有**及教授，其主要領(lǐng)導(dǎo)崗位和技術(shù)崗位均由具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱、試驗(yàn)檢測工程師資格以及1...

隧道工程質(zhì)量的檢測可以提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低工程造價(jià)、提高養(yǎng)護(hù)水平、推動(dòng)隧道施工進(jìn)步。隧道檢測是在隧道工程施工過程中必不可少的一項(xiàng)檢測內(nèi)容。由于隧道施工會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成較大的影響，特別是對(duì)于一些特殊的地質(zhì)，如果不嚴(yán)格檢測，很可能會(huì)造成重大的事故。所以隧道檢測是非常重要的一項(xiàng)工作，需要我們引起重視。隧道檢測項(xiàng)目：1.材料質(zhì)量檢測：鋼支撐間距，襯砌厚度，襯砌內(nèi)鋼筋間距，錨桿檢測等。2.施工檢測：施工過程中檢測：初支、二襯質(zhì)量；斷面尺寸；仰拱質(zhì)量；超前地質(zhì)預(yù)報(bào)；施工監(jiān)控：邊坡、隧道；運(yùn)營隧道檢測：定檢、技術(shù)狀況評(píng)定；混凝土結(jié)構(gòu)背后空洞探測，地鐵出入口空洞探測，地下空洞探測。建筑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量...

建設(shè)工程檢測指的是根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件，對(duì)建設(shè)工程的材料、設(shè)備、構(gòu)配件，以及工程實(shí)體質(zhì)量、使用功能等進(jìn)行測試，以確定其質(zhì)量特性的一種活動(dòng)。由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門負(fù)責(zé)對(duì)全國質(zhì)量檢測活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理。相關(guān)管理部門包括省、自治區(qū)、直轄市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門，負(fù)責(zé)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的質(zhì)量檢測活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理，并負(fù)責(zé)檢測機(jī)構(gòu)的資質(zhì)審批。相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)包括市、縣建設(shè)主管部門，負(fù)責(zé)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的質(zhì)量檢測活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理。檢測機(jī)構(gòu)根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理方法》分為見證取樣檢測機(jī)構(gòu)和專項(xiàng)檢測機(jī)構(gòu)。專項(xiàng)檢測機(jī)構(gòu)根據(jù)檢測項(xiàng)目又分為：地基基礎(chǔ)工程檢測、主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場檢測、鋼結(jié)構(gòu)檢測...

板、梁、柱、墻等多處建筑構(gòu)造在協(xié)同作用下，共同發(fā)揮作用，從而保證建筑物可以長久性的使用，但若是某一處的構(gòu)件出現(xiàn)了損壞和病害，往往會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，除了出現(xiàn)病害問題的構(gòu)件會(huì)有明顯的質(zhì)量問題表露出來，其他周邊的結(jié)構(gòu)構(gòu)件也會(huì)相繼出現(xiàn)各種問題。對(duì)于建筑主體結(jié)構(gòu)的整體檢測，不管是一般的檢測項(xiàng)目，還是一些特殊檢測項(xiàng)目都是非常重要的，那么有哪些檢測項(xiàng)目呢？1、各處結(jié)構(gòu)當(dāng)下的承載性能是否達(dá)標(biāo)；2、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的混凝土、砂漿、砌體強(qiáng)度現(xiàn)場檢測；3、墻體和地面是否有混凝土風(fēng)化和開裂等問題；4、墻體等承重構(gòu)件是否有歪斜現(xiàn)象；5、板、梁、柱等結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測；6、對(duì)后置埋件進(jìn)行力學(xué)性能檢測。因此為了確保單一主...

具體試驗(yàn)方法：首先在試樣的中心部位標(biāo)記試驗(yàn)長度為（25.0±0.5）mm的兩條標(biāo)線，把試樣對(duì)稱地安裝在試驗(yàn)機(jī)的上下夾持器上，保證拉力能均勻地分布在試樣橫截面上，然后用大變形引伸計(jì)的標(biāo)距夾頭夾持在試樣標(biāo)線上。夾持器的移動(dòng)速度設(shè)置在（250±50）mm/min之間，啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)過程中觀察拉力和試驗(yàn)長度的變化情況。如果發(fā)現(xiàn)試樣在狹窄的部分以外會(huì)發(fā)生斷裂的情況，則舍棄該試樣的試驗(yàn)結(jié)果，并另取一試樣進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn)。防水板性能的好壞關(guān)系到整體工程質(zhì)量，檢測結(jié)論的準(zhǔn)確性對(duì)科學(xué)評(píng)價(jià)工程質(zhì)量至關(guān)重要。要想使檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確，不僅要考慮環(huán)境因素的影響，還要注重設(shè)備的正確使用以及操作步驟的準(zhǔn)確。通過檢測標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格對(duì)...

