深圳子午線輪胎價(jià)格

大部分車(chē)型在出廠時(shí)配套的輪胎都是兼顧了耐用性、舒適性和對(duì)各種氣候與路面的適應(yīng)性等多方面考慮之后的選擇，考伯特輪胎適應(yīng)性相對(duì)于其他車(chē)來(lái)說(shuō)是很強(qiáng)的。因?yàn)閷?duì)很多車(chē)來(lái)說(shuō)，既要能跑平坦的高速公路，也可以應(yīng)付崎嶇不平的鄉(xiāng)村小路，更不能被下雨、下雪這樣的天氣所難倒。對(duì)于在普通道路行駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)，選擇輪胎時(shí)如果只注重輪胎的干地抓地性能甚至是使用花紋極少的半熱熔胎（又稱(chēng)R胎），雖然可以換來(lái)極為出色的運(yùn)動(dòng)性能，但極端的設(shè)計(jì)會(huì)讓其他性能大減，甚至是無(wú)法應(yīng)付日常使用的需求。考伯特輪胎等大廠擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力和前列的科技成果。深圳子午線輪胎價(jià)格

標(biāo)準(zhǔn)的輪胎升級(jí)前提是輪胎圓周不變，因此考伯特輪胎寬度增加的同時(shí)，扁平率也必須同時(shí)降低，這樣才能維持輪胎總高度不變。胎幅以10mm為一單位，也就是195、205、215、225等以此類(lèi)推，扁平率是以5%為一單位，由高而低分別為60、55、50、45、40等。胎幅升一級(jí)、扁平率也須降一級(jí)。考伯特輪胎都是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制作的，輪圈直徑以1英寸為升級(jí)單位，也就是15、16、17等，每升級(jí)一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各升一級(jí)的前提下，扁平率便必須下降兩級(jí)，因此標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)規(guī)格為205/45R16。但有些標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)規(guī)格在市場(chǎng)上找不到，因此在算出升級(jí)規(guī)格之后，還是得對(duì)照輪胎廠商所提供的產(chǎn)品規(guī)格一覽表來(lái)選定適合的輪胎花紋。深圳考伯特輪胎定制在普通升級(jí)已經(jīng)無(wú)法滿足你需求的時(shí)候，考伯特輪胎的改裝就是比較好的選擇了。

改裝輪胎也要注意與輪轂的匹配。輪胎和輪轂相加的直徑要保持不變，那輪轂尺寸大了，輪胎胎壁就要更薄。反之亦然，而輪轂每增加一寸，輪胎相應(yīng)也要加寬一個(gè)尺寸。而增加了輪轂的尺寸，也就相應(yīng)增加了重量。起步，加速性能必定受到影響。所以在追求美觀的同時(shí)還需要在性能方面找尋平衡。也并不是沒(méi)有既加大尺寸提高操控性的同時(shí)，又能降低重量，提升加速性能的?？疾剌喬ジ难b輪胎只要針對(duì)自己的需求理性選擇，一定會(huì)找到滿意的輪胎。另外要說(shuō)的是，選擇一家負(fù)責(zé)任并且專(zhuān)業(yè)的輪胎店或者廠家4S店改裝才是正確的選擇，畢竟輪胎是保證行車(chē)安全為關(guān)鍵的部分，在這個(gè)項(xiàng)目上更來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。

