安徽美國北美海運找哪家

來源: 發(fā)布時間:2022-07-31

    長榮EMC快船,有的貨代也稱之為鹽田快船,在美森快船沒有半路殺出來之前,華南地區(qū)的快船業(yè)務主要是以它為大頭。EMCHTW航線依次??浚号_北--廈門--香港---鹽田---洛杉磯港口---奧克蘭。因為鹽田港是一個國內的??扛劭?,所以從鹽田出發(fā)到達洛杉磯港口快只有13天。長榮有定提服務,可以無需預約,在目的港優(yōu)先提柜,但是要提柜的前提必須是船只停泊碼頭,所以整體時效方面會較13天的理想時效還要久一點。萬海在去年將其原有的亞洲-美西航線延伸成為4條,其中AA1航線依次??可虾?寧波-洛杉磯港,AA5航線依次??葵}田-上海-西雅圖-奧克蘭,AA5這一航線直接避開了經常發(fā)生擁堵的美西港口,據其官方數據稱現(xiàn)在市面上鹽田直達奧克蘭港口的航線為AA5,時效為21天。 北美海運的船指定美森可以嗎?安徽美國北美海運找哪家

    外貿人都會遇到各種“HOLD”,特別是國外海關部門的“HOLD貨”通知那真是的是會讓人驚起一身冷汗。但是跨境賣家們,你們清楚都會出現(xiàn)哪些“HOLD貨”的情況嗎?“HOLD”在英語中有拿、抱、控制、掌握等意思,同時它還適用于各種行業(yè)各種語境內,那在海關通知這一種情況下,“HOLD”通常就表示一種狀態(tài),即暫時滯留,另外兩種狀態(tài),“pending”表示待處理,“processing”表示處理中。不同國家的海關部門會根據查驗程序的不一致,在某一問題程序中出現(xiàn)貨物“HOLD貨”的通知。江西出口外貿北美海運貨代公司需要自己去港口提貨嗎?

    相信很多跨境賣家都知道美西港口的堵塞那是出了名的,所以為了更快的到達美國港口,很多賣家都會選用時效比較好的快船。但是,市面上的快船種類有很多種,如何去辨別什么是快船什么是普船呢?首先,我們要理解美國海運的快船通常是指電商快船,也稱FBA快船。這類船只一般是小型的貨船,艙位較少是它的缺點,但是它的航速很快,??康母劭谳^少,因此存在時效好的優(yōu)點。2M聯(lián)盟由全球排名前列的地中海航運和馬士基航運組成。2M聯(lián)盟的船只可以說是相當有實力,有保障的,但是2M的船承接的客戶主要是實體工廠企業(yè),貨量比較大,他們的船只一般會在沿海的港口從北至南,或從南至北選擇性???,所以停靠的港口會比較多,因此正式發(fā)船時間也會比較晚。還有一點,2M聯(lián)盟的船只是比較大型的重量級船舶,因此在航行速度上遠沒有小型貨船那么靈活快捷。

    一般美國海運有三種形式:美森快船、以星快船、鹽田快船,均能提供較快的物流時效,那該如何選擇呢,其中很受歡迎的莫過于兩個快船公司了,能過以較低的價格、較快的時效將貨物送至目的地,時效較快、船期穩(wěn)定、性價比更高。不過,當下yq籠罩下,目前無論是海運、空運還是快遞的時效都嚴重延遲。浙江快貝國際物流有限公司成立于2019年,位于義烏市福田街道,是從事國際物流的專業(yè)跨境物流服務商??熵愇锪饕孕湃魏拓熑螢橹行?,為全國范圍內的跨境賣家提供有競爭力的物流解決方案,與多家國際物流公司深度合作,將中國制造高效、準確地送達目的地??缇畴娚痰呢浺话銜夷募邑洿??

   艙單HOLD。美國海關部門要求貨物裝船前的24小時需要將AMS資料通過AMS艙單系統(tǒng)上傳至美國海關部門系統(tǒng)。系統(tǒng)自動進行審核,沒有問題會收到“ok”的回執(zhí),貨主的貨物才可以進行裝艙排艙的事項。除了一個AMS申報,美國還有ISF申報,這個申報是對AMS申報資料的補充,一般可由貨代進行申報。這兩項申報都必須在貨物裝船前的24小時進行申報,遲發(fā)漏發(fā)會產生相關罰款,并產生清關的延誤,出現(xiàn)海關HLOD貨的現(xiàn)象。驗證HOLD。這一個情況是在上述提交艙單申報的過程中出現(xiàn)信息不一致或者錯誤導致的。例如在AMS申報的資料中貨物的毛重、體積、件數等信息與船東提單的信息不一致。出現(xiàn)這種情況時一般要申請資料修改,如果AMS截單后修改數據則會收取USD40/票。浙江快貝國際物流有限公司成立于2019年,位于義烏市福田街道,是從事國際物流的專業(yè)跨境物流服務商。安徽美國北美海運找哪家

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    按照美國海關的規(guī)定,所有發(fā)往美國的貨物,或是經過美國中轉發(fā)往第三方國家的貨物都要在裝船前的24小時由承運人通過AMS艙單系統(tǒng)向美國海關進行申報。申報的貨物資料會由這個系統(tǒng)上傳至美國海關的數據庫中,由海關系統(tǒng)進行審核并回復,得到美國海關方面的確認之后貨物才能夠進行裝船。美國海關方面還要求貨物的AMS申報內容與貨物的提單信息要一致,否則也會面臨嚴厲的處罰。24小時艙單系統(tǒng)并不是指裝船前24小時發(fā)送,而是指需要在貨物裝船前24小時得到美國海關的回執(zhí),一般貨代會得到ok/1Y的回執(zhí),船公司或者碼頭得到69的回執(zhí)。安徽美國北美海運找哪家

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