建筑幕墻的施工過程控制：幕墻工程中的立柱連接金屬角碼與其他連接件應(yīng)采用螺栓連接，螺栓直徑不應(yīng)小于10mm，緊固件應(yīng)采用帶有彈簧墊圈的不銹鋼六角螺栓，主要受力構(gòu)件不得采用自攻螺釘，不同金屬材料接觸處應(yīng)設(shè)置絕緣墊片，同時(shí)橫梁立柱連接處過松或過緊在外力或溫度變化作用下易產(chǎn)生異常響聲，影響工程的安全使用功能。建筑幕墻連接角碼與預(yù)埋件的焊縫質(zhì)量控制，原則上所有焊縫均應(yīng)進(jìn)行至少三面圍焊(除非設(shè)計(jì)有明確的焊縫長度要求)，嚴(yán)禁采用點(diǎn)焊，并及時(shí)做好防銹工作。石材幕墻中掛件的厚度，規(guī)范規(guī)定鋁合金掛件不應(yīng)小于4mm，不銹鋼掛件不應(yīng)小于3mm，粘結(jié)材料應(yīng)采用專門使用石材粘結(jié)材料(如環(huán)氧樹脂類，俗稱環(huán)氧樹脂AB膠)，禁...

板、梁、柱、墻等多處建筑構(gòu)造在協(xié)同作用下，共同發(fā)揮作用，從而保證建筑物可以長久性的使用，但若是某一處的構(gòu)件出現(xiàn)了損壞和病害，往往會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，除了出現(xiàn)病害問題的構(gòu)件會(huì)有明顯的質(zhì)量問題表露出來，其他周邊的結(jié)構(gòu)構(gòu)件也會(huì)相繼出現(xiàn)各種問題。對(duì)于建筑主體結(jié)構(gòu)的整體檢測，不管是一般的檢測項(xiàng)目，還是一些特殊檢測項(xiàng)目都是非常重要的，那么有哪些檢測項(xiàng)目呢？1、各處結(jié)構(gòu)當(dāng)下的承載性能是否達(dá)標(biāo)；2、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的混凝土、砂漿、砌體強(qiáng)度現(xiàn)場檢測；3、墻體和地面是否有混凝土風(fēng)化和開裂等問題；4、墻體等承重構(gòu)件是否有歪斜現(xiàn)象；5、板、梁、柱等結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測；6、對(duì)后置埋件進(jìn)行力學(xué)性能檢測。因此為了確保單一主...

隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？1、超欠挖，爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無欠挖，超挖量（平均線性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以內(nèi)。2、半眼痕保存率，圍巖為整體性好的堅(jiān)硬巖石時(shí)，半眼痕保存率應(yīng)大于80%，中硬巖石應(yīng)大于70%，軟巖應(yīng)大于50%。3、對(duì)圍巖的破壞程度，爆破后圍巖上無粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應(yīng)有浮石（巖性不好時(shí)應(yīng)無大浮石），炮眼利用率應(yīng)大于90%。湖南湖大土木建筑工程檢測有限公司創(chuàng)建于1987年，經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已有完善的檢測業(yè)務(wù)室13個(gè)。公司技術(shù)力量雄厚，各專業(yè)領(lǐng)域均擁有**及教授，其主要領(lǐng)導(dǎo)崗位和技術(shù)崗位均由具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱、試驗(yàn)檢測工程師資格以及1...

