云南以太網(wǎng)測(cè)試PCI-E測(cè)試

為什么叫以太網(wǎng)？

以太網(wǎng)這個(gè)名字，起源于一個(gè)科學(xué)假設(shè)：聲音是通過(guò)空氣傳播的，那么光呢？在外太空沒(méi)有空氣光也可以傳播。于是，有人說(shuō)光是通過(guò)一種叫以太的物質(zhì)傳播。后來(lái)，愛(ài)因斯坦證明以太根本就不存在。大家知道，聲音是通過(guò)空氣傳播的，那么光是通過(guò)什么傳播的呢？在牛頓運(yùn)動(dòng)定律中，物體的運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的。比如，地鐵車(chē)廂里面的人看見(jiàn)您在車(chē)廂里原地踏步走，而位于車(chē)廂外面的人卻看見(jiàn)你以120公里每小時(shí)的速度前進(jìn)。但光的運(yùn)動(dòng)并不是這樣，您無(wú)論以什么物體作為參照物，它的運(yùn)動(dòng)速度始終都是299  792  458/秒。這個(gè)問(wèn)題困惑了很多科學(xué)家，難道牛頓定律失靈了？一個(gè)來(lái)自瑞士專(zhuān)利局的職員，名叫愛(ài)因斯坦的人在1905年發(fā)表了篇論文，文中提到，無(wú)論觀(guān)察者以何種速度運(yùn)動(dòng)，相對(duì)于他們而言，光的速度是恒久不變的，相對(duì)論便由此誕生了。 工業(yè)以太網(wǎng)五大主流協(xié)議對(duì)比分析；云南以太網(wǎng)測(cè)試PCI-E測(cè)試

以太網(wǎng)幀的概述：

以太網(wǎng)的幀是數(shù)據(jù)鏈路層的封裝，網(wǎng)絡(luò)層的數(shù)據(jù)包被加上幀頭和幀尾成為可以被數(shù)據(jù)鏈路層識(shí)別的數(shù)據(jù)幀（成幀）。雖然幀頭和幀尾所用的字節(jié)數(shù)是固定不變的，但依被封裝的數(shù)據(jù)包大小的不同，以太網(wǎng)的長(zhǎng)度也在變化，其范圍是64～1518字節(jié)（不算8字節(jié)的前導(dǎo)字）。

/域

（Collision）：在以太網(wǎng)中，當(dāng)兩個(gè)數(shù)據(jù)幀同時(shí)被發(fā)到物理傳輸介質(zhì)上，并完全或部分重疊時(shí)，就發(fā)生了數(shù)據(jù)。當(dāng)發(fā)生時(shí)，物理網(wǎng)段上的數(shù)據(jù)都不再有效。

域：在同一個(gè)域中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都能收到所有被發(fā)送的幀。

影響產(chǎn)生的因素：是影響以太網(wǎng)性能的重要因素，由于的存在使得傳統(tǒng)的以太網(wǎng)在負(fù)載超過(guò)40%時(shí)，效率將明顯下降。產(chǎn)生的原因有很多，如同一域中節(jié)點(diǎn)的數(shù)量越多，產(chǎn)生的可能性就越大。此外，諸如數(shù)據(jù)分組的長(zhǎng)度（以太網(wǎng)的比較大幀長(zhǎng)度為1518字節(jié)）、網(wǎng)絡(luò)的直徑等因素也會(huì)影響的產(chǎn)生。因此，當(dāng)以太網(wǎng)的規(guī)模增大時(shí)，就必須采取措施來(lái)控制的擴(kuò)散。通常的辦法是使用網(wǎng)橋和交換機(jī)將網(wǎng)絡(luò)分段，將一個(gè)大的域劃分為若干小域。

DDR測(cè)試以太網(wǎng)測(cè)試聯(lián)系人為什么有些以太網(wǎng)設(shè)備測(cè)試時(shí)需要連接另一個(gè)以太網(wǎng)設(shè)備才能進(jìn)入測(cè)試模式？

發(fā)射機(jī)功率譜密度：正常發(fā)送的10GBase-T的信號(hào)是類(lèi)似噪聲的信號(hào)，從時(shí)域分析比較困難，對(duì)其功率的衡量主要是從頻域測(cè)試。這時(shí)被測(cè)件發(fā)出正常的隨機(jī)數(shù)據(jù)流，

用頻譜儀(或者示波器做FFT變換)測(cè)量其頻域的功率分布，確保滿(mǎn)足頻譜模板的要求?！ぐl(fā)射機(jī)功率：與上面一個(gè)測(cè)試類(lèi)似，都是在頻域進(jìn)行測(cè)量。這個(gè)測(cè)試是用頻譜儀測(cè)量驗(yàn)證被測(cè)件在頻域發(fā)送的總功率滿(mǎn)足3.2～5.2dBm的要求。

發(fā)送時(shí)鐘頻率：與發(fā)射機(jī)抖動(dòng)測(cè)試項(xiàng)目的測(cè)試方法類(lèi)似，被測(cè)件發(fā)出類(lèi)似時(shí)鐘的信號(hào)， 用示波器測(cè)量信號(hào)頻率驗(yàn)證被測(cè)件的符號(hào)速率在800MHz±50ppm*  的范圍內(nèi)。

