汽配連鎖加盟做到用心維護(hù)客戶：區(qū)域市場的汽配商，所面對的客戶群體，主要是修理廠，無論是縣級還是市級，加起來，每家手里有幾百個客戶的就是超級大戶，以中國縣安徽臨泉縣為例，它有230萬人，車輛30萬輛，修理廠400來家，也是被N個汽配商分別服務(wù)的。家是你中有我、我中有你的關(guān)系，可能你的這個產(chǎn)品有優(yōu)勢，別家的其他產(chǎn)品有優(yōu)勢，修理廠詢價同時向各個汽配商提問，哪個反應(yīng)快、價格好，就用誰的。這是人之常情，并非誰的客戶，就有排他性了。服務(wù)半徑，多在縣域、區(qū)域范疇，里程數(shù)十公里內(nèi)。再遠(yuǎn)，就被其他人分兵把守了。爭取在加盟后為每一個加盟商做到好。車保養(yǎng)做完后也要拉出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否干凈。重慶專業(yè)汽配連鎖加盟多久能回本
汽配前置倉連鎖業(yè)務(wù)，是汽配在積累了多年數(shù)據(jù)、系統(tǒng)、倉儲、配送、產(chǎn)品等供應(yīng)鏈能力基礎(chǔ)上，推出的戰(zhàn)略升級業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)深度升級，打造汽配城市合伙人和汽配前置倉連鎖模式，讓產(chǎn)品和服務(wù)更前置，打造“店倉一體化”的服務(wù)模式。城市合伙人和前置倉是基于供應(yīng)鏈平臺，通過智能供應(yīng)鏈管理及運(yùn)營支持，將門店升級為區(qū)域服務(wù)中心和流量入口，為終端修理廠提供升級賦能。依托汽車易損件供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，在產(chǎn)品、運(yùn)營、拓客營銷等多個方面貼合三四線城市及區(qū)縣級市場需求，讓三四線城市的合作伙伴以更低的投入、更輕量化的運(yùn)營加入到萬億汽配市場中。以平臺總倉+區(qū)域中心倉的貨源渠道結(jié)合，集中釋放連鎖店原自有渠道貨源，保證產(chǎn)品及品類、品質(zhì)的多樣性。重慶專業(yè)汽配連鎖加盟多久能回本歐洲汽車配件渠道包括特許經(jīng)銷商、單獨(dú)維修站、車身車間、加油站、超市、快修店等。
過去的兩年，對于汽車后市場來說是瘋狂的兩年。創(chuàng)業(yè)公司如雨后春筍般拔地而出，資本也蠢蠢欲動，將觸角伸向各個細(xì)分領(lǐng)域。特別在汽配行業(yè)，圈里紛紛在兩個領(lǐng)域中進(jìn)行布局：一是汽配連鎖化經(jīng)營；二是汽配B2B電商模式。行業(yè)逐漸產(chǎn)生了一個共識，那就是未來汽配加盟行業(yè)正在孕育的巨頭，一定是在這兩個領(lǐng)域中出現(xiàn)。到底需要怎樣的產(chǎn)品線，怎樣的產(chǎn)品性價比、及怎樣的運(yùn)營管理模式才能實(shí)現(xiàn)連鎖門店穩(wěn)定健康發(fā)展，持續(xù)盈利。汽配加盟店能否實(shí)現(xiàn)盈利，在于如何滿足維修保養(yǎng)門店客戶的產(chǎn)品需求！
S2B汽配連鎖加盟是服務(wù)于中小企業(yè)的供應(yīng)鏈平臺。區(qū)別于傳統(tǒng)的加盟模式，S2B模式是由供應(yīng)鏈平臺為B端提供資源或產(chǎn)品的整合和集中采購、品牌與品質(zhì)的保證，同時通過SaaS工具為B端提供服務(wù)集成與數(shù)據(jù)智能化等支持。B端對外的服務(wù)過程則可以通過平臺做到數(shù)據(jù)化的透明且實(shí)時的反饋，平臺端能夠根據(jù)反饋及時做出反應(yīng)。S2B模式能夠使經(jīng)銷商完成對客戶的低成本實(shí)時互動，更深入地理解客戶的需求，尋找客戶的痛點(diǎn)，再利用平臺對產(chǎn)品、資源的協(xié)同能力，完成對外的服務(wù)。在汽車市場快速增長的現(xiàn)在，我國汽車后市場行業(yè)萬億級的市場容量里，易損易耗件作為汽車剛需，首要解決的是快捷準(zhǔn)確的配送服務(wù)，能夠快速的將產(chǎn)品送到汽修廠或車主手中成為了重要因素?！捌溥B鎖”是由多家國內(nèi)好的的汽車配件生產(chǎn)廠家聯(lián)合成立，專注于汽車易損易耗件的供應(yīng)鏈平臺，通過平臺化運(yùn)作擁有好的的產(chǎn)品、完善的供應(yīng)鏈、智能化信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)、教科書式的運(yùn)營模式及健全的遠(yuǎn)程客服及門店督導(dǎo)服務(wù)流程，打破傳統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)壁壘幫助加盟合作商簡單快速的實(shí)現(xiàn)獲客、、留存、增長。汽車維修業(yè)的開放和升級，正是這一基礎(chǔ)的來源和契機(jī)。
目前國內(nèi)的汽配經(jīng)營現(xiàn)狀解析，目前國內(nèi)市場發(fā)展?jié)摿薮?，同國外汽配?jīng)營行業(yè)相比較，國內(nèi)汽配經(jīng)營部門數(shù)目過大，規(guī)模卻太小，而且分布過于分散。這樣導(dǎo)致各個經(jīng)營部門資金投入不足，經(jīng)營產(chǎn)品的品種單調(diào)，庫存有限，缺乏國際競爭力。從目前情況看，中國現(xiàn)有1400多家零部件商分散在全國各地，但年銷售總額但為500億元左右，而博世公司2000年全球銷售總額達(dá)到近2300億元，由此比較可以看出國內(nèi)、外的汽配連鎖經(jīng)銷商的經(jīng)營效益還存在太大的差異。汽配連鎖加盟結(jié)合智能化大數(shù)據(jù)分析。重慶專業(yè)汽配連鎖加盟多久能回本
汽車配件不斷的更替產(chǎn)品的性能，滿足消費(fèi)者對便利性和專業(yè)性的要求。重慶專業(yè)汽配連鎖加盟多久能回本
汽配連鎖加盟提供“汽車售后技術(shù)大數(shù)據(jù)+云計算+人工智能診斷+SaaS+ERP”云服務(wù)，提升消費(fèi)者服務(wù)體驗，提升汽配店的口碑值，品質(zhì)過硬、服務(wù)過硬，消費(fèi)者的信任度自然也就提升了。加盟商和修理廠有了汽配連鎖這樣的平臺，就可以從源頭上“消滅”汽配店來路不明的配件，商家和消費(fèi)者對配件質(zhì)量得以掌控。其實(shí)大多數(shù)汽配商都無法清晰的意識到自己到底需要一個怎么樣的管理系統(tǒng)才能滿足自己企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，因此隨意的選擇了一個，反而在其中發(fā)現(xiàn)了不少與自身違和的功能，無法更新系統(tǒng)功能，沒有更好地服務(wù)器承載系統(tǒng)數(shù)據(jù)都會成為傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)的弊病。重慶專業(yè)汽配連鎖加盟多久能回本