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步，大量基礎(chǔ)設(shè)施投入建設(shè)，推動(dòng)了各種防水材料的發(fā)展，防水板作為一種常見的防水卷材普遍地應(yīng)用于建筑、交通、市政、水利等領(lǐng)域。在地下工程中防水板要適應(yīng)不同氣候條件下建筑結(jié)構(gòu)沉降、變形，地基不均勻沉降等不利因素，在隧道工程中又要承受因鋪設(shè)基面不平以及綁扎鋼筋等后續(xù)工作，存在頂破或撕裂的風(fēng)險(xiǎn)。目前，市場上防水板的品種繁多，質(zhì)量參差不齊，環(huán)境適應(yīng)性不一，因此，工程建設(shè)者就更加看重防水板抗拉強(qiáng)度和斷裂伸長率兩項(xiàng)指標(biāo)。湖南湖大土木建筑工程檢測有限公司是建設(shè)工程質(zhì)量檢測3A級(jí)信用機(jī)構(gòu)。橋梁工程檢測機(jī)構(gòu)高速公路隧道機(jī)電工程的組成：標(biāo)準(zhǔn)的高速公路隧道的機(jī)電系統(tǒng)通常包括以下內(nèi)容：①通風(fēng)系統(tǒng)，該部...

建筑幕墻工程檢測包括以下內(nèi)容：一、建筑幕墻物理性能檢測，1、風(fēng)寸變形性能；2、雨水滲透性能；3、空氣滲透性能；4、平面內(nèi)變形性能；5、保溫性能；檢測之前需要提供建筑幕墻檢測委托協(xié)議書、檢測試驗(yàn)板塊圖、檢測試驗(yàn)板塊豎向節(jié)點(diǎn)圖、檢測試驗(yàn)板塊橫向節(jié)點(diǎn)圖等技術(shù)資料。二、建筑幕墻結(jié)構(gòu)膠、耐候膠、石材密封膠等膠劑性能的檢測，1、相容性；2、剝離粘接性能；3、石材的污染性；三、石材用干掛AB膠，1、抗剪強(qiáng)度檢測；2、壓剪強(qiáng)度檢測；四、玻璃的檢測，1、中空玻璃；2、可見光透射比、反射比、遮陽系數(shù)；3、傳熱系數(shù)的檢測；五、原材的檢測，1、鋁型材物理性能、螺栓拉、剪性能檢測；2、鋼材原材料力學(xué)性能；3、鋁塑板、鋁...

板、梁、柱、墻等多處建筑構(gòu)造在協(xié)同作用下，共同發(fā)揮作用，從而保證建筑物可以長久性的使用，但若是某一處的構(gòu)件出現(xiàn)了損壞和病害，往往會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，除了出現(xiàn)病害問題的構(gòu)件會(huì)有明顯的質(zhì)量問題表露出來，其他周邊的結(jié)構(gòu)構(gòu)件也會(huì)相繼出現(xiàn)各種問題。對(duì)于建筑主體結(jié)構(gòu)的整體檢測，不管是一般的檢測項(xiàng)目，還是一些特殊檢測項(xiàng)目都是非常重要的，那么有哪些檢測項(xiàng)目呢？1、各處結(jié)構(gòu)當(dāng)下的承載性能是否達(dá)標(biāo)；2、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的混凝土、砂漿、砌體強(qiáng)度現(xiàn)場檢測；3、墻體和地面是否有混凝土風(fēng)化和開裂等問題；4、墻體等承重構(gòu)件是否有歪斜現(xiàn)象；5、板、梁、柱等結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測；6、對(duì)后置埋件進(jìn)行力學(xué)性能檢測。因此為了確保單一主...

公路工程檢測現(xiàn)場需要做的試驗(yàn)有：①地下水位試驗(yàn)，要知道地下水位；②基地承載力試驗(yàn)，要回填或者壓實(shí)到設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的基地承載力，否則需要換填、清淤等基地處理；③道路強(qiáng)度試驗(yàn)，路面鋪好、養(yǎng)護(hù)后，需要確定道路路面的承載強(qiáng)度，主要用來與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對(duì)比；④道路坡度、平整度試驗(yàn)等，表明道路修建的質(zhì)量完整程度等等。市政道路工程檢測的重要性：市政道路施工過程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)給工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重的危害，甚至?xí)斐删薮蟮膿p失，因此，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，其意義十分重大。對(duì)公路結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測，既是一項(xiàng)控制工程質(zhì)量的重要手段，也是評(píng)定工程質(zhì)量必不可少的技術(shù)措施。道路工程試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括：壓實(shí)度、路面厚度、彎沉...

