英文標(biāo)準(zhǔn)譯名:flame retardance,指物質(zhì)具有的或材料經(jīng)處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)。這在材料使用范圍選擇上起指導(dǎo)作用,特別用于建材、船舶,車(chē)輛,家電上的材料要求阻燃性高。評(píng)價(jià)阻燃性方法很多,如氧指數(shù)測(cè)定法、水平或垂直燃燒試驗(yàn)法等。材料阻止延續(xù)燃燒的程度稱(chēng)為阻燃性,并不是指材料不會(huì)被火燒著。 [1]1.以物理方法添加阻燃劑,這種方法成本較低,很快可以實(shí)現(xiàn),但容易對(duì)環(huán)境和人體造成負(fù)面影響,通常受到各國(guó)環(huán)保指令的限制。(RoHS對(duì)溴類(lèi)阻燃劑的限制:歐盟RoHS指令2002/95/EC規(guī)定在2006年7月1日起新投放歐盟市場(chǎng)的電子電氣設(shè)備中的PBB、PBDE的比較高限量為1000ppm,2005/717/EC的指令中十溴聯(lián)苯醚可獲得豁免)主要品種有三聚氮氨等,常用于PA和PU中,并與磷類(lèi)阻燃劑協(xié)同使用。嘉定區(qū)提供阻燃材料檢測(cè)聯(lián)系方式
對(duì)于四溴雙酚A、六溴環(huán)十二烷、磷酸三(2-氯乙基)酯(TCEP)、磷酸三(2-氯丙基)酯(TCPP)、磷酸三(2,3-二氯丙基)酯(TDCP)以及2,2-二(氯甲基)環(huán)丙烷(V-6)在內(nèi)的其他阻燃劑,正處在歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中。同時(shí)與某些阻燃協(xié)效劑如三氧化二銻(Sb2O3)也正處在歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中。據(jù)**介紹說(shuō),四溴雙酚A主要用在印刷電路板中,使用時(shí)四溴雙酚A完全反應(yīng)到環(huán)氧樹(shù)脂中,構(gòu)成了印刷電路板的基本材料。歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的人類(lèi)健康部分已經(jīng)得出結(jié)論,四溴雙酚A沒(méi)有顯見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn),在任何情況下都不必采取風(fēng)險(xiǎn)降低措施;風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的環(huán)境部分尚在進(jìn)行,預(yù)計(jì)在2006年完成。歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中,已經(jīng)考察了300多項(xiàng)針對(duì)四溴雙酚A的研究,更深入的研究正在進(jìn)行中。 [1]長(zhǎng)寧區(qū)參考阻燃材料檢測(cè)服務(wù)電話阻燃劑按有效元素分類(lèi),可分為磷系、氯系、溴系和銻基、鋁基、硼基阻燃劑等。
由于該產(chǎn)品表層的裝飾單板是用質(zhì)量木材經(jīng)刨切或旋切加工方法制成的,所以比阻燃板具有更好的裝飾性能。該產(chǎn)品天然質(zhì)樸、自然而高貴,可以營(yíng)造出與人有比較好親和高雅的居室環(huán)境。 (3)裝飾單板貼面阻燃板的種類(lèi): 裝飾單板貼面阻燃板按裝飾面可分為單面裝飾單板貼面阻燃板和雙面裝飾單板貼面阻燃板;按耐水性能可分為I類(lèi)裝飾單板貼面阻燃板、II類(lèi)裝飾單板貼面阻燃板和III類(lèi)裝飾單板貼面阻燃板;按裝飾單板的紋理可分為徑向裝飾單板貼面阻燃板和弦向裝飾單板貼面阻燃板。常見(jiàn)的是單面裝飾單板貼面阻燃板。裝飾單板常用的材種有樺木、水曲柳、柞木、水青崗、榆木、槭木、核桃木等。 (
聚酰胺俗稱(chēng)尼龍(PA),是分子主鏈上含有重復(fù)酰胺基團(tuán)(-NHCO-)的熱塑性樹(shù)脂總稱(chēng)。尼龍因具有良好的力學(xué)性能、電性能、耐熱性、韌性、耐油性、耐磨性、自潤(rùn)滑性、耐化學(xué)藥品性等優(yōu)良性能,廣泛的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。 [2]未經(jīng)改性的尼龍其阻燃性能較差,其垂直燃燒只能達(dá)到UL94 V-2級(jí),氧指數(shù)為24左右,并且在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生滴落,屬于易燃材料,在使用過(guò)程中極易引發(fā)火災(zāi)。尤其是在電子產(chǎn)品領(lǐng)域,因尼龍而引發(fā)的火災(zāi)不計(jì)其數(shù),造成損失較大,因此,對(duì)尼龍的阻燃改性成為當(dāng)今學(xué)術(shù)界與工業(yè)界共同關(guān)注與攻關(guān)的課題。 [2]現(xiàn)阻燃材料主要有有機(jī)和無(wú)機(jī),鹵素和非鹵。
2.對(duì)材料進(jìn)行阻燃改性。3.設(shè)計(jì)新的高聚物分子結(jié)構(gòu),使之具有本質(zhì)高阻燃性,這種是**徹底的方法。前言美國(guó)“非織造工業(yè)”副主編Ellen Wuagneux對(duì)阻燃技術(shù)作了簡(jiǎn)要分析。他認(rèn)為,阻燃材料營(yíng)銷(xiāo)業(yè)正走熱,但全球原料供應(yīng)商并不同步;美國(guó)州級(jí)和聯(lián)邦級(jí)新的法規(guī)以及現(xiàn)代化技術(shù)的興起,都空前地對(duì)這一行業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。 [2]概說(shuō)根據(jù)市場(chǎng)內(nèi)情分析,北美、中美和歐洲阻燃(FR)技術(shù)發(fā)展勢(shì)頭特好。美國(guó)南卡羅萊納州Spartanburg的Apexical有限公司(原Apex化學(xué)生產(chǎn)公司)技術(shù)市場(chǎng)經(jīng)理John Phifer說(shuō),這種形勢(shì)預(yù)示市場(chǎng)將繼續(xù)發(fā)展,并需要?jiǎng)?chuàng)新;特別是對(duì)能通過(guò)加利福尼亞州/消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會(huì)(CPSC)床上用品標(biāo)準(zhǔn)和非鹵素阻燃處理方面的技術(shù)更感興趣。 [2]生煙性:包括‘生煙量、煙的釋放速度及煙的組成;長(zhǎng)寧區(qū)參考阻燃材料檢測(cè)服務(wù)電話
釋放速度(HRR):即材料燃燒時(shí)放出的熱量和放出的速度;嘉定區(qū)提供阻燃材料檢測(cè)聯(lián)系方式
? EN 歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)? FMVSS 美國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)? SAE 美國(guó)動(dòng)力機(jī)械工程師協(xié)會(huì)? ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織? GB 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)所有阻燃性測(cè)試的方法在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)均有闡述。測(cè)試者應(yīng)該按照測(cè)試物的類(lèi)型,以及根據(jù)出口地的要求選擇合適的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。如果采購(gòu)商和當(dāng)?shù)?*的均有要求,則按照高的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。塑料類(lèi)? 1. 塑料可燃性的試驗(yàn)方法與標(biāo)準(zhǔn)(UL94可燃性試驗(yàn))? 2. 塑料極限氧指數(shù)的測(cè)定? 3. 生煙量的測(cè)定(煙密度法)汽車(chē)內(nèi)飾? FMVSS——美國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)? SAE——美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)嘉定區(qū)提供阻燃材料檢測(cè)聯(lián)系方式
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