齒輪測試

來源: 發(fā)布時間:2025-05-15

泄漏檢測是電芯生產(chǎn)中的必要工序,尤其是對新一代鋰離子電芯來說,更是如此。電解液通常含易燃溶劑,如果與空氣中的水分接觸,會產(chǎn)生有害物質(zhì)。為了避免電解液的泄漏,必須保證電芯的充分密封。此外,還需避免水分或其它外部污染物進(jìn)入電芯內(nèi)而影響電芯的正常工作。在傳統(tǒng)的電芯生產(chǎn)線上,一般會使用氦氣作為示蹤氣體來檢測泄漏,但該方法只能用于在電芯尚未完全密封的階段使用,或是在注液期間充入氦氣并將氦氣封存在電芯內(nèi),然而這種方法會影響生產(chǎn)工藝,也并不適用于所有類型的電芯。然而電解液示蹤技術(shù)可在生產(chǎn)過程EOL階段檢測電芯泄漏情況,即在電芯注液并密封后進(jìn)行檢測。局部放電測試法能識別潛在絕緣缺陷的方法,潛在的絕緣缺陷會使產(chǎn)品運(yùn)行短時間后產(chǎn)生故障。齒輪測試

檢測設(shè)備

實(shí)際上,在進(jìn)行量產(chǎn)階段自動檢測方面,馬波斯能夠提供有效的動力電池包的泄漏檢測方案。在進(jìn)行動力電池包泄漏檢測的過程中,馬波斯能夠提供不同的泄漏檢測方法,幫助客戶檢查電池托盤、電池框以及電池上蓋的質(zhì)量。與此同時,馬波斯還能在生產(chǎn)線EOL階段檢測電池包成品的密封性。馬波斯能夠提供的動力電池包的泄漏檢測方案包括以下方面,一方面,馬波斯能夠提供自動機(jī)器人氦氣嗅探方案和維修工位手動氦氣嗅探設(shè)備,另一方面,馬波斯可提供累積室氦氣整體檢測方案,并且利用空氣法檢測冷卻回路的氣密性。湖南汽車照明系統(tǒng)檢測設(shè)備方法泄漏標(biāo)準(zhǔn)件和LTC檢漏機(jī)控制是定期檢查和校準(zhǔn)測試系統(tǒng)必不可少的設(shè)備。

齒輪測試,檢測設(shè)備

Optoflash是世界上軸向可以采用多個光學(xué)傳感器的測量系統(tǒng)。這意味著可以通過不同的光學(xué)傳感器分別獲取圖像,然后將所有圖像完美地結(jié)合在一起,從而生成一幅單一的工件合成圖像,并可確保合成邊緣毫無任何斷點(diǎn)和缺口。得益于這一獨(dú)特的設(shè)計,Optoflash測量系統(tǒng)無需光學(xué)系統(tǒng)或工件本身進(jìn)行任何軸向運(yùn)動,就可以覆蓋長度達(dá)300mm的測量范圍。當(dāng)前,作為世界上前列的軸向可以采用多個光學(xué)傳感器的測量系統(tǒng)。Optoflash的總測量時間可達(dá)5.6秒!

在零件層級評估NVH比在裝配層級評估更有利。因其可在裝配前及時識別零件的缺陷(如幾何尺寸偏差),避免裝配完成后想要改善零件質(zhì)量可能為時已晚。考慮到變速箱和減速機(jī)的高精度要求,在產(chǎn)品裝配前檢查各零件的尺寸、外觀顯然是明智之舉。本質(zhì)上NVH檢測的原理是通過施加與實(shí)際工況相似(甚至更高)的轉(zhuǎn)速和扭矩值來對齒輪進(jìn)行檢測。由于機(jī)器的底座結(jié)構(gòu)由花崗巖制成,Marposs設(shè)備堅固耐用,不會受到外界的干擾和噪音的影響。待測齒輪(工件)與標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合,其嚙合狀態(tài)可參考單嚙工況(中心距固定)。輸出測試參數(shù)是零件(或標(biāo)準(zhǔn)件)的角加速度,使用編碼器(TE檢查)和扭矩加速計(TAC檢查)進(jìn)行即時評估和長期評估。e.d.c.的優(yōu)勢依賴于局部放電測試的高度專業(yè)化。

齒輪測試,檢測設(shè)備

馬波斯錠材切片機(jī)在半導(dǎo)體行業(yè)有著許多應(yīng)用。錠材切片(硅錠,藍(lán)寶石錠,碳化硅錠,氮化鎵錠)是芯片制造的第一步。高速線鋸將錠材切成“圓晶”,然后打磨,使圓晶達(dá)到鏡面光潔度。錠材切片中,如果金剛石線斷線,必須立即停止切片機(jī)。事實(shí)上,錠材緩慢下降并被線鋸切成圓晶片,這個過程長達(dá)數(shù)小時。用更細(xì)的金剛石線線鋸切片是未來趨勢,可比較大限度減小鋸縫寬度,讓單個錠材產(chǎn)出更多圓晶,顯著提高生產(chǎn)速度。如果在錠材線鋸過程中,金剛石線斷線,必須立即停止切片機(jī)運(yùn)動。20多年的經(jīng)驗和安裝的多個系統(tǒng),使e.d.c.能夠100%識別缺陷,甚至是潛在缺陷。齒輪測試

馬波斯關(guān)于電池pack組裝的方案集中在如下關(guān)鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測試。齒輪測試

MARPOSS可以用累積室中的氦氣對電池PACK進(jìn)行泄漏測試,待測零件在環(huán)境壓力下被放入密封室,然后充入氦氣,通過氦質(zhì)譜儀檢測是否有示蹤氣體從待測零件流到密封室里。這種零部件半成品和pack成品的泄漏測試技術(shù)是一種非??煽康姆椒ǎ梢源_保產(chǎn)品整體密封性良好,從而防止水進(jìn)入電池pack內(nèi)部。使用示蹤氣體的泄漏測試方法可確保比較大的測試靈敏度,其可以識別極低的泄漏情況,適用于大容積部件和任何環(huán)境條件。我們在累積室氦氣泄漏測試方案可以測量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。齒輪測試