天津高溫真空釬焊

5005鋁合金與1Cr18Ni9Ti的真空釬焊分析5005鋁合金與1Cr18Ni9Ti的真空釬焊分析張麗霞，孟德強，鄭文龍，馮吉才(哈爾濱工業(yè)大學先進焊接與連接國家重點實驗室，哈爾濱150001)摘要：采用Al-Si-Mg釬料成功實現(xiàn)了5005鋁合金與1Cr18Ni9Ti不銹鋼的真空釬焊，借助掃描電鏡、能譜分析儀和X射線衍射儀對焊后接頭界面進行分析，同時對接頭抗剪強度進行測試.結(jié)果表明，焊后接頭界面結(jié)構(gòu)從1Cr18Ni9Ti不銹鋼側(cè)到5005鋁合金側(cè)的界面依次為FeAl，F(xiàn)eAl3，F(xiàn)emAln+αAl.隨著釬焊溫度的升高或保溫時間的延長，接頭抗剪強度均呈現(xiàn)先升高后降低的變化趨勢.當釬焊溫度為580℃，保溫時間為15min時，接頭抗剪強度達到比較大值49MPa.接頭斷裂形式受釬焊溫度的影響，當釬焊溫度較低時，接頭斷裂于鋁合金側(cè)氧化膜層及FemAln+αAl反應層；溫度升高至580℃時，接頭斷裂于FemAln+αAl反應層中，接頭抗剪強度比較高.關(guān)鍵詞：5005鋁合金；1Cr18Ni9Ti不銹鋼；真空釬焊；界面；抗剪強度0序言隨著航空、航天、汽車、機械制造以及化學工業(yè)的發(fā)展，5005鋁合金因其密度小、熱導率和電導率高等優(yōu)點，成為應用非常的有色金屬材料之一.但由于5005鋁合金熔點和強度較低，且在堿性環(huán)境中的耐腐蝕性較差的問題。常州三千科技有限公司是一家專業(yè)提供 真空釬焊的公司，有需求可以來電咨詢！天津高溫真空釬焊

降低了釬料和母材間的相互擴散作用。裝爐量大或工裝設(shè)計不合理。工裝太重吸熱量太大，而導致升溫速率慢。保溫時間長或冷卻速率慢等，釬料低熔點組元的揮發(fā)多。釬料過腐蝕，改變了其成分進而改變了熔點。(2)消除措施增加釬料用量，增大工裝的夾緊力縮小連接處縫隙。釬焊前增加釬焊組件的去應力退火工序，或者分階段升溫并設(shè)置等溫階段，在500℃以上快速升溫。減少釬劑的使用量，連續(xù)釬焊時應逐爐減少釬劑的使用量。減少裝爐量，減輕工裝重量，用石墨取代部分不銹鋼?？s短釬料堿腐蝕時間，或調(diào)整腐蝕工藝參數(shù)，釬料和母材的腐蝕應分開進行。5針眼(氣孔)釬焊過程中熔化釬料中的氣泡在凝固時形成于表面的孔穴，小的稱針眼，大的稱氣孔。(1)原因釬焊時真空度達不到要求，正常釬焊真空度要求在2·0×10-3Pa。釬焊爐內(nèi)壓力大，釬料中的氣泡逸出阻力大。釬料成分不對，低熔點高蒸氣壓元素含量過高。(2)消除措施在接近釬料熔點處設(shè)定保溫平臺以降低釬焊爐內(nèi)壓力。減少釬料中大蒸氣壓元素含量。6釬料不全熔釬料不全熔是一部分釬料組分熔化而剩下高熔點的組分未熔，表觀看就是釬料的表層熔化而中間沒有熔化的缺點。(1)原因產(chǎn)品裝爐量大，或者工裝太重熱容量大。錫山區(qū)真空釬焊爐工作原理常州三千科技有限公司為您提供 真空釬焊，歡迎新老客戶來電！

