北京齒輪箱故障模擬實驗臺

VALENIAN的故障模擬實驗臺已經(jīng)預先安裝了一個轉速傳感臺來檢測輸入軸速度。 轉速以RPM或Hz 20次每秒來表示，轉速可以通過使用RPM調節(jié)旋鈕連續(xù)來改變。 轉速計脈沖信號可以通過安裝在底板上的一個光纖傳感臺獲得，并且轉速計的信號以，一個脈沖/旋轉，可以輸出到BNC端子，而不受轉子旋轉的干擾，還可以用作同步信號到信號分析儀。 因此，在動平衡期間不必安裝額外的轉速傳感臺，且該信號可用于相位測量。 控制面板上有兩個7段LED顯示屏，可實時顯示RPM，速率為每秒20次。 由于齒輪中的齒輪嚙合頻率分量的大小受到負載的高度影響，因此需要在相同負載的某個水平分析齒輪，以便通過振動信號檢測齒輪故障。負載調節(jié)裝置具有可通過電壓控制從0到5Nm任意調節(jié)制動轉矩的功能。 負載開/關開關用于在測試期間臨時取消負載，并再次打開和關閉負載以使用相同負載進行測試。機械轉子適用于基于診斷技術、 潤滑條件、磨損顆粒分析的齒輪箱動力學和噪聲特性的研究。北京齒輪箱故障模擬實驗臺

機械故障仿真試驗臺控制軟件包: 參數(shù)設置、功能控制、數(shù)據(jù)管理、報告輸出等常用分析軟件包: FFT分析、傳遞函數(shù)FRF分析、相關分析、概率密度與分布、倒頻譜、長數(shù)據(jù)連續(xù)記錄及回放分析，電機模擬套件電機波形運行控制系統(tǒng)電機機械故障模擬電機電氣故障模擬軸承模擬套件深溝球軸承故障模擬油膜軸承仿真油脂軸承研究分體式軸承座三種尺寸軸承可選齒輪模擬套件兩級定軸齒輪箱波形控制磁粉制動器軸徑向加裝裝置及力傳感器齒輪箱內(nèi)部齒輪及軸承故障模擬實驗轉子動力學套件不對中、不平衡油膜渦動、共振碰摩套件、風扇套件水泵套件、空氣壓縮機套件等….通過機械故障綜合模擬實驗臺，可以開展以下研究○動平衡○軸不對中○軸對中系統(tǒng)評估○聯(lián)軸器研究○滑動及滾動軸承與載荷效應○翹曲轉子○偏心轉子○共振研究○套筒軸承研究○帶傳動性能○機械摩擦○齒輪箱故障研究○空氣壓縮機研究○基座研究○油膜潤滑軸承○轉子系統(tǒng)動力學研究與演示○信號處理技術○變速/變載效應○變速/變載效應○電機電流分析○轉子動力學○工作振型與模態(tài)分析○傳感器優(yōu)化布置○傳感器類型選擇江西振動故障模擬實驗臺PT系列行星齒輪箱故障模擬實驗臺可以檢測行星減速機嗎？

VALENIAN瓦倫尼安（蘇州）教學設備有限公司生產(chǎn)的故障模擬實驗臺，滾動軸承故障模擬：可模擬的故障有軸承內(nèi)圈損傷，外圈損傷，滾珠損傷，保持架損傷，混合損傷等；（通過更換帶有不同類型故障的套件，來wan成各種損傷故障模擬），齒輪故障模擬：通過更換有缺陷的齒輪，可模擬各類齒輪故障；（故障類型，缺齒，斷齒，裂紋，磨損、點蝕），行星齒輪故障模擬： 通過更換有缺陷的行星齒輪，可模擬各類齒輪故障；（故障類型，缺齒，斷齒，裂紋，磨損，軸系故障模擬：通過不對中調整系統(tǒng)調整底座可模擬軸安裝不對中缺陷；（調整安裝座的頂絲來實現(xiàn)不對中模擬），旋轉機械設備的轉速實驗（升速，降速，穩(wěn)速等，通過控制程序調整電機轉速，模擬實驗，旋轉設備的不平衡模擬實驗（通過在平衡盤圓周安裝，拆卸配重塊來實現(xiàn)不平衡模擬）旋轉設備的轉軸碰磨模擬實驗（模擬異物觸碰到軸的異常情況），旋轉設備的共振實驗（擰松測試設備的安裝螺釘，做共振實驗）；轉矩加載實驗（通過磁粉制動臺在軸端恒轉矩，變轉矩，脈沖轉矩，正弦轉矩）

