倉(cāng)儲(chǔ)公司管理與控制水平，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度與質(zhì)量影響較大，如果此環(huán)節(jié)存在較多漏洞，會(huì)浪費(fèi)大量的物資倉(cāng)儲(chǔ)公司，增加項(xiàng)目建設(shè)成本。所以，要想保證項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)物資倉(cāng)儲(chǔ)公司管控效果得到明顯提升，管理人員可從以下方面入手進(jìn)行管理。結(jié)合以往的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)物資倉(cāng)儲(chǔ)公司管控經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)和物...

倉(cāng)庫(kù)租金方面，很好理解，根據(jù)租用倉(cāng)庫(kù)的具體的位置和面積進(jìn)行計(jì)算相關(guān)費(fèi)用。其他增值服務(wù)，也就是能夠提供給電商的一些增值服務(wù)，比如產(chǎn)品的包裝更換，條形碼粘貼，代發(fā)短信等等服務(wù)。說了這么多其實(shí)就是為了告訴大家，具體的倉(cāng)配費(fèi)用是沒法一下子就輕松結(jié)算的，要根據(jù)客戶的具體...

物流小知識(shí)：一般除了貨運(yùn)公司以外，不能為車主投保。其他專業(yè)托運(yùn)私家車公司，小型汽車托運(yùn)公司也向車主投保運(yùn)輸保險(xiǎn)。這到底是用什么方式結(jié)算的費(fèi)用？這就和轎車托運(yùn)公司的業(yè)務(wù)員商量，告訴他們正確的計(jì)算方法。一輛托運(yùn)轎車一般都以公里收費(fèi)，按公里1.5元公里數(shù)算托運(yùn)費(fèi)用。...

從物流企業(yè)的運(yùn)輸定價(jià)來看，需要考慮運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量、運(yùn)輸目的地、存在的風(fēng)險(xiǎn)、人工成本等多個(gè)方面。1.定價(jià)考慮成本因素。定價(jià)困難的主要原因是成本計(jì)算困難。所謂成本分為社會(huì)成本和企業(yè)成本。物流企業(yè)的社會(huì)成本對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品的定價(jià)影響不大，而企業(yè)的成本對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品的定價(jià)影響則...

在倉(cāng)儲(chǔ)公司中，要及時(shí)更換落后的物資倉(cāng)儲(chǔ)公司設(shè)備，傳統(tǒng)的物資倉(cāng)儲(chǔ)公司設(shè)備已無法完全滿足項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)物資倉(cāng)儲(chǔ)公司管控要求，所以，有關(guān)單位要根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)物資倉(cāng)儲(chǔ)公司設(shè)備的運(yùn)行情況，構(gòu)建全自動(dòng)化的電力物資倉(cāng)庫(kù)，例如，物資自動(dòng)分揀機(jī)與搬運(yùn)車等等。通過及時(shí)更換落后的物資...

物流外包的優(yōu)勢(shì)：1.解決資源有限的問題，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。任何一個(gè)企業(yè)的資源都是有限的，包括資金、技術(shù)、人力資本、生產(chǎn)設(shè)備、配套設(shè)備等要素，這也決定了企業(yè)不可能在所有領(lǐng)域都擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，企業(yè)需要思考將有限的資源集中在關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，把非關(guān)鍵的業(yè)務(wù)外包出去。例如...

現(xiàn)如今網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)是我們常用的購(gòu)物方式了，對(duì)于快遞我們肯定是非常熟悉的了。對(duì)于物流大家可能了解到就不多，現(xiàn)在就來給大家介紹—下物流和快遞有什么區(qū)別。1、從派送方式上。物流：一般是不送上門的。門到門，點(diǎn)到點(diǎn)，門到點(diǎn)等。送上門一般需要費(fèi)用?？爝f：一般是送上門的。講究的...

