集裝箱海鐵聯(lián)運作業(yè)場地多為長窄型,就輪胎式集裝箱龍門吊而言,在長窄型場地尤其是在多股道長窄型場地,受車輛通行、場地空間等因素的制約,其進出場地和維修作業(yè)存在諸多不便,并且其采購成本較高。就集裝箱正面吊而言,其存在作業(yè)效率低、能耗高、污染大等缺點,無法滿足多股道海鐵聯(lián)運集裝箱的裝卸作業(yè)需求。
軌道式集裝箱龍門吊采用清潔能源電能驅(qū)動,具有操作簡單、作業(yè)效率高、能耗低、污染小等優(yōu)點,非常適合多股道海鐵聯(lián)運集裝箱裝卸作業(yè)。根據(jù)鐵路局的明確規(guī)定,集裝箱海鐵聯(lián)運相關設備必須配備集裝箱超偏載檢測裝置,以便對集裝箱進行超載、偏載檢測,從而防止超限集裝箱進入運輸通道,提高集裝箱海鐵聯(lián)運安全性。軌道式集裝箱龍門吊配備性能優(yōu)良的集裝箱超偏載檢測系統(tǒng),有效提高集裝箱超偏載檢測的準確率,便于場站和貨主對集裝箱海鐵聯(lián)運實施組織管理。單臺軌道式集裝箱龍門吊可以跨3條鐵路股道;無須轉(zhuǎn)道作業(yè);系統(tǒng)可靠性高;稱重系統(tǒng)誤差??;作業(yè)安全性高;運行成本低且污染小。 軌道式集裝箱龍門吊應用優(yōu)勢有哪些?甘肅購買集裝箱起重機哪家強
集裝箱起重機主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運場和大型集裝箱裝箱儲運場集裝箱裝卸、搬運和堆放。常見的款式有軌道集裝箱龍門吊和輪胎式集裝箱門吊,還可以非標定制集裝箱吊機。
首先要根據(jù)使用的集裝箱大小,以及集裝箱搬運的距離,來選擇起重機的款式和相應的參數(shù),從而設計符合的集裝箱吊機的大小。
同時,為了保證吊運設備的穩(wěn)定性和安全性,盡量選擇些硬度較大的材質(zhì),這樣可以增加集裝箱起重機的使用壽命,當然也是為了能夠增加集裝箱的承重量。 中國臺灣非標集裝箱起重機如何安裝集裝箱龍門吊。
集裝箱龍門吊是集裝箱場地**的裝卸設備,由電纜卷筒供電,只能在固定鋼軌上行駛。輪胎式集裝箱龍門吊、軌道式集裝箱龍門吊,近些年以全變頻交流調(diào)速方式為主。江蘇寶威介紹下智能軌道式集裝箱龍門吊的技術特點。
完全線性化恒功率調(diào)速,輕負荷時的速度提升,提高作業(yè)效率;大小車自動尋箱功能,依據(jù)給定集裝箱的坐標,自動運行到該箱位上方;提升防溜鉤控制:基于力矩效驗功能來實現(xiàn)良好的速度控制和抱閘控制,保證起升安全;自動防搖功能:小車作出生動協(xié)調(diào)動作控制吊具的擺動,減少機械沖擊,并可實現(xiàn)存在出示搖擺及干擾情況下的吊具自動消擺控制,穩(wěn)定性高;箱量統(tǒng)計:記錄每個工班的,集裝箱裝卸數(shù)量,并能打印存檔;智能化的故障處理、故障追蹤及設備維護功能,記錄操作指令、各機構(gòu)工作狀態(tài),運行行程、重量、風速等,有效的減少維護和操作員工工作強度,方便管理。
隨著物流行業(yè)集裝箱的大量使用,集裝箱運輸設備需求飛速增長,高質(zhì)量的集裝箱起重機需求量越來越大。集裝箱起重機通常有輪胎式和軌道式兩種,這兩種起重機的功能相似,但在技術性能、裝卸性能、操作性能、經(jīng)濟性能、自動化性能等方面存在一定差異。
在技術性能方面輪胎式集裝箱起重機及除了在大車行走和轉(zhuǎn)場機動性方面優(yōu)于軌道式集裝箱起重機外,其他方面均沒有明顯優(yōu)勢。
受發(fā)電機系統(tǒng)的限制,輪胎式集裝箱起重機起升速度不宜過快,否則容易導致發(fā)動機失速熄火;而軌道式集裝箱起重機直接使用電能,在啟動、制動及重載起升、下降時有較好的機械特性,在行程較大的情況下,各運行機構(gòu)均可快速運行。
