如何提高打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能性能?
打包帶生產(chǎn)線產(chǎn)能性能與產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系是怎樣的?
不同類型打包帶生產(chǎn)線(如 PP 與 PET)的產(chǎn)能有何差異?
哪些因素會(huì)對(duì)打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能產(chǎn)生影響?
打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能一般如何衡量?
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塑鋼打包帶生產(chǎn)中的冷卻環(huán)節(jié)有什么重要意義?其原理是怎樣的?
在塑鋼打包帶生產(chǎn)中,拉伸工藝是如何影響其性能的?原理是什么?
塑鋼打包帶的擠出工藝在生產(chǎn)原理中起到什么關(guān)鍵作用?
塑鋼打包帶是由哪些主要材料構(gòu)成的?其在生產(chǎn)原理中如何相互作用
分類:成形車刀:成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專門刀具,其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計(jì)的,可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。 用成形車刀加工零件時(shí)可一次形成零件表面,操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高,加工后能達(dá)到公差等級(jí)IT8~I(xiàn)T10、粗糙度為10~5μm,并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復(fù)雜、成本較高,刀刃工作長(zhǎng)度較寬,故易引起振動(dòng)。 成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。使切屑產(chǎn)生橫向收縮,朝一個(gè)方向穩(wěn)定地排出,不致堵塞在槽中,同時(shí)再將刀頭底部制成凸肚形,以較大限度地提很強(qiáng)度和剛度。車刀片型號(hào)表示的含義 。上海手動(dòng)車刀
數(shù)控車床加工時(shí),需要對(duì)圓角半徑進(jìn)行補(bǔ)償。編程時(shí),通常都將車刀刀尖作為一點(diǎn)來考慮,但實(shí)際上刀尖處存在圓角。當(dāng)用按理論刀尖點(diǎn)編出的程序進(jìn)行端面、外徑、內(nèi)徑等與軸線平行或垂直的表面加工時(shí),是不會(huì)產(chǎn)生誤差的。但在進(jìn)行倒角、錐面及圓弧切削時(shí),則會(huì)產(chǎn)生少切或過切現(xiàn)象,如圖所示。具有刀尖圓弧自動(dòng)補(bǔ)償功能的數(shù)控系統(tǒng)能根據(jù)刀尖圓弧半徑計(jì)算出補(bǔ)償量,避免少切或過切現(xiàn)象的產(chǎn)生。車削端面和內(nèi)、外圓柱面,下圖所示是一帶圓弧的刀尖及其方位。編程和對(duì)刀使用的刀尖點(diǎn)是理想刀尖點(diǎn),由于刀尖圓弧的存在,實(shí)際切削點(diǎn)是刀尖圓弧和切削表面的相切點(diǎn)。車端面時(shí),刀尖圓弧的實(shí)際切削點(diǎn)與理想刀尖點(diǎn)的Z坐標(biāo)相同;車外圓面和內(nèi)孔時(shí),實(shí)際切削點(diǎn)與理想刀尖點(diǎn)的X坐標(biāo)值相同。因此,車端面和內(nèi)、外圓柱面時(shí)不需要進(jìn)行刀尖圓弧半徑補(bǔ)償。上海手動(dòng)車刀車刀刀片特點(diǎn)與要求:刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后,刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。