公路工程檢測現(xiàn)場需要做的試驗(yàn)有：①地下水位試驗(yàn)，要知道地下水位；②基地承載力試驗(yàn)，要回填或者壓實(shí)到設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的基地承載力，否則需要換填、清淤等基地處理；③道路強(qiáng)度試驗(yàn)，路面鋪好、養(yǎng)護(hù)后，需要確定道路路面的承載強(qiáng)度，主要用來與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對(duì)比；④道路坡度、平整度試驗(yàn)等，表明道路修建的質(zhì)量完整程度等等。市政道路工程檢測的重要性：市政道路施工過程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)給工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重的危害，甚至?xí)斐删薮蟮膿p失，因此，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，其意義十分重大。對(duì)公路結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測，既是一項(xiàng)控制工程質(zhì)量的重要手段，也是評(píng)定工程質(zhì)量必不可少的技術(shù)措施。道路工程試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括：壓實(shí)度、路面厚度、彎沉...

振動(dòng)測試：設(shè)備環(huán)境振動(dòng)測試，通過對(duì)機(jī)器或結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)振動(dòng)的下狀態(tài)監(jiān)測，對(duì)機(jī)器或結(jié)構(gòu)可進(jìn)行故障診斷、環(huán)境控制、等級(jí)評(píng)定；測量機(jī)器或結(jié)構(gòu)的受迫振動(dòng)獲得被測對(duì)象的動(dòng)態(tài)性能：固有頻率、阻尼、響應(yīng)、模態(tài)等信息，找出薄弱環(huán)節(jié)，通過改進(jìn)設(shè)計(jì)提高其抗振能力，或通過隔振處理改善機(jī)械的工作環(huán)境和性能。材料檢測，建材、節(jié)能材料檢測，（1）建筑材料，①水泥物理力學(xué)性能檢驗(yàn)；②砂、石常規(guī)檢驗(yàn)；③混凝土強(qiáng)度、抗?jié)B、配合比；④ 砂漿強(qiáng)度、配合比檢驗(yàn)，干粉砂漿、聚合物水泥防水砂漿、水泥基結(jié)晶防水；涂料檢驗(yàn)；⑤混凝土外加劑、粉煤灰、礦渣粉、硅粉檢驗(yàn)；⑥墻體材料檢驗(yàn)，包括燒結(jié)普通磚、燒結(jié)多孔磚、燒結(jié)空心磚和空心砌塊、混凝土多孔...

土木工程檢測技術(shù)的應(yīng)用：超聲波無損檢測技術(shù)。超聲波在建筑成功領(lǐng)域被用于檢驗(yàn)巖石的抗壓強(qiáng)度已經(jīng)判斷巖石性質(zhì)。他的原理是，超聲波傳輸過程中也服從波的傳播規(guī)律，在路面檢測時(shí)，首先發(fā)射超聲波到材料介質(zhì)，通過接受反射波的相關(guān)技術(shù)系數(shù)指標(biāo)，判斷路面損耗情況。在路面檢測時(shí)，在被檢測區(qū)域不同位置設(shè)立傳感器，通過對(duì)超聲波傳播的時(shí)間、速度和位移變化計(jì)算出超聲波波速，利于波速和介質(zhì)的參數(shù)關(guān)系測定材料的彈性、抗壓強(qiáng)度和折壓能力，并也可以檢測介質(zhì)的缺陷。因隧道內(nèi)濕度大，輪軌間粘著系數(shù)減小，列車空氣阻力增大，因此在較長隧道內(nèi)縱向坡度應(yīng)加以折減。株洲工程檢測方案生活中，公路隧道是我們通往各個(gè)城市的交通樞紐。建設(shè)隧道是國家建...

高速公路隧道機(jī)電工程的施工特點(diǎn)：高速公路隧道的特點(diǎn)及需求決定了其機(jī)電工程系統(tǒng)的復(fù)雜性，其施工過程具備以下特點(diǎn)：①范圍廣，隧道機(jī)電系統(tǒng)與普通公路相比，涉及范圍普遍，系統(tǒng)復(fù)雜，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程；②投入大，施工所需的設(shè)備種類繁多，而且是在山區(qū)施工，需要投入大量的人力、物力以及財(cái)力。③工期短，機(jī)電工程施工通常是在整個(gè)高速公路隧道工程即將竣工時(shí)進(jìn)行的，時(shí)間緊迫。④系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，隧道本身就是一個(gè)復(fù)雜的工程，而它的機(jī)電系統(tǒng)又包含多個(gè)子系統(tǒng)，因此隧道機(jī)電系統(tǒng)就更為復(fù)雜。橋梁的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃需要根據(jù)檢測出的狀態(tài)進(jìn)行設(shè)定實(shí)施，因此對(duì)橋梁狀態(tài)的實(shí)時(shí)性監(jiān)測的需求也在不斷增加。株洲工程檢測鑒定工程檢測具體是指各項(xiàng)資質(zhì)水平...

