江蘇EPP汽車座椅 的優(yōu)勢

來源: 發(fā)布時間:2025-04-17

聚丙烯泡沫塑料在抵達同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%,而轎車保險杠的芯材、側護板、膝蓋護板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐沖擊性,一起還會要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在轎車吸能緩沖領域關于聚氨酯泡沫塑料產生了代替性。除了質量輕之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性,在需求較高工作溫度的領域聚丙烯泡沫塑料比較聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利,例如遮陽板、外表保溫板以及車門間溫度易升高的當?shù)亍? 可是除了吸能和耐熱領域外聚丙烯泡沫塑料還具有出色的熱焊接性,這讓聚丙烯泡沫塑料還被很多運用在車棚、車門、轎車頂板、地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架等;其出色的熱加工型又使其在控制箱、防震板等構件中被很多運用。另外聚丙烯泡沫塑料還可以制作方向盤、車門內板吸能保護墊、緩沖墊、頭枕、工具箱、軟墊、外表板等。EPP包裝無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供 EPP汽車座椅服務的公司,有想法的可以來電咨詢!江蘇EPP汽車座椅 的優(yōu)勢

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EPP結構件比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復率高、吸收功能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學溶劑、不吸水、絕緣、耐熱(-40~130℃),無味,可循環(huán)運用且功能簡直毫不降低,是真實的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。EPP使用在汽車上,如保險杠芯材、防撞塊、頂棚等內襯件,車門填充、頭枕、遮陽板等,可節(jié)省油耗又提高了乘客的安全系數(shù)。EPP包裝 EPP包裝在包裝行業(yè)已使用,如電子產品、醫(yī)療器械等,尤其在出口產品的包裝上,應環(huán)保的要求已成為不可替代的包裝物。由于其又耐溫性高,在食品包裝和微波加熱上也被使用。 EPP的發(fā)泡中空結構,杰出的阻隔了熱量的傳導。發(fā)泡PP與發(fā)泡PE一樣是封閉式泡孔結構,因而,其熱導率不會因濕潤而受影響,且比發(fā)泡PE低,具有明顯的隔熱性,因而可用作保溫材料,在一些需求足夠隔熱保護的工程器材及醫(yī)療衛(wèi)生領域使用。 EPP適用于醫(yī)療: 1、冷藏藥品、疫苗、臨床查驗檢疫樣品、血液省市內配送樣品。2、生物樣本、診斷試劑、切片院內周轉江蘇EPP汽車座椅 的優(yōu)勢無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供EPP汽車座椅服務的公司,有想法可以來我司咨詢!

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EPP材料具有聚丙烯優(yōu)異的耐熱性,其比較高使用溫度可以達到120℃,同時兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。EPP材料具體的綜合性能見表3。作為硬質泡沫材料,EPP發(fā)泡倍數(shù)范圍大,密度可調,其力學性能(拉伸強度和50%壓縮強度)隨密度的增加有較大的變化,因此EPP材料可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件,同時,其 可回收利用的特點也使其滿足當前一再加強的環(huán)保法規(guī)?;谶@些優(yōu)勢,EPP材料在汽車零部件上的應用越來越 。

EPP材料是一種性能 的高結晶型泡沫材料,它是高熔體強度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的,通過改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能。無論是傳統(tǒng)造車業(yè)還是新能源汽車,都追求節(jié)能減排。EPP、PEPP材料比重輕,吸能和回復性能好,抗震抗壓,無毒環(huán)保,因此EEP、PEPP發(fā)泡材料便迅速在汽車制造領域得到了廣泛應用,成為吸能和減震材料的新寵。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映:目前每輛汽車平均用塑料100-130kg,其中應用EPP材料約4-10kg。無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供EPP汽車座椅服務的公司,歡迎您的來電!

EPP(聚丙烯泡沫)材料具有較好的強度、硬度、吸能特性,并且這種材料能夠回收利用。由于這些優(yōu)點,這種材料也成為了汽車座椅骨架輕量化研究中的一種主要材料。為了解決汽車后排座椅減重的問題,而提供一種EPP材料的整體式汽車后排座椅靠背骨架。利用EPP材料在強度、吸能以及舒適性等方面的優(yōu)點,滿足了汽車后排座椅靠背對功能、強度和舒適性等方面的需求。整體式全金屬材料后排座椅靠背骨架比較,能實現(xiàn)減重20% -50%。其中的EPP材料可以回收,有利于環(huán)境保護。


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輕量化降低產品成本。輕量化可以看到原來聚氨酯坐墊,里面有內嵌很多金屬骨架進行輔強,有些地板進行防下淺的作用。當采用EPP的時候,因為具有很強的剛性,所以可以取代聚氨酯,取代地板的防下淺,還能取代很多的鋼。所以原方案主要聚氨酯有4.7公斤,通過EPP方案取代部分聚氨酯。EPP還可以進行鏤空,因為聚氨酯密度也是45克每升,跟EPP同等。但是在EPP設計的時候,可以進行鏤空設計,因為它有很強的支撐所以整體體積會減少,也會有一定的減重。金屬骨架的話,原來的金屬骨架會很多,用EPP的話只要保留外部幾個裝備點,金屬骨架減重會非常明顯。所以總的方案可以質量減重23%,根據(jù)不同的車型減重指標和效果會不同。 江蘇EPP汽車座椅 的優(yōu)勢

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