真空釬焊電爐是航空發(fā)動機制造中的主要釬焊設(shè)備，美國已有200多臺真空釬焊爐。國內(nèi)，黎明發(fā)動機制造公司、成都發(fā)動機公司、北京航空工藝研究所在70年代分別研制出中型單室的真空釬焊電爐。北京航空工藝研究所在1964年與天津電爐廠合作研制出半連續(xù)式真空釬焊爐，西安航發(fā)動機公司引進伊普森公司臥式真空電爐(爐膛尺寸910×610×610mm)，北京民航Ameco公司引進伊普森公司鐘罩式真空釬焊電爐(爐膛尺寸髟2300×1300mm)，進口的爐子皆為微機控溫、程序自動控制?，F(xiàn)在，沈陽真空技術(shù)研究所、北京航空工藝研究所、沈陽市真空應用研究所等單位都研制了能夠微機控溫、按程序自動控制的大型高溫真空釬焊電爐。

真空釬焊的特點真空釬焊與傳統(tǒng)的釬焊工藝相比較有以下特點：1．真空釬焊特別適用于兩種不同母材釬焊面積較大，焊縫長的焊接工藝。其焊接質(zhì)量好，而且經(jīng)濟。2．真空釬焊克服了傳統(tǒng)焊接方法焊接后需要去掉表面殘留雜質(zhì)的工序，保證了表面質(zhì)量。3．真空釬焊克服了氣體保護焊中難以凈化被焊件表面殘留雜質(zhì)的缺陷，很大的提高了焊接質(zhì)量和性能。4．真空釬焊減少了傳統(tǒng)釬焊過程中需要輔助設(shè)備（保護氣體的供給檢測等）很大的節(jié)約了能源，降低了成本。5．真空釬焊能精確控制焊接溫度、真空度，爐內(nèi)溫度均勻性好，因而焊接質(zhì)量好。6．真空釬焊對環(huán)境無污染，改善了工作條件。7．智能化控制的采用，使釬焊工藝更加完善，設(shè)備性能更加可靠，使用更加方便。真空釬焊，就選常州三千科技有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！

工作原理釬焊是兩種相同或不同的材料達到連接時，采用比母材熔點低的材料充當釬料。當被連接的零件和釬料加熱到釬料熔化時，利用液態(tài)釬料在母材表面間隙中濕潤、毛細流動并與母材相互溶解、擴散從而達到被連接零件間的連接。而真空釬焊是指整個釬焊過程是在真空設(shè)備中進行的。其基本工藝過程如下：將被連接件清洗干凈，放置于真空設(shè)備中，關(guān)好爐門進行抽真空。當真空度達到焊接所需真空度時（一般應在3～5×10-3Pa時）進行升溫。溫度達到釬焊溫度時充氣冷卻。完成在真空爐內(nèi)的釬焊過程。真空釬焊，就選常州三千科技有限公司，用戶的信賴之選，有需求可以來電咨詢！錫山區(qū)鋸片真空釬焊

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真空釬焊的板翅式機油冷卻器就用于車、船上。板翅式機油冷卻器具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕等特點，是當今柴油機冷卻器的更新?lián)Q代產(chǎn)品，已廣泛應用于汽車、拖拉機、船用柴油機等領(lǐng)域中。我國生產(chǎn)這類板翅式機油冷卻器的廠家為數(shù)不多，并均采用銀銅合金焊接，每臺需耗費白銀150克，而采用無銀銅真空釬焊工藝制成的冷卻器，不僅為國家節(jié)約了大量貴重的銀，又氣密性好，釬焊的產(chǎn)品經(jīng)10kg·f/cm2的氣壓試驗，無漏氣和滲漏現(xiàn)象，清潔度高，表面光澤良好，在柴油機上使用，其傳熱性能達到機械工業(yè)部頒布的t·柴油機板翅式水冷機油冷卻器”的規(guī)定指標，在水中浸泡115小時，表面無銹斑腐蝕，并很大的降低了生產(chǎn)成本。1984年捷克從英國引進小型連續(xù)真空釬焊電爐生產(chǎn)司克達載重卡車上的鏟敬熱器，年產(chǎn)量在1萬臺以上。美國福特汽車公司于1971年開始采用真釬焊工藝，生產(chǎn)鋁制散熱器芯部。1984年生產(chǎn)的汽車散熱器中，鋁制的占20%，后來對下屬的兩家工廠生產(chǎn)鋁散熱器生產(chǎn)線進行技術(shù)改造，估計經(jīng)過技術(shù)改造后1985年可達300萬臺。福特公司之所以要對生產(chǎn)線進行技術(shù)改造，是因為鋁散熱器重量輕，并且熱交換性能好。因此，福特汽車公司所制造的客車、輕型卡車、帶蓬載重汽車中。天津高溫真空釬焊