據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，全國新增公共充電樁10萬個(gè)，已累計(jì)建成約15萬個(gè)。居民特定充電樁同步增長，“隨車樁”的安裝比例達(dá)80%。城際間快充站已服務(wù)，站間平均距離。從重點(diǎn)城市來看，北京、上海電動(dòng)汽車充電平均服務(wù)半徑已縮短至5公里；深圳、廣州等城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)也在迅速布局，向著“五公里”時(shí)代的目標(biāo)加快推進(jìn)。此外，民航、公交、環(huán)衛(wèi)、出租等特定車的充電服務(wù)站正在發(fā)展。商業(yè)模式的創(chuàng)新在這個(gè)領(lǐng)域不斷拓展，例如太原市利用眾籌建樁，快速建成8000多輛電動(dòng)出租車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。從國家能源局獲悉，2017年我國將力爭新增充電樁80萬個(gè)，其中特定樁70萬個(gè)，公共樁10萬個(gè)。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡(luò)已具雛形。三、充電樁產(chǎn)業(yè)鏈介紹充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要角色有：充電運(yùn)營商、設(shè)備生產(chǎn)商、整體解決方案商。這三者都扮演了重要的角色，且常常相互重合。1、充電設(shè)備商充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，兼容性好，質(zhì)量穩(wěn)定，施工得當(dāng)就可以。競爭差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、成本的控制、品牌口碑和招投標(biāo)能力。，公共充電設(shè)施重建設(shè)輕運(yùn)營，很多充電樁都被閑置，發(fā)展先進(jìn)的運(yùn)營模式成為普及充電樁的重中之重。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。沈陽電動(dòng)汽車用充電樁哪家好
充電樁停車棚是小區(qū)常見的一種停車棚，滿足了戶主充電的需求，又避免愛車暴曬，下面跟著杰成來了解下充電樁停車棚前期需要做的準(zhǔn)備工作：一、充電樁停車棚安裝準(zhǔn)備：1、安裝施工現(xiàn)場“三通一平”，現(xiàn)場清理有序，通往作業(yè)點(diǎn)的道路暢通堅(jiān)實(shí)平整，起運(yùn)設(shè)備的三維途徑上無障礙物，安裝所需水電到位；2、工程所有鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件準(zhǔn)備完畢及其輔件等加工制作完全齊全，并經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格；3、安裝設(shè)備如焊機(jī)、拉緊器、手動(dòng)葫蘆、電鉆、卷揚(yáng)機(jī)、手動(dòng)熱合機(jī)及其它輔料準(zhǔn)備妥當(dāng)，齊全完好；4、工程所需腳手架及臨時(shí)支附設(shè)施搭設(shè)完畢，堅(jiān)實(shí)可靠安全；5、施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)，防火防災(zāi)及環(huán)衛(wèi)設(shè)施已落實(shí)；6、經(jīng)技術(shù)交底和培訓(xùn)，質(zhì)量教育和安全教育的施工人員、安裝工人配套齊全，狀態(tài)良好；7、安裝作業(yè)的其它準(zhǔn)備工作就緒，天氣條件符合施工要求。二、基礎(chǔ)預(yù)埋件測量校核：基礎(chǔ)必須按設(shè)計(jì)要求精心施工，確保質(zhì)量，預(yù)埋件必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的軸線位置和施工規(guī)范的精度標(biāo)準(zhǔn)，各預(yù)埋件的標(biāo)高必須符合要求。安裝前，必須對所有軸線和標(biāo)高進(jìn)行測量校核，達(dá)到要求方可進(jìn)行正式安裝施工。測量校核儀器設(shè)備附后。三、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工及安裝設(shè)備進(jìn)場、到位。西安小區(qū)園區(qū)電動(dòng)汽車充電樁哪家好自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。
