大力扶持建設(shè)農(nóng)村產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施，能有力保障農(nóng)產(chǎn)品有效供給，降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，保持農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流銜接農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，服務(wù)居民消費(fèi)，是保障民生、促進(jìn)消費(fèi)升級的重要法寶，大力推動冷藏保鮮設(shè)施的建設(shè)對加快行業(yè)整體發(fā)展建設(shè)的意義重大而深遠(yuǎn)。做好2021年度農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮整縣推進(jìn)評價工作，持續(xù)提升整縣推進(jìn)建設(shè)水平，加大2022年整縣推進(jìn)建設(shè)力度，壯大一批運(yùn)營服務(wù)主體，創(chuàng)新一批運(yùn)營服務(wù)模式，培育一批農(nóng)產(chǎn)品品牌和服務(wù)品牌，推廣一批實(shí)用技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵探索冷藏設(shè)施設(shè)備信息化解決方案。鼓勵有條件的地方整合各方政策支持開展產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施整市、整省推進(jìn)。冷鏈物流配送哪家更好？生鮮冷鏈倉庫公司
根據(jù)優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域布局引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的合理布局；加速農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)建設(shè)，引導(dǎo)一體化發(fā)展。在貿(mào)易政策方面：鼓勵、支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)積極參與國際競爭；采取有效手段和政策，扶持與保護(hù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流商標(biāo)和品牌，擴(kuò)大其在國際市場的影響；引進(jìn)、消化發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)，包括項目、設(shè)備儀器等硬件，以及產(chǎn)權(quán)許可證貿(mào)易或軟件貿(mào)易。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃冷鏈物流示意圖《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》將加速冷鏈物流市場的快速擴(kuò)容，規(guī)劃實(shí)施后，我國將增加1000萬噸冷藏庫的能力，預(yù)計將帶動社會投資2000億。編者也從空調(diào)制冷大市場**口中獲知，農(nóng)產(chǎn)品作為冷鏈物流中更大的市場，其消費(fèi)市場遠(yuǎn)超工業(yè)方面的需求?？照{(diào)制冷大市場的**還表示，隨著中國消費(fèi)者越來越多地食用動物蛋白、奶制品和即食類方便食品，以及中國消費(fèi)者越來越重視食品安全，中國對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的需求正變得空前巨大。但在市場擴(kuò)容的同時，區(qū)域性的分化也非常嚴(yán)重，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和靠洋沿海的大城市，國際性、區(qū)域性的盛會，如北京奧運(yùn)會、上海世博會和廣州亞運(yùn)會，使得前面城市的國際化程度日益提升，冷鏈?zhǔn)袌鲆灿辛孙@著增長。再如如青島和大連。外港進(jìn)口食品冷鏈倉庫租賃冷鏈物流適用范圍包括初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。
太古集團(tuán)不斷加大在中國的冷庫網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，目前已有上海、廊坊、寧波、南京、廣州五座冷庫在運(yùn)營。廈門和成都冷庫預(yù)計在2017年上半年開始運(yùn)營，武漢冷庫正在規(guī)劃中。作為全球第三大冷鏈物流運(yùn)營商（按倉儲量計算），太古集團(tuán)在世界各地?fù)碛谐^50座冷庫?！叭A中冷鮮港”項目啟動近日，大連港集團(tuán)、河南省機(jī)場集團(tuán)及毅都集團(tuán)在鄭州機(jī)場簽署了“鄭州航空港冷鏈物流戰(zhàn)略合作項目框架協(xié)議”，并舉行了本次三方合作的標(biāo)志工程——“華中冷鮮港”項目的開工奠基儀式。鄭州“華中冷鮮港”項目位于新鄭國際機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)，規(guī)劃建筑面積為30多萬平方米。內(nèi)設(shè)冷鏈多功能物流區(qū)、冷庫區(qū)及兩棟冷藏加工交易中心。項目定位于高層次空運(yùn)進(jìn)口生鮮貨物，包含高貨值水果、高層次生鮮肉、活海鮮水產(chǎn)品。該項目將吸引國內(nèi)外大型生鮮貨物貿(mào)易商在鄭州進(jìn)行空運(yùn)業(yè)務(wù)的分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等物流操作，開展貨物到港后的迅速預(yù)冷及相關(guān)倉儲、物流、加工、配送及貿(mào)易服務(wù)，為冷鏈客戶提供全程化、一站式服務(wù)。該項目是全國初次空港與海港聯(lián)合開展的冷鏈業(yè)務(wù)合作，將成為全國更大空運(yùn)進(jìn)口生鮮貨物冷藏港。項目投產(chǎn)后，每年航空貨運(yùn)量將在10萬噸左右。項目建成后，將有利于發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)和集裝箱內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。