物流小知識(shí)：轎車托運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些呢？一、在轎車托運(yùn)時(shí)，我們需要提供身份證和行車證復(fù)印件各一份。以便公司備案和在托運(yùn)過程中**盤查時(shí)之需。二、需要與托運(yùn)公司簽訂一份合同，合同必須是帶公司公章的正規(guī)合同。簽訂的合同中必須將托運(yùn)費(fèi)用和付款方式注明，以免在產(chǎn)生糾紛時(shí)...

從物流企業(yè)的運(yùn)輸定價(jià)來看，需要考慮運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量、運(yùn)輸目的地、存在的風(fēng)險(xiǎn)、人工成本等多個(gè)方面。1.定價(jià)考慮成本因素。定價(jià)困難的主要原因是成本計(jì)算困難。所謂成本分為社會(huì)成本和企業(yè)成本。物流企業(yè)的社會(huì)成本對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品的定價(jià)影響不大，而企業(yè)的成本對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品的定價(jià)影響則...

物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理...

降低物流成本的措施和對(duì)策：降低物流成本的措施和對(duì)策：注意運(yùn)輸方式。采用零擔(dān)湊整、集裝箱、捎腳回空運(yùn)輸?shù)确椒?，擴(kuò)大每次運(yùn)輸批量，減少運(yùn)輸次數(shù)。采用合裝整車運(yùn)輸是降低運(yùn)輸成本的有效途徑，合裝整車運(yùn)輸?shù)幕咀龇ㄓ校毫銚?dān)貨物拼整車直達(dá)運(yùn)輸。零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)...

物流運(yùn)輸是兩種以上運(yùn)輸方式或單一方式兩程以上的連續(xù)運(yùn)輸組織，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人或聯(lián)運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要負(fù)責(zé)從接受貨物托運(yùn)、各區(qū)段運(yùn)輸、各區(qū)段運(yùn)輸銜接，直到貨物交付全程運(yùn)輸期間的全部運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)。無論全程運(yùn)輸過程中包含幾個(gè)區(qū)段，使用幾種運(yùn)輸方式，經(jīng)過幾次中轉(zhuǎn)換裝，均要對(duì)運(yùn)...

上海普暢物流有限公司堅(jiān)持以“安全高效準(zhǔn)確即時(shí)”為服務(wù)目標(biāo)，逐步實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，公司成立至今得到了飛速的發(fā)展，客戶類型有化工、電子器材、家具、機(jī)械、電器等產(chǎn)品。已承載了多家大型公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。擁有自己的專業(yè)車隊(duì)，有國(guó)產(chǎn)大噸位車輛百余輛，另有眾多...

第三方物流的物流增值服務(wù)是根據(jù)客戶的需求，借助于第三方物流企業(yè)的技術(shù)和知識(shí)密集型服務(wù)，為客戶提供合同化、個(gè)性化的物流增值服務(wù)，可以分為兩個(gè)部分：一是在物流常規(guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來的相關(guān)服務(wù)。二是物流一體化增值服務(wù)。延伸服務(wù)。這種增值服務(wù)主要是將物流的各項(xiàng)基本功...

熱點(diǎn)家居物流配送，家居行業(yè)發(fā)展…下一個(gè)十年誰(shuí)能解決家居物流難題？當(dāng)下，家居物流仍是眾多消費(fèi)者吐槽的對(duì)象，但伴隨各種家居物流解決方案的出現(xiàn)，家居物流的三大難將得到進(jìn)一步解決。家居物流難點(diǎn)待破作為家居行業(yè)的后面一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，家居物流配送也仍面臨著一些新老問...

降低物流成本的措施和對(duì)策：運(yùn)用存儲(chǔ)論確定經(jīng)濟(jì)合理的庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)優(yōu)化。貨物從生產(chǎn)到客戶之間需要經(jīng)過幾個(gè)階段，幾乎在每一個(gè)階段都需要存儲(chǔ)，究竟在每個(gè)階段庫(kù)存量保持多少為合理?為了保證供應(yīng)，需隔多長(zhǎng)時(shí)間補(bǔ)充庫(kù)存?一次進(jìn)貨多少才能達(dá)到費(fèi)用至少的目的...