輪胎式集裝箱起重機可以進行90°轉(zhuǎn)向,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)場作業(yè),但由于大車兩側(cè)輪胎與地面之間的摩擦力不同極易走偏,必須不斷糾偏,否則容易出現(xiàn)安全事故;軌道式集裝箱起重機雖然只能沿固定軌道行走,無法實現(xiàn)轉(zhuǎn)場作業(yè),不需要經(jīng)常糾偏。
在自動化方面軌道式集裝箱起重機沿固定軌道運行,大車不易跑偏,易于實現(xiàn)自動定位和自動控制,從而為集裝箱碼頭的全自動化作業(yè)創(chuàng)造必要條件;相比之下,輪胎式集裝箱起重起機則難以實現(xiàn)全自動化作業(yè)。 簡潔講述集裝箱龍門吊的結(jié)構(gòu)。
集裝箱起重機的分類與操作
江蘇靖為您簡要介紹集裝箱起重機的分類與操作。集裝箱起重機是一種大型碼頭用龍門起重機,主要用于裝卸集裝箱船的聯(lián)運集裝箱。
集裝箱起重機包括一個支撐框架,框架長度可以穿過鐵路軌道上的碼頭或碼頭。起重機沒有掛鉤,而是配備了一個稱為吊具的**搬運工具。吊具可以放在容器頂部,并使用扭鎖機構(gòu)鎖定在容器的四個鎖定點上。集裝箱起重機通常一次運輸一個容器,但是一些新型起重機能夠同時運送兩到四個20英尺的集裝箱。
集裝箱起重機通常根據(jù)其起重能力和可裝卸的集裝箱船的大小來進行分類。
較小的集裝箱起重機,例如跨運車,用于鐵路側(cè)板,將集裝箱從平車和井車轉(zhuǎn)移到半掛車,反之亦然。
集裝箱起重機由操作員駕駛,操作員坐在懸掛在手推車上的操作室中,操作室小車沿著位于動臂和梁的頂部或側(cè)面的軌道運行。操作員在船上運行小車以提升貨物,通常是集裝箱。一旦吊具鎖定在集裝箱上,就將集裝箱抬起,移動到碼頭上,然后放在卡車底盤(拖車)上,將其帶到堆場。起重機還將集裝箱從碼頭上的底盤上提起,將其裝載到船上。 靖起液壓集裝箱龍門起重機優(yōu)勢。廣西集裝箱起重機制造商
輪胎式與軌道式集裝箱起重機的優(yōu)缺點。甘肅購買集裝箱起重機哪家強
隨著社會經(jīng)濟地不斷發(fā)展,集裝箱物流行業(yè)的規(guī)模飛速增長,作為物料儲存的集裝箱裝卸和轉(zhuǎn)場的需求不斷增加,機械化取代了繁重的人力作業(yè),集裝箱龍門吊作為物料裝卸搬運界的主力,需求量不斷的增加,老式的起重機也面臨更新?lián)Q代。集裝箱龍門吊可以在室內(nèi)外各種場合使用,通常有軌道式和輪胎式兩種可選,很多智能化的裝置也逐步運用到了集裝箱龍門吊上,使操作更簡便工作效率也得到了提高。
裝備智能裝置的集裝箱龍門吊具有很多優(yōu)點,比如很多多元化的傳感器和開關,可以提供安全高效和更高精度的起重機移動與負載定位,可以實現(xiàn)編程來實現(xiàn)集裝箱的自動抓取與運輸。由傳感器、開關和控制器構(gòu)成的實時監(jiān)控系統(tǒng),能夠在危險迫近時,自動發(fā)出警報并解決問題,而不是單純依靠起重機駕駛員的主觀來操控。數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制的線路更加簡單、功耗低、無火花,其壽命是老式起重機控制系統(tǒng)的幾倍倍,而且可對起重機的實時運行狀態(tài)進行監(jiān)控、記錄并進行故障報警和檢修提醒,在必要時能接管駕駛員對起重機的操控權(quán),極大地提高了起重機的整體安全性。
因此物流行業(yè)的良性發(fā)展離不開集裝箱龍門吊的支持,采購預算充足可以根據(jù)使用環(huán)境選擇合適的智能配置也成為了主流。甘肅購買集裝箱起重機哪家強
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