如今市面上輪胎的品種、型號繁多,許多人在選購輪胎的時候會存在一個誤區(qū),品牌好的輪胎就一定好(因為之前某韓國輪胎企業(yè)曾經(jīng)爆出過輪胎開裂的問題)。實際上,品牌只是其中的一個方面,像米其林、普利司通,考伯特輪胎等大廠擁有雄厚的研發(fā)實力和前列的科技成果,但是在他們的低端型號輪胎的性能或許還不如國產(chǎn)品牌的型號,每個輪胎廠商都會有不同種類型的輪胎,高中低檔、跑車輪胎、越野輪胎、冬季輪胎等等,在做輪胎對比的時候,一定要選準你想要的那個維度,否則將其混為一談就不對味了。因此,在選擇輪胎的時候一定要清楚自己的需求,到底是要抓地?還是要耐磨?還是要低滾阻?還是要靜音。同時,門店的員工需做到對每個進店客戶做輪胎的詳細檢查,考伯特輪胎從而推銷輪胎業(yè)務(wù)。載重輪胎廠商
相對于HT輪胎來說,AT輪胎和MT輪胎更加適合附著力低和其他非鋪裝路面行駛。AT輪胎的胎紋略微粗獷,胎牙的間距比HT略大,考伯特輪胎算是性能的輪胎,也就是全地形胎。而MT則是俗稱泥地胎。與AT輪胎相比,MT的胎壁更加堅強,胎牙更加夸張,胎牙之間的距離明顯偏大,便于泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力。當然,還有更加邪乎的雨林胎,俗稱蝎子胎。雨林胎始用于馬來西亞雨林地帶的農(nóng)民,后來改良為越野車用途,雨林胎的胎牙很夸張。這算是屬于專屬的越野輪胎了,在這里就不做過多介紹了??疾剌喬ナ袃r如果每天都要使用的車,那么考伯特輪胎輪胎的耐磨性可能是車主們應(yīng)該考慮的問題。
考伯特輪胎。數(shù)據(jù)是285/70/R17,性價比高,胎燥和原車輪胎差不多,公路越野兼?zhèn)涞倪x擇!車還加裝了原廠側(cè)踏,兩邊銀色的側(cè)踏搭配紅色車身協(xié)調(diào)美觀,整個車的“氣質(zhì)”都不一樣了,牧馬人作為一款的越野車,是越野愛好者的玩車優(yōu)先車型,不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰(zhàn)各種路況的話,似乎還是不夠的,因此不少車友都會選擇改裝來提升性能,小編為大家?guī)硪豢顚毦銎返母难b案例。兩門版的牧馬人,是很多越野朋友的理想之選,此次計劃改裝的車主正是擁有一輛同樣配置的兩門版車。車主計劃進一步升高車身高度。
,資金成本大。輪胎行業(yè)品牌多,規(guī)格多,沒有老板會原因多備幾百條輪胎,其次輪胎又是時效性較強的產(chǎn)品,資金占比比較大,容易積壓,造成死貨。第二,輪胎有保質(zhì)期問題。一般而言機油可以保持個3到5年,而輪胎的保質(zhì)期相對較短,只有2年左右,出廠一年左右的輪胎就會大打折扣了。第三,線上線下競爭激烈。由于電商的發(fā)展,很多客戶進店詢問輪胎價格,會與線上進行比較。線上成本較低有價格優(yōu)勢那么我們線下的門店怎么辦。第四,從業(yè)者專業(yè)度不夠。我們自己的門店經(jīng)常遇到車輛進店補胎時,輪胎內(nèi)外是裝反的,這是由于大部分修理廠在這方面不夠重視,專業(yè)度不是特別高。第五,庫存周轉(zhuǎn)。在產(chǎn)品運營過程中,有些門店以50萬的輪胎庫存,一個月可以做50萬的輪胎生意;而有些生意比較冷清的店鋪,可能只能做到20w的輪胎生意,從這個角度看,庫存周轉(zhuǎn)快慢會是輪胎過程中很重要的因素。大家可以考慮下考伯特輪胎,其質(zhì)量和服務(wù)都是非常好的伯特輪胎這樣的設(shè)計可以幫助輪胎在發(fā)生爆胎或者突然泄氣時保證輪胎與輪圈可以結(jié)合來并給予車輛一定的支撐。
輪胎是車輛行駛中重要的部件,它的表現(xiàn)直接影響車輛的操控性和安全性,不過新車購買時出廠的配套輪胎都是裝配好的,作為車主的我們并沒有選擇權(quán);而廠家因為要控制成本,所以必然在性能方面有所妥協(xié)。大部分車主換胎時都會考慮購買更高等級、更好的輪胎來提升車輛的操控性和安全性,所以我們就來聊聊輪胎的升級與改裝??疾剌喬ポ喬ド壱话闶侵福褂迷瓘S輪輞并保持輪胎尺寸不變的情況下選擇更高等級或更高性能的輪胎。從表面看輪胎的升級似乎比較簡單,買四條同規(guī)格新胎即可,實際上在品牌選擇和產(chǎn)品系列、花紋等款型等方面都有要注意的地方,否則很可能花錢也買不到自己想要的效果。升級輪胎,首先要明確自己的需求,是要提高車輛性能,或是要降低油耗,還是要靜音舒適,有了自己的偏好才能選到自己想要的產(chǎn)品。伯特輪胎門店應(yīng)該做到抓好基礎(chǔ)的工作,從輪胎文化、銷售技巧、供應(yīng)鏈采購、利潤管理、門店營銷。浙江實心輪胎定制
考伯特輪胎輪胎升級一般是指,使用原廠輪輞并保持輪胎尺寸不變的情況下選擇更高等級或更高性能的輪胎。載重輪胎廠商
輪胎作為汽車與地面接觸的部位,對行車安全起著決定性作用。如果沒有一款性能比較好的輪胎,就算電子輔助系統(tǒng)再為先進,也無法達到應(yīng)有的效果。我們可以看到輪胎上面都有各種各樣的花紋,實際上這些并非裝飾,而是決定輪胎性能的主要因素。在這些年的發(fā)展中,考伯特輪胎花紋衍生出了對稱、非對稱、單導(dǎo)向等不同的排列布局,它們各自都側(cè)重著不同的行駛條件。考伯特輪胎花紋主要起到提升抓地力、排水性、靜音的作用,但三者之間的都會相互影響,存在著你弱我強的關(guān)系。比如,輪胎與地面的接觸面積越大,獲得的抓地力就越強,但靜音性和排水性能就會降低。所以,輪胎廠商對這種情況也是無可奈何,只能制造出偏重靜音、耐磨、行駛性能等不同類別的輪胎,讓消費者自己去選擇所需要的。載重輪胎廠商