司機(jī)操作中要求

1、工作中不允許任何人上下扶梯，嚴(yán)禁在工作中進(jìn)行維護(hù)工作。

2、工作中，休息或下班時，不得將起重機(jī)處于空中懸掛狀態(tài)。

3、作業(yè)中遇六級以上大風(fēng)、大雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止起吊作業(yè)，將臂桿降到安全位置，卡緊夾軌鉗。

4、夜班作業(yè)時，必須備有充足照明，指揮與司機(jī)應(yīng)使用顯明的旗語信號。

司機(jī)作業(yè)后要求

1、工作完畢，起重機(jī)應(yīng)開到軌道中間停放，卡緊軌鉗，吊鉤升到距離臂端2~3m處，起重臂平行軌道方向。

2、所有控制器在操作完畢后扳到零痊，切斷電源總開關(guān)。

3、將司機(jī)室門窗關(guān)好、鎖好后方可離開。

4、遇有暴風(fēng)雨天氣時，對塔機(jī)要采取加固措施。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)傳感方式適合所有品牌設(shè)備的新裝和改造，成本較低。吉林中聯(lián)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)附近哪里有

    塔式起重機(jī)起重臂彎折事故結(jié)構(gòu)力學(xué)分析

結(jié)構(gòu)力學(xué)分析1計算模型。塔吊起重臂的桿件數(shù)量較多，有二根鋼絲繩作吊點，故起重臂可看作二跨帶懸臂連續(xù)桁架，為了計算簡單起見，只計算靠近塔吊塔身一跨桁架，計算時，上弦剛度取K，下弦為2K，腹桿為，鋼絲繩拉桿為，荷載取50KN，位置分別在5#和9#點。2腹桿未破壞時桿件內(nèi)力。假設(shè)桁架節(jié)點全部為鉸接，荷載分別作用到5#、9#點時軸向內(nèi)力、3-2。圖2為靜定結(jié)構(gòu)桁架，某一腹桿破壞，該結(jié)構(gòu)成為靜不定結(jié)構(gòu)，電算程序無法計算，故假定桁架節(jié)點改為固結(jié)。荷載分別作用到5#、9#點時軸向內(nèi)力、4-2。剪力與彎矩值不大，不予考慮。與圖3-1、3-2比較，軸向力兩者相差不大。3腹桿5—15兩端節(jié)點焊接破壞失穩(wěn)后內(nèi)力。假設(shè)節(jié)點為固結(jié)情況，5-15桿兩端焊接失效，荷載在9#點時，其內(nèi)力，與圖4-2比較，4-14桿軸向內(nèi)力由（負(fù)值為壓桿）突然增大到，6-16桿由，其增大幅度分別為50%左右，此時上弦節(jié)點彎矩也發(fā)生突變。4當(dāng)腹桿5-15兩端節(jié)點焊接破壞，荷載在5#點時，其內(nèi)力，與圖4-1比較，4-14桿軸向內(nèi)力由（負(fù)值為壓桿）突然減少到，6-16桿由。此時上弦節(jié)點彎矩也發(fā)生突變

（歡迎購買長沙海川自動化設(shè)備有限公司產(chǎn)品HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，吊鉤可視化系統(tǒng)） 貴州江麓塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過智能化和信息化手段，對塔機(jī)同時可實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，有效的預(yù)防了施工過程中安全事故的發(fā)生。

  塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗并持證上崗，同時要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過程中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要，電工要持電工證和起重工證，我們通過對大量的塔機(jī)檢測資料進(jìn)行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)我市某拆裝單位一共安裝54臺塔機(jī)，而首檢不合格47臺，首檢合格率只有13%，其中大多是由于安裝電工的安裝技術(shù)水平較差，拆裝單位疏于管理，安全意識尚有待進(jìn)一步提高。因此，我們對該單位進(jìn)行了加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的專項治理，并取得了良好的效果。另外還由于拆裝市場拆裝費(fèi)用不按照預(yù)算價格，甚至出現(xiàn)400~500元安裝一臺塔機(jī)，這也導(dǎo)致安裝質(zhì)量下降的一個重要原因。拆裝要編制專項的拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線，安排專人指揮，無關(guān)人員禁止入場，嚴(yán)格按照拆裝程序和說明書的要求進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)遇風(fēng)力超過4級要停止拆裝，風(fēng)力超過6級塔機(jī)要停止起重作業(yè)。

塔式起重機(jī)簡介

  塔式起重機(jī)（towercrane）簡稱塔機(jī)，亦稱塔吊，起源于西歐。動臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。作業(yè)空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動臂和底座等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、信號及照明裝置等。塔式起重機(jī)是動臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。工作范圍大，主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運(yùn)輸和構(gòu)件安裝。由金屬結(jié)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動臂、底座、附著桿等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動機(jī)、控制器、配電框、聯(lián)連線路、信號及照明裝置等。 塔機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)塔機(jī)黑匣子。

穩(wěn)定性

  塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條：

  一、超載。不同型號的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。

  二、斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。

  三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴(yán)格檢查檢測把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)-生產(chǎn)廠家-讓施工現(xiàn)場更安全。四川本地塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

長沙海川始終以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)回饋客戶，為提高建筑工程機(jī)械的穩(wěn)定性、數(shù)字化和智能化水平而不懈奮斗。吉林中聯(lián)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)附近哪里有

科技是機(jī)械行業(yè)發(fā)展的前提

科學(xué)技術(shù)是首要生產(chǎn)力，各行業(yè)的發(fā)展離不開科技，尤其是機(jī)械制造行業(yè)。起重機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)非常重要，在起重設(shè)備的生產(chǎn)制造中要確保產(chǎn)品的性能良好，還要確保使用的安全。以技術(shù)帶動起重機(jī)的生產(chǎn)，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，帶動行業(yè)向高科技方向發(fā)展。生產(chǎn)企業(yè)首先就要有長期積累的經(jīng)驗，成功是從不斷的失敗中成長起來的，在不斷的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新中，逐步提高科技研發(fā)能力，掌握好的起重機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，才能使起重機(jī)不斷做得更好，在起重機(jī)市場中占領(lǐng)更多的份額，向前走的更遠(yuǎn)。也只有這樣，才能給客戶帶來更好的體驗，提供更好的起重機(jī)供以使用。如今起重機(jī)行業(yè)的成就離不開科技的進(jìn)步，起重機(jī)要想在以后有更大的突破，就要更加注重質(zhì)量上的改變和提升，提高創(chuàng)新能力，創(chuàng)造更多的奇跡。

（長沙海川自動化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機(jī)械自動化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****，二十多年來專注于傳動控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位，是國家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位） 吉林中聯(lián)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)附近哪里有

長沙海川自動化設(shè)備有限公司一直專注于自動化成套控制裝置及配件、儀器儀表的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售；工控產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、計算機(jī)及軟件自動化技術(shù)的研究、開發(fā)；安全保護(hù)裝置中的起重限制器的制造、安裝及銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展的經(jīng)營活動），是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。長沙海川自動化設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，塔機(jī)升降機(jī)傳動控制系統(tǒng)，塔機(jī)升降機(jī)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，塔機(jī)升降機(jī)傳動控制系統(tǒng)，塔機(jī)升降機(jī)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備形象，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。