為貫徹落實國家《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中供銷合作社任務分工，近日，中華全國供銷合作總社發(fā)布《全國供銷合作社“十四五”公共型農產品冷鏈物流發(fā)展專項規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》闡述了供銷合作社冷鏈物流建設2035年遠景目標，到2035年，實現供銷合作社公共型農產品冷鏈物流服務網絡更加完善，基礎設施、服務能力、科技水平達到國內帶頭水平，在我國農產品流通中發(fā)揮主力軍作用，有效滿足人民日益增長的美好生活需要，為農業(yè)農村現代化建設貢獻更大力量?！兑?guī)劃》提出，“十四五”期間，全國供銷合作社系統(tǒng)將基本構建起骨干網、省域網、區(qū)域網與信息平臺相互交織、互為支撐、融合發(fā)展的供銷合作社公共型農產品冷鏈物流服務網絡，將建成600個縣域產地農產品冷鏈物流中心、100個農產品冷鏈物流樞紐基地、200個城市銷地農產品冷鏈物流中心?！兑?guī)劃》指出，“十四五”期間，全國供銷合作社系統(tǒng)將充分發(fā)揮組織體系和經營服務網絡優(yōu)勢，構建以骨干網、省域網、區(qū)域網與信息平臺（以下簡稱“三網一平臺”）為主架構的供銷合作社公共型農產品冷鏈物流服務網絡。對于全國供銷合作社農產品冷鏈物流骨干網，將圍繞“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道。推動現代冷鏈物流建設。冷鏈物流新技術
同時損耗也不斷擴大。在多功能精細控制的同時應該注意節(jié)能優(yōu)化。三、集裝箱冷鏈物流應用（一）蓄冷式保溫集裝箱在蔬菜流通中的運用各國學者正在研究將蓄冷材料應用于冷藏車、冷藏集裝箱，以實現節(jié)能和減少溫度波動，未來幾年研發(fā)適合果蔬冷鏈物流的蓄冷式保溫集裝箱，使泡沫箱組、泡沫箱+冰組來保護蔬菜品質，這會明顯保證蔬菜產品在流通中的成本損失，在保障蔬菜品質、降低冷鏈物流能耗和成本，提升經濟效益方面有著積極作用。（二）jun用冷藏集裝箱在冷鏈中的應用美jun工作重點是建立基于配送的jun事物流保障網絡，通過靈活調配物資資源，以很少的庫存和靈活的保障設施，在需要的時間和要的地點將物資主動配送給作戰(zhàn)**的一種新型物資保障系統(tǒng)。這也促進了jun事冷藏集裝箱種類與研究的發(fā)展，被廣泛應用于食品冷凍或冷藏、血液儲存、水處理、戰(zhàn)場計算機工作室、戰(zhàn)地指揮所及醫(yī)用等。（三）海運冷藏集裝箱在冷鏈中的應用海運的運輸方式正在以冷藏船運輸轉變?yōu)槔洳刎浳镞\輸，并且規(guī)模不斷發(fā)展。冷藏集裝箱主要為國際海運所運用，我國國際貿易總運量中的2/3以上為海運，近70條國際集裝箱航線為集裝箱冷鏈提供了良好的發(fā)展前景。。順豐有沒有冷鏈快遞凌華物流冷鏈物流服務安全嗎？
冷鏈物流是非常重要的一環(huán)，它又可以分解為倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)。按照所從事的不同環(huán)節(jié)，冷鏈服務商可以分為倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式。在冷凍食品的生產銷售鏈條中，冷鏈物流是非常重要的一環(huán)，它又可以分解為倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)。在產業(yè)風口的推動下，冷鏈物流行業(yè)的每個環(huán)節(jié)都涌現出了很多頗具特色的象征性企業(yè)。縱觀國內冷鏈服務商，共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式。目前該市場的競爭者可分為四類，分別為：由傳統(tǒng)物流企業(yè)轉型，生產商自建自營的冷鏈部門，專業(yè)冷鏈服務商，國外冷鏈巨頭聯手國內企業(yè)設立的合資企業(yè)。模式一：倉儲型——冷庫分布不均行業(yè)集中度低提及冷鏈物流，就不得不說其中的倉儲環(huán)節(jié)，即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎設施，我國冷庫資源依然不充足，與歐美發(fā)達國家仍有一段差距。據業(yè)內人士分析，我國冷庫方面還呈現出資源分布不均衡、制冷技術落后、倉儲設備陳舊等現象。此外，冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題，目前仍無具有能力較強整合能力的巨頭。根據中國倉儲協會冷鏈倉儲分會統(tǒng)計。
