寧夏EPP汽車座椅哪家好

EPP材料被列入《中國制造2025》綠皮書重點突破基礎(chǔ)新材料，勢必促進(jìn)其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用；EPP的隔音隔熱輕量化及低VOC特性，勢必引起汽車制造商的關(guān)注，EPP基礎(chǔ)樹脂高熔體強度聚丙烯的國產(chǎn)化，任重而道遠(yuǎn)，需多方資源合力。EPP就是種泡沫塑料，但是這種泡沫塑料是基于高性能高熔體強度的聚丙烯樹脂采用環(huán)保氣體發(fā)泡工藝制作的，而不像普通的聚氨酯PU泡沫，發(fā)泡過程要添加大量小分子發(fā)泡劑，工藝管控不當(dāng)（難度大），造成發(fā)泡劑殘留引起的VOC風(fēng)險。EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點彩新材料科技有限公司。寧夏EPP汽車座椅哪家好

EPP它是一個可回收材料，也是一個環(huán)保材料。因為它基材就是聚丙烯，然后在整個原材料生產(chǎn)，到產(chǎn)品成型都是純物理工藝，水蒸氣，高溫高壓沒有任何添加劑，所以它是很環(huán)保。也滿足了現(xiàn)在車主機廠越來越重視的法規(guī)。總的來說EPP有幾大特色，一個是單一化，產(chǎn)品很單一，可以進(jìn)行各種多樣化設(shè)計。第二是通用化，你在不同車型改變EPP或者通用EPP都可以，第二個是它可以回收，輕量化也是比較大特色，就是環(huán)保。這也是各個主機廠在尋找新材料一個方向性的東西。

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EPP材料的基礎(chǔ)樹脂高熔體強度聚丙烯，前列技術(shù)掌握在北歐化工及巴賽爾這兩家手上（寶馬、奔馳等**車用PP材料，多是這兩家聚烯烴化合物巨頭供的），日本的JSP公司也走在了前列，Sabic、撫順石化、韓國道達(dá)爾、新加坡TPC、中石化鎮(zhèn)海煉化、中國石油石化院等也都有研發(fā)及部分供應(yīng)。在高熔體強度聚丙烯樹脂基礎(chǔ)上做EPP材料改性研發(fā)的企業(yè)眾多，日本的JSP、卡尼卡及國內(nèi)的無錫會通、中廣核俊爾等處于**位置，隨著汽車輕量化的緊迫性及車內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)，類似EPP等環(huán)保新材料，將加快在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，未來EPP將與每個人息息相關(guān)。

汽車座椅在汽車?yán)锩娴淖饔?。首先它起的是一個支撐作用，其次它起的是一個安全作用，安全作用主要指的是H點和泡沫的減震，另外一個還要考慮的是它的美觀, 是舒適,首先是因為泡沫是一個粘彈性的物質(zhì)，具備比較好的滯后損失，較高的壓縮比，能夠在震動時吸收能量，起一個減震的作用, 并且它的成形性、彈性都是比較好的。設(shè)計理念基本上是一樣的，主要是通過能夠提供表皮柔軟的表面層，然后再通過泡沫下部比較硬的泡沫層來起一個支撐作用，從而避免了長途駕駛帶來的不舒適性。無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供 EPP汽車座椅服務(wù)的公司，有需求可以來電咨詢！

汽車座椅在內(nèi)飾設(shè)計和整體客戶滿意度中，起著非常重要的作用。如今，汽車座椅的設(shè)計在保證舒適和安全的前提下，變得更為靈活、多樣和智能，同時也更加注重用戶體驗。汽車在整體材料的應(yīng)用上，大都偏向于使用輕量環(huán)保的材料，如，可持續(xù)棉混紡面料（賓利 EXP 100 GT）、織物面料、天然纖維、復(fù)合材料等。而另一方面，新材料的使用可以改善座椅千篇一律的外觀，使座椅設(shè)計變的更加個性化，滿足不同人群的需求。與此同時，座椅面料可以加入香氛、織物可以充電、纖維可以加熱等

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根據(jù)EPP結(jié)構(gòu)，根據(jù)各種不同車型的需求，它可以開發(fā)出各種不同的裝配方案。首先它可以跟聚氨酯一體發(fā)泡，只要改變聚氨酯EPP形狀，聚氨酯形狀不用改變，做出來坐墊也會外形改變。還有分裝式，也就是EPP做完之后，然后跟上層的聚氨酯坐墊是不在聚氨酯磨具中一體發(fā)泡，聚氨酯坐墊是采用了一個分開結(jié)構(gòu)，通過一些結(jié)構(gòu)固定方式來進(jìn)行一個安裝。聚氨酯坐墊，在聚氨酯坐墊有一個嵌件結(jié)構(gòu)，在EPP上也埋一個嵌件結(jié)構(gòu)，通過這兩個嵌件卡位，然后把兩個坐墊固定在一起，同時還有一種J型條結(jié)構(gòu)，在EPP上開一個長槽條，然后在聚氨酯面套上配J型卡扣，因為J型卡扣它有倒刺，它插入到EPP卡槽里可以進(jìn)行很好的固定，防預(yù)防脫發(fā)落。所以說根據(jù)不同車型的需求我們可以從多元化的考慮，各種不同的裝配方式，因為這種方式下，它可以比較大簡化裝配，然后節(jié)省人工。 寧夏EPP汽車座椅哪家好

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