20世紀(jì)90年代以后,中國(guó)塔式起重機(jī)行業(yè)隨著全國(guó)范圍建筑任務(wù)的增加而進(jìn)入了一個(gè)新的興盛時(shí)期,年產(chǎn)量連年猛增,而且有部分產(chǎn)品出口到國(guó)外。全國(guó)塔式起重機(jī)的總擁有量也從20世紀(jì)50年代的幾十臺(tái)截至2000年約為6萬(wàn)臺(tái)?,F(xiàn)全國(guó)有300多個(gè)生產(chǎn)廠家,取得生產(chǎn)許可證的有241家;年產(chǎn)量9000臺(tái)左右:產(chǎn)值超億元、利稅超千萬(wàn)的企業(yè)已達(dá)十多家。自1992年至今,塔機(jī)年出口量均大于進(jìn)口量,年出口金額均大于進(jìn)口金額,到目前為止年貿(mào)易順差已達(dá)800多萬(wàn)美元,在基本上滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的前提下述可以出口創(chuàng)匯。至此,無(wú)論從生產(chǎn)規(guī)模、應(yīng)用范圍和塔式起重機(jī)總量等角度衡量,中國(guó)均堪稱塔式起重機(jī)大國(guó)。但是,由于我國(guó)加入WTO,冷靜分析起來(lái)我國(guó)塔機(jī)生產(chǎn)的現(xiàn)狀并不樂(lè)觀,存在一些問(wèn)題。長(zhǎng)沙海川多年來(lái)秉持“品質(zhì)為海,創(chuàng)新為川”的價(jià)值理念,持續(xù)致力于產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。湖南江麓塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)歡迎選購(gòu)
事故應(yīng)急
1塔吊基礎(chǔ)下沉、傾斜:
①應(yīng)立即停止作業(yè),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住,限制其轉(zhuǎn)動(dòng)。
②根據(jù)情況設(shè)置地錨,控制塔吊的傾斜。
2塔吊平衡臂、起重臂折臂:
①塔吊不能做任何動(dòng)作。
②按照搶險(xiǎn)方案,根據(jù)情況采用焊接等手段,將塔吊結(jié)構(gòu)加固,或用連接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接,防止塔吊傾翻和在拆除過(guò)程中發(fā)生意外。
③用2—3臺(tái)適量噸位起重機(jī),一臺(tái)鎖起重臂,一臺(tái)鎖平衡臂。其中一臺(tái)在拆臂時(shí)起平衡力矩作用,防止因力的突然變化而造成傾翻。
④按搶險(xiǎn)方案規(guī)定的順序,將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下,用氣焊割開,用起重機(jī)將臂桿取下;⑤按正常的拆塔程序?qū)⑺醪鸪?,遇變形結(jié)構(gòu)用汽焊割開。 上海國(guó)產(chǎn)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)長(zhǎng)沙海川HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)。
塔機(jī)基礎(chǔ)
塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本,實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問(wèn)題而引起的,它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期,在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝,有的事故是由于地耐力不夠,有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等,諸如此類,都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視,來(lái)不得半點(diǎn)含糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力,塔吊至大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候,一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起?;炷粱A(chǔ)底面要平整夯實(shí),基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀?;A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長(zhǎng)度,每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,保證基礎(chǔ)的水平度不能超過(guò)1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水,積水會(huì)造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。
塔機(jī)的特點(diǎn)
從塔機(jī)的技術(shù)發(fā)展方面來(lái)看,雖然新的產(chǎn)品層出不窮,新產(chǎn)品在生產(chǎn)效能、操作簡(jiǎn)便、保養(yǎng)容易和運(yùn)行可靠方面均有提高,但是塔機(jī)的技術(shù)并無(wú)根本性的改變。塔機(jī)的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式,就是以塔身結(jié)構(gòu)為重點(diǎn),按結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn),將塔身分解成若干部分,并依據(jù)系列化和通用化要求,遵循模數(shù)制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據(jù)參數(shù)要求,選用適當(dāng)模塊分別組成具有不同技術(shù)性能特征的塔機(jī),以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機(jī)有助于加快塔機(jī)產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度,節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用,并能更好的為客戶服務(wù)。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與海川云平臺(tái)進(jìn)行連接,可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖片和視頻的傳輸。