主體結(jié)構(gòu)工程檢測包括砼實(shí)體強(qiáng)度檢測、室內(nèi)凈高、建筑物室外室內(nèi)尺寸、樓板厚度、鋼筋保護(hù)層等。主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收前要做的五項(xiàng)檢測包括：地基與基礎(chǔ)分部、主體結(jié)構(gòu)分部、件組裝式裝修分部、建筑屋面分部、給排水及采暖分部。建筑工程為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物設(shè)施所進(jìn)行的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)和施工、竣工等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體以及與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝工程。也指各種房屋、建筑物的建造工程，又稱建筑工作量。這部分投資額必須興工動(dòng)料，通過施工活動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)?！胺课萁ㄖ铩钡慕ㄔ旃こ贪◤S房、劇院、旅館、商店、學(xué)校、醫(yī)院和住宅等，其新建、改建或擴(kuò)建必須興工動(dòng)料，通過施工活動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)?！案綄贅?gòu)筑物設(shè)...

節(jié)能材料：1. 保溫板（EPS板、XPS板、聚氨酯泡沫塑料、泡沫玻璃制品、建筑用巖棉礦渣棉絕熱制品、建筑絕熱用玻璃棉制品等）檢驗(yàn)；2. 膠粉聚苯顆粒保溫漿料、加氣混凝土砌塊的檢驗(yàn)；3. 保溫用粘粘劑、抹面膠漿、抗裂砂漿、面磚粘結(jié)砂漿等的檢驗(yàn)；4. 增強(qiáng)抗裂膩?zhàn)?、柔性耐水膩?zhàn)拥鹊臋z驗(yàn)；5. 耐堿網(wǎng)格布的檢驗(yàn)；6. 電線電纜截面積和單位長度電阻值檢驗(yàn)；7. 節(jié)能錨栓抗拉拔強(qiáng)度（現(xiàn)場拉拔。土工檢測：簡易土工檢驗(yàn)，包括密度、無側(cè)限抗壓、液塑性試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、瀝青路面壓實(shí)度（鉆心法）、路面回彈彎沉、現(xiàn)場檢測：化學(xué)錨栓拉拔試驗(yàn)、機(jī)械錨栓拉拔實(shí)驗(yàn)、化學(xué)植筋拉拔實(shí)驗(yàn)等等。建筑幕墻物理性能檢測：風(fēng)寸變形性能；雨...

新型多用途應(yīng)變測量傳感器內(nèi)部的雙懸臂梁上粘貼一組高精度傳感器專門使用應(yīng)變片，組成全橋電路。橋路溫度補(bǔ)償和多重防護(hù)措施，有效地降低了溫度影響，提高傳感器穩(wěn)定性。新型應(yīng)變測量傳感器具有如下主要技術(shù)特征：（1）精度高，量程大。該傳感器靈敏度高，且根據(jù)連桿長度不同，可提供不同量程，滿足各類結(jié)構(gòu)的測試需要。它不但可以用于一般混凝土、鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)變測試，還可以用于圬工結(jié)構(gòu)表面平均應(yīng)變測試、跨裂縫測試、微小變位測試等。（2）數(shù)據(jù)可靠，穩(wěn)定性好。傳感器內(nèi)設(shè)溫度自補(bǔ)償及橋路補(bǔ)償，并加裝襯套隔熱措施與多層防潮措施，以減小環(huán)境對(duì)測值穩(wěn)定性的影響。試驗(yàn)表明，該傳感器良好的穩(wěn)定和絕緣特性，適應(yīng)各類環(huán)境測試，環(huán)境越惡劣，...