行星齒輪箱故障機理研究模擬實驗臺一、實驗臺基本結構該實驗臺采用電機、動態(tài)扭矩傳感器、PT650行星齒輪箱進行減速、磁粉制動器作為實驗負載形成完整的故障模擬系統(tǒng)，通過調節(jié)磁粉制動器的激磁電流來改變實驗負載大小。配套VALENIAN數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關軟件、加速度傳感器傳感器等實現(xiàn)正常和故障齒輪的振動、噪聲、扭矩、轉速信號測量。二、實驗研究內(nèi)容電機故障研究：搭配不同的故障電機類型、配合電流電壓傳感器，可研究電機轉子不平衡故障、電機軸承故障、電機轉子斷條故障等；行星齒輪箱故障機理研究：行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈不同故障形式，如點蝕、磨損、裂紋、斷齒、缺齒等常見故障；還可以按需求定制不同故障形式；滾動軸承故障研究：太陽輪軸承、滾針軸承的不同故障形式，如點蝕、裂紋、磨損、保持架斷裂等；不同工況模擬：電機升降速狀態(tài)下的齒輪特性、不同負載狀態(tài)下的齒輪特性等需要一臺故障模擬實驗臺，有什么樣產(chǎn)品比較好？

DC24四通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一、硬件指標工作電源AC100-240V50-60Hz采樣頻率Max102.4KS/s輸入通道4通道AI(內(nèi)置抗混疊濾波器)，1通道鍵相信噪比96DB輸入范圍+/-25Vpp總線連接方式以太網(wǎng)輸入耦合方式AC-DC手機APP智能控制—輸入通道類型加速度、速度、位移、電壓、電流、壓力、溫度、鍵相外形尺寸長175-寬130-高37(單位：mm)采樣精度16bit同步采樣重量約0.8kg(不含電源適配器)二、軟件指標軟件提供實時采集分析、離線歷史數(shù)據(jù)查詢與分析、原始數(shù)據(jù)導出等功能。軟件分析工具包可提供的分析功能：時域圖、頻域圖、波德圖、軸心軌跡圖、瀑布圖、列表圖、功率譜等功能。三、測試案例在實驗中，一般通過測量目標物的加速度、速度、位移等物理量來進行振動的測量。在市面上有多種振動傳感器，例如壓電式、應變式、電容式、光電式等，其中壓電式加速度傳感器被應用于振動和沖擊測量領域。壓電式加速度傳感器有著體積小、靈敏度高、使用壽命長、頻帶寬、和測試范圍廣等優(yōu)點，并被廣泛應用于工業(yè)現(xiàn)場、車輛工程、航天、航空等眾多領域。軸承故障試驗臺使用方法？大型故障模擬實驗臺怎么樣

機電故障模擬實驗臺測齒輪故障如何使用？北京齒輪箱故障模擬實驗臺

ALENIAN瓦倫尼安電機故障模擬實驗臺，帶有轉子偏心的交流電機是由安裝在端蓋左右兩側的千斤頂螺栓控制，其設計為當后千斤頂螺栓從軸承外圈上松開并退回，并且前千斤頂螺栓在軸承上擰緊時，方滿足對中條件。不要過度擰緊千斤頂螺栓，因為它們會直接作用在軸承的外圈上，并會產(chǎn)生點載荷。軸承的設計不適合承受過大的點負荷。要引入水平不對中，將前千斤頂螺栓旋開一圈并鎖定后千斤頂螺栓，然后將軸承移動約0.5 mm。通過將相同的偏移量傳遞到每個端蓋軸承部來實現(xiàn)平行的不對中。垂直對中無法更改。當使用剛性聯(lián)軸臺引入軸不對中時，電機軸將緊密地裝配到聯(lián)軸臺中，這樣即使未對準，它也將返回原始位置。因此，松開電機底角的固定螺釘，在不對中調整后再次固定，或使用膜片式聯(lián)軸臺（彈性聯(lián)軸臺）。北京齒輪箱故障模擬實驗臺

昆山漢吉龍測控技術有限公司KUNSHANHALOMONITORING向中國用戶推廣超聲波檢漏儀、工業(yè)聲學成像儀、振動噪音測試技術、轉動設備所涉及的在線動平衡技術、激光對中技術，完善企業(yè)對大型設備的故障診斷能力，促成工廠設備預知保養(yǎng)系統(tǒng)的建立及改善微小電子產(chǎn)品的加工工藝等。這些產(chǎn)品廣泛的應用在冶金，電子，機床，化工，造紙，船舶，水利，航空，高校等行業(yè)。公司以振動推廣為主，針對工廠設備作振動方面的維護。我們擁有專業(yè)的振動知識、振動儀器，以熱忱的工作態(tài)度為不少客戶解決諸多的設備振動故障，贏得良好的口碑。我們期待用我們的知識和儀器，為設備保駕護航。我們引進歐美的振動分析儀器、激光對中儀器、壓電加速度規(guī)及聲學傳感器和測速傳感器。