應避免環(huán)境溫度影響及機械損傷。，并按品種、等級、質量分揀堆放。、供電量和供應點位置，減少提貨和裝卸時間。，做好配備準備工作。，應核對相關單證、貨物的溫（濕）度、水產品質量檢查并核對數量，做好記錄明細。在轉運過程中出現意外事故，應及時通知委托方。。到達目的地后，應盡快通知委托方。3運輸、卸載的流程及加固措施，防止水產品污損。，不應損壞其外包裝。活物品運輸作業(yè)管理應符合GB/T24861-2010中，其中活魚運輸中采用的充氧水運輸、保濕無水運輸和活水艙運輸作業(yè)管理應符合GB/T27638-2011中、。24616-2009中，冷凍品和更低溫品運輸作業(yè)應符合GB/T24617-2009中，冰鮮品管理應符合GB/T24861-2010中。冷凍品和更低溫品運輸管理應符合GB/T24861-2010中。（箱）體內溫度應≤-18℃,運輸過程中允許升溫，但應≤-15℃。冷凍品中心溫度為-18℃的送至目的地時，其凍品中心溫度應≤-12℃。更低溫水產品的運輸溫度要求和其它有特殊溫度要求的水產品按委托方要求執(zhí)行。4倉儲作業(yè)。應依據進貨信息和隨貨清單，對水產品逐批驗收，做好記錄。溫控的水產品到貨時，應對其運輸方式及運輸過程的溫（濕）度記錄、運輸時間等質量控制狀態(tài)進行重點檢查和記錄；不符合溫。凌華物流冷鏈物流服務怎么合作？
作為重要的出口市場，發(fā)展勢頭也非常迅猛。雖然，區(qū)域冷鏈經濟的崛起未必能象征覆蓋面廣的冷鏈物流產業(yè)的成長，但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉的。發(fā)展現狀冷鏈物流的特點受國家政策拉動和市場需求影響，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢。冷藏保溫車產量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的。2012年，中國冷藏保溫車產量達到7063輛，其中，北汽福田、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團市場份額均在10%以上。冷鏈物流是一項復雜的系統(tǒng)工程，與高新技術、高額投資、先進管理緊密相連。繼2010年國家發(fā)改委《農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺后，2013年中國各省市也相繼出臺了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀。加拿大加拿大農產品冷鏈物流經過多年的發(fā)展，已建起了水運、鐵路、公路、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系，各種運輸方式之間實現了較好的銜接和配合，形成了與加拿大經濟發(fā)展相匹配的冷鏈物流網絡。主要有三大冷鏈運輸走廊，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運輸走廊，覆蓋大西洋的主要海運業(yè)務；二是以溫哥華為中心的西海岸運輸走廓，主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿易貨物。需要什么樣的冷鏈物流為冷鏈運輸保駕護航？上海水產品冷鏈物流服務規(guī)范下載
冷鏈物流設施服務功能不斷拓展。冷鏈物流新技術
從而避免了先進后出現象的發(fā)生。產品上的電子標簽還能夠對周圍的環(huán)境進行監(jiān)測，并把數據反饋給物聯網，物聯網通過智能處理，調節(jié)倉庫的環(huán)境，提高儲存質量。移動設備上制冷的成本高，效果差。其運輸過程是冷鏈物流中更薄弱的環(huán)節(jié)。運輸車輛多種方式并存，特別是長距離的冷藏效果不好，造成大部分的產品質量下降，甚至使產品失去使用功能。通過產品上的電子標簽，把在運輸途中的信息反饋給予系統(tǒng)的控制中心，控制中心根據反饋的信息進行智能處理，及時控制調查節(jié)制冷設備，可以保證在運輸的過程中產品的質量。由于銷售點分散，銷售量小，銷售次數多，銷售過程復雜多變。同樣的商品在同時間可能面臨不同的溫度。通過物聯網的電子標簽，可以清楚地知道具體情況，根據冷鏈物流的控制中心，控制其制冷設備，銷售人員根據數據的提示，快捷地找到相應生產日期在前的產品。以確保先生產先消費，避免產品超過了保質期還未出售的情況。在冷鏈物流中利用物聯網的技術，給企業(yè)帶來了很多的好處，保證產品的安全和質量，提高生產效率和顧客滿意度，降低生產成本，劃分冷鏈上相關的責任。同時，也便于單位部門對冷鏈上產品監(jiān)測。冷鏈物流大多是以生產端結合市場的情況進行生產和配送。冷鏈物流新技術
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