HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要功能：1.塔機(jī)吊鉤高度、小車幅度、起重量、回轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、力矩等參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào)警；2.群塔防碰撞、區(qū)域保護(hù)和預(yù)報(bào)警功能；3.輸出限位控制；4.黑匣子功能；5.攝像頭人臉識(shí)別與手機(jī)人臉識(shí)別兩種身份認(rèn)證模式；6.遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信和遠(yuǎn)程升級(jí)。系統(tǒng)部件優(yōu)勢(shì)：1.傳感方式適合所有品牌設(shè)備的新裝和改造，成本較低；2.傳感器采用非粘連式安裝，簡(jiǎn)單快捷方便；3.主要傳感器的安裝和工作不變更原有設(shè)備電控線路和機(jī)械結(jié)構(gòu)，不影響原有的系統(tǒng)工作。HCSS智能屏：1.直觀的塔機(jī)防碰撞顯示；2.詳細(xì)的塔機(jī)參數(shù)；3.及時(shí)的防碰撞預(yù)警；4.智能的障礙物標(biāo)定算法，支持復(fù)雜形狀。遠(yuǎn)程管理功能：1.通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與海川云平臺(tái)進(jìn)行連接，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖片和視頻的傳輸。2.在線實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行工況，出現(xiàn)異常實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警，3.可通過(guò)海川云APP實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的維保、檢查和拆裝等流程的管理長(zhǎng)沙海川HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)。重慶三一塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)附近哪里有
安全操作注意事項(xiàng)
1.司機(jī)必須按所駕駛塔式起重機(jī)的起重性能進(jìn)行作業(yè)。起重吊物必須遵守本規(guī)程30.1.7條規(guī)定執(zhí)行。
2.機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)，必須立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。
3.司機(jī)必須在佩有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，對(duì)指揮信號(hào)辨不清時(shí)不得盲目操作。對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。
4.起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。
5.操作時(shí)司機(jī)不得閑談、吸煙、看書、報(bào)和做其他與操作無(wú)關(guān)事情。不得擅離操作崗位。
6.當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。
7.嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。
8.使用非直撞式高度限位器時(shí)，高度限位器調(diào)整為：吊鉤滑輪組與對(duì)應(yīng)的低零件的距離不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。
9.嚴(yán)禁用吊鉤直接懸掛重物。 黑龍江直銷塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)有攝像頭人臉識(shí)別與手機(jī)人臉識(shí)別兩種身份認(rèn)證模式。
穩(wěn)定性
塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條：
一、超載。不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過(guò)相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過(guò)它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。
二、斜吊。斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。
三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過(guò)大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來(lái)嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。
設(shè)備特點(diǎn)
塔式起重機(jī)的動(dòng)臂形式分水平式和壓桿式兩種。動(dòng)臂為水平式時(shí)，載重小車沿水平動(dòng)臂運(yùn)行變幅，變幅運(yùn)動(dòng)平衡，其動(dòng)臂較長(zhǎng)，但動(dòng)臂自重較大。動(dòng)臂為壓桿式時(shí)，變幅機(jī)構(gòu)曳引動(dòng)臂仰俯變幅，變幅運(yùn)動(dòng)不如水平式平穩(wěn)，但其自重較小。塔式起重機(jī)的起重量隨幅度而變化。起重量與幅度的乘積稱為載荷力矩，是這種起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承，塔式起重機(jī)的起升高度大，回轉(zhuǎn)和行走的慣性質(zhì)量大，故需要有良好的調(diào)速性能，特別起升機(jī)構(gòu)要求能輕載快速、重載慢速、安裝就位微動(dòng)。一般除采用電阻調(diào)速外，還常采用渦流制動(dòng)器、調(diào)頻、變極、可控硅和機(jī)電聯(lián)合等方式調(diào)速。 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)-生產(chǎn)廠家-讓施工現(xiàn)場(chǎng)更安全。
