天津RGV軌道搬運(yùn)車(chē)供應(yīng)商家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-10

RGV:全稱(chēng)是軌道引導(dǎo)車(chē),意思是“軌道引導(dǎo)車(chē)”和“軌道穿梭車(chē)”。RGV常用于各種高密度的倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)。小車(chē)通道可以根據(jù)需要任意設(shè)計(jì),運(yùn)輸和搬運(yùn)貨物時(shí)無(wú)需其他設(shè)備進(jìn)入巷道??焖侔踩苡行岣邆}(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。也可用于列多段輸送線(xiàn)之間的連接和轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)輸電線(xiàn)路之間的物流通信。它的主要特點(diǎn)是地面有有形的軌道,沿著固有的軌道行走,而且路線(xiàn)相對(duì)單一。RGV,英文的縮寫(xiě),也叫軌道穿梭車(chē)。結(jié)構(gòu)上,鶴奇研發(fā)的RGV智能輸送系統(tǒng)主要由機(jī)架、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和蓋板組成。RGV的應(yīng)用場(chǎng)合相對(duì)簡(jiǎn)單,主要用于物料輸送轉(zhuǎn)移、車(chē)間裝配等。天津RGV軌道搬運(yùn)車(chē)供應(yīng)商家

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穿梭車(chē)RGV又稱(chēng)(軌道導(dǎo)向車(chē)),也稱(chēng)為軌道穿梭車(chē),是一種與地面導(dǎo)軌接觸的運(yùn)輸車(chē)輛。小車(chē)主要由車(chē)架、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、前后保險(xiǎn)杠、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和各種蓋板組成。它廣泛應(yīng)用于物流系統(tǒng)中,具有速度快、可靠性高、成本低的特點(diǎn)。根據(jù)功能的不同,可分為兩種類(lèi)型:裝配RGV系統(tǒng)和運(yùn)輸RGV系統(tǒng),主要用于物料運(yùn)輸和車(chē)間裝配。按運(yùn)動(dòng)方式可分為環(huán)形軌道式和直線(xiàn)往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可同時(shí)工作,一般采用鋁合金軌道。天津RGV軌道搬運(yùn)車(chē)供應(yīng)商家RGV可以十分方便地與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。

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RGV小車(chē)得益于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指令,RGV在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍,其特點(diǎn)是速度快、可靠性高、成本低。作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備,它可以方便地與其他物流系統(tǒng)自動(dòng)連接,如入/出庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料。此外,它不需要人工操作,運(yùn)行速度快,較大降低了存儲(chǔ)成本,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。同時(shí),班車(chē)的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。運(yùn)行條件:由于RGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)外界環(huán)境的抗干擾能力強(qiáng),對(duì)操作人員要求寬泛,運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng),故障點(diǎn)少,基本集中在滑動(dòng)接觸線(xiàn)系統(tǒng)。但AGV自動(dòng)化集成性強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng),更適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。

RGV系統(tǒng)在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍,具有可靠性高、成本低的特點(diǎn)。作為倉(cāng)儲(chǔ)的外部設(shè)備,它可以自動(dòng)與其他物流系統(tǒng)對(duì)接,如出庫(kù)/入庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人。由于是在軌道上運(yùn)行,所以RGV的應(yīng)用比較簡(jiǎn)單,主要用于物料輸送轉(zhuǎn)運(yùn)、車(chē)間裝配等。RGV的運(yùn)動(dòng)采用單機(jī)直線(xiàn)往復(fù)方式,物料的轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸是通過(guò)在軌道上來(lái)回移動(dòng)來(lái)完成的。RGV智能交通系統(tǒng)對(duì)外部環(huán)境抗干擾能力強(qiáng),對(duì)操作人員要求低,運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng),故障少,整體維護(hù)成本相對(duì)較低,從而明顯降低了倉(cāng)儲(chǔ)成本,提高了各工序的流暢性和生產(chǎn)率,使整個(gè)工廠(chǎng)物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。RGV系統(tǒng)既可作為立體倉(cāng)庫(kù)的周邊設(shè)備,也可自己一個(gè)系統(tǒng)。

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AGV和RGV:現(xiàn)代化、智能化的物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)將顛覆人們對(duì)傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)的觀(guān)念。對(duì)于很多剛接觸這個(gè)行業(yè)的人來(lái)說(shuō),AGV和RGV有什么區(qū)別?現(xiàn)在讓我們與您詳細(xì)分享:AGV(自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)),被稱(chēng)為“自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)”,屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人(WMR)的范疇。該系統(tǒng)主要由無(wú)人自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)、AGV管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成。AGV臺(tái)車(chē)在AGV管理監(jiān)控系統(tǒng)的管理和監(jiān)控下運(yùn)行。車(chē)輛根據(jù)作業(yè)任務(wù)要求,選擇規(guī)劃好的路線(xiàn),行走,在指定地點(diǎn)停靠,完成一系列作業(yè)指令;比如提貨、卸貨、充電等。RGV小車(chē)一般應(yīng)用于眾多橫梁式貨架、駛?cè)胧截浖?、自?dòng)化立體庫(kù)。吉林RGV軌道搬運(yùn)車(chē)哪家好

RGV特點(diǎn):控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單、可靠性好、制造成本低、便于推廣應(yīng)用。天津RGV軌道搬運(yùn)車(chē)供應(yīng)商家

RGV軌道式自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)設(shè)計(jì)為雙站車(chē),直線(xiàn)往復(fù),鏈條換擋,總載荷3t,單站單位載荷1.5t(較大),較快運(yùn)行速度120m/min,軌道長(zhǎng)度150m,滑動(dòng)觸線(xiàn),供電,條碼識(shí)別地址,無(wú)線(xiàn)通訊。運(yùn)輸能力設(shè)計(jì)為每小時(shí)運(yùn)輸23個(gè)滿(mǎn)料斗和23個(gè)空料斗。功能設(shè)計(jì):操作員通過(guò)MES終端界面發(fā)出運(yùn)料斗的任務(wù)指令,RGV自動(dòng)接收運(yùn)輸任務(wù),調(diào)度控制RGV車(chē)與裝車(chē)輸送線(xiàn)、立倉(cāng)設(shè)備對(duì)接。輸送線(xiàn)可實(shí)現(xiàn)裝車(chē)站料斗的自動(dòng)快速轉(zhuǎn)換,RGV可實(shí)現(xiàn)物料的長(zhǎng)距離直線(xiàn)運(yùn)輸,與WMS系統(tǒng)通信,并具有車(chē)輛調(diào)度、自動(dòng)追蹤、動(dòng)態(tài)查詢(xún)等功能。天津RGV軌道搬運(yùn)車(chē)供應(yīng)商家