功率為數(shù)百kW及以下的燃氣輪機在20世紀40~60年代就已存在，但由于其發(fā)電效率低，長期以來，幾十至幾百kW的小型發(fā)電機組市場一直由內(nèi)燃發(fā)電機組占領。隨著高效回熱器轉入民用，微型燃氣輪機的發(fā)電效率明顯提高。20世紀90年代初出現(xiàn)了無齒輪箱的燃氣輪機，有些機組采用了不需要潤滑系統(tǒng)的空氣軸承，使得微型燃氣輪機的結構更為緊湊，幾乎不用維護。微型燃氣輪機體積小、重量輕、適用燃料范圍廣，可靠近用戶安裝，明顯提高了對用戶供電的可靠性。這些優(yōu)點使得微型燃氣輪機在分散式供電、熱電聯(lián)供和車輛混合動力方面的應用得到了迅猛發(fā)展。微型燃氣輪機可并網(wǎng)在電網(wǎng)上運行，也可**運行。燃氣內(nèi)輪機針對傳感器容易出現(xiàn)故障的問題,除...

發(fā)電備用，在電網(wǎng)電力供應緊張時期，微型燃氣輪機向電網(wǎng)送電，并以較高的輔助服務電價結算，能夠獲得較大利潤。微型燃氣輪機可提供電力、供暖和空調(diào)的聯(lián)合服務，能源利用效率可達90%。在需熱電冷的場所，如醫(yī)院、寫字樓、超市、旅館、游泳館等，在生產(chǎn)工藝上需進行加熱的生產(chǎn)企業(yè)，如制衣廠、制磚廠等，微型燃氣輪機將會有很大的應用空間。利用微型燃氣輪機進行熱電聯(lián)供的一個較出色的實例一臺30kW的微型燃氣輪機為一總容量為1.6ML的公共游泳池提供全年的供暖和供電服務，總能源利用效率達到了96%。供暖部分包括加熱游泳池中的水、冬季室內(nèi)供暖，供電部分包括循環(huán)水泵等用電設備和照明服務，與過去利用鍋爐集中供暖和加熱相比，新...

微型燃氣輪機的進一步研發(fā)使微型燃氣輪機在我國電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，特別是高速永磁發(fā)電機的出現(xiàn)，很大地降低了發(fā)電機組的投資成本和發(fā)電機組的質(zhì)量，縮小了發(fā)電機組的體積，采用了電力電子技術使發(fā)電機和壓縮機之間不需要減速機構建立連接，熱回收系統(tǒng)的配置使微型燃氣輪機的發(fā)電效率極大提高。由于微型燃氣輪機特有的運動部件少使機組的具有使用壽命長及維護操作成本遠遠低于普遍使用的發(fā)電機成本等優(yōu)點，現(xiàn)在普遍用于分布式電源、熱電聯(lián)供和車輛混合動力中。微燃機的各部件均采用模塊化設計，零件數(shù)量少，可靠性高。沈陽生物質(zhì)氣微型燃氣輪機微型燃氣輪機是如何一步步發(fā)展過來的。微型燃氣輪機的應用起源于20世紀40-60年代。該時...

微型燃氣輪機的獨特設計之處在于它的壓縮機和發(fā)電機安裝在一根轉動軸上，該軸由空氣軸承支撐，在一層很薄的空氣膜上以96000r/min轉速旋轉。這是整個裝置中只有的轉動部分，它完全不需要齒輪箱、油泵、散熱器和其他附屬設備。這種微型燃氣輪機已在全球銷售了2000臺，累計運行3×106h。這種微型燃氣輪機采用的幾項關鍵技術如下：空氣軸承?？諝廨S承支撐著系統(tǒng)中只有的轉動軸。它不需要任何潤滑，從而節(jié)約了維修成本，避免了由潤滑不當產(chǎn)生的過熱問題，提高了系統(tǒng)可靠性。它可使微型燃氣輪機以較大輸出功率每天24h全年連續(xù)運行。微型燃氣輪機有廣闊的應用前景，它必須要以當?shù)卮嬖诜€(wěn)定的氣體或液體燃料供應為前提。南京低溫燃...

微型燃氣輪機尺寸小、重量輕、啟動快，適于作為備用電源和便攜式電源使用。微型燃氣輪機的廢氣排放量明顯低于活塞式內(nèi)燃機，汽車尾氣已成為城市大氣污染的主要污染源，新型燃氣輪機和蓄電池聯(lián)合組成的機動車混合動力是解決城市車輛尾氣污染的重要手段。微型燃氣輪機雖有廣闊的應用前景，但它必須以當?shù)卮嬖诜€(wěn)定的氣體或液體燃料供應為前提。如當?shù)貧怏w燃料或液體燃料供應充足，微型燃氣輪機發(fā)電的優(yōu)勢將會非常明顯。尤其在用電高峰時段，不僅可大力提高供電可靠性，且可節(jié)省大量電費。微型燃氣輪機的優(yōu)勢在于其緊湊型，即功重比高。車輛用燃氣輪機哪里買微型燃氣輪機(Microturbine或Micro-turbines)是一類新近發(fā)展起...

