交流樁本質(zhì)上就是一個(gè)車(chē)用充電器，本身沒(méi)有什么技術(shù)含量，在產(chǎn)品的科技延展方面可以發(fā)揮的空間不大。直流樁由于內(nèi)設(shè)更多，其中的模塊不僅成本高，而且有技術(shù)門(mén)檻，它還是決定充電樁與電動(dòng)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化如何協(xié)同進(jìn)擊的重要樞紐，因此更值得各方研發(fā)和投入。交流樁很多公司都可以作坊式生產(chǎn)制造，直流樁則需要整合更多技術(shù)產(chǎn)品，能全套自主搞定的企業(yè)不多，絕大多數(shù)是通過(guò)供應(yīng)鏈管理，集采拼裝。直流樁能通過(guò)充電堆等技術(shù)手段，更大效能地實(shí)現(xiàn)群管群控、柔性充電，優(yōu)化投資與回報(bào)。而交流樁往往在這些方面捉襟見(jiàn)肘，有心無(wú)力。應(yīng)用場(chǎng)景方面，直流樁更適合于運(yùn)營(yíng)型充電服務(wù)，譬如電動(dòng)公交、電動(dòng)出租、電動(dòng)物流、電動(dòng)網(wǎng)約車(chē)等等，畢竟充電速率高，更便于所服務(wù)的運(yùn)營(yíng)型企業(yè)測(cè)算投資成本。從長(zhǎng)遠(yuǎn)方面說(shuō)，私人電動(dòng)汽車(chē)用戶還是主力軍，私家專(zhuān)屬的交流樁會(huì)有更大的增量空間。 市場(chǎng)上充電樁的品牌有很多，大家一定要選擇常見(jiàn)的大品牌充電樁，那些小廠家生產(chǎn)的貼牌充電樁就不要考慮了。濟(jì)南新能源汽車(chē)家用充電樁
瑞康德福120kW一體式雙qiang直流充電樁采用第三代30kW模塊技術(shù)，并搭載優(yōu)化算法，電能轉(zhuǎn)化效率高達(dá)96.5%。相比行業(yè)高效率在95.5%左右的15kW,20kW電源模塊，電源模塊轉(zhuǎn)化效率提升了1%,既提高電能利用率，又降低了損耗成本。按照單個(gè)公交車(chē)場(chǎng)站50臺(tái)樁，服務(wù)200臺(tái)車(chē)，每臺(tái)車(chē)每天充電150度電，電網(wǎng)電費(fèi)1元，每年降本10萬(wàn)元。充電樁通風(fēng)百葉窗設(shè)計(jì)在左右兩側(cè)，且濾網(wǎng)采用快拆卸設(shè)計(jì)。解決了傳統(tǒng)的樁體后通風(fēng)設(shè)計(jì)，在靠墻、圍欄等環(huán)境安裝時(shí)狹小空間運(yùn)維問(wèn)題，為運(yùn)維人員提供寬敞的作業(yè)空間。市場(chǎng)上大多充電樁的濾棉維護(hù)耗時(shí)在15分鐘以上，快拆裝設(shè)計(jì)可以將百葉窗、濾網(wǎng)更換效率提升一倍，只需要不到5分鐘即可完成濾棉維護(hù)。合肥小區(qū)園區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁型號(hào)城市中充電設(shè)施的數(shù)量、充電樁充電速度的快慢。
從充電樁類(lèi)型分類(lèi)的話，可分為直流電、交流電兩種類(lèi)型充電樁。交流電充電樁的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉，單樁價(jià)格可以控制在2000元左右，但充電時(shí)間較長(zhǎng)，因此大規(guī)模的應(yīng)用于對(duì)充電時(shí)效要求較低的居民區(qū)。直流電充電樁的特點(diǎn)是功率高、充電快，相對(duì)應(yīng)的就是建設(shè)成本較高，單樁的總價(jià)在5萬(wàn)元-8萬(wàn)元之間，這還不包括占地等相應(yīng)費(fèi)用。目前，直流電快充的占比為25%，隨著新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程提高、出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)等時(shí)間敏感的車(chē)、跨城長(zhǎng)途出行對(duì)于充電效率提高的需求，直流樁一直是市場(chǎng)追逐的熱點(diǎn)。