事故應(yīng)急
1塔吊基礎(chǔ)下沉、傾斜：
①應(yīng)立即停止作業(yè)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住，限制其轉(zhuǎn)動(dòng)。
②根據(jù)情況設(shè)置地錨，控制塔吊的傾斜。
2塔吊平衡臂、起重臂折臂：
①塔吊不能做任何動(dòng)作。
②按照搶險(xiǎn)方案，根據(jù)情況采用焊接等手段，將塔吊結(jié)構(gòu)加固，或用連接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接，防止塔吊傾翻和在拆除過(guò)程中發(fā)生意外。
③用2—3臺(tái)適量噸位起重機(jī)，一臺(tái)鎖起重臂，一臺(tái)鎖平衡臂。其中一臺(tái)在拆臂時(shí)起平衡力矩作用，防止因力的突然變化而造成傾翻。
④按搶險(xiǎn)方案規(guī)定的順序，將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下，用氣焊割開，用起重機(jī)將臂桿取下；⑤按正常的拆塔程序?qū)⑺醪鸪?，遇變形結(jié)構(gòu)用汽焊割開。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)傳感方式適合所有品牌設(shè)備的新裝和改造，成本較低。重慶三一塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)附近哪里有
HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的傳感器采用非粘連式安裝，簡(jiǎn)單快捷方便。重慶三一塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)附近哪里有
結(jié)構(gòu)
塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)由起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。
起重臂構(gòu)造型式為小車變幅水平臂架，再往下分又有單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點(diǎn)是靜定結(jié)構(gòu)，雙吊點(diǎn)是超靜定結(jié)構(gòu)。錘頭式小車變幅水平臂架，裝設(shè)于塔身頂部，狀若錘頭，塔身如錘柄，不設(shè)塔尖，故又叫平頭式。平頭式的使結(jié)構(gòu)形式更簡(jiǎn)單，更有利于受力，減輕自重，簡(jiǎn)化構(gòu)造等優(yōu)點(diǎn)。小車變幅臂架大都采用正三角形的截面。
塔身結(jié)構(gòu)也稱塔架，是塔機(jī)結(jié)構(gòu)的主體?，F(xiàn)今塔機(jī)均采用方形斷面，斷面尺寸應(yīng)用較廣的有：×、×、×、×。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用的聯(lián)接方式，應(yīng)用更廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接，其次是承插銷軸聯(lián)接和插板銷軸聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有整體式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和拼裝式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，后者加工精度高，制作難，但是堆放占地小，運(yùn)費(fèi)少。塔身節(jié)內(nèi)必須設(shè)置爬梯，以便司機(jī)及機(jī)工上下。爬梯寬度不宜小于500mm，梯步間距不大于300mm，每500mm設(shè)一護(hù)圈。當(dāng)爬梯高度超過(guò)10m時(shí)，梯子應(yīng)分段轉(zhuǎn)接，在轉(zhuǎn)接處加設(shè)一道休息平臺(tái)。 重慶三一塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)附近哪里有
在2022年8月8日，由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司順利通過(guò)審核入選。
長(zhǎng)沙海川多年來(lái)秉持“品質(zhì)為海，創(chuàng)新為川”的價(jià)值理念，持續(xù)致力于產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。公司創(chuàng)始人作為工業(yè)機(jī)械電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員和建設(shè)機(jī)械電氣系統(tǒng)工作組成員，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、砥礪前行，始終將技術(shù)研發(fā)作為首要工作。公司先后獲得各項(xiàng)專一利64項(xiàng)，其中發(fā)明專利24項(xiàng)，開發(fā)出多個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、高質(zhì)量的建筑工程機(jī)械電氣控制系統(tǒng)和安全的部件，成為了國(guó)內(nèi)多家工程機(jī)械頭部企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴和重點(diǎn)配套企業(yè)，產(chǎn)品深受客戶青睞并遠(yuǎn)銷東南亞地區(qū)。
未來(lái)長(zhǎng)沙海川將繼續(xù)貫徹“以建筑設(shè)備研發(fā)為使命，以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，做高質(zhì)量產(chǎn)品服務(wù)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念，始終以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)回饋客戶，為提高建筑工程機(jī)械的安全性、數(shù)字化和智能化水平而不懈奮斗。