目前，印度城市內(nèi)“短途一公里”交通服務(wù)市場(chǎng)潛力巨大，據(jù)稱規(guī)模高達(dá)45億美元。Bounce希望到2020年將服務(wù)拓展到印度所有主要城市，除了電動(dòng)摩托車之外，他們還將提供自行車、智能電動(dòng)車和小型摩托車租賃服務(wù)，收購(gòu)ofo印度資產(chǎn)便是這些計(jì)劃的一部分。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人Vivekananda H R在解釋收購(gòu)ofo資產(chǎn)的決定時(shí)表示，Bounce并不限定于某一種出行方式，而是根據(jù)適合的條件推出相應(yīng)的服務(wù)。 擁有 13 億居民的印度是世界上主要的摩托車市場(chǎng)，人們主要交通手段是二輪車和三輪車。印度每年摩托車的銷量都在 2 千萬(wàn)輛左右，型號(hào)從低性能的小型摩托車一直到重型哈雷戴維森均有。據(jù)行業(yè)估計(jì)，印度有超2...

從去年開(kāi)始，共享單車和共享電動(dòng)滑板車逐漸風(fēng)靡巴西的各大城市，已成為了一種大熱的出行方式。據(jù)G1數(shù)據(jù)表明，直至今年3月，巴西擁有共享單車業(yè)務(wù)的大城市已達(dá)14個(gè)，其中10個(gè)城市已擁有共享電動(dòng)滑板車業(yè)務(wù)。在巴西共享車市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的主要有三大公司，他們分別為：小綠車Grin（專注于電動(dòng)滑板車市場(chǎng)），小黃車Yellow（推出無(wú)樁式停放單車和電動(dòng)滑板車）和小橙車TemBici（推出有樁式停放，其單車與Itaú銀行合作，滑板車在里約與巴西國(guó)家石油公司Petrobras合作） Grin和Yellow在今年二月宣布合并以擴(kuò)展市場(chǎng)，融資金額達(dá)1.5億美元。此次兩家公司的合并也確保了它們?cè)谠擃I(lǐng)域內(nèi)全球第三的位置。 巴...