成形車刀的特點(diǎn):成形車刀是用在各種車床上加工內(nèi)、外回轉(zhuǎn)體成形表面的專門刀具,其刃形是根據(jù)零件的廓形設(shè)計(jì)的。它具有如下特點(diǎn)。(1)生產(chǎn)率高 利用成形車刀進(jìn)行加工,一次進(jìn)給便可完成零件各表面的加工,因此具有很高的生產(chǎn)率。故在零件的成批大量生產(chǎn)中,得到普遍的使用。(2)加工質(zhì)量穩(wěn)定 使用成形車刀進(jìn)行切削加工,由于零件的成形表面主要取決于刀具切削刃的形狀和制造精度,所以它可以保證被加工工件表面形狀和尺寸精度的一致性和互換性。一般加工后零件的精度等級(jí)可達(dá)IT7~I(xiàn)T9,表面粗糙度值可達(dá)Ra2.5~10μm。(3)刀具使用壽命長(zhǎng) 成形車刀用鈍后,一般重磨前面,可重磨次數(shù)多,尤其圓體成形車刀。(4)刀具制造比較困難,成本高 故單件、小批生產(chǎn)不宜使用成形車刀。
車刀切削部分的組成:三面二刃一刀尖:車刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖組成。1)前刀面 刀具上切屑流過的表面。2)主后刀面 刀具上與工件上的加工表面相對(duì)著并且相互作用的表面,稱為主后刀面。3)副后刀面 刀具上與工件上的已加工表面相對(duì)著并且相互作用的表面,稱為副后刀面。4)主切削刃 刀具的前刀面與主后刀面的交線稱為主切削刃。5)副切削刃 刀具的前刀面與副后刀面的交線稱為副切削刃。6)刀尖 主切削刃與副切削刃的交點(diǎn)稱為刀尖。刀尖實(shí)際是一小段曲線或直線,稱修圓刀尖和倒角刀尖。車刀屬于單鋒刀具,因車削工作物形狀不同而有很多型式,但它各部位的名稱及作用卻是相同的。
分類:一、按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益普遍,在車刀中所占比例逐漸增加。二、硬質(zhì)合金焊接車刀 所謂焊接式車刀。三、機(jī)夾車刀 機(jī)夾車刀是采用普通刀片,用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。切斷車刀:切斷車刀切既窄且深的槽,排屑空間小,切屑極易堵塞,為了減小同已加工表面的摩擦,其切削部分的兩側(cè)必須磨有副偏角,因而根部的強(qiáng)度很大削弱。此外,切斷車刀在切近工件中心處時(shí),切削速度趨近于零,不利于切削。因此,切斷車刀在工作時(shí)極易"打刀"(崩裂)。先進(jìn)的切斷車刀一般將主切削刃做成人字形,前面磨成屋脊形,使切屑產(chǎn)生橫向收縮,朝一個(gè)方向穩(wěn)定地排出,不致堵塞在槽中,同時(shí)再將刀頭底部制成凸肚形,以較大限度地提很強(qiáng)度和剛度。可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn):很大減少了刀桿的消耗和庫存量。上海硬質(zhì)合金車刀價(jià)格
精車刀:此刀刃可用油石礪光,以便車出非常圓滑的表面光度,一般來說精車刀之圓鼻比粗車刀大。上海手動(dòng)車刀
刀具的使用與保養(yǎng):1、使用斬切刀或骨刀斬骨時(shí),用刀刃的根部接觸骨頭,要垂直落刀,直上的下,勿左右搖擺,將骨頭與刀具一起舉起再砍,直至骨斷。否則會(huì)造成刀刃斷鋼成弧形缺品。2、刀具使用完畢用清水清洗,并用干凈的毛巾抹干刀體、刀根、刀背,并把毛巾裹在刀柄上,來回地轉(zhuǎn)動(dòng),把刀柄抹干凈,然后輕輕套進(jìn)刀座內(nèi)。3、刀具使用后可抹上熟的食用油,放在通風(fēng)、干燥,沒有酸堿腐蝕的地方,因?yàn)椴讳P鋼刀具接觸到一氧化碳?xì)怏w會(huì)產(chǎn)生黃斑。4、定期復(fù)磨刀具,刀用鈍時(shí),加水以15° ~ 20°角度在磨刀石上來回磨數(shù)下即可恢復(fù)鋒利。如果沒有磨刀石,可將瓷碗倒過來,用碗底代替磨刀石,用刀的兩側(cè)抵住碗底邊緣,分別磨上十幾下。上海手動(dòng)車刀
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