水上冷藏箱除了在船上裝置溫控集裝箱之外，也會直接使用冷藏船進(jìn)行水上運(yùn)輸。水運(yùn)冷藏運(yùn)輸主要有兩大類，一類是溫度受控的容器，也就是裝有溫控集裝箱，另一種是冷藏船。冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，可以從產(chǎn)地到銷售點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“國到國”直達(dá)運(yùn)輸，裝卸效率高，運(yùn)輸費(fèi)用相對較低。裝載容積利用率高，營運(yùn)調(diào)度靈活，使用經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理先進(jìn)，有一定適用性。具有很高得附加值。冷藏貨船冷藏室，往往分成幾個隔間。每個艙室是一個單獨(dú)的封閉的貨物空間。艙壁，是氣密門，并覆蓋有一絕熱泡沫材料，鋁和其它聚合物，不導(dǎo)熱，使得相互相鄰的隔間，以滿足不同的溫度如貨物不同的要求。冷鏈物流運(yùn)輸一單多少錢？
更為常見的便是配送型企業(yè)，諸如北京快行線、上海唯捷物流、深圳曙光等企業(yè)。他們以從事城市低溫倉儲和配送一體業(yè)務(wù)為主，其冷鏈物流車穿梭在城市的大街小巷。據(jù)了解，北京快行線不僅推出了冷鏈城市配送、冷鏈零擔(dān)業(yè)務(wù)和冷鏈宅配三種業(yè)務(wù)，還針對三個業(yè)務(wù)板塊分別推出了恰時達(dá)、約時達(dá)和準(zhǔn)時達(dá)三個冷鏈產(chǎn)品，主要服務(wù)于超市供應(yīng)商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。模式四：綜合型——多元化運(yùn)行加碼配送比重所謂綜合型是指以從事低溫倉儲、干線運(yùn)輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主，象征性企業(yè)有招商美冷、上海廣德、北京中冷、華冷物流等。和單一的冷鏈物流企業(yè)不同，其業(yè)務(wù)比較覆蓋面廣，涉及到倉儲、運(yùn)輸和配送等各個方面。模式五：供應(yīng)鏈型——后來居上穩(wěn)居風(fēng)口關(guān)鍵所謂供應(yīng)鏈型是指圍繞關(guān)鍵企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購到終端整個過程提供低溫運(yùn)輸、加工、倉儲、配送服務(wù)，然后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中?？偟膩碚f，就是將供應(yīng)商、制造商、物流商和分銷商連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。這種商業(yè)模式比較先進(jìn)，是國內(nèi)更近兩年才興起的。在美國冷鏈?zhǔn)袌?，企業(yè)象征性如SYSCO、USFOOD；國內(nèi)象征性有鮮易供應(yīng)鏈、九曳供應(yīng)鏈等。食品冷鏈運(yùn)輸找哪家？洋山港凍品冷鏈倉儲費(fèi)用
國內(nèi)的冷鏈物流的費(fèi)用要多少？生鮮冷鏈倉庫公司
據(jù)了解，鮮易供應(yīng)鏈成立于2009年，是中國溫控供應(yīng)鏈榜樣性企業(yè)之一，依托網(wǎng)絡(luò)化溫控倉儲及冷鏈運(yùn)輸兩大基石，以IT信息、供應(yīng)鏈金融為關(guān)鍵優(yōu)勢，圍繞供應(yīng)鏈優(yōu)化，開展國內(nèi)外貿(mào)易、流通加工、溫控倉儲、干線運(yùn)輸、城市配送、終端連鎖、網(wǎng)絡(luò)營銷、展示交易等，為客戶提供溫控供應(yīng)鏈服務(wù)。“物流分為企業(yè)物流和物流企業(yè)，服務(wù)范圍以倉儲和運(yùn)輸為主。生鮮供應(yīng)鏈則是物流企業(yè)進(jìn)化的新高度，包括供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈服務(wù)和供應(yīng)鏈金融，而物流則是供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)服務(wù)，是供應(yīng)鏈鏈條的一個環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈公司是沒有車輛的物流公司，沒有牌照的金融公司，沒有貨物的貿(mào)易公司?！北娖芳瘓F(tuán)董事長朱獻(xiàn)福說。模式六：電商型——勢頭強(qiáng)勁優(yōu)化資源整合近兩年，冷鏈物流發(fā)展如此強(qiáng)勁，有一個重要因素不得不提，那就是生鮮電商的推動。自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發(fā)展，與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺，他們除了自用之外，還可以為電商平臺上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。這其中，尤以順豐冷運(yùn)和菜鳥冷鏈為象征性。經(jīng)過兩年的發(fā)展。生鮮冷鏈倉庫公司
上海凌華物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來上海凌華物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想！