我國(guó)發(fā)展
50 年代初，我國(guó)塔機(jī)由仿制開(kāi)始起步，1954年仿制東德建筑師Ⅰ型塔機(jī)；60 年代自行設(shè)計(jì)制造了25tm、40tm、60tm 幾種機(jī)型，多以動(dòng)臂式為主；70 年代，隨著高層建筑的增多，對(duì)施工機(jī)械提出了新的要求，于是，160tm 附著式、45tm內(nèi)爬式、120tm自升式等塔機(jī)相繼問(wèn)世；自上世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)塔機(jī)行業(yè)得到快速發(fā)展，尤其近幾年，塔機(jī)銷量持續(xù)攀高，2001年行業(yè)統(tǒng)計(jì)銷量9738臺(tái)，2002年成為世界上開(kāi)始塔機(jī)年產(chǎn)量突破10000臺(tái)的國(guó)家。2004年，由于宏觀調(diào)控作用以及起重機(jī)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，塔機(jī)的產(chǎn)銷量有所回落，2005、2006年，在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的強(qiáng)力拉動(dòng)下，我國(guó)塔機(jī)的產(chǎn)銷恢復(fù)高速增長(zhǎng)，2006年銷量已超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn):智能化、精度高、實(shí)時(shí)性高。大漢塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠商
2021年12月10日，2021（中部）長(zhǎng)沙人工智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在長(zhǎng)沙啟幕。為期3日的智博會(huì)，以“智慧賦能智造融合智創(chuàng)未來(lái)”為主題，共有近300家企業(yè)展示創(chuàng)新成果，覆蓋5G技術(shù)及應(yīng)用、智慧醫(yī)療、智慧交通等人工智能全產(chǎn)業(yè)鏈。長(zhǎng)沙海川作為湖南省專精特新“小巨人”企業(yè)和長(zhǎng)沙市高新區(qū)人工智能示范企業(yè)，是國(guó)家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位，攜新產(chǎn)品成功亮相博覽會(huì)。展會(huì)上我司展出了自主研發(fā)的HCSS型塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)、TWL型塔機(jī)起重量限制器和HFIT型人臉識(shí)別終端等產(chǎn)品。HCSS型塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)除了擁有傳統(tǒng)塔機(jī)工況參數(shù)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程管理和身份識(shí)別等功能外，新增加了HCSS智能屏，通過(guò)它的智能障礙物標(biāo)定算法可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的建筑物標(biāo)定和更直觀的塔機(jī)防碰撞顯示。TWL型塔機(jī)起重量限制器通過(guò)測(cè)力連接結(jié)構(gòu)方式的改變，改進(jìn)了塔機(jī)起重量限制器的受力形式，消除了塔機(jī)結(jié)構(gòu)缺陷，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)起重量限制器出廠即完成標(biāo)定，安裝后即可使用。HFIT型人臉識(shí)別終端手機(jī)刷臉，通過(guò)海川云APP完成人員管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控。展會(huì)期間我司展位和產(chǎn)品受到了參觀嘉賓和媒體的特別關(guān)注，得到了長(zhǎng)沙晚報(bào)融媒體宣傳報(bào)道。 山東施工塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)商長(zhǎng)沙海川多年來(lái)秉持“品質(zhì)為海，創(chuàng)新為川”的價(jià)值理念，持續(xù)致力于產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。
司機(jī)操作中要求
1、工作中不允許任何人上下扶梯，嚴(yán)禁在工作中進(jìn)行維護(hù)工作。
2、工作中，休息或下班時(shí)，不得將起重機(jī)處于空中懸掛狀態(tài)。
3、作業(yè)中遇六級(jí)以上大風(fēng)、大雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)，將臂桿降到安全位置，卡緊夾軌鉗。
4、夜班作業(yè)時(shí)，必須備有充足照明，指揮與司機(jī)應(yīng)使用顯明的旗語(yǔ)信號(hào)。
司機(jī)作業(yè)后要求
1、工作完畢，起重機(jī)應(yīng)開(kāi)到軌道中間停放，卡緊軌鉗，吊鉤升到距離臂端2~3m處，起重臂平行軌道方向。
2、所有控制器在操作完畢后扳到零痊，切斷電源總開(kāi)關(guān)。
3、將司機(jī)室門窗關(guān)好、鎖好后方可離開(kāi)。
4、遇有暴風(fēng)雨天氣時(shí)，對(duì)塔機(jī)要采取加固措施。
安全裝置
