汽配連鎖平臺(tái)近年來(lái)發(fā)展迅猛，全國(guó)加盟加盟門店數(shù)量就高達(dá)800多家。供應(yīng)商保證產(chǎn)品質(zhì)量，集約化一站式采購(gòu)、整店方案輸出，加上科學(xué)細(xì)致的服務(wù)，構(gòu)成了“國(guó)際、專業(yè)靠譜”的市場(chǎng)口碑，是眾多汽配人眼中的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)品牌。共享店鋪系統(tǒng)是一種全新的合伙機(jī)制。通過新理念和新系統(tǒng)，讓身邊有資源的人主動(dòng)跟門店合作，把有資源的人變成門店的分紅股東。把員工、會(huì)員變成合伙人，員工跟老板一條心，共同把店鋪?zhàn)龊?；?huì)員和老板，從對(duì)立面變成合作面，把商家的店變成“他”的店，一起創(chuàng)造“共贏”局面。汽配件包括汽車用品是一個(gè)集金屬、塑料、橡膠等多種材質(zhì)為一體專門制作產(chǎn)品。深圳創(chuàng)業(yè)汽配連鎖加盟好處
近年來(lái)，汽車制造業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)白熱化使得汽車產(chǎn)業(yè)的盈利方向朝著貿(mào)易與服務(wù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，汽車后市場(chǎng)的巨大利潤(rùn)引來(lái)了各行業(yè)金融巨頭的青睞，汽車服務(wù)業(yè)在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中已成為必不可少的一環(huán)。發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)可以和滿足消費(fèi)者的潛在需求，創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)空間。汽配加盟作為時(shí)下的經(jīng)營(yíng)模式，它的出現(xiàn)標(biāo)志著我們汽修業(yè)從開始的各自為戰(zhàn)的混亂局面逐步向正規(guī)化、專業(yè)化前進(jìn)。它具備了成本低、速度快、反應(yīng)及時(shí)、適應(yīng)性強(qiáng)、方便快捷以及技術(shù)信息資源和設(shè)備可共享等諸多優(yōu)點(diǎn)，這也為我們展現(xiàn)了極其廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。廣東開汽配連鎖加盟店歐洲汽車配件渠道包括特許經(jīng)銷商、單獨(dú)維修站、車身車間、加油站、超市、快修店等。
汽配市場(chǎng)在進(jìn)行越來(lái)越快的整合，傳統(tǒng)汽配市場(chǎng)的30多萬(wàn)家汽配商在市場(chǎng)整合中將面臨嚴(yán)峻的選擇?，F(xiàn)實(shí)中只有少數(shù)有能力和實(shí)力的汽配流通企業(yè)，能擔(dān)當(dāng)起連鎖和聯(lián)盟發(fā)展的角色。相當(dāng)多的汽配連鎖和汽配商一定會(huì)在連鎖和聯(lián)盟的擴(kuò)張過程中被合并。同時(shí)，更多的汽配商將面臨淘汰，這是非常殘酷的，但這是市場(chǎng)的法則，在負(fù)重中前行中，希望大家都能夠找到志同道合的合作伙伴砥礪前行！截止到2020年，中國(guó)汽車保有量已達(dá)到6.3億輛，更為值得關(guān)注的是每年還繼續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng)量。國(guó)內(nèi)龐大的汽車保有量及每年的高速穩(wěn)定的增長(zhǎng)率，為中國(guó)汽車后市場(chǎng)帶來(lái)巨大的想象空間。
保養(yǎng)愛車除了要學(xué)會(huì)保養(yǎng)知識(shí)和技巧之外，還要學(xué)會(huì)購(gòu)買配件，怎樣弄汽配加盟呢。大部分車主一開始購(gòu)買配件都是在4S店或者汽修門店，一步到位，方便省心，就是收費(fèi)比較貴，養(yǎng)車時(shí)間長(zhǎng)了，也漸漸積累了養(yǎng)車知識(shí)，就想多省錢，于是不少車主都萌生了自己購(gòu)買配件的想法。但是市面上的汽車配件市場(chǎng)亂象橫生，哪里買配件比較靠譜呢？實(shí)體店是大家都比較容易信賴的汽車配件購(gòu)買渠道，就是價(jià)格比較貴。而且實(shí)體店也有假貨，車主如果不會(huì)分辨的話也容易上當(dāng)受騙。