系統(tǒng)時(shí)鐘同步廠家成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事衛(wèi)星時(shí)間(時(shí)鐘)系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的技術(shù)產(chǎn)企業(yè)。公司產(chǎn)品有:子母鐘系統(tǒng)、GPS/北斗授時(shí)系統(tǒng)、時(shí)間服務(wù)器、北斗時(shí)鐘、數(shù)字顯示鐘以及各種時(shí)鐘裝置。公司技術(shù)力量雄厚,在授時(shí)領(lǐng)域具有極大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用到電力,能源、火車站、地鐵、體育場(chǎng)館、酒店、學(xué)校、醫(yī)院、水利工程等領(lǐng)域,遍布四川、西藏、北京、天津、山西、黑龍江、湖南、浙江、江蘇、上海等近31個(gè)省區(qū)市以及外東南亞。公司還能根據(jù)不同的具體需求提供相應(yīng)的解決方案。公司本著“以人為本,科技創(chuàng)新”的經(jīng)營理念、堅(jiān)持“為社會(huì)提供的數(shù)字化、智能化產(chǎn)品”的企業(yè)宗旨,以創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)于廣大用戶。愿新老朋友與我們攜手共圖大業(yè)、共謀發(fā)展!法院子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。山東工廠子母鐘生產(chǎn)廠家
校園數(shù)字時(shí)鐘系統(tǒng)項(xiàng)目案例之項(xiàng)目背景雄安新區(qū)位于容城縣東,該項(xiàng)目封閉式施工,進(jìn)入內(nèi)部需要通行證,子鐘項(xiàng)目涉及6個(gè)學(xué)校,分別有德輝學(xué)校、興賢初級(jí)中學(xué)、紅杰初級(jí)中學(xué)、樂民小學(xué)、悅?cè)菪W(xué)和興賢高級(jí)中學(xué),接入網(wǎng)絡(luò)情況比較好的學(xué)校是德輝學(xué)校,其次是興賢初級(jí)中學(xué),悅?cè)菪W(xué)和興賢高級(jí)中學(xué)未進(jìn)入校區(qū),子鐘接入情況很差,因原因這6所學(xué)校緊急放假,并管控外人不得進(jìn)入。由于學(xué)校著急開學(xué),教育局領(lǐng)導(dǎo)在巡查過程中,認(rèn)為時(shí)鐘簡(jiǎn)單,所以開學(xué)必須要應(yīng)用起來,但現(xiàn)場(chǎng)的交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)不通,安裝工人不同單位,能力不同,再加上設(shè)計(jì)不同,現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)接入情況不理想,甚至有的學(xué)校接入交換機(jī)的網(wǎng)線頭子都未做。因此,前期學(xué)校要求子鐘要應(yīng)用起來,加之網(wǎng)絡(luò)不通,升級(jí)和對(duì)時(shí)需要逐臺(tái)進(jìn)行。工作量相當(dāng)大。高鐵站子母鐘設(shè)備成都引眾擁有豐富的時(shí)鐘系統(tǒng)同步生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),服務(wù)全國客戶超過1000家,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特殊要求提供定制服務(wù)。
衛(wèi)星信號(hào)接收天線衛(wèi)星信號(hào)接收天線由衛(wèi)星蘑菇頭和適當(dāng)長度天線組成,可向衛(wèi)星時(shí)鐘服務(wù)器(網(wǎng)絡(luò)母鐘)提供衛(wèi)星實(shí)時(shí)同步信號(hào)。衛(wèi)星母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)中的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘為雙機(jī)備份裝置,其中一個(gè)作為系統(tǒng)時(shí)間信號(hào)的主要來源,另一個(gè)作為整個(gè)時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)備備份,以備緊急故障時(shí)使用。衛(wèi)星母鐘LCD顯示屏上可顯示年、月、日、時(shí)、分、秒時(shí)間信息和當(dāng)前的GPS北斗衛(wèi)星顆數(shù)。時(shí)鐘系統(tǒng)由2臺(tái)高穩(wěn)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘、衛(wèi)星接收天線、天線支架、客戶端軟件等構(gòu)成;衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的多路網(wǎng)口可向教室和辦公室數(shù)字NTP網(wǎng)絡(luò)子鐘,也可同時(shí)向校園廣播系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、智慧教室系統(tǒng)、智慧圖書館系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、校園一卡通系統(tǒng)、校園信息管理系統(tǒng)等其他各個(gè)子系統(tǒng)的服務(wù)器監(jiān)控主機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)。