為了保證塔機(jī)的正常與安全使用，我們必須強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。 塔機(jī)群塔防碰撞報(bào)警系統(tǒng)。
國(guó)外發(fā)展概況
塔式起重機(jī)是在第二次世界大戰(zhàn)后才真正獲得發(fā)展的。戰(zhàn)后各國(guó)面臨著重建家園的艱巨任務(wù)，浩大的建筑工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重機(jī)。自塔式起重機(jī)在建筑施工中顯露身手并逐漸成為工程機(jī)械一個(gè)重要分支以來(lái)，已經(jīng)有50余年歷史，其間利經(jīng)了曲折復(fù)雜的發(fā)展階段。70年代末，由于種種原因，國(guó)外塔式起重機(jī)制造業(yè)陷入了低谷，不少中小工廠紛紛停業(yè)或轉(zhuǎn)產(chǎn)，只有少數(shù)大廠得以維持。直至80年代末才呈現(xiàn)逐漸復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，1994年為復(fù)蘇年頭，復(fù)蘇勢(shì)頭至好的國(guó)家為德國(guó)。據(jù)有關(guān)資料介紹，在塔機(jī)制造業(yè)鼎盛的70年代，西德?lián)碛懈魇剿C(jī)48500臺(tái)，80年代總量減至1/3，而近幾年，東西德合并，基建規(guī)模擴(kuò)大，塔機(jī)產(chǎn)量上升，現(xiàn)有塔機(jī)近40000臺(tái)，其中半數(shù)機(jī)齡不足5年。 塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家。天津大漢塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)訂制價(jià)格
塔機(jī)駕駛室內(nèi)顯示檢測(cè)結(jié)果，超出安全限度時(shí)進(jìn)行報(bào)警提醒。大漢塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠商
安全裝置
安全裝置是塔機(jī)必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一，可以分為：限位開(kāi)關(guān)(限位器);超負(fù)荷保險(xiǎn)器(超載斷電裝置);緩沖止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風(fēng)速計(jì);緊急安全開(kāi)關(guān);安全保護(hù)音響信號(hào)。
限位開(kāi)關(guān)按功能有：吊鉤行程限位開(kāi)關(guān)，回轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)，小車行程限位開(kāi)關(guān)，大車行程限位開(kāi)關(guān)。
防傾翻
嚴(yán)禁超載運(yùn)行;不得斜牽重物;不許猛然急制動(dòng);禁止在大風(fēng)中運(yùn)行吊運(yùn)作業(yè);工作班后，必須把夾軌器夾緊，以防大風(fēng)將塔機(jī)吹動(dòng)溜出軌道。
自升式
當(dāng)自升式塔機(jī)在達(dá)到其自由高度繼續(xù)向上頂升接高時(shí)，為了增強(qiáng)其穩(wěn)定系數(shù)保持起重能力，必須通過(guò)錨固附著于建筑結(jié)構(gòu)上。附著層次與施工層建筑總高度、塔機(jī)和塔身結(jié)構(gòu)、塔身自由高度有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)置2道錨固著墨已可滿足需要。在建筑物上的附著點(diǎn)的選擇要注意：兩附著加固定點(diǎn)之間的距離適當(dāng);固定點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在丁字墻和外墻轉(zhuǎn)角處;對(duì)框架結(jié)構(gòu)，附著點(diǎn)宜布在靠近柱的根部;布置在靠近樓板處以利傳力和安裝。
要保證塔機(jī)的安全使用和取得比較長(zhǎng)的使用壽命，必須對(duì)它進(jìn)行潤(rùn)滑、故障排除、定期保養(yǎng)與零部件的檢修。 大漢塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠商
長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機(jī)械自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****，二十多年來(lái)專注于傳動(dòng)控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺(tái)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。
公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位，是國(guó)家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位。近年來(lái)公司先后榮獲“AAA級(jí)信用企業(yè)”、“長(zhǎng)沙市專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽(yù)稱號(hào)，并通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
在2022年8月8日，由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司順利通過(guò)審核入選。