充電樁可以按照充電方式、充電接口數(shù)、安裝地點(diǎn)、安裝方式四種方式分類。按照充電方式分類，可以分為交流、直流、交直流一體充電樁；按照充電接口數(shù)分類，可以分為一樁一充、一樁多充；按照安裝地點(diǎn)分類，可以分為公用充電樁與充電樁；按照安裝方式分類，可以分為落地式與掛壁式充電樁。公共充電樁面向社會(huì)車輛(全部或部分)提供充電服務(wù)，公共充電樁下屬兩個(gè)分支分別為公用充電樁和充電樁，其中公共充電樁全部開放，快充樁居多；而樁面向部分特定的社會(huì)車輛服務(wù)，一般安裝到單位內(nèi)部場合，供單位內(nèi)部人員使用。而私人充電樁主要供私家車使用，且一般為慢充。共享私樁的概念介于公共樁和私人樁之間，屬于個(gè)人為滿足私人車輛充電而進(jìn)行自建，且可向其他車輛提供充電服務(wù)的充電樁。 充電樁選購選瑞康德福。南昌新能源汽車家用充電樁品牌
瑞康德福120kW一體式雙qiang直流充電樁采用第三代30kW模塊技術(shù)，并搭載優(yōu)化算法，電能轉(zhuǎn)化效率高達(dá)96.5%。相比行業(yè)高效率在95.5%左右的15kW,20kW電源模塊，電源模塊轉(zhuǎn)化效率提升了1%,既提高電能利用率，又降低了損耗成本。按照單個(gè)公交車場站50臺(tái)樁，服務(wù)200臺(tái)車，每臺(tái)車每天充電150度電，電網(wǎng)電費(fèi)1元，每年降本10萬元。充電樁通風(fēng)百葉窗設(shè)計(jì)在左右兩側(cè)，且濾網(wǎng)采用快拆卸設(shè)計(jì)。解決了傳統(tǒng)的樁體后通風(fēng)設(shè)計(jì)，在靠墻、圍欄等環(huán)境安裝時(shí)狹小空間運(yùn)維問題，為運(yùn)維人員提供寬敞的作業(yè)空間。市場上大多充電樁的濾棉維護(hù)耗時(shí)在15分鐘以上，快拆裝設(shè)計(jì)可以將百葉窗、濾網(wǎng)更換效率提升一倍，只需要不到5分鐘即可完成濾棉維護(hù)。廈門充電樁銷售廠家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，配套性的設(shè)施建設(shè)卻沒有跟上，尤其是充電樁產(chǎn)業(yè)。
星星充電120kW一體式雙qiang直流充電樁具有智能溫控和變頻調(diào)速風(fēng)機(jī)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)按需調(diào)速，降耗降噪。相比行業(yè)采用定速風(fēng)機(jī)技術(shù)，其耗電多、噪聲高。而我司的充電樁可按照樁內(nèi)溫度的變化，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。采用我司產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)節(jié)能15%,—個(gè)50臺(tái)樁的站節(jié)能0.6萬；同時(shí)又可以實(shí)現(xiàn)5-7dB噪聲降低。采用30kW@1000V電源模塊，滿足所有車型需要。具有四種功率分配策略，更懂車的需求。采用變頻風(fēng)機(jī)，可節(jié)能15%,可降噪5-7dB。峰值效率高達(dá)96.5%,更節(jié)能高效。充電模塊采用全隔離、全灌膠工藝，失效率低至0.2%。百葉窗濾網(wǎng)采用快拆裝設(shè)計(jì)，更換效率提高一倍。
國家電網(wǎng)公司的充電站投資計(jì)劃：國家電網(wǎng)將分三個(gè)階段大力建設(shè)充電站和充電樁。第一階段（2010年）充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元，在27個(gè)網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個(gè)充電樁，初步建成電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)；第二階段（2011-2015年）投資140億元，電動(dòng)汽車充電站規(guī)模達(dá)到4000座，同步大力推廣建設(shè)充電樁，初步形成電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)；第三階段（2016-2020年）投資180億元，電動(dòng)汽車充電站達(dá)到10000座，同步開展充電樁配套建設(shè)，建成完整的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元。2010年充電站主設(shè)備中充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的投資規(guī)模分別將達(dá)到、2000萬元、6300萬元，第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長至、、。2010年充電樁投資規(guī)模，2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元，年均投資9億元，是第一階段年均投資規(guī)模的5倍。到2020年，充電樁總投資將達(dá)到125億元。國外充電樁發(fā)展情況相對(duì)成熟：美國、日本、以色列、法國、英國等國家都已開始建設(shè)各自的電動(dòng)汽車充電設(shè)施，主要以充電樁為主 安裝充電站，車主只需要把車停在充電區(qū)，按照指示操作充電，就能充上電。
近日，中石化福建石油與寧德時(shí)代在福建合作建設(shè)的較早“光伏充檢”加能站項(xiàng)目，于福建寧德閩東路加油站建成并投入運(yùn)營。該站是集光伏發(fā)電、新能源汽車快速充電、電池檢測等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)為一體的綜合能源服務(wù)型加能站。不僅是中石化，英國石油公司（以下簡稱bp）于近日與阿維塔科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加速中國超快速充電（下稱“超快充”）網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。由此可見，傳統(tǒng)石油巨頭都在大力布局新能源汽車充電業(yè)務(wù)。對(duì)此，北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，如果說鋰電池產(chǎn)品的制造競爭是新能源行業(yè)的上半場，那么下半場一定會(huì)圍繞“新型服務(wù)”展開，加油服務(wù)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆姺?wù)、換電服務(wù)、檢測服務(wù)等也是應(yīng)用場景的逐漸切換和互為補(bǔ)充，尤其是超快充服務(wù)是非常迫切和剛性的需求，這個(gè)需求隨著新能源汽車保有量的提高也會(huì)更大。充電樁行業(yè)為何成了難挖的“金山”？石家莊小區(qū)園區(qū)充電樁品牌
新能源汽車增加，助力充電樁發(fā)展。南昌新能源汽車家用充電樁品牌
隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后，現(xiàn)在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質(zhì)量可靠的充電樁就是很多朋友比較關(guān)心的事情。市場上充電樁的品牌有很多，大家一定要選擇常見的大品牌充電樁。瑞康德福（武漢）科技有限公司是專注于新能源汽車充電設(shè)備的銷售、運(yùn)營、維護(hù)、服務(wù)、品牌宣傳等高科技企業(yè)。專注于新能源汽車充電設(shè)備研發(fā)制造，平臺(tái)兼容全部國標(biāo)車型，產(chǎn)品線涵蓋交直流設(shè)備、充電槍頭、電源模塊、智能電柜、換電設(shè)備等，掌握著智能控制、物聯(lián)網(wǎng)、大功率定制等研發(fā)能力。南昌新能源汽車家用充電樁品牌
瑞康德福（武漢）科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋新能源充電樁等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。