近日，中石化福建石油與寧德時(shí)代在福建合作建設(shè)的較早“光伏充檢”加能站項(xiàng)目，于福建寧德閩東路加油站建成并投入運(yùn)營。該站是集光伏發(fā)電、新能源汽車快速充電、電池檢測等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)為一體的綜合能源服務(wù)型加能站。不僅是中石化，英國石油公司（以下簡稱bp）于近日與阿維塔科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加速中國超快速充電（下稱“超快充”）網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。由此可見，傳統(tǒng)石油巨頭都在大力布局新能源汽車充電業(yè)務(wù)。對此，北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《證券日報(bào)》記者表示，如果說鋰電池產(chǎn)品的制造競爭是新能源行業(yè)的上半場，那么下半場一定會(huì)圍繞“新型服務(wù)”展開，加油服務(wù)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆姺?wù)、換電服務(wù)、檢測服務(wù)等也是應(yīng)用場景的逐漸切換和互為補(bǔ)充，尤其是超快充服務(wù)是非常迫切和剛性的需求，這個(gè)需求隨著新能源汽車保有量的提高也會(huì)更大。
交流樁本質(zhì)上就是一個(gè)車用充電器，本身沒有什么技術(shù)含量，在產(chǎn)品的科技延展方面可以發(fā)揮的空間不大。直流樁由于內(nèi)設(shè)更多，其中的模塊不僅成本高，而且有技術(shù)門檻，它還是決定充電樁與電動(dòng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化如何協(xié)同進(jìn)擊的重要樞紐，因此更值得各方研發(fā)和投入。交流樁很多公司都可以作坊式生產(chǎn)制造，直流樁則需要整合更多技術(shù)產(chǎn)品，能全套自主搞定的企業(yè)不多，絕大多數(shù)是通過供應(yīng)鏈管理，集采拼裝。直流樁能通過充電堆等技術(shù)手段，更大效能地實(shí)現(xiàn)群管群控、柔性充電，優(yōu)化投資與回報(bào)。而交流樁往往在這些方面捉襟見肘，有心無力。應(yīng)用場景方面，直流樁更適合于運(yùn)營型充電服務(wù)，譬如電動(dòng)公交、電動(dòng)出租、電動(dòng)物流、電動(dòng)網(wǎng)約車等等，畢竟充電速率高，更便于所服務(wù)的運(yùn)營型企業(yè)測算投資成本。從長遠(yuǎn)方面說，私人電動(dòng)汽車用戶還是主力軍，私家專屬的交流樁會(huì)有更大的增量空間。充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電。
充電樁的作用有哪些1、能促進(jìn)新能源的不斷發(fā)展汽車充電樁廠家稱隨著國家對新能源的重視與不斷推進(jìn)發(fā)展，也為了減少環(huán)境受汽車尾氣的污染，各地都大量使用上了新能源電動(dòng)車作為代步工具，而且還設(shè)有很多充電樁定點(diǎn)為電動(dòng)車進(jìn)行速充服務(wù)。因此使用充電樁也能不斷的促進(jìn)國家新能源電動(dòng)車的快速推行發(fā)展。2、能為電動(dòng)汽車提供便利的速充服務(wù)汽車充電樁廠家稱使用充電樁還能幫助各電動(dòng)汽車完成快速充電服務(wù)，并且不論是在外行駛多遠(yuǎn)的速度也不會(huì)有沒電的尷尬，充電樁會(huì)在多處有建設(shè)定點(diǎn)服務(wù)。因此電動(dòng)汽車不用再擔(dān)心充電不及時(shí)或沒電不能行駛的問題。3、能更好的保護(hù)電動(dòng)車防過充使用充電樁為各電動(dòng)車進(jìn)行充電比較大的好處除了能快速充電，汽車充電樁廠家稱還可以更好的保護(hù)電動(dòng)車防過充，在充滿電后電動(dòng)車會(huì)自動(dòng)檢測斷電。由于電動(dòng)車所使用的鉛酸電池耗電快而蓄電慢，因此充電樁擁有防過充顯得非常重要而且能填補(bǔ)市場電動(dòng)充電站的不足。 上半年充電樁安裝量同比增長3.8倍。智能充電樁銷售廠家
充電樁主要用公交場站、出租場站、商業(yè)地產(chǎn)、高速公路等多種快速充電場景，大部分有緊急需求的車主人群。沈陽電動(dòng)汽車用充電樁哪家好
按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和**充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。 沈陽電動(dòng)汽車用充電樁哪家好
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