大部分沒有固定車位，那就無法安裝私人充電樁。那么就要考慮周邊公共充電樁配套是否完善，或者通勤兩端，至少有一處地方滿足充電。租的車位也可以去征詢物業(yè)和供電局，是否可以安裝。提前“踩點”才能避免充電尷尬，否則買了純電動汽車，沒法充電就成了比較大的麻煩。①地圖搜索“充電樁”，能把大部分附近充電樁找到。而且你能看到充電樁是慢充還是快充，有的能看到充電樁充電功率、是否空閑。②充電APP搜索，常見的充電APP有e充電（國家電網(wǎng)）、星星充電、特來電、安悅充電等。很多地方也有特有的充電APP，基本上APP上能找到附近充電樁。不過就是多下幾個APP，手機內(nèi)存允許也無所謂。③汽車品牌自行開發(fā)的APP中，也能找到很多。他們和充電樁公司合作，把充電樁接入APP，有些還會有充電補貼。有些品牌也有自建自營的充電樁，也能在APP中查找到。 如何選到一款質(zhì)量可靠的充電樁就是很多朋友比較關(guān)心的事情。西安專業(yè)充電樁
高壓快充時代來臨，充電慢問題有望迎來轉(zhuǎn)機。電動車充電方式可分為交流慢充和直流快充，要想實現(xiàn)快充需使用直流快充。根據(jù)P（功率）=U（電壓）*I（電流），提升充電功率可分為提升電壓與提升電流兩種技術(shù)路線。高電壓的優(yōu)勢在于在同樣的功率下：1）有助于減少發(fā)熱量（根據(jù)Q（熱量）=I（電流）2R（電阻）t（時間）），提升電池安全性能以及能量轉(zhuǎn)換效率；2）能保持較長的高倍率充電區(qū)間。由于充電過程并非線性，高電流方案中，由于發(fā)熱問題，充電功率無法長時間保持峰值，因此即使峰值功率兩種技術(shù)路線相同，但高電壓快充平均功率較高；3）低倍率充電能減少電池材料損耗，延長電池循環(huán)壽命；4）大電流路線需要配套使用直徑更粗線束以承載更大電流，提升成本且降低能量密度。但提升電壓需要對電驅(qū)系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機等元器件重新設計，以適應高壓平臺，杜絕高 壓失控風險。成都新能源汽車充電樁功率市場上充電樁的品牌有很多，大家一定要選擇常見的大品牌充電樁。
充電樁本質(zhì)上是基礎設施，是社會整體效益大于本身經(jīng)營收益的，充電樁也是儲能設備（汽車電池）與電網(wǎng)交互的工具。安裝前考慮清楚需求，單相電或是三相電，7kw或是20kw務必提前獲得物業(yè)許可務必提前勘探好電表位置、走線、充電樁位置，與物業(yè)確認安裝前確認要不要裝保護箱充電樁如果帶4G網(wǎng)絡，提前確定車位上哪一家通信運營商信號比較好可能需要獲取隔壁車位業(yè)主許可提前確認物業(yè)對充電樁施工的要求：用什么管材保護，走線有什么要求，施工過程怎么取電。
充電樁可以按照充電方式、充電接口數(shù)、安裝地點、安裝方式四種方式分類。按照充電方式分類，可以分為交流、直流、交直流一體充電樁；按照充電接口數(shù)分類，可以分為一樁一充、一樁多充；按照安裝地點分類，可以分為公用充電樁與充電樁；按照安裝方式分類，可以分為落地式與掛壁式充電樁。公共充電樁面向社會車輛(全部或部分)提供充電服務，公共充電樁下屬兩個分支分別為公用充電樁和充電樁，其中公共充電樁全部開放，快充樁居多；而樁面向部分特定的社會車輛服務，一般安裝到單位內(nèi)部場合，供單位內(nèi)部人員使用。而私人充電樁主要供私家車使用，且一般為慢充。共享私樁的概念介于公共樁和私人樁之間，屬于個人為滿足私人車輛充電而進行自建，且可向其他車輛提供充電服務的充電樁。 充電樁是新能源戰(zhàn)略推進的終端市場。
新能源汽車電量消耗占比提升，新能源汽車充放電調(diào)節(jié)創(chuàng)造價值藍海。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到397萬輛和386萬輛，同比+。新能源汽車產(chǎn)銷的火熱疊加動力電池持續(xù)擴容及充電速度持續(xù)提高，顯著提高了新能源汽車電量消耗。2022年1-8月全國充電總量達到，同比+；2022年8月全國充電總量占全社會用電量的比例達到，同比+，實現(xiàn)新能源汽車充電量與用電占比的雙提升。伴隨新能源機組大量接入電網(wǎng)，調(diào)節(jié)能力亟待提升，調(diào)節(jié)價值日益凸顯；疊加新能源汽車電量消耗占比有望持續(xù)攀升，新能源汽車充放電調(diào)節(jié)技術(shù)將會在調(diào)節(jié)電網(wǎng)負荷、維持電網(wǎng)的電力電量平衡中發(fā)揮重要作用。 現(xiàn)在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質(zhì)量可靠的充電樁就是很多朋友比較關(guān)心的事情。成都一體充電樁安裝
，第三代30kW電源模塊，轉(zhuǎn)化效率提高10%，非后開門設計，安裝空間節(jié)省60cm。西安專業(yè)充電樁
過去充電樁行業(yè)深陷惡性競爭，不過隨著行業(yè)格局洗牌，價格戰(zhàn)的局面終會過去。即便現(xiàn)在仍有許多的新進入者入場，但單純賺取“電費+服務費”很難盈利。充電樁企業(yè)在充電樁布局等方面擁有地域優(yōu)勢和先發(fā)優(yōu)勢，且隨著保有量提升帶來的規(guī)模效益，還將鞏固護城河。今年的1月10日，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見（征求意見稿）》提出，進一步明確國家對提升充電基礎設施服務保障能力的目標。近期，蘇州和重慶相繼發(fā)布規(guī)劃推行充電樁建設，后續(xù)預計也將有更多的省份跟進措施。如若以2015年提出車樁比1:1為戰(zhàn)略目標，未來充電樁行業(yè)預計能成長為萬億級別的市場，存在極大的增量空間，只是基礎設施投資回報周期很長。在下半場，重資產(chǎn)的充電樁企業(yè)要想提升盈利還需更精細化的運營，如：加速高電壓平臺的滲透、提升互聯(lián)網(wǎng)思維和服務意識、優(yōu)化充電樁布局等等。另外，還需加強與電池廠和整車廠商的配合，開發(fā)與雙方都互利互贏的模式。 西安專業(yè)充電樁
瑞康德福（武漢）科技有限公司致力于機械及行業(yè)設備，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務涵蓋新能源充電樁等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在機械及行業(yè)設備深耕多年，以技術(shù)為先導，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造機械及行業(yè)設備良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。