共享式以太網(wǎng)

共享式以太網(wǎng)的典型是使用10Base2/10Base5的總線(xiàn)型網(wǎng)絡(luò)和以集線(xiàn)器（集線(xiàn) 器）為的星型網(wǎng)絡(luò)。在使用集線(xiàn)器的以太網(wǎng)中，集線(xiàn)器將很多以太網(wǎng)設(shè)備集中到一臺(tái)中心設(shè)備上，這些設(shè)備都連接到集線(xiàn)器中的同一物理總線(xiàn)結(jié)構(gòu)中。從本質(zhì)上講，以集線(xiàn)器為的以太網(wǎng)同原先的總線(xiàn)型以太網(wǎng)無(wú)根本區(qū)別。

集線(xiàn)器的工作原理：

集線(xiàn)器并不處理或檢查其上的通信量，通過(guò)將一個(gè)端口接收的信號(hào)重復(fù)分發(fā)給其他端口來(lái)擴(kuò)展物理介質(zhì)。所有連接到集線(xiàn)器的設(shè)備共享同一介質(zhì)，其結(jié)果是它們也共享同一域、廣播和帶寬。因此集線(xiàn)器和它所連接的設(shè)備組成了一個(gè)單一的域。如果一個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)出一個(gè)廣播信息，集線(xiàn)器會(huì)將這個(gè)廣播傳播給所有同它相連 的節(jié)點(diǎn)，因此它也是一個(gè)單一的廣播域。
10Base-T以太網(wǎng)測(cè)試有哪些項(xiàng)目；

4、工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的產(chǎn)品分類(lèi)？

工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)可按管理性分為非管理交換機(jī)及管理型交換機(jī)，主要的區(qū)別在對(duì)于高級(jí)網(wǎng)絡(luò)的管理功能及是否支持冗余備份功能，也可按照端口速率及結(jié)構(gòu)來(lái)劃分。

5、什么是交換機(jī)背板帶寬？

交換機(jī)的背板帶寬，是工業(yè)交換機(jī)接口處理器或接口卡和數(shù)據(jù)總線(xiàn)間所能吞吐的比較大數(shù)據(jù)量。背板帶寬標(biāo)志了交換機(jī)總的數(shù)據(jù)交換能力，單位為Gbps，也叫交換帶寬，一般的交換機(jī)的背板帶寬從幾Gbps到上百Gbps不等。一臺(tái)交換機(jī)的背板帶寬越高，所能處理數(shù)據(jù)的能力就越強(qiáng)，但同時(shí)設(shè)計(jì)成本也會(huì)越高。

6、什么是交換機(jī)包轉(zhuǎn)發(fā)率？

交換機(jī)的包轉(zhuǎn)發(fā)率標(biāo)志了交換機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包能力的大小。單位一般為pps（包每秒），一般交換機(jī)的包轉(zhuǎn)發(fā)率在幾十Kpps到幾百M(fèi)pps不等。包轉(zhuǎn)發(fā)速率是指工業(yè)交換機(jī)每秒可以轉(zhuǎn)發(fā)多少百萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)包（Mpps），即交換機(jī)能同時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)據(jù)包的數(shù)量。包轉(zhuǎn)發(fā)率以數(shù)據(jù)包為單位體現(xiàn)了交換機(jī)的交換能力。 以太網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)有什么區(qū)別?DDR測(cè)試以太網(wǎng)測(cè)試聯(lián)系人

以 太網(wǎng)供電(Power over Ethernet,PoE)技術(shù)也被應(yīng)用于車(chē)載以太網(wǎng)；云南以太網(wǎng)測(cè)試PCI-E測(cè)試

以太網(wǎng)用于運(yùn)動(dòng)控制的三個(gè)原因

以太網(wǎng)正成為工業(yè)應(yīng)用中日益重要的網(wǎng)絡(luò)。就運(yùn)動(dòng)控制而言，以太網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)以及其他技術(shù)（如組件互連）歷來(lái)都是相互競(jìng)爭(zhēng)的，用以在工業(yè)自動(dòng)化和控制系統(tǒng)中獲得對(duì)一些苛刻要求的工作負(fù)載的處理權(quán)限。運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用要求確定性（保證網(wǎng)絡(luò)能夠及時(shí)將工作負(fù)載傳送至預(yù)定的節(jié)點(diǎn)），這是確保位置保持所必需的，這進(jìn)而又將確保驅(qū)動(dòng)器的精確停止、適當(dāng)?shù)募铀?減速以及其他任務(wù)。

標(biāo)準(zhǔn)的IEEE 802.3以太網(wǎng)從未達(dá)到這方面的要求。即使全雙工交換和隔離域淘汰了過(guò)時(shí)的CSMA/CD數(shù)據(jù)鏈路層，但它還是缺乏可預(yù)測(cè)性。此外，典型堆棧中的TCP/IP的高度復(fù)雜性并未針對(duì)實(shí)時(shí)流量的可靠傳送進(jìn)行優(yōu)化。因此，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)以及帶有基于ASIC的PCI卡的PC控制架構(gòu)一直是常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)控制解決方案。
云南以太網(wǎng)測(cè)試PCI-E測(cè)試