除了去實(shí)體店買汽車配件之外，車主還可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的渠道購(gòu)買汽車配件。但是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)眾多，假貨橫行，車主很難分辨。比如假機(jī)油和真機(jī)油就很難很清楚，有些假機(jī)油包裝看起來(lái)跟真的一樣，但實(shí)際上內(nèi)里是假機(jī)油。如果使用了假機(jī)油可能會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。社會(huì)化汽車維修企業(yè)的技術(shù)和服務(wù)水平都得以提升，那么4S店的售后維修利潤(rùn)必將會(huì)被壓縮。
汽配連鎖加盟平臺(tái)借助消費(fèi)大數(shù)據(jù)，通過C2M模式帶領(lǐng)市場(chǎng)需求，利用物流倉(cāng)儲(chǔ)和供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮平臺(tái)信息數(shù)據(jù)服務(wù)作用，將以汽配國(guó)內(nèi)廠家以及渠道服務(wù)商、經(jīng)銷商和終端門店連接起來(lái)，整合各方需求，將供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮放大，和合作伙伴一起降低行業(yè)成本，提升社會(huì)效率。前端致力于聯(lián)合中國(guó)乃至全球的眾多汽配品牌，整合中國(guó)幾十萬(wàn)家汽修汽保終端客戶，直接服務(wù)于汽車終端消費(fèi)者，打造“安全配件就要箭冠配送”的品牌認(rèn)知，逐步建立一個(gè)基于共享經(jīng)濟(jì)的全新汽配商業(yè)平臺(tái)。利用線上線下一體化經(jīng)營(yíng)策略，打破傳統(tǒng)交易模式中信息不透明的行業(yè)壁壘，構(gòu)建一條從供應(yīng)商、到供應(yīng)鏈平臺(tái)、再到汽配商的新汽配“高速公路”，共同為維修企業(yè)提供更高效的服務(wù)。汽車用品市場(chǎng)會(huì)成為中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。云南汽配連鎖加盟費(fèi)用高嗎
汽配連鎖是由國(guó)內(nèi)汽車易損易耗件的好的生產(chǎn)廠家聯(lián)合創(chuàng)立的一個(gè)易損易耗件連鎖品牌。深圳創(chuàng)業(yè)汽配連鎖加盟好處
汽配行業(yè)作為汽車后市場(chǎng)的主力軍，發(fā)展現(xiàn)狀卻存在著諸多問題。業(yè)內(nèi)人士曾透露，我國(guó)約有60萬(wàn)家汽配經(jīng)銷商、150萬(wàn)家下游服務(wù)商，以及35萬(wàn)家上游生產(chǎn)商。這就造成了行業(yè)的鏈條冗雜，需要經(jīng)歷層層關(guān)系，配件才能到達(dá)維修廠，主要的表現(xiàn)還包括流轉(zhuǎn)效率低、信息不對(duì)稱、市場(chǎng)分散、各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的缺失等等。在這樣的背景下，一大批的汽配連鎖應(yīng)運(yùn)而生，也越來(lái)越多的人開始對(duì)汽配連鎖感興趣。對(duì)于想要入行的汽配小白來(lái)說，在面對(duì)如此龐大的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)時(shí)，應(yīng)該如何選擇好平臺(tái)呢？如今，隨著汽車后市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，不但吸引了眾多資本巨頭、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的進(jìn)駐，連汽配連鎖平臺(tái)也實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足的發(fā)展。越來(lái)越多傳統(tǒng)的汽配門店選擇加盟連鎖平臺(tái)，讓自己的門店實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而保障客戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)門店快速成長(zhǎng)及盈利。深圳創(chuàng)業(yè)汽配連鎖加盟好處