關(guān)于電動(dòng)車(chē)輛的電源該如何保持呢？如果小區(qū)長(zhǎng)期的提供不收費(fèi)的充電裝置，隨著電動(dòng)車(chē)輛的增加，小區(qū)需要承擔(dān)的費(fèi)用也會(huì)增加，而且隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量的增加，用電的安全也是一個(gè)需要重視的地方。那么如何才能安排并且節(jié)約的為電動(dòng)車(chē)的充電呢？這就是共享充電樁的優(yōu)勢(shì)，安全性高，并且使用環(huán)境廣，大中小型社區(qū)、商圈、學(xué)校、廠區(qū)、公園、城市化規(guī)范建設(shè)等都可以使用。共享充電樁的出現(xiàn)，能夠在電動(dòng)車(chē)輛的市場(chǎng)占領(lǐng)大片領(lǐng)地。由于現(xiàn)在充電設(shè)備的不足，電動(dòng)車(chē)數(shù)量大，共享充電樁能夠迅速囊括電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)，安全并且便宜的設(shè)備，能受到廣大電動(dòng)車(chē)的使用者的歡迎。很多充電樁看準(zhǔn)這個(gè)商機(jī)，抬高充電的價(jià)格，使許多電動(dòng)車(chē)的使用者對(duì)充電樁有偏見(jiàn)，認(rèn)為所有的充電樁價(jià)格高昂，并且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高，導(dǎo)致消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)充電樁有偏見(jiàn)。隨著綠色出行的提倡，充電樁在市場(chǎng)中占據(jù)著重要位置，相信在未來(lái)不久的未來(lái)，國(guó)家會(huì)扶持充電樁的建設(shè)，并且大力推廣充電樁，低碳出行，保護(hù)環(huán)境。 對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)新能源車(chē)充電樁問(wèn)題是怎么解決的？
瑞康德福240kW—體式雙qiang直流充電樁，該產(chǎn)品采用第三代30kw模塊技術(shù)，并搭載優(yōu)化算法，峰值電能轉(zhuǎn)化效率高達(dá)96.5%。相比行業(yè)業(yè)內(nèi)效率在95.5%左右的15kW、20kW電源模塊，電源模塊轉(zhuǎn)化效率提升了10%。該產(chǎn)品采用非后開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，相比業(yè)內(nèi)后開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)的充電樁，在靠墻、靠圍欄安裝時(shí)需要預(yù)留80cm以上安裝和檢修空間，極大浪費(fèi)了場(chǎng)地空間資源；而我司充電樁只需要預(yù)留20cm安全間距即可，可節(jié)約60cm的安裝間距，節(jié)約了場(chǎng)地資源。產(chǎn)品可達(dá)1000V輸出，保護(hù)投資八年不換，全灌膠全隔離工藝，可靠性提升8%以上，第三代30kW電源模塊，轉(zhuǎn)化效率提高10%，非后開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，安裝空間節(jié)省60cm。配置充電樁時(shí)，要選擇兼容性好的充電樁。天津交流充電樁型號(hào)
瑞康德福新一代360kW智能柔性充電堆，系統(tǒng)搭載柔性充電和效率比較好輸出算法。濟(jì)南新能源汽車(chē)家用充電樁
瑞康德福新一代30kW一體式單qiang直流充電樁采用了新型外觀設(shè)計(jì)，其采用了新一代30kW@1000V恒功率充電模塊，大電流、高效率輸出可有效降低充電時(shí)間，提高了收益?？蓮V泛應(yīng)用于廠區(qū)、物流、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)、住宅等多種充電場(chǎng)景。新一代30kW充電樁采用了高效率電源模塊，并搭載優(yōu)化算法，模塊峰值效率可達(dá)96.2%。相比效率在95.5%左右的15kW,20kW電源模塊，效率提高近0.7%。一個(gè)具有1000萬(wàn)度充電量的充電站，每年電費(fèi)可節(jié)省7萬(wàn)元。新一代30kW直流充電樁除塵濾網(wǎng)采用快速可拆裝設(shè)計(jì)，每次更換濾網(wǎng)只需要5分鐘，更符合在物流、環(huán)衛(wèi)等相對(duì)容易積塵的充電場(chǎng)景使用，可降低更換難度，提高運(yùn)維效率。濟(jì)南新能源汽車(chē)家用充電樁
瑞康德福（武漢）科技有限公司位于武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東信路SBI創(chuàng)業(yè)街2棟13層05室(自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū))，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的新能源充電樁。瑞康德福將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來(lái)！