舟山耐濕防腐涂料銷售電話

Challenge難點?由于該項目之前并未計劃對壓載艙進行維修，只是因為船檢定期檢驗時發(fā)現艙室腐蝕情況嚴重，提出相關整改要求。因此維修周期非常緊張，計劃給涂裝施工的時間只有7天，而且還包括了進出塢和維修安裝舵葉的時間；?該項目是一條化學品船，壓載艙靠近化學品艙的鋼板涂層有大量的起泡，嚴重影響結構安全；?常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進行表面處理，修船廠預估施工需要1個月以上的時間；?修船廠沒有超高壓水水噴射設備，沒有任何水處理施工經驗；?修船廠無法提供合適的通風換氣設備，天氣炎熱；Solution解決方案?公司從舟山調到專業(yè)水處理施工人員至臺州海濱修船廠?采用2000公斤超高壓水進行水噴射表面處理?部分區(qū)域采用敲鏟施工，去除結塊的銹蝕和失效涂層?焊縫和舾裝件在沖洗后直接手工刷涂和輥涂Epo-chem?RS500P做預涂裝?大面積沖洗后噴涂Epo-chem?RS500P游輪渡輪翻新家，施工期間照常營業(yè)，零停運損失。舟山耐濕防腐涂料銷售電話

接下來介紹一下我們壓載艙維修保養(yǎng)的配套方案。壓載艙日常保養(yǎng)都是由船員自己做的，船員畢竟不是專業(yè)做涂裝的，表面處理可能做得不太到位，所以我們推薦做2度RS500P，膜厚厚一點，達到300這樣一個厚度，這樣可以有5-10年的防護年限。壓載艙維修都是進船廠施工的，表面處理可以達到WJ-3，涂裝比較專業(yè)，這種情況下膜厚200-250就可以達到5-10年的防護年限。第三種情況，就是有些船東對油漆單價，油漆材料的總成本有些考量，心理上覺得還是偏貴，雖然綜合成本已經下降了，但是還想更便宜，行不行？這種情況下，我們有替代方案。RS500P很重要的是可以解決表面處理的難題，包括施工時整艙潮濕這樣的狀態(tài)。RS500P作為首先度底漆噴涂后，后續(xù)再上別的油漆，原則上是可以的，因為RS500P的兼容性非常強。只需要注意的是使用其他品牌涂料作為后續(xù)涂層時，要注意施工后續(xù)涂層時的環(huán)境濕度及待施工表面的干燥狀況。這樣的油漆配套也可以達到3-5年的防護年限。福建兼容性防腐涂料常見問題潮汐區(qū)防護黑科技，水下固化讓碼頭維護不再看天吃飯。

寬克RL500PF創(chuàng)新的底面一體化保護涂料。?真正的耐濕、耐銹和耐油的涂料，適用于大面積維修項目。?雨水、水或高濕度對于剛施工的涂層沒有任何影響。?超優(yōu)異的耐蝕性，廣泛應用于絕緣下的防腐。?推薦用于各種結構，尤其是架線塔(適用于新、舊的鍍鋅表面)，管道工程，浮箱頂部，碼頭，支柱等。?低表面處理,可水清潔至表面處理等級WJ-3.?可以直接應用在高達150oC的熱表面。?符合VOC排放規(guī)范。?具有良好的抗紫外線性能。?雙組份耐濕、耐銹、耐油環(huán)氧底漆。?對表面顏色有較高要求的情況下，可使用RC500GTC或RN500TC

該項目“青梅”號在每五年一度的定期檢驗時發(fā)現其14個頂邊壓載艙的大合攏焊縫或多或少都出現涂層開裂失效的情況，而艙室內其他區(qū)域涂層完好，沒有出現其他的涂層質量問題。船檢方提出考慮到大合攏焊縫的結構特殊性，要求該船在離廠前完成壓載艙的涂層修補工作，否則無法給壓載艙“GOOD CONDITION”的評價。而原涂料供應商在勘驗后提供的維修方案，時間和費用上都遠遠超出了船東的預期。福茂上海分公司的總經理根據新造船的使用經驗決定采用水噴射技術+超耐涂料的新工藝對“青梅”號的壓載艙進行維修。涂層界瑞士刀：一罐RS500P解決8大維修場景。

液艙內部的維修推薦配套：1x150umRS500P1x150umRS500P表面處理方式：根據現場的施工條件，采用500~800公斤高壓水清潔的方法，對施工表面進行沖洗。如果施工面積比較小，且高壓水沖洗有難度的情況下，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋，抹布擦拭等方法，處理至表面沒有松動銹塊或漆塊。經500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式，即可達到施工所要求的WJ-4之標準。施工方式：滾涂或者噴涂。上述推薦配套基于比較好很長效的防腐技術考慮，考慮到不同客戶的訴求存在差異，譬如可以替換一定的防護年限，更多考慮在解決了表面處理問題以及施工障礙之后的經濟性。針對這種情況，上海耀湃已經聯合SGS，取得和主流的幾家涂料廠商（如佐敦海虹式瑪）理想的兼容性測試結果。所以在選擇推薦配套以外，客戶亦可選擇用寬克的低表面處理要求油漆打底，解決海工環(huán)境下表面處理的難點，再配套以兼容的其他品牌的油漆，滿足經濟訴求。具體可以咨詢耀湃銷售工程師，了解更多詳情細節(jié)。維修記錄區(qū)塊鏈化：涂層履歷溯源，提升船舶交易信用。福建耐銹防腐涂料用量少

兼容海虹/佐敦等主流品牌，舊涂層改造無需剝離成本直降60%。舟山耐濕防腐涂料銷售電話

二：海洋工程防腐及施工特點1.抗海洋大氣，海浪飛濺及海水浸泡和海泥腐蝕。2.良好附著性，耐候性，耐蝕性，耐磨損和耐沖擊。3.能適應干濕交替變化，溫度的冷熱變化。4.表面處理方式能滿足環(huán)保要求。三：傳統(tǒng)涂裝應對海洋工程施工的局限性1.傳統(tǒng)的沖砂或者打磨對環(huán)境有極大污染，而且施工難度很大。2.普通含溶劑涂料運輸和儲存都存在一定的危險性。3.高鹽霧，高濕度環(huán)境對普通涂料而言，施工質量難以保證。4.對于維修需求較為迫切的潮差區(qū)而言，施工窗口期短，普通涂料難以完成。5.維修質量低帶來持續(xù)的高頻度的維修，極大增加成本。舟山耐濕防腐涂料銷售電話

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