建筑幕墻的材料控制：建筑幕墻工程所采用的主要材料有：鋼材、鋁型材、面板材料 (玻璃、金屬鋁板、石材板) 和粘結(jié)材料。鋼材、鋁型材作為幕墻的骨架受力部分 (支承結(jié)構(gòu)體系結(jié)構(gòu))，承擔(dān)著面板的重量、風(fēng)荷載等作用，其材料力學(xué)性能必須滿足相應(yīng)的設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。面板材料受到溫度、風(fēng)荷載影響，其力學(xué)性能在必須滿足相應(yīng)的規(guī)范要求同時(shí)還應(yīng)保證幕墻工程的使用功能 (如采光、保溫隔熱等)；粘結(jié)材料可分為結(jié)構(gòu)膠、密封膠以及防火膠，而結(jié)構(gòu)膠承載著玻璃、石材等重量，同時(shí)也起到抗震的作用，其抗拉強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度和彈性模量等性能要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，上述四大主要材料在幕墻安裝施工前，必須按規(guī)定進(jìn)行見證取樣測試,符合要...

目前橋梁正在向大型化、空間化方向發(fā)展，對(duì)橋梁的各種性能要求也在不斷提高，針對(duì)橋梁工程檢測的新技術(shù)也在隨橋梁的發(fā)展而蓬勃發(fā)展。橋梁建設(shè)周期較短，但其運(yùn)營期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)卻是個(gè)長期的過程。傳統(tǒng)的橋梁維護(hù)方法存在較多缺陷，隨著近年來計(jì)算機(jī)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，各行各業(yè)開始跨界融合，給予相關(guān)研究人員很大的啟發(fā)，促使他們深耕于橋梁檢測技術(shù)領(lǐng)域，涌現(xiàn)了一批創(chuàng)新技術(shù)并得到推廣應(yīng)用。此外，隨著大型橋梁的相繼涌現(xiàn)，橋梁的高度也在不斷增加，特別在一些多風(fēng)地區(qū)，橋梁經(jīng)常會(huì)受到較大風(fēng)力的沖擊，故對(duì)其實(shí)時(shí)性監(jiān)測也是非常重要的。人防工程檢測需要進(jìn)行人防工程防護(hù)設(shè)備加工質(zhì)量檢測。常德橋梁工程檢測隧道工程質(zhì)量的檢測可以提高工程質(zhì)量，加快...

工程檢測是為保障已建、在建、將建的建筑工程安全，在建設(shè)全過程中對(duì)與建筑物有關(guān)的地基、建筑材料、施工工藝、建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行測試的一項(xiàng)重要工作。關(guān)于地基結(jié)構(gòu)檢測，地基結(jié)構(gòu)檢測研究院包括基坑監(jiān)測，樁基檢測等等地基基礎(chǔ)工程。 具體樁基檢測（高應(yīng)變、低應(yīng)變、鉆芯檢測以及靜載試驗(yàn)），基坑監(jiān)測，基坑支護(hù)等等。檢測范圍：①高應(yīng)變；②低應(yīng)變；③靜載荷：堆載實(shí)驗(yàn)、錨樁法。樁基檢測內(nèi)容：樁基工程質(zhì)量檢測內(nèi)容。灌注樁的施工分為成孔和成樁兩部分，因而對(duì)樁基的檢測便可分為成孔質(zhì)量檢測和成樁質(zhì)量檢測兩大部分。其中成孔是灌注樁施工中的第—個(gè)環(huán)節(jié)。成孔作業(yè)由于是在地下、水下完成，質(zhì)量控制難度大，復(fù)雜的地質(zhì)條件或施工中的失誤都有可能...

建筑幕墻工程檢測包括以下內(nèi)容：一、建筑幕墻物理性能檢測，1、風(fēng)寸變形性能；2、雨水滲透性能；3、空氣滲透性能；4、平面內(nèi)變形性能；5、保溫性能；檢測之前需要提供建筑幕墻檢測委托協(xié)議書、檢測試驗(yàn)板塊圖、檢測試驗(yàn)板塊豎向節(jié)點(diǎn)圖、檢測試驗(yàn)板塊橫向節(jié)點(diǎn)圖等技術(shù)資料。二、建筑幕墻結(jié)構(gòu)膠、耐候膠、石材密封膠等膠劑性能的檢測，1、相容性；2、剝離粘接性能；3、石材的污染性；三、石材用干掛AB膠，1、抗剪強(qiáng)度檢測；2、壓剪強(qiáng)度檢測；四、玻璃的檢測，1、中空玻璃；2、可見光透射比、反射比、遮陽系數(shù)；3、傳熱系數(shù)的檢測；五、原材的檢測，1、鋁型材物理性能、螺栓拉、剪性能檢測；2、鋼材原材料力學(xué)性能；3、鋁塑板、鋁...