微型燃氣輪機-燃料電池聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)：頂層循環(huán)：燃料電池取代燃燒室，其高溫排氣進入渦輪膨脹做功，燃料電池內(nèi)部處于一定壓力狀態(tài)；底層循環(huán)：燃料電池使用燃氣輪機的排氣作為空氣源，燃料電池內(nèi)部流動及工作處于常壓。這種發(fā)電裝置效率可達60%以上，NOx排放低于1ppm，是目前世界上較為先進的高效潔凈發(fā)電方式之一。微型燃氣輪機生物質(zhì)發(fā)電技術及應用：途徑1：生物質(zhì)發(fā)酵沼氣作為燃料；途徑2：利用生物質(zhì)合成氣。微型燃氣輪機走的是不同的技術路線。微型燃氣輪機有著得天獨厚的優(yōu)勢：油耗低、電量足、污染小。貴陽航空汽油微型燃氣輪機 型燃氣輪機與常規(guī)內(nèi)燃機發(fā)電裝置相比，具有如下優(yōu)點：1、燃料適應性強，環(huán)境友好。...

圾掩埋場和偏僻農(nóng)村，城市垃圾一般采用掩埋方法處理，掩埋的垃圾產(chǎn)生了許多低熱值的生物可燃氣。微型燃氣輪機利用垃圾沼氣發(fā)電，不僅保護環(huán)境，并可向當?shù)氐木用窕螂娋W(wǎng)送電。在電網(wǎng)無法到達的偏僻農(nóng)村和山區(qū)，可充分利用農(nóng)村的生物物質(zhì)。將生物物質(zhì)氣化和微型燃氣輪機相結合構成簡單、可靠、低維護、高效率、低污染的新型分散式發(fā)電系統(tǒng)，有可能成為偏僻農(nóng)村和山區(qū)能源供應和提高生活質(zhì)量的較佳方案。需進行連續(xù)生產(chǎn)的小型加工企業(yè)突然停電會對連續(xù)生產(chǎn)的小型加工企業(yè)造成重大經(jīng)濟損失，采用微型燃氣輪機自己發(fā)電且與電網(wǎng)并聯(lián)運行，將使供電可靠性大為提高。在電價波動劇烈的地區(qū)和季節(jié)，自己發(fā)電可有效回避電價風險。中型燃氣輪機裝機容量為20...

我國微型燃氣輪機的應用市場包括：①建筑物、機場、車站、醫(yī)院，還有金融信息中心和其他相關的國家重要設施；②農(nóng)業(yè)設施設備的冷卻、熱量和二氧化碳供應；③邊境基地保護、設施和其他**部門；④木材加工、化學工業(yè)、紡織及其他電力、熱力、冷卻和蒸汽過程；⑤西部大開發(fā)、偏遠地區(qū)能源供應；⑥垃圾填埋沼氣發(fā)電；⑦由一組微型燃氣輪機模塊化組件組裝的中型發(fā)電站；⑧與燃料電池等先進技術共同開發(fā)未來的能源體系；⑨汽車混合動力系統(tǒng)等。微型燃氣輪機的廢氣排放少，使用天然氣或丙烷燃料滿負荷運行時，排放的體積分數(shù)NOx小于9×10-6。廣州微型燃氣輪機參數(shù)微型燃氣輪機在運行過程中具有以下特點：①質(zhì)量輕，使用方便。②操作靈活，不但...

燃氣輪機分類及用途：燃氣輪機分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進行分類。根據(jù)燃氣輪機覆蓋的功率范圍，可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。1、重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW，是迄今為止效率比較高的熱-功轉換類發(fā)電設備，是發(fā)電和驅動領域的重心設備，也是中型常規(guī)航空母艦上運用的主動力。2、中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW，小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW，中小型燃氣輪機可應用于船舶動力，發(fā)電，石油開采等多種目的。3、23微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW。微型燃氣輪機發(fā)電是目前成熟、有商業(yè)競爭力的分布式發(fā)電設備，具有掀起“電源小型分散化”的技術革新熱潮、成為2...

微型燃氣輪機與常規(guī)發(fā)電裝置相比是環(huán)保的。微型燃氣輪機的廢氣排放少，使用天然氣或丙烷燃料滿負荷運行時，排放的體積分數(shù)NOx小于9×10-6；使用柴油或煤油燃料滿負荷運行時，排放的體積分數(shù)NOx小于35×10-6；采用油井氣做測試，排放的體積分數(shù)NOx小于1×10-6。其他采用天然氣作為燃料的往復式發(fā)電機產(chǎn)生的NOx比微型燃氣輪機多10~100倍，柴油發(fā)電機產(chǎn)生的NOx是微型燃氣輪機的數(shù)百倍。微燃機的維護是很少的。微型燃氣輪機采用獨特的空氣軸承技術，系統(tǒng)內(nèi)部不需要任何潤滑，節(jié)省了日常維護。每年的計劃檢修*是在全年滿負荷連續(xù)運行后更換空氣過濾網(wǎng)。效率高。微型燃氣輪機發(fā)電效率可達30%，聯(lián)合發(fā)電和供熱...