另外，如果車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有經(jīng)過(guò)大幅度改裝，使用抓地性能過(guò)強(qiáng)的輪胎，反而會(huì)影響車(chē)輛的加速性能、彎道靈活性等。首先輪胎的直徑要盡可能的與原廠尺寸相同，比較大差距也不能超過(guò)3%。對(duì)于動(dòng)力與懸掛系統(tǒng)未經(jīng)大幅度改裝的車(chē)而言，通常3厘米的寬度增加已屬上限，而考慮到日常路況的復(fù)雜多樣性，扁平比不應(yīng)低于35，否則很有可能會(huì)損傷輪圈、懸掛系統(tǒng)甚至增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。變形的胎壁改變了受力方向，令輪胎處于超負(fù)荷狀態(tài)，考伯特輪胎的受力程度很大，這增加了爆胎的幾率，國(guó)內(nèi)外因這種改裝導(dǎo)致爆胎的案例也屢見(jiàn)不鮮。同時(shí)過(guò)大的外傾角導(dǎo)致輪胎偏磨，使輪胎的壽命急劇縮短，并且喪失應(yīng)有的抓地性能。當(dāng)然我們需要承認(rèn)，存在的即是合理的，HellaFlush正是用這種不合理搭配與設(shè)定，玩出了獨(dú)特的改裝風(fēng)潮。但對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)，我們還是不予推薦?？疾剌喬ジ难b前要根據(jù)自己的需求選擇相應(yīng)的輪輞，輪輞的選擇可以根據(jù)自己的喜好和預(yù)算進(jìn)行。

通常我們對(duì)胎壓的設(shè)定可以參考原廠標(biāo)準(zhǔn)（可查看車(chē)輛使用手冊(cè)，一般B柱前門(mén)位置會(huì)有具體數(shù)值標(biāo)識(shí)），考伯特輪胎這個(gè)胎壓數(shù)值是考慮到車(chē)輛多方面因素后給出的合理胎壓，對(duì)改裝輪胎同樣適用。另外胎壓的設(shè)定可以根據(jù)具體用車(chē)情況靈活調(diào)整，稍稍降低可以提高抓地性能（不能少于原廠標(biāo)準(zhǔn)0.5Bar以上），經(jīng)常滿載的車(chē)輛可以適當(dāng)提高胎壓（同樣調(diào)整上限為0.5Bar），胎壓的高低不光影響著車(chē)輛的行駛性能，同樣對(duì)油耗會(huì)產(chǎn)生影響，較高的胎壓會(huì)更省油，但無(wú)論怎么調(diào)整，都不可超過(guò)或低于原廠標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多，否則是相當(dāng)危險(xiǎn)的?？疾剌喬ゾ褪窃谶^(guò)彎時(shí)會(huì)感覺(jué)支撐性更強(qiáng)，側(cè)傾有所緩解。安徽工業(yè)車(chē)輛輪胎廠商

考伯特輪胎輪胎升級(jí)一般是指，使用原廠輪輞并保持輪胎尺寸不變的情況下選擇更高等級(jí)或更高性能的輪胎。深圳子午線輪胎價(jià)格

隨著越來(lái)越多人追求“速度與激情”，汽車(chē)“改裝文化”逐漸盛行。對(duì)許多汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，考伯特輪胎高性能的汽車(chē)才能讓他們?cè)隈{駛過(guò)程中感受到一種，而車(chē)輛的外觀所帶來(lái)的關(guān)注度，也是這份的重要來(lái)源。為了滿足大家對(duì)于高性能汽車(chē)的需求，轎跑應(yīng)運(yùn)而生，但高價(jià)又令許多愛(ài)好者不得不望而卻步。輪胎+輪轂，也許是汽車(chē)改裝行業(yè)里入門(mén)、基礎(chǔ)的東西了。也是廣大車(chē)主們想到改裝汽車(chē)較早想起的部位。因?yàn)榉N種原因，汽車(chē)廠家出廠的輪轂和輪胎往往會(huì)因?yàn)槠?chē)的配置款式、級(jí)別而不同。那么，首先我們必須從概念上分清楚輪轂、輪胎改裝的類(lèi)型的區(qū)別：不改變尺寸，只改變外觀。普通車(chē)主為了追求視覺(jué)效果，會(huì)選擇改裝原廠配備的輪轂、輪胎，這種情況下，它不僅能滿足汽車(chē)在不同行駛條件下的需求，而且能保持車(chē)輛良好的抓地性和低油耗。深圳子午線輪胎價(jià)格