塔機(jī)常見故障
1、制動(dòng)器打滑產(chǎn)生吊鉤下滑和變幅小車制動(dòng)后向外溜車
2、制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)熱冒煙
3、減速器溫度過(guò)高
4、減速器軸承溫度過(guò)高
5、減速器漏油
6、頂升太慢
7、頂升無(wú)力或不能頂升
8、頂升升壓時(shí)出現(xiàn)噪聲振動(dòng)
9、頂升系統(tǒng)不工作
10、頂升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)爬行
11、頂升有負(fù)載后自降
12、總啟動(dòng)按鈕失靈
13、起升動(dòng)作時(shí)跳閘
14、起升機(jī)構(gòu)不能起動(dòng)
15、牽引機(jī)構(gòu)有異常噪聲振動(dòng)過(guò)大
16、牽引機(jī)構(gòu)軸承過(guò)熱
17、牽引機(jī)構(gòu)帶電
18、牽引機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈
19、牽引機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高或冒煙
20、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)不了 長(zhǎng)沙海川始終以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)回饋客戶,為提高建筑工程機(jī)械的穩(wěn)定性、數(shù)字化和智能化水平而不懈奮斗。湖南國(guó)產(chǎn)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求
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停機(jī)后檢查
1塔式起重機(jī)停止操作后,必須選擇塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風(fēng)向停機(jī),并鎖緊全部的夾軌器。
2凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉或制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī),在停止操作后,司機(jī)必須搬開手柄,松開制動(dòng),以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)。
3應(yīng)將吊鉤起升到距起重壁至小距離不大于5m位置,吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。在未采取可靠措施時(shí),不得采用任何方法,限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。司機(jī)要求
(1)司機(jī)必須專門培訓(xùn),經(jīng)相關(guān)部門考核發(fā)證方可單獨(dú)操作。
(2)司機(jī)應(yīng)每年體檢,酒后或身體有不適應(yīng)癥者不能操作。
(3)實(shí)行專人專機(jī)制度,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,非司機(jī)不準(zhǔn)操作。司機(jī)應(yīng)熟知機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則、安全操作規(guī)程、指揮信號(hào)并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。
(4)新安裝和經(jīng)修復(fù)的塔式起重機(jī),必須按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后方可使用。 湖南江麓塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)歡迎選購(gòu)
在2022年8月8日,由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中,長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司順利通過(guò)審核入選。
長(zhǎng)沙海川多年來(lái)秉持“品質(zhì)為海,創(chuàng)新為川”的價(jià)值理念,持續(xù)致力于產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。公司創(chuàng)始人作為工業(yè)機(jī)械電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員和建設(shè)機(jī)械電氣系統(tǒng)工作組成員,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、砥礪前行,始終將技術(shù)研發(fā)作為首要工作。公司先后獲得各項(xiàng)專一利64項(xiàng),其中發(fā)明專利24項(xiàng),開發(fā)出多個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、高質(zhì)量的建筑工程機(jī)械電氣控制系統(tǒng)和安全的部件,成為了國(guó)內(nèi)多家工程機(jī)械頭部企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴和重點(diǎn)配套企業(yè),產(chǎn)品深受客戶青睞并遠(yuǎn)銷東南亞地區(qū)。
未來(lái)長(zhǎng)沙海川將繼續(xù)貫徹“以建筑設(shè)備研發(fā)為使命,以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,做高質(zhì)量產(chǎn)品服務(wù)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念,始終以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)回饋客戶,為提高建筑工程機(jī)械的安全性、數(shù)字化和智能化水平而不懈奮斗。