物流小知識(shí)：中等物品，如100～200公斤范圍。1.時(shí)間緊急的話，可以查詢航班時(shí)刻表，看兩地有沒有航班直達(dá)。如果存在直達(dá)航路或者同公司中轉(zhuǎn)可到達(dá)的航路，可以給航空公司打電話詢問能否訂艙，但需要注意該貨物需要自己在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送到航空公司貨站，可發(fā)送品類和包裝有嚴(yán)...

物流小知識(shí)：轎車托運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些呢？1、明確車輛價(jià)值，在轎車托運(yùn)過程中，無可避免的可能會(huì)產(chǎn)生一些車輛受損或物品丟失的狀況發(fā)生。在轎車托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)方會(huì)要求我們購(gòu)買一份轎車托運(yùn)保險(xiǎn)。以保證在發(fā)生意外時(shí)能夠得到及時(shí)賠償，減少損失。購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)我們要注意，一定要根據(jù)車...

降低物流成本的措施和對(duì)策：運(yùn)用存儲(chǔ)論確定經(jīng)濟(jì)合理的庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)優(yōu)化。貨物從生產(chǎn)到客戶之間需要經(jīng)過幾個(gè)階段，幾乎在每一個(gè)階段都需要存儲(chǔ)，究竟在每個(gè)階段庫(kù)存量保持多少為合理?為了保證供應(yīng)，需隔多長(zhǎng)時(shí)間補(bǔ)充庫(kù)存?一次進(jìn)貨多少才能達(dá)到費(fèi)用至少的目的...

物流小知識(shí)：轎車托運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些呢？1、明確車輛價(jià)值，在轎車托運(yùn)過程中，無可避免的可能會(huì)產(chǎn)生一些車輛受損或物品丟失的狀況發(fā)生。在轎車托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)方會(huì)要求我們購(gòu)買一份轎車托運(yùn)保險(xiǎn)。以保證在發(fā)生意外時(shí)能夠得到及時(shí)賠償，減少損失。購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)我們要注意，一定要根據(jù)車...

物流企業(yè)轉(zhuǎn)型平臺(tái)路徑：從盈利模式創(chuàng)新上轉(zhuǎn)型。隨著物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，物流正在從一個(gè)為制造商貿(mào)業(yè)提供服務(wù)的跟隨角色，逐漸走到前臺(tái)，發(fā)展成為聚集產(chǎn)業(yè)發(fā)展的力量。隨之而來，物流的定義、企業(yè)分類和盈利模式都需要重新審視。物流的收入也必將由原來的服務(wù)收入，轉(zhuǎn)向過程的增值收...

降低物流成本的措施和對(duì)策：運(yùn)用存儲(chǔ)論確定經(jīng)濟(jì)合理的庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)優(yōu)化。貨物從生產(chǎn)到客戶之間需要經(jīng)過幾個(gè)階段，幾乎在每一個(gè)階段都需要存儲(chǔ)，究竟在每個(gè)階段庫(kù)存量保持多少為合理?為了保證供應(yīng)，需隔多長(zhǎng)時(shí)間補(bǔ)充庫(kù)存?一次進(jìn)貨多少才能達(dá)到費(fèi)用至少的目的...

在倉(cāng)儲(chǔ)公司所提供的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中，儲(chǔ)存的物品不得與地面直接接觸，避免受潮。倉(cāng)庫(kù)要保持干凈、通風(fēng)、干燥的環(huán)境，這盡量保持快遞的完好無損。防火、防水、防盜措施要做好。商品進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)要做好登記，以防貨物的丟失。隨著倉(cāng)儲(chǔ)公司的興起，日常大家生活中需要的時(shí)候，會(huì)找小倉(cāng)儲(chǔ)公司租...

