目前的國際貿(mào)易物流之中,海陸空都是常用的物流運輸方式,三種方式也因為運輸?shù)牟煌饔袃?yōu)劣勢,而海運則占據(jù)了整個運輸行業(yè)的半壁江山,所以海運公司或者涉及到海運的運輸企業(yè)都是比較多的。因為物流行業(yè)對于運輸路線都有比較嚴格的要求,特別是海運貨代公司,所以在物流運輸路線的選擇上面,各個公司基本都有對應(yīng)的海運道路。作為目前占比較多的海運貨代公司,接觸的應(yīng)該是做外貿(mào)的企業(yè),這些企業(yè)需要隨時和海運國際貨代公司做好交流,合作與溝通,保證自己能夠在短時間內(nèi)能夠進貨,出貨,保證企業(yè)的外貿(mào)生意不會變的癱瘓。那么在選擇海運國際貨代公司的時候,我們是否需要單獨針對該公司,考察他們的一些海運道路的選擇呢?很多時候從時間成本以及金額成本來看的話,其實針對海運貨代公司在海運道路的考核上面是有必要的。貨代應(yīng)及時向客戶反饋貨物運輸信息。火車運歐洲費用
市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,使社會分工越加趨于明確,單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù),他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù),從而實現(xiàn)各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán),代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),并收取一定報酬,或作為自已的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務(wù),因而被認為是國際運輸?shù)慕M織者,也被譽為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師?;疖囘\歐洲費用國際貨代負責(zé)貨物跨國運輸?shù)慕M織與協(xié)調(diào),提供一站式物流服務(wù)。
國際貨運代理公司就像是中介,本身不持有資產(chǎn),只是做資源整合。即使是貨代游戲中的大玩家也不經(jīng)營自己的貨船。相反,它們充當涉及貨物進出口的多方的中間人??蛻襞c貨運代理合作可以簡化進口商或買方的工作,因為貨運公司就像旅行社一樣,負責(zé)在整個過程中成為主要聯(lián)系人。貨運代理從頭到尾管理運輸?shù)脑敿毿畔?,查看貨船的到達并聯(lián)系卡車運輸或航空公司以確保及時取貨和到達。貨運代理合作伙伴協(xié)調(diào)這些細節(jié)并相應(yīng)地與客戶溝通。通常,貨運代理的過程分十個階段展開:確定信用,確定所需的重量和尺寸或容器。
國際貨代進口貨物到港后,作為貨物代理要負責(zé)港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù),把好進口貨物的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān),同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴禁混卸,已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險品,應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時與有關(guān)方面取得聯(lián)系,做好銜接工作。對超大件貨,應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點、圖紙,以便準備接貨車輛和駁船,及時疏運。重點貨物,如鋼材、機械零件、橡膠,要專人掌握,避免錯亂。貨物卸畢后,應(yīng)下艙檢查,防止漏卸,并且應(yīng)負責(zé)港口的報關(guān),報驗等工作。報頭后,將海關(guān)放行單交收貨人提貨。貨代公司的服務(wù)范圍影響客戶選擇。
關(guān)于貨運代理的作用,國際貨運代理協(xié)會是這樣介紹的:“貨運代理具有許多專門知識,所以它可以采用安全、迅速、經(jīng)濟的辦法組織貨物;貨運代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機構(gòu),這樣它就能夠控制貨物的全程運輸;貨運代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問,它能就運費、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢;貨運代理能對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議;貨運代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益;國際貨代不單組織和協(xié)調(diào)運輸,而且影響到新運輸方式的創(chuàng)造、新運輸路線的開發(fā)及新費率的制定。國際貨代關(guān)注運輸安全,防范風(fēng)險。澳洲fba海運
國際貨代提供個性化物流服務(wù)?;疖囘\歐洲費用
目前,國際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海上空運服務(wù)外,還根據(jù)客戶的行業(yè)特點、成本目標、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案。貨代公司轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌截洿揪哂小敖畼桥_”之利:首先,貨代公司具有先天不足的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,很難在短期內(nèi)以較少的投入實現(xiàn);其次,貨代公司具有組織、安排運輸?shù)膶iL,對貨物流通及各環(huán)節(jié)都比較熟悉,有較強的控制和駕馭能力,通過對貨物流通鏈的整體設(shè)計和管理,可以將物流成本和時間降至較低;第三,貨代公司人員素質(zhì)和管理水平較高,服務(wù)有競爭力,在租船、報關(guān)、集港和集港聯(lián)運等方面有強大的實力。多年前,通過“園際”網(wǎng)站查詢自己的運單動態(tài)還是很時髦的,如今,借助高速發(fā)展的數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),幾乎所有大型貨代公司都提供了在線查看功能,有的甚至提供了在線打印提單,在線訂艙,在線支付運費,在線庫存管理,在線供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)。國際貨運代理的競爭,實質(zhì)上就是信息服務(wù)的競爭?;疖囘\歐洲費用