世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全天時(shí)、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù),是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國家都十分重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和發(fā)展。競(jìng)相發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近40多年來,全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)相發(fā)展,呈現(xiàn)出GPS一路,GLONASS曲折前進(jìn),北斗分步邁進(jìn)、伽利略躑躅前行的態(tài)勢(shì)。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加,服務(wù)性能穩(wěn)步提升,應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展,成為人類社會(huì)不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài):4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后,衛(wèi)星數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定;GLONASS建成后由于各種原因,數(shù)量急劇下降,近年來,衛(wèi)星數(shù)逐步增加;北斗系統(tǒng)2000年開始,發(fā)星、試驗(yàn)、組網(wǎng);伽利略系統(tǒng)2005年開始,發(fā)星試驗(yàn)。根據(jù)計(jì)劃,2020年左右,4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達(dá)到30顆以上。廣播電臺(tái)子母鐘建設(shè)方案聯(lián)系成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。
標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng)之同步校對(duì)功能系統(tǒng)通過衛(wèi)星信號(hào)接收天線不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼,并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用,如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄,下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元,可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行,同時(shí)又能主動(dòng)請(qǐng)求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息,網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)其實(shí)時(shí)校對(duì)。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的,網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)接收到的請(qǐng)求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷,排除干擾信息。成都引眾潛心衛(wèi)星時(shí)間同步領(lǐng)域15年,致力于為客戶提供高精度衛(wèi)星授時(shí)解決方案。河北石化系統(tǒng)子母鐘推薦
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北斗衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)的功能,為整個(gè)系統(tǒng)提供時(shí)間同步校對(duì)服務(wù),消除計(jì)時(shí)系統(tǒng)的積累誤差,是一個(gè)高精度、高可靠性的時(shí)鐘系統(tǒng)。GPS、北斗時(shí)鐘系統(tǒng)為機(jī)場(chǎng)或火車站的運(yùn)行管理、強(qiáng)弱電及各個(gè)站廳、候車(機(jī))室等主要工作場(chǎng)所提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息和定時(shí)信號(hào),結(jié)合機(jī)場(chǎng)和鐵路站房的基本通用結(jié)構(gòu),介紹了時(shí)鐘(子母鐘)系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成及功能,闡述了時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。在信息化快速發(fā)展的,機(jī)場(chǎng)和火車站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn),與廣大市民生活密切相關(guān),擔(dān)負(fù)著快速運(yùn)送大流量乘客、保證交通暢通的重任,而這就需要各個(gè)部門、各個(gè)系統(tǒng)的緊密配合。時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)置為這種配合提供了一個(gè)基本保障。隨著機(jī)場(chǎng)和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務(wù)的實(shí)施,對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營效率提出了更高的要求,而時(shí)鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性,為各個(gè)機(jī)場(chǎng)、車站內(nèi)中心調(diào)度員、值班員、各個(gè)部門工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息,同時(shí)為其他各個(gè)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào),使各機(jī)電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與衛(wèi)星時(shí)鐘實(shí)時(shí)保持同步,從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的時(shí)鐘基準(zhǔn),逐漸成為機(jī)場(chǎng)、鐵路站等各個(gè)交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測(cè)的重要技術(shù)手段之一。山東工廠子母鐘生產(chǎn)廠家