倉(cāng)儲(chǔ)公司發(fā)料依據(jù)工令備揀單發(fā)料、工令、備料單與揀料單應(yīng)三合一為佳，做到現(xiàn)場(chǎng)工令耗用一目了然，使用自動(dòng)掃描系統(tǒng)配合信息傳遞運(yùn)作。整理打盤始終遵循散板散箱散數(shù)原則。倉(cāng)儲(chǔ)公司設(shè)計(jì)時(shí)，要在有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)公司設(shè)計(jì)的空間，人力以及機(jī)械化中間必須做出權(quán)衡；固定的及可變的貨物儲(chǔ)位布...

倉(cāng)儲(chǔ)公司中的批發(fā)倉(cāng)庫(kù)主要是儲(chǔ)存商業(yè)批發(fā)部門收購(gòu)進(jìn)來的商品，然后向零售商品或其他商業(yè)批發(fā)部門陸續(xù)供應(yīng)。根據(jù)要貨單位的要求，一般需要辦理商品的續(xù)配、拆零、粉狀、改裝等業(yè)務(wù)。這類倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)是數(shù)量小、批次多，吞吐頻率高，大多設(shè)在消費(fèi)地。零售倉(cāng)庫(kù)主要是為零售商店短期...

在倉(cāng)儲(chǔ)公司所提供的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中，儲(chǔ)存的物品不得與地面直接接觸，避免受潮。倉(cāng)庫(kù)要保持干凈、通風(fēng)、干燥的環(huán)境，這盡量保持快遞的完好無損。防火、防水、防盜措施要做好。商品進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)要做好登記，以防貨物的丟失。隨著倉(cāng)儲(chǔ)公司的興起，日常大家生活中需要的時(shí)候，會(huì)找小倉(cāng)儲(chǔ)公司租...

倉(cāng)儲(chǔ)公司管理與控制水平，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度與質(zhì)量影響較大，如果此環(huán)節(jié)存在較多漏洞，會(huì)浪費(fèi)大量的物資倉(cāng)儲(chǔ)公司，增加項(xiàng)目建設(shè)成本。所以，要想保證項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)物資倉(cāng)儲(chǔ)公司管控效果得到明顯提升，管理人員可從以下方面入手進(jìn)行管理。結(jié)合以往的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)物資倉(cāng)儲(chǔ)公司管控經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)和物...

倉(cāng)儲(chǔ)公司能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起作用，在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У姆乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場(chǎng)，保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程度上保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。通過倉(cāng)儲(chǔ)公司來產(chǎn)品質(zhì)量主要要進(jìn)行兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫(kù)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)看貨物是否符合倉(cāng)儲(chǔ)公...

有效管理倉(cāng)儲(chǔ)公司，就需要規(guī)范管理，不只要避免倉(cāng)庫(kù)管理問題，還要了解產(chǎn)品數(shù)量和銷售額。不要將倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)區(qū)域劃分為員工宿舍或車庫(kù)。這樣就避免了電商倉(cāng)庫(kù)資源的浪費(fèi)。定期盤點(diǎn)存儲(chǔ)在報(bào)告中的物品，以避免未售出的物品、遺忘的物品和許多臨時(shí)物品。貨物必須到達(dá)每個(gè)品牌和每個(gè)類...

倉(cāng)儲(chǔ)公司是為了提供有效的整合裝運(yùn)，每一個(gè)制造工廠必須把該倉(cāng)庫(kù)作為停貨運(yùn)儲(chǔ)備地點(diǎn)或用作產(chǎn)品分類和組裝設(shè)施。因?yàn)?，整合裝運(yùn)的主要利益是，把貨票小批量裝運(yùn)的物流流程結(jié)合起來聯(lián)系到一個(gè)特定的市場(chǎng)地區(qū)。整合倉(cāng)庫(kù)可以由單獨(dú)一家廠商使用，也可以由幾家廠